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崔先森的car
方程豹钛7这车怎么说呢,销量是杠杠的,市面上对它也是褒贬不一,我现在已经提车两个多月了,跑了三千多公里了,我个人认为,这车非常符合我的用车场景,无论空间,颜值,能耗等方面都是在线的,我用车期间基本都是用车机自带的音乐以及导航的,主要还是方便,手机基本在兜里或者放中控台上,网上好多说方程豹钛7的音响效果有点垃圾,我反倒没觉得,可能也是我没听过啥好音响吧但是我真的觉得音质已经很不错了,车机默认的导航的话说实话真的有一点点垃,因为不支持车道级导航,下载第三方导航又不能投射到hud上以及仪表盘上,因为只支持车载默认的导航,不明白的地方是这应该不是什么技术难题吧,为什么就不能升级一下呢?真是搞不懂。用车机也好手机也罢,这完全取决于个人,毕竟开车的司机怎么方便怎么来呗!一点用车体验,不喜勿喷
用户78403392
别克 E5 车机近一年 OTA 没更新, V5.0 版系统现在还没给推送,用上车机盒子才发现真香,不仅支持红绿灯读秒,还可以播放视频,谁用谁知道
小花朵MM
开车还是习惯用车机的,因为我很少连蓝牙,觉得听微信全车都能听到 。还有就是手机也是用QQ音乐,车机也有这个软件,绑定手机了,一样的。导航也是习惯车机的,比较方便,主要是看看哪里堵车不堵车,会自动切换一下,还是很方便的。
aiaoliao
首先,我的车机普通板砖,但可以连接car play,车机对我来说就听歌、导航,其他我也没需求。所以能连car play对我来说已经很满足了。所以,手机肯定要用的,但车机连了car play功能就丰富了,手机直接放一边,导航直接在车机屏幕上看,听歌也是车载音响播放。所以车机我是必须用的。 其次,我这车机car play没有无线功能,直接用线连着手机。很多车友觉得不方便,买了无线car play。我觉得连着线也蛮好,没觉得不方便,而且用线连还稳定,顺便还能充电,到目的地手机电都是满的 说到底,现在车机功能越来越丰富越智能,对大部分人来讲还是听歌 导航最常用。仅对我来讲,目前很满意,所以啊需求少更容易满足
速度神话
我的特斯拉Model Y车机功能很强大,但是车载娱乐和导航一般,我一般是放个手机支架。用手机导航,因为特斯拉车机导航真的不太好用,已经弃用。用车机放一些音乐,因为我的音响很好,放音乐很有感觉,音质很享受。所以我开车就用这俩功能,因为也不能放视频,所以车载音乐是我用的最多的功能,当然有些歌曲涉及到版权问题,还是需要手机蓝牙播放。
奥迪雷子
我的车是一台奥迪Q5L,喜欢副驾驶位置坐着开心的老婆,它能够安全载着我们一起去全国各地游览祖国的大好河山。 跑长途时喜欢用U盘播放喜爱的歌曲或轻音乐,能够缓解长途开车的疲劳感。在市区开车导航有时用车机导航,有时路段较复杂时用我的荣耀手机开启百度地图导航,这样更准确更细微,跑长途只用车机导航就足够了,因为高速一般需要简单的提醒就OK啦!车友朋友们,跑长途感觉身体和视觉有疲劳感一定要找最近的服务器休息,千万不要疲劳驾驶,车行万里,安全第一!
