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选买/用车问题,专业技师24小时在线解答
聪颖春风PRd
平时停车晚上一般会停在小区的地下车位,平均一块钱一天,但前提是你得有自己的停车位,停车费是一元一天。 平时在外边会停在超市等的停车场,一般超过一个小时就会收费了,或者是停在路边的临时停车位,只要别超时就好,现在基本每个月的停车费在100元以内。
最有种的小飞侠
我是2024款风云T9 120KM长续航舒适版车主,2024年8月提的车,到现在刚好开了一年多,今天就跟各位车友实打实唠唠这一年多的停车费开销,尤其是成都今年新能源车停车优惠变了之后,真心多了一笔额外支出,估计每个车主都有同款难题,车到底停哪儿才又安全又便宜,最后也想问问大家每个月停车都得花多少钱。 我们小区在三环外,小区里的固定车位早就被抢光了,根本轮不到我们后来的,没办法只能租了个地面专属车位,一年租金是1200块,摊下来每个月正好100块,这钱是固定开支,跑不了也省不下,好歹有个专属位置,不用每天下班回来抢车位,也不用担心车子停在路边被刮蹭,也算图个安心。 比较庆幸的是我公司在高新区,公司停车场对员工是免费开放的,只要刷工牌就能进,这一块真帮我省了不少钱,要是公司停车也收费,每月还得再多出一笔固定开销,想想都觉得压力大。 去年刚提车那会儿,成都新能源车停车有优惠,公共停车场能享前两小时免费,超过两小时还能减半收费,那时候外出办事、逛街吃饭都省心不少。就比如去春熙路办事,停在路边的占道车位,两小时内一分钱不用花,就算偶尔超时,费用也比燃油车便宜一大截,全年算下来,外出办事逛街这些额外的停车费也就几十块,完全在能接受的范围内。 但从2026年1月1号开始,这个新能源车停车优惠就到期取消了,现在新能源车停车跟燃油车完全一个价,不管是路边占道车位还是商场、公园这些公共停车场,都没有免费停车时长了,一进场就开始计费。 现在出门停车明显就感觉到不一样了,开销蹭蹭往上涨。之前去商圈逛街,停两小时免费,逛完刚好开走,一分钱不花,现在直接按5元/2小时收费,逛一次就得花5块;有时候中午在公司附近的二类区域临时停一小时办事,以前根本不用花钱,现在直接收8块钱;周末带家人去公园玩,以前都优先找公共停车场,也花不了多少钱,现在政策变了之后才一个多月,光外出停车这一块就花了快200块,照这个趋势算下来,今年全年额外的停车费估计得800多块,比去年多了一倍还不止。 这么一笔笔算下来就很清晰了,去年全年停车总开支是小区车位租金1200块加外出停车300块,一共1500块,平均到每个月也就125块,压力不算大;今年政策变了之后,总开支就得是1200块车位租金加300多块外出停车费,差不多得1500块,平均每个月下来快125块了,平白无故多了不少开销。 当初买新能源车就是冲着用车成本低去的,电费省,保养也便宜,结果现在停车优惠没了,硬生生多出来一笔开支,对我们这种普通上班族车主来说,确实是不小的额外负担。现在也只能平时更精打细算,出门优先找能蹭免费停车的商场或者朋友小区,尽量减少不必要的停车开支。
知足常乐自得其乐助人为笑口常开
我的车上班停在收费停车场,有会员,一个月是200元停车费用,在北京4环外算很便宜了,回家就停在小区门口,暂时不收费,就是车位紧张,纯靠运气。停车一定在线内,防止剐蹭。
小题精练
车友们,咱来说说养车这事,我这辆是2016款桑塔纳1.6L手动舒适版,每月到底花了我多少人民币。 先讲油费,我一直觉得桑塔纳省油,结果一算账,每月油费比我预想的多了一百多。市区通勤占大头,堵车时油耗能到8.5到9L/100km,上个月跑了800公里市区,油费500元,高速油耗6.5到7L/100km,跑了400公里,油费2一百左右元。冬天冷启动时油耗还飙到过10L/100km,那个月油费多了100多块。综合下来,每月跑1200公里的话,油费得600 多元。 停车费也不少,老小区停车每月150元,公司园区每月100元,周末临时停车费一个月下来得40到50元,这两项固定加起来就300元了。有一次在市中心多停了会儿,停车费直接多花了30块,真是扎心。 保养费这块,我这车保养一次小几百,半年做次小保养,平均每月摊下来100元左右。这么一算,每月养这辆桑塔纳,油费 停车费 保养费以及杂费加起来得1000元左右。 之前总觉得桑塔纳是省钱代步车,认真算完才发现,养车花销还真不能凭感觉。要是你预算比较紧,或者通勤路况差,停车费高,得好好考虑下。当然,这车优点也不少,皮实耐造,维修便宜,开着省心。养车这事儿,每个人情况不一样,各位可以根据自己实际情况算算,看看每月到底要花多少钱,这样呢心里有个底。
