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#我的用车总结我的马自达EZ60，25年12月买的，月底就出了马自达EZ60 2026款，感觉有点“背刺”了，最后对比了一下。 26vs25 不同，26款没有了19寸轮毂，全部上到21寸轮毂，多加了一个打卡钳（最低价起来了），内饰多了一个黑色座椅颜色，其它没变，同配置价格基本没变，多了一笔购置税。 1.坐我车的感觉不出来这是15的车，都觉得20-30左右。 2.对于我每天中午需要在车里午休，零动力座椅体验不错（主副驾都有），还可以按摩 3.后排空间很宽松，本人喜欢躺着开车，后排位置都是够够的（图5可见） 4.大轮毂特别帅，而且厂家选配免费送一个，后续26出来了，这方面也没有背刺。 5.续航160，具体怎么样，全看自己开车习惯和用车环境，对我来说够我一周的通勤了。 6.虽然说车机流量不是全免，但是到现在为止网上都没看见流量用完的帖子，手机上也差不多流量使用情况，可以认为全面。 下面就开始吐槽了（重点、重点、重点） 1.车小众，在成都目前为止没有碰到第二辆，小的地方保养不方便，这是重点。 2.屁股丑是真的丑，提车后基本上没看见过我的车屁股，所以…… 3.车机适配软件太少了，只有爱奇艺，QQ音乐，网易云这几个，还有几个可以浏览器里面看。 4.导航问题最近出现最多，真的没有手机导航好用，车机导航经常重新规划路线，直路上都会出现，使用时注意。 5.方向盘投屏，显示的导航也会经常死机，然后你就不动了，开车时候要提前记好前面路段（车速不会死机） 6.虽然在南方，但是也会下雪，轮毂比较新颖，安装链条可能会刮到轮毂，不按回不了家，主要原因是轮毂外凸出的，40的胎太薄了 7.21寸轮毂配255/40-21的胎就算是米其林轮胎胎噪也大，可以自己试试。 以上是我个人认为的优点和吐槽点，觉得可以可以点个赞，有不同意见的可以留言讨论
#行车记录仪怎么选原车记录仪效果略差，根据官方解释答复为：法规要求，汽车行驶记录仪规定图像的分辨率应不低于1280x720,帧率应不低于25帧/s,面部特征图片的像素应不低于300x300。目前车辆符合设计要求，2-3米内是可以识别其他车辆车牌的，6-7米远的距离与其他车辆也不会发生剐蹭。 但是我这个动手小能手禁不住自己DIY，考虑了两个方案第一个方案是通过深蓝的对接线感应雨刷实现供电:)第二个方案是通过棚顶走下的点烟器插口实现供电。如图所示就是第二个方案。
#真车主吐槽大会新车提车两个月，自己使用和其他车友分享的问题中， 第一，车机导航信号问题转圈圈，解决办法:重新规划或者等新版本升级，这是车友常说的，我自己本人没遇到过，不知道是否因为下载了离线地图缘故，建议尝试一下。 第二，自动泊车遇到稍微有难度的就挑战失败，举个例子，柱子与车位右边线稍微贴近，启动自动泊车尝试数次后宣布挑战失败。解决办法:自己停，等车厂解决 第三,零重力座椅小概率不展开，解决:需要重新操作零重力按键。 第四，遇到大容量壁纸用手机上传会没有响应。解决办法:改用U盘上传 目前遇到的问题基本都可以解决或者等升级，除此之外这款马自达EZ60还是挺不错的，推荐！
马自达EZ-60 · 懂车分（口碑）
3.91
“良好”
共263人评价
12万-18万新能源总榜
NO.36
超过76%的同价位车系
3.91
综合
3.70
内饰
3.82
配置
3.83
空间
4.13
外观
3.96
舒适性
3.96
操控
3.96
动力
马自达EZ-60热门话题
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