贫困户看车
va7的车机基本没什么用,只能连蓝牙听歌。 用驾驶伴侣容易掉,还不如手机导航。
楊杨得亿KL
近几年新出的车型是越来越智能化了,车机屏幕也越来越大,不像我们十几年前,车上的屏幕只是单纯的倒车时有个影像功能,那么当下你更习惯用车机还是手机呢? 我先说自己的观点:我目前驾驶的车辆是新蔚来ES8,在车上我都是用车机为主,很少用手机,原因如下。 听音乐:一个是蔚来天琴8.1.4.2沉浸音响系统,全车配备27个扬声器,这个手机无法做对比吧。 看视频:前排是15.6英寸的屏幕,后排娱乐屏是21.4英寸吸顶屏,加上前面我们说的天琴音响系统,观影感甩手机一条街。 最后说说导航:前两天在广州出差,一个陌生的城市,出行全靠导航,当时做了一个对比。假如我用手机导航一时之间我都不知道把手机固定在什么位置合适,然后过程中手机莫名其妙的定位失败。车机导航优势就很明显了,屏幕大(看的时候方便)加上HUD抬头显示的配合,用起来更方便。 说说车机的缺点:费流量,上个月我出差了几趟,后排娱乐屏用的多了,流量没有了,歌听不了视频也看不了,导航倒是正常能用。 还有一点:如果你开的是新能源汽车,车机导航给你安排的加电规划会比手机好很多,因为车机实时根据车子的能耗显示剩余续航里程,替你规划补能站点,这个是手机也没法比较的,所以在车上我还是比较喜欢用车机去完成这些事情。
惯犯啊
可怜,我们这车没有 Carplay.连蓝牙也不方便😳用了原始的 U 盘听听歌。 导航自不必说了,必须手机🥲被车机导航坑过。真的想骂人! 哎,都是没钱闹的!2026 暴富吧!😎
知足常乐自得其乐助人为笑口常开
今天和大家聊聊这个话题,开车时听歌或者导航路线,是选择车机还是手机呢,下面分享一下我的实际经历和感受。 ⚠️首先我开车时听歌是用USB,或者车机自带的音乐软件,主要我平时电话微信多,一般处理事情时不想被导航语音影响,就用车机听歌,一般也很少听,就是菜单里自动播放,比较省事。接下来主要聊聊用手机导航吧。 ⚠️手机导航在我的驾驶里程里占了比较重的比例,即使走熟的路线,我也会打开导航提前看一下路况,了解一下实时路况如何。而且相比较车机而言,我更喜欢用手机导航,下面分享一下我的心得体会。 ⚠️今年开着我这辆马自达CX-50行也,行使了4.2万公里,其中3.1万公里是上下班通勤,剩下1.1万公里是自驾游行驶,这里面大部分里程都是我用手机导航完成的。 ⚠️习惯用手机导航 1️⃣由于个人工作需要,从事销售职位,每天的事务比较多,用手机掌握更方便,随时切换APP,导航里面的信息反馈更及时,方便于操作和倾听。 2️⃣相比较车机而言,我还是觉得手机导航好用。手机导航按照手机系统进行了高度的优化,而且手机的芯片相对而言是远远好于车机的,手机导航可以实现车道级导航,更贴合实际操作和线路规划。 3️⃣还有车机本身的性能太差劲了,时而卡顿不说,动不动黑屏,关键车机系统还有定期升级,流畅性,顺滑度,反应速度都不如手机,也就是当个听歌机器或者倒车影像用。 ⚠️手机导航虽然更好用,但是也存在一些弊端,当看导航时,会下意识看看信息什么的,或者等红绿灯时,就近看了眼手机,回个信息,说实话习惯不太好,容易分神,前面车辆启动,有时还没有回神,造成安全隐患,容易分散注意力。 🚗总结.用手机导航,还能记录自己的每一次行程轨迹,像是一本电子游记,记录每一段车程的回忆。其实不管用手机还是车机,都是让咱们安全到达目的地的同时,也让驾驶过程中增添一些乐趣与舒适。
波涛6875561313500
我开的是本田凌派混动版,喜欢用CarPlay 这样视听效果好,也不影响听音乐,我也不需要太多的智能化,所以对我来说CarPlay 完全够用。
爱好车的新手哈哈