不凡船帆90F
不算不知道,一算吓一跳,大家一年来的停车费都花了多少钱?今年我的停车总费用是120元,在小区地下车库停了2个月40元;在3个商场停了70元,在医院停了一次10元,其余时间都停在了免费的车位上。平均分摊一个月10元,不算贵。哪里停车又安全又便宜呢,一是小区地下车库,二是找店家的车位(基本免费)。这样一年就能节约不少停车费。
爱吃汉堡的肉包
停车这件“小”事,每个月让我在大广州“肉疼”上千块! 在广州生活,有车一族最大的烦恼是什么?不是堵车,不是加油充电,而是——停车!这简直是个无底洞,每个月的工资,还没捂热乎,先得给各个停车场“进贡”一笔,心里那个疼啊,真是“如人饮水,冷暖自知”。 先说说我这“惨痛”的停车账单吧,说出来怕你们笑话,但也希望能找到点共鸣。我住在广州老城区的一个老旧小区,早些年买房的时候,压根没想到现在家家户户都有车。所以,我们小区的停车状况,那叫一个“一位难求”。 小区里有地下车库,也有地面划线车位。地库的产权车位?别想了,天价,而且早就卖光了。剩下的就是地面车位,那是小区业主委员会统一管理的。你以为能便宜点?想多了!目前的月保价格是800大洋!你没看错,800块,在广州一些区域都能吃好几顿好的了,或者够我加小半个月的油了。但这没办法,为了爱车的安全,不被刮花,不被贴条,咬咬牙,交! 你以为这就完了?太天真了!这只是“家里”的停车费。我上班的地方在珠江新城附近,CBD啊,寸土寸金。公司大楼的地下停车场?月保?那是传说中的价格,据说四位数起步,我等“打工人”只能望而却步。所以,我每天的日常就是:开着车,像个无头苍蝇一样,在公司附近的小街小巷里“碰运气”。 运气好,能在附近稍微远一点的商业停车场找到个临停的位子,一天50块,一个月下来就是1000多块!运气不好,只能停在路边划线车位,那个价格更是“日新月异”,从早到晚,价格能翻倍,一个月下来,这笔开销轻松突破1500大关!有时候,为了省那几十块钱,我甚至愿意多花20分钟开车去更远的地方停,结果发现,省下的钱还不够多跑那几公里的油钱!真是个悲伤的故事。 这还不算,周末想带家人去个商场逛逛,或者去个景区玩玩,停车费更是“惊喜”。动辄前两小时免费,超过一小时几十块,逛个街,吃个饭,两个小时不够用啊,一出来,好几十块又没了。有时候为了省停车费,我们甚至会特意选择那些有免费停车优惠的商场,或者干脆把车停在地铁站附近,然后坐地铁去目的地。这哪里是开车啊,简直是给自己找罪受。 有时候,我会羡慕那些住在有便宜车位小区的朋友。听说有些新一点的小区,或者位置稍微偏一点的,月保可能只要300-500块。那对我来说,简直是“天堂”般的存在!我也曾试图跟小区业委会谈判,试图找找附近有没有更便宜的停车场,但现实很骨感,整个广州,像我这样的“刚需”车主太多了,停车位就是稀缺资源,你不租,有的是人排队等着租。 我也想过不开车了,坐地铁多方便,多环保。但现实是,家里有老人小孩,刮风下雨,或者需要搬运大件物品的时候,有辆车在身边,那种安全感和便利性,是地铁给不了的。所以,我只能继续在这“停车贵”的泥潭里挣扎。 我也在关注广州的智慧停车系统,听说政府在大力推广,想通过技术手段盘活闲置车位,提高周转率。这当然是好事,希望能早点看到效果,让咱们普通车主也能享受到“停车自由”的甜头。 所以,各位在广州的车主朋友们,别藏着掖着了,赶紧在评论区晒晒你们的停车账单吧!看看谁的“更胜一筹”?让我知道,我不是一个人在“战斗”!也欢迎大家支支招,看看在广州,到底怎么停车才能既安全又省钱?小弟在此先谢过各位“大神”了!
奋斗者就是我
🌟前言 我开的五菱星光730,车长接近4米7,在老小区停车确实有点压力山大。不过,一个月80块的包月费,和现在动不动几百块的停车费比,真是省下了一大笔。 🌟小区停车 我们这老小区没固定车位,先到先得。晚上过了六点,找车位就困难很多,车大,窄位不好进,经常得打好几把。实在没地儿就停路边,虽然免费但总怕被蹭。好在邻里熟,有时跟保安打声招呼还能帮挪个临时位置,大家停车也规矩,很少乱占。 🌟单位停车 单位停车场对员工免费,这简直是养车福音。比起同事在写字楼月付300多抢车位,我每天到单位都挺从容。虽然也得早点去占个好位置,但多走几步就当锻炼了,关键是不花钱。 🌟外出停车 周末去商场超市,停车费不便宜。我一般先看有没有消费免停,很多商场满额能免2小时。去超市就凑个单,或者停周边按次收费的路边位,一次5块,比商场省不少。 🌟费用总结 月均花费:约100-150元;小区包月:80元;外出停车:20-70元(每月3-4次);有些新小区的地库,车位特别窄,停好后两边车门都打不开。所以现在停车格外注意,尽量给旁车留足空间。 🌟结语 总结下来,虽然车大停车得多费点心,但每月停车花销控制在一百多,还是很值的。给大家的建议:老小区早点回,停靠边或最里侧;单位免费车位要珍惜;外出多利用免停优惠或便宜车位。省下的钱,加油、保养不更香吗
q7yn3
现在的城市,私家车是越来越多,但是可供停车的地方却是越来越少了。开车的朋友深有体会,不管是去商场、游园,或者是去办事,总会面临停车难的问题,且先不说停车费贵不贵,能找到停车的地方就不错了。还有就是,现在的新小区,虽配备了停车位,可是那可不是白停的,那个车位是要购买使用权的,购买这个使用权,其费用基本上能买一辆不错的B级车了。 我家住农村,不存在上面说的小区停车费问题。下班回家,我一般都是把车停到村路旁的便道上。我的车是雪铁龙凡尔赛c5x,这个车虽然是旅行车,但是它的底盘却相当于普通SUV的高度,路旁便道虽然比路基要高出一大截,就是我们常说的“马路牙子”,但是由于我的凡尔赛有较高的离地间隙,所以,上这个马路牙子却非常轻松。有时路边车停满了,我就开到自家门口。这时就体现出住在农村的优势了,不用像住城里的车主那样到处找停车的地方。如此算下来,也算是省了一笔停车费了。 平时去商场或者去办事,我一般是先找找有没有可以免费停车的地方,反正我的凡尔赛底盘高,只要能开上去就直接停。实在找不到就找附近的停车场,一般是一小时2块钱,停半天也花不了几个钱。 我的凡尔赛开了快2年了,面对现在的“停车难”问题,我越来越觉得买这车算是买对了,它不仅有轿车的操控和舒适,最主要的是它的高底盘是我非常喜欢的。
小西瓜的大大西瓜
在工厂上班的好处,上班工厂有大型停车,停车没花过钱,停车位还配有充电桩,充电跟外面价钱差不多,有的停车位还有光伏遮挡,在夏天遮阳挡雨,虽然也有地下停车场但是少得可怜。回家自家车位,管理费一个月50,这就是在四五线城市的好处之一,车位两三万块,基本都买了。停车花费最多的就是平常周末去市里,但是一般一次也就十几块,综合下来一年花在停车的费用也就几百块
屁香香