我开的就是艾瑞泽8 1.6T的高配,用车差不多小半年了。说实话,这车自带的双联屏车机,我基本已经用习惯了。刚提车那会儿也试过用手机,但后来发现车机本身挺够用的。 导航我一直用车机自带的高德,和手机账号是打通的,路线规划、实时路况和手机没区别,而且屏幕大,看起来更清楚。路口放大、限速提示这些都有,偶尔车机信号弱的时候,手机热点一开也就解决了。音乐的话,我用的华为手机,用Hicar无线连上去很方便,QQ音乐、网易云都能直接投上去,歌单同步,方向盘能切歌,语音也能直接点歌,基本上不用碰手机。 唯一觉得车机有点别扭的是,自带的在线音乐包要额外花钱,所以我才用手机投屏。但整体流畅度不错,很少卡顿。用手机支架总觉得线绕得乱,而且夏天手机发烫厉害,还得单独充电。 所以现在我的习惯是,一上车就连Hicar,导航和听歌都用车机屏。只有偶尔车机导航搜不到很偏的地方,才会用手机查完再发给车机。对我来说,车机能搞定的事儿,就不折腾手机了,主要还是图个方便和安全——不用老低头看手机,开车时分心少一点。
幸运山丘8Fo
先跟车友们亮明身份:开22款领克03 2.0T劲Plus四年了,这车2.0T+7挡湿式双离合的动力组合确实给力,但今天不聊驾驶,就掏心窝子说说开车时最常用的放歌和导航——我从头到尾都是“手机党”,车机基本只当摆设,为啥这么选?全是真实体验堆出来的答案。 先说说导航,这是我放弃车机的核心原因。这车机是10.2英寸中控屏+10.25英寸液晶仪表,看着挺唬人,原车自带百度地图,后来2023年初OTA升级加了高德,本以为能翻身,结果是阉割版。没有红绿灯读秒,高速服务区指引也没有,最坑的是微信定位没法直接同步,朋友发个聚餐地址,我得停车手动输半天,开车时操作太危险。有次去郊区办事,车机导航直接把我导进死胡同,掉头折腾了十分钟,从那以后我就再也没碰过车机导航。 手机导航就香太多了!我用手机支架架在中控旁,实时路况更新比车机快不止一个档次,市区早晚高峰能提前预警堵点,临时修路、事故封路也能秒级重新规划路线。车道级导航更是救命,过高速岔路口会清晰提示“走左侧两车道”,再也不用慌慌张张看路牌。虽然夏天暴晒后手机偶尔发烫卡顿,但装个无线充电支架就解决了,总体比车机靠谱一百倍。 再聊放歌,这车配的8扬声器,低音有力度,人声清晰,可惜车机拖了后腿。车机应用商店里的软件少得可怜,只有QQ音乐和爱趣听,而且QQ音乐是阉割版,曲库比手机版少很多,想听的歌经常搜不到,语音点歌也不靠谱,喊“你好领克,放首流行歌”,它要么识别错,要么给我推一堆老歌。 用手机放歌就灵活多了,蓝牙设置好后上车能自动连接,不用每次手动操作。不管是网易云、Spotify还是本地音乐,想放啥放啥,会员曲库全能用。音质方面,有线连接比蓝牙更稳,能发挥出音响的真实水平,听流行乐时座椅跟着鼓点微微震动,沉浸感拉满。唯一的小麻烦就是充电线偶尔会晃,但用个理线夹整理一下就好,比车机的局限强太多。 当然也不是说车机完全没用,2025年OTA升级后,车机启动快了点,三秒左右就能操作,空调调节响应也及时了。而且远程控车时能用手机APP提前开空调,顺便打开车机音乐,上车就能有凉风听着歌,这点还挺贴心。但这些优点根本抵消不了导航和放歌的硬伤,对我来说车机只能算“勉强能用”,算不上“好用”。 总结一下我的观点:22款领克03 2.0T劲Plus的车机属于“硬件够格,软件拉胯”,大屏和音响的硬件基础不错,但核心的导航精准度、应用生态和语音交互都没做好。放歌和导航选手机,不是我矫情,是真的能避免很多麻烦——导航不绕路、听歌不闹心,开车体验能提升一大截。 厂家总说OTA能让车机“常用常新”,但老车主等一次升级要等好几年,而且升级后的功能还是阉割版。真心希望厂家能多听听老车主的声音,优化一下应用生态,让车机真正发挥作用,而不是沦为摆设。不知道其他车友是习惯用车机还是手机?有没有遇到过类似的糟心事?欢迎在评论区交流分享!