大家好,今天不唠动力油耗,也不聊车机改装,专门跟各位开老车、主打市区通勤的朋友唠个实在话题——停车费。很多人觉得开老车只需要花油费和保养费,其实停车费也是一笔固定开支,日积月累下来真不少。我开这车这么多年,早就把停车费降到了最低,今天就掏心窝子说说我的停车账单。 一、给大家报个实账,我的停车费分两大块:固定停车费+临时停车费,账目清清楚楚,没有半点水分。 1.固定停车费是小区包月的,每月固定200块。我家住城市老小区,这点特别庆幸,老小区不比新小区,停车费不会漫天要价。当初买房的时候就跟物业办了包月,这个价格已经维持5年没涨过了。我每天下班把车停在小区,早上开车出门,200块钱,解决了最核心的停车难题,不用每天下班慌慌张张抢车位,也不用半夜被物业打电话叫挪车,这200块花得特别值。 2.临时停车费,每月大概60-70块钱,多的时候也不会超过75。这笔钱主要花在平时外出办事、周末采购这些场景里。比如工作日偶尔下班顺路去菜市场买菜,菜市场周边的临时车位,停一次5块钱,一周也就1-2次;周末陪家人去超市采购,超市地下车库消费满50就能免停2小时,偶尔没买够,补个5块钱停车费就行;还有偶尔去医院拿药,医院停车费贵一点,一次15块,一个月最多也就1次。 算下来,我这台老CRV,每月停车费总共也就260-270块钱,一年下来差不多3200块左右。比起身边那些每月停车费500+的朋友,我这开销真的算是很低了。开老车的意义不就是这样吗?不攀比、不浪费,能省的地方绝不多花,通勤代步,省心省钱才是王道。 二、总结 其实对于我们开老车、纯通勤代步的人来说,停车费从来都不是“小钱”,但也绝对不是“省不了的钱”。 停车心得:每月固定200块小区包月,临时停车控制在70块以内,每月总开销不超过270块,看似每次省5块、10块,日积月累下来,一年就能省出好几次保养费。开12款CRV这种老车,本身就是图它皮实耐造、开销低廉,停车费这块,能省则省,不是抠门,是理性用车的态度。
小狮子不lonely
我的车是本田冠道,今天聊聊每月花的停车费,这是一笔“隐形”账单,算下来一个月费用可能不低。 🔻停车地点 我一般停小区地下车库、路边以及单位,偶尔逛街时停在商场。停车库是最安心的,其次是商场,可以过夜;路边树下或者单位露天是最不省心的,不论是夏季滴落的树胶、蚜虫的分泌物,还是树上的浆果,粘在车上都很难清理,无形之中增加了洗车的费用。 🔻停车花费 每月小区停车位固定支出车位管理费85元,平常每月停路边费用20元,停商场费用20元,平均每月停车费用共计125元,还不包括因为违停而缴纳的罚款等费用。 🔻省钱技巧 去饭店、酒店、商场等地方,停车费一般比较贵,记得找前台要停车券,或者消费抵扣停车时长; 洗车可以选择在商场地下停车场洗,即不耽搁购物,走的时候洗车店又会帮你取消停车费; 有的停车场是一口价模式,只要停进去不管一个小时还是五个小时,都收费5元或者10元,注意甄别; 私人招手让你停车的,这种私人停车场,停车费一般10块钱起步,不到万不得已不要去停; 有的城市路边有闲时停车位,一般是晚上7点至第二天早上7点,这个时段可以免费停车,到点记得挪走,不然会算违章; 同理,街道上划线的停车位,等收费员下班后去停,是不会计费的,等他第二天上班前开走即可。如果是电子计费,那就没办法了。 🔻停车费总结 很多人买了不便宜的车,面对三块五块的停车费,却总是不愿意交,以前我不懂,直到自己买了车,才知道“苍蝇蚊子都是肉”,这花3块,那儿花5块,一个月加起来可能就是一两百块,难怪大家停车都喜欢找免费的地方,但一个月总少不了花一些停车费,这也是买车前需要考虑的地方!
Heel阳光
地下室停车位每个月350,安全省心但不便宜,每个月的停车花销除了月租并不固定,家用为主偶尔出去逛逛或者姐节假日出去游玩回家
字母撩车
要说停车费这个话题,上次算了年度开销,停车费居然在养车费用里占了最大头——这你敢信吗? ↓ 我每天开哈弗大狗通勤,车身宽、个子高,停起来比普通轿车更需要稳妥的车位。家里买的便宜车位和工地临停缴费,因为住得远,小区地库月管理费只要50元;但工地遍布成都,有免费的新交小区也有高价的城里小区,月停费100元左右,一次管理费按年缴600元,临停费随机一年差不多一千二百元。 ↓ 选择买车位,一是安装充电桩,而是且还是相因,二是因为家里有孩子。哈弗大狗后备箱大,带孩子出门装备多,停地库不怕下雨刮风,东西搬起来也方便。三是小区部分车位便宜三万块含税,如果停外面被贴条,一次就是150,实在不划算,还容易被刮找不到人或车。 ↓ 其实小区门口路边也有不少免费停车的办法。比如划线的公共车位,但回家晚基本抢不到;或者停到较宽的非机动车道边,我们小区外有三面路边都可停,晚上也没人管——不过哈弗大狗车身较宽,得留意别挡道。再远些,像工地、市民中心旁的免费露天停车场也有,但对我这经常载东西的SUV来说,步行距离远就不太方便了。不过我的大狗经常装满家庭物品,过夜停车还是更倾向固定地库。 ↓ 最头疼的还是城里老小区车位紧张写字,价格高、车位窄、大部分没有临停车位,全靠运气占用私家车位。 ↓ 最后提醒:千万别在城里严管街道周边乱停。这些地方查得严,哈弗大狗体积显眼,更容易被注意到。一次150元罚款,真的不如花点钱图个安心和省心。
吹牛的小怡
最近看到大家都在聊停车费的事情,昨晚21款日产经典轩逸车主,我来分享一下又安全又便宜的方法。给车友们可以借鉴一下! 一、停车场场景的费用详细 1)、上班通勤:公司有专属的停车场,免费停车 每天开着我的轩逸去上班,到岗就有位置,不用抢停车位也不用交停车位的费用,上班停车方便又省钱。 2)、小区住宅:一般我都是停在地下停车位,要交每个月停车费280元,平摊一天的费用9元左右 ,地下停车库不用风吹日晒的,比地面停车场方便,不用担心遇到下雨找车麻烦,虽然地面会比地下停车场方便,地面的停车费240一个月,但是我还是为了我的车子着想,还是忍痛多几十块一个月。 3)、商场逛街:开的是蓝牌车,没有免费停车的福利,每次去商场都得正常缴费,不过日常买个菜、逛个超市也花不了多少,一年最多也就100块,平均到每月就是10块左右,主要是常去的地方免费三小时。很划算这么一算,这个成本对打工人来说真的很友好。 二、停车方案优缺点给大家说说 优点 1)、建议大家优先选择有管理人员和有监控的停车场,别图省事随便停。安全性完全不用担心,停着都不用担心剐蹭,和被盗问题。 2)、小区和单位的都是固定的停车位,不用每天抢停车位,也不会去绕道找停车位半天,平时可以工作日去商场,停车位管够,而且不用排队等,停车效率高。 缺点 1)、小区物业服务态度不咋样:每个月还要给50元的管理费用,管理服务还一般,有时候找到他们处理,还要等上好久,不过想想价格,也不能要求太多。 2)、商场停车无优惠:蓝牌车没有免费的停车政策,要正常缴费,灵活性差一点,如果可以长期省下来一笔费用、那就更好了。 三、总结: 这套停车方案适合我的轩逸,把日常需要的三大核心停车场场景成本控制在最低,既安全又省心 ,满足我的需求。
啤酒瓶子到处丢
我感觉还是不要图便宜吧,我之前停到小区外面街上,有一次天气刮风下雨,就被树枝掉下来砸到了车上,还有一次被交警贴条了,我现在停到我们小区楼底下了的,停车费150一个月,管理费80,一共加起来一个月230,没有固定车位,全靠自己找那种临时停车位,有一个不好的点是,如果我加班,超过晚上八点钟回家,基本上负一楼的停车位就被占满了,还要把车开到负二楼去停了。
明月弯刀江湖情