阿格斯Argus
每天送完孩子上班途中都有不一样的风景,每天上车第一件事打开车机音乐,选中一张喜欢的歌手专辑,一路向公司 提车后一个月,已经习惯了使用车机,享受风景,随手拍上一两张照片。
锐哥的车
1. 本田奥德赛我开的是2022款本田奥德赛,说真的,选它就是因为家里四口人,俩孩子一天天长大,之前的轿车后排根本坐不下,俩娃在后面打架,我开车都分心,SUV我也看过,第三排跟小板凳似的,坐久了肯定难受,还是MPV靠谱,空间大,孩子们能在后排打滚。这辆车买了快两年了,跑了三万多公里,没啥特别亮眼的地方,但就是耐造,开着省心。建议大家如果家里人多,真的可以考虑MPV,别觉得像司机,实用才是王道,毕竟一家人舒舒服服的比啥都强。 2. 开车时必做的事:导航必须开,音乐看情况 我开车的时候,导航肯定是要开的,哪怕是上下班的路,我也习惯开着,万一哪天修路或者堵车,导航能及时提醒。要是去陌生地方,那更是离不开导航,有一次没开导航,结果拐错了路口,多绕了半小时,被老婆说了一路。音乐的话,看情况,平时自己开车就听老歌,带孩子的时候就放儿歌,俩孩子还总抢歌听,一会儿要听这个一会儿要听那个,我都快被逼成点歌台了。 3. 车机和手机,我选车机,但手机也少不了,你我现在其实挺喜欢用车机的,虽然我这车的车机不算特别智能,但连接CarPlay之后,导航、音乐都能在屏幕上操作,不用低头看手机,安全多了。而且还能语音控制,比如说“打开导航”“播放儿歌”,挺方便的,尤其是带孩子的时候,手忙脚乱的,语音控制就省事多了。 4. 最难忘的开车体验:车就是我们的小家庭,我觉得开车最有意思的不是车有多好,而是车上的那些事儿。有一次下大雨,老大发烧了,我开着车往医院赶,老婆抱着孩子坐在后排,车机里放着舒缓的音乐,外面雨哗哗的,车里却安安静静的,那一刻我就觉得,这车就是我们的避风港,还有一次带全家去露营,后备箱装满了帐篷、野餐垫,俩孩子在后排叽叽喳喳的,特别热闹。 5. 最后总结:适合自己的才是最好的,其实不管是车机还是手机,不管是听音乐还是用航,没有啥绝对的好坏,适合自己的才是最好的。对我来说,车就是我们家的延伸空间,能带着我们去想去的地方,能装下一家人的快乐,建议大家选车的时候,别光看颜值,多考虑自己的实际需求,尤其是家里有孩子的,空间和安全一定要放在第一位。
用户9592051975808
我开五菱星驰
Chen胜者
官方客服给出的是12+128, 安兔兔充钱了吧也显示12+128,疑点:运行还剩2.99,内存剩余40, 但是国际迪子自带的显示还有40G可用,MT管理器显示内存只有55G 太假了,难道迪子的计量单位不一样? 判断实际内存只有8+64
赵晋枫
我开的是本田CRV,我开车的时就是用手机导航和放歌曲,因为手机的导航准确歌曲想听什就有什么
靓仔开03
我开的是领克03 有终生免费流量 车机的地图挺好用的 车机也支持qq音乐 和 网易云 开车也就这两个需求 其他app基本上不用 所以都是用车机。
杰斯斯查