大家发现了没有,有了车之后,考虑最多的可能就是停车问题,因为现在车实在是太多了,能给自己的爱车找一个安全又便宜的停车场所,也可以节省一笔不小的费用。 前几年,在单位还没有搬到新办公楼之前,原来的上班地点离自己的住处比较近,走路也就 20 多分钟。在工作日,如果天气允许的话,自己中午开车上下班,早晚步行,偶尔也骑个单车,晚上就把车停在单位大院,全院有监控,还有门岗值班,应该说非常安全,最主要的是还免费。中午开车回家,小区是三小时免费,这样工作日停车费就省了。这样算下来,每月还能省个几十元,同时还锻炼了身体,真是一举两得。要不天天在办公室坐着,经常会腰酸背痛。但单位的新办公楼离住处有十多里地,走着上班太远了,现在晚上下班也只能老老实实的把车开回小区了。 外边免费的停车场,自己是不敢停了。记得有一次,晚上把车停到一个免费的停车场,第二天发现车后屁股被刮掉了一片漆,停车场也没有公共的监控,想去附近的商户看监控,又怕人家不愿意,只好作罢,报保险感觉也不值当,最后自己掏几百块钱去补了漆。 原来,小区外面的道路两边,也有公共的停车位,晚上八点到第二天早起七点,可以免费停车,现在都启用不接触收费了。可以说,只要能停车的地方都圈起来了,装上设备就收费,已经没有免费的午餐了。 所以,现在只能是把车停到小区内,按时缴纳停车费,每月 120 元,一年 合计 1440 元,半年一交。别管咋说,把车停在小区内,相对来说还是比较放心的,小区内有监控,出了事找物业,掏钱图个安心,毕竟这停车费在日常的用车费用中,也不占多大的比例,买了车就得花钱养着,日常的事这么多,何必再为省几个停车费伤脑筋。
一心一光
停车要注意不能挡住路,不能在没有监控的地方。不然你挡路了有的老人家就敢弄你的车。所以一定要注意与人方便。
远见卓识艺术家gdE
刷到车友们聊停车花销,作为昂克赛拉车主,必须来分享我的省钱停车组合拳!不吹不黑,通勤+居家+逛街全兼顾,成本低,省心,车友们可以借鉴 一、我的停车场景&月度费用明细 平时开车主要覆盖三个核心场景,算下来每月花销真的出乎意料的划算: 1. 工作日通勤:公司有专属停车场,直接免费停!每天开着昂克赛拉上班,到岗就能停,不用抢车位也不用掏一分钱,通勤停车费直接省到底。 2. 小区居家:停小区地下车库,每年交480块管理费,平摊到每个月才40块。地库不用风吹日晒,还比地面车位安全,这个价格在周边小区里性价比绝了。 3. 日常逛街:逛街直接开老公的绿牌车!大部分商场都能免费停两小时,买个菜、逛个街完全够用,偶尔超时也就花个5-10块,一年下来逛街停车费顶多100块,折算到每月才8块左右。 4. 休闲出游:偶尔开自己的昂克赛拉去周边玩,只选正规收费停车场,安全有保障,一年下来也就花150块左右,月均12块,基本不构成负担。 这么一算,每月停车总花费才60块上下,对昂克赛拉车主来说,这个成本真的太友好了! 二、这套停车方案的好坏处我都讲讲 整体很满意,但也有小遗憾,客观跟大家说一说: 优点 1. 省钱buff叠满:公司免费停车+绿牌逛街两小时免费,把高频停车场景的成本压到最低,昂克赛拉只承担小区地库和偶尔出游的费用,经济压力几乎为零。 2. 安全性拉满:小区地库有监控、专人管理,公司停车场也规范,不管是昂克赛拉还是老公的绿牌车,停着都不用操心刮擦、被盗的问题。 3. 体验感超省心:公司和小区都是固定车位,不用早起抢位;逛街开绿牌车,免费时段足够用,不用为了赶时间匆匆忙忙,停车效率超高。 缺点 1. 逛街依赖绿牌车:要是老公的绿牌车被占用,开昂克赛拉逛街就没免费福利了,得正常缴费,灵活性稍差。 2. 小区地库有小瑕疵:40块月费对应的服务中规中矩,比如地库通风一般,偶尔会有点异味,不过这个价格也不能要求太多。 3. 昂克赛拉出游需额外规划:开自己车出去玩,得提前查好停车场位置和费用,不像绿牌车有逛街优惠,偶尔会多花点心思。 三、碎碎念总结 对我来说,这套停车方案简直是为昂克赛拉量身定制的!抓住公司免费停车这个核心福利,再用绿牌车覆盖逛街场景,小区地库保障日常停放,既省钱又安心,完全满足我的需求。
头脑清醒小鲨鱼
有地下自然是停地下,一年960,还算可以了,而且外面也可以停,一个月有两次,在多就要被罚款了,剩下的就是出去玩的停车费,基本都是10-20一整天,也还能接受,最贵的自然就是商场下面的