我的爱车已经使用了两年多了,日常开车有使用车机的,也有使用手机的,不过整体还是使用车机比较多的! 爱车日常使用场景主要就是上下班通勤还有周末出游,现在分享一下我的使用心得! 1️⃣日常基本都是使用车机的,上下班的时候,开启车机导航,避免有时超速或者一些容易违章的提醒!开车时候看车机相对容易,车机的的屏幕比较大,看着特别的舒服,路线或者显示都特别的清晰明了,另外车机位置人性化,比较容易看! 其次就是车机支持语音唤醒功能,一句 :小琪,导航到xx!就可以了,不用低头动手,在车上根车机说一下就可以了,这样比较安全又方便! 2️⃣手机是一个很好的补充!不是全部定位地点都可以直接用车机导航的,特别有时候微信的一些定位,车机搜不出,这个时候就是需要手机去导航了!这个时候,手机就是相对灵活一点! 3️⃣互相兼容优化,车机是自带高德地图的,有时候需要对比一下手机的百度地图,选取一个比较更加优的出行路线,这个就是车机和手机互相的协调还有辅助! 4️⃣分享一下我认为的车机缺点:第一个就是部分定位地址不如手机准确!第二就是车机地图更新比较慢,可能有所错漏!功能丰富程度不如手机 5️⃣手机的缺点:屏幕小,低头动手分散注意力,相对不够安全,同时,使用手机会影响手机续航,同时手机需要支架,相对不够稳妥!有时玩手机还可能有交通违法的风险! 整体来说,日常出行最好还是使用车机,现在车机做的越来越完善了,车机和手机互相补充,相得益彰!
一窝蜂乱搞
威兰达24款豪华plus.习惯用车机。因为屏幕大,开导航看着舒服,音响效果对我来说足够。
遇见车市谷哥懂你
实感分享,分场景选,不纠结!日常用车优先车机+手机互补,极端场景针对性挑,附打分+亮点不足,贴合实用刚需~ 一、 场景化选择(核心结论,日常这么用) 1. 开车途中(安全第一):必选车机,不用低头、语音可控,适配车辆功能,全程不分心,这场景车机完胜。 2. 停车休整/规划路线:优先手机,APP多、更新快,查小众路线/比价/刷内容更灵活。 3. 长期持有老车/车机拉胯:直接手机支架兜底,低成本够用,不用折腾车机升级。 二、 车机VS手机 量化打分+亮点/不足(10分制,家用车实用视角) 📱 车机 综合得分:8分(适配用车场景,越新的车分越高) 亮点:1. 与车辆深度联动,能控空调、座椅、天窗、倒车影像,手机替代不了;2. 语音唤醒精准,开车时查导航/切歌/打电话,手不离开方向盘,安全拉满;3. 大屏显示清晰,多人乘车时视角友好,不抢手机使用。 不足:1. 老车机卡顿、APP少,更新慢,导航不如手机实时;2. 部分低配车机功能阉割,连个CarPlay都没有,实用性打折;3. 后期升级成本高,不如手机换APP方便。 📱 手机 综合得分:7.5分(全能但开车有短板) 亮点:1. 功能全覆盖,导航/音乐/支付/查资料一键搞定,更新无成本;2. 便携性拉满,下车能直接带走,无缝衔接日常使用;3. 小众APP随便装,老车靠手机就能补齐车机短板,低成本救急。 不足:1. 开车用风险高,低头看屏易分心,安全隐患大;2. 支架固定偶尔晃动,大屏手机显示不如车机直观;3. 无法联动车辆功能,只能单独用导航音乐,实用性打折扣。 三、 最优搭配方案(亲测,长期用最省心) 1. 新车高配车机(带CarPlay/HiCar+语音控制):车机为主,手机连车机投屏,导航音乐同步,车机控车+手机兜底小众功能,完美适配。 2. 老车低配车机(卡顿/无投屏):手机支架+蓝牙连接,手机负责导航音乐,车机只用来听广播/看倒车影像,低成本不折腾。 3. 长途自驾:提前用手机规划好完整路线,上车同步到车机,开车用车机导航,中途休整用手机查沿途补给/小众景点,高效又省心。 四、 避坑提醒(亲踩过的雷) 1. 别迷信车机全能,老车机宁愿用手机,卡顿死机真的影响用车心情;2. 开车别抱着手机用,哪怕有支架,也不如车机语音顺手,安全第一;3. 新车选车时,优先选带无线CarPlay/HiCar的,车机+手机联动体验直接翻倍~ 简单说,开车专属车机,日常全能手机,互补着用最舒服,不用二选一! 关注我了解更多车辆信息ℹ️ℹ️ℹ️ℹ️ℹ️ℹ️ℹ️
AA爱家装饰980
我目前开的长安星卡,导航用的手机的,因为这个车机一般般,不能实时更新,手机连网以后路况都是实时更新的,所以感觉手机比较信任一些
通辽大乔
我力排众议买的雪铁龙凡尔赛,开车上下班通勤习惯连接苹果的无线carplay,这个配置可以弥补凡尔赛车机的缺陷,凡尔赛的车机大家应该都知道,功能少的可怜,用起来也不舒服,买回来一年半了一次ota升级都没有,地图还用的是高德最低的版本,从来都没用过,买车送的听歌vip也一次没用过,车机语音助手听着就像个智障,像上个世纪的产物,识别率低的抠脚。建议考虑买凡尔赛的车友 如果预算够的话还是去买带苹果无线carplay的配置吧,不然就浪费凡尔赛的大屏车机了!
超级无敌棒ya
我开的车是2024款朗逸1.5L自动五百万,车机可实现在线播放音乐和导航,鉴于怕车机流量不够用,有的情况下我也用手机导航。具体情况如下: 一、使用车机的场景 1.听歌曲 听歌曲我一般配着U盘听,再就是有时候听收音机的时候使用车机,如果在特定情境下使用车机搜索听想听的歌曲,这时候我都是通过语音指令搜索,不得不说朗逸的车机反应还是挺快的,只要语音指令说完,车机很快就能完成搜索并播放。 2.上下班路上看路况 这个主要用到车机自带的导航,朗逸的车机导航会记住你经常行驶的目的地,每次打火启动后,车机导航会提示你是否开始导航,我一般选择忽略,然后在路上遇到红绿灯的时候看看实时路况,如果遇到特别拥堵的路段,我就提前变道做好准备。 二、使用手机的场景 这个主要是到不熟悉的地方或者跑高速的时候开启手机导航,刚才也说了车机导航主要看上下班路况,至于为什么用手机导航,主要原因在于车机导航的精准度、播报频率比起手机软件的导航差点意思,手机导航可以精准到每个路口,用起来要比车机导航舒适。 三、总结 不管是用车机听歌、还是用手机导航,可以根据个人喜好而定,有的人习惯了车机提供的各种便利,有的人钟情于手机的精准服务,其实不管怎么选,一定不要忘了使用的前提是要注意行车安全,别因为这些而分心驾驶。
东哥的车生活
大家好,我是2025款荣威D7 DMH车主东哥,提车半年多跑了2.3万多公里,常住佛山,日常通勤、城际自驾都靠它。开车时导航、放歌一直是车机+手机混着用,结合这段时间的体验,聊聊两者的使用感受,顺便说说这款车的能耗和优缺点👇 📱车机VS手机,为啥我要混着用? ① 用车机的理由:荣威D7的车机屏幕尺寸大,导航时定位精准、路况提醒清晰,开车看屏幕不用眯眼;放歌、调空调这些基础操作在车机上完成也很顺手。美中不足是地图版本不是最新的,不能显示车道级导航,有些路口多的路段会影响判断。 ② 用手机的理由:手机导航是最新版本,能开启车道级导航,新路线、新路况更新速度特别快;而且手机接打电话更方便,导航时来电话一键切换,不会像车机那样需要繁琐操作,这一点实用性拉满。 ⚡荣威D7能耗表现(真实实测) 纯电优先模式下,城区通勤电耗稳定在12kWh/100km,家充谷电0.25元/度,跑100公里电费仅3元;跑高速时电耗会涨到17kWh/100km左右,搭配1.3L/100km的油耗,综合能耗比同价位油车省太多,半年光油电费就省了近11000元。 ✅荣威D7三大优点 1. 能耗性价比高,家用通勤成本极低,每月油电费仅需百元左右; 2. 车机屏幕大、操作流畅,基础功能实用性拉满,盲操作也能精准控制; 3. 纯电驱动平顺性好,城区启停代步时动力响应快,乘坐体验舒适。 ❌荣威D7三大不足 1. 车机地图版本更新慢,缺少最新路况和新修道路信息,跑陌生路段需搭配手机; 2. 高速行驶时速超100km/h后,风噪略明显,影响车内静音体验; 3. 冬季开启空调制热时,电耗会上升1-2kWh/100km,续航折损略高。 📝总结 荣威D7作为6万级家用插混车,能耗和实用性都没让我失望,车机和手机混搭使用也完美弥补了车机地图的短板。对于注重用车成本的家庭用户来说,这款车的表现已经超出我的预期了。 有没有荣威D7车友也和我一样车机手机混着用?你们还有啥好用的搭配技巧?评论区聊聊~
摆摆de音符
我开别克昂科威,毕竟是2017款车,车机地图老,没有更新,肯定用手机导航。放歌倒是用车机,毕竟听感效果比手机好多了
用户7872816176296
我开速腾,在开车时放歌和导航,我更倾向于用手机。 先说说导航方面。我的速腾原厂车机虽然能满足基础的导航需求,但实际体验欠佳。车机地图的更新比较滞后,对于新修道路或者临时封路这些信息,常常无法及时显示出来。我有次开车去一个新开发的区域,车机导航因为没有更新地图,带着我绕了好大一圈,浪费了不少时间。而手机导航软件,像高德、百度等,实时路况更新非常快,能精准地避开拥堵路段。并且它支持语音交互,操作起来十分便捷。就算在没有网络的情况下,也可以提前离线下载好地图,完全不用担心导航中断的问题。 再看看放歌功能。手机上有各种各样的音乐软件,像QQ音乐、酷狗音乐等,里面的歌曲资源极其丰富,想听什么歌都能找到。而且还能根据自己的喜好创建歌单,轻松切换不同风格的音乐。而车机自带的音乐功能相对来说就比较局限,歌曲数量有限,更新也不及时。虽然车机可以当个辅助听歌的工具,但要想拥有更丰富的音乐体验,还是得依靠手机。无论是导航还是放歌,手机都有着明显的优势。
极速小兔colo
哈喽大家好,我是极速小兔colo 🐰 我的车是比亚迪元plus 430KM 超越版,自带智能车机。比亚迪这点非常好,整个车机就像一个大的安卓平板,我们常用的安卓软件都可以装,如果它自带的应用市场没有,也可以自己用U盘拷贝安装包,自己安装。 🙋从日常用车看,我开车时最常用的功能就是听歌和导航,元plus的车机自带的高德导航和网易云音乐完全可以满足我的需求,关键是与手机可以做到无缝衔接。 1️⃣【导航】 在车机上的高德导航登陆了自己高德账号后,就可以和手机版绑定,和手机绑定后,有两种方式可以把手机上收到的定位发到车机上。一是在微信收到地址后,直接发送车机,二是在高德APP里选择发送车机。感觉特别方便。 2️⃣【音乐】 车机上的网易云音乐与手机上的版本通用,我购买的会员同步可以在车机上使用,所以日常上下班听歌完全没有问题。 我非常喜欢这个车机,点赞。
小新新01
以前我经常开的是16款的昂科威,那么老的车机肯定不如手机方便,那车机的导航版本老又不更新路况也不实时播报。开那车时车机主要是当倒车视频用。换了领克900后一切都变了。上车很少再用手机,因为车机太方便,开着车你需要操作车机干什么只需要说就好了。听歌是联网的,导航也是实时路况播报的,根本就不会去用手机。这就叫科技改变了生活吧,让一切都更便捷。
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