车也略懂
最近看到大家都在聊停车的事儿,问车停哪儿又安全又便宜,还让说说每月停车花销,我看这话题特有共鸣,说说我的情况,省钱,但不一定具有可复制性。但可以瞅瞅有没有参考性。 一、我的停车场景,月度费用明细 先说说我平时停车的几个主要地方,算下来每月花销真的很划算: 1. 工作日通勤:直接停单位内部停车场,一分钱不用花!这绝对是最香的部分,每天上班开车去,停车压根不用愁,省了一大笔通勤停车费。 2. 小区居家:我在小区有固定车位,每年交360块钱管理费,平摊到每个月才30块,比周边小区的停车费便宜多了,小区里的停车场也让人放心。 3. 休闲出游:出去玩我只选正规停车场,毕竟怕刮擦怕被盗,一年下来停车钱也就花个100-200块,折算到每个月就是8-17块,偶尔去郊外的话,那点停车费基本可以忽略不计。 4. 商场购物:我开的是蓝牌车,没有免费停车的福利,每次去商场都得正常缴费,不过日常买个菜、逛个超市也花不了多少,一年下来额外停车费最多也就200块,平均到每月就是17块左右,主要是常去的地方免费俩小时。很划算。 这么一算,每月停车总花费才55-64块,在咱这城市里,这个成本对打工人来说真的很友好。 二、这套停车方案的好坏处我都讲讲 说实话,这套停车方式我用了挺久,优点确实不少,但也不是没一点小毛病,客观跟大家说说: 优点 1. 成本低到离谱:单位免费停车的福利赶上了,小区管理费又便宜,再加上我会挑平价停车场,停车这块儿几乎没啥经济压力,每个月都不用为停车费精打细算。 2. 安全性完全不用操心:不管是单位、小区,还是商场和景区的停车场,都是有专人管理的正规场地,监控、安保都有,车子停那儿,不用担心刮擦或者被偷东西。 3. 体验感还挺舒服:单位和小区都是固定车位,不用每天早起抢车位,也不用绕着停车场找半天空位;平时去商场也会挑人少的时段,停车方便还不用等太久。 缺点 1. 灵活性确实差点意思:要是遇到单位临时加班,或者突然要去单位、小区外的地方办事,就得找临时泊位,偶尔会产生点额外的停车费,这点还挺麻烦的。 2. 商场停车无优惠:蓝牌车没有免费停车的政策,每次去商场都得花钱,虽然日常花销不多,但长期下来也是一笔固定支出,比绿牌车还是要多花一点。 3. 小区物业服务一般般:30块钱的月管理费,对应的服务也就那样,比如车位的清洁、维护没那么频繁,不过想想价格在这,也只能接受了。 三、碎碎念总结 对我来说,这套停车方案简直是量身定做的,把通勤、居家这两个核心停车场景的成本压到最低,再靠着选平价停车场控制出游和购物的停车花销,既安全又省钱,我已经很满足了。 其实我觉得,咱们车主要是能赶上单位免费停车的福利,再花点心思挑性价比高的停车场,就算是蓝牌车,停车也花不了几个钱。最后想问问各位车友,你们每月停车得花多少钱?
6688阿奇
不少开中大型MPV的老铁总抱怨停车费高,其实选对方法,每月花小钱也能停得舒心。作为大众威然车主,小区停车每月100元,单位停车免费,分享几个实打实的省钱技巧,帮你避开停车那些坑。 ~ 小区固定车位100元/月这个价,已经算捡漏了,想稳住别被涨价,一定要签书面协议,把车位位置、租期、价格写死,避免物业单方面调价。我签的是年付协议,不仅省了两个月费用,还争取到车位优先续租权,不用愁下次没位置。平时停车尽量停在监控覆盖区域,避免剐蹭后维权难,毕竟威然车身长,窄车位里容易被蹭。 ~ 单位免费停车是真香,但也有小门道。我会提前10分钟到单位,抢占靠近电梯口的车位,上下楼方便还能避免被其他车剐蹭。另外,单位停车场一般有临时访客位,周末偶尔加班的话,直接停访客位就行,不用额外花钱找地方。如果同事有拼车需求,还能轮流开车,既省油又减少车辆损耗,一举两得。 ~ 外出停车的省钱技巧也得拿捏住。逛商场优先选消费满额免停车费的,比如消费50元免2小时,买杯奶茶的钱就能省停车费。去医院这类停车难的地方,别直接开进院内停车场,周边往往有价格更低的市政停车场,步行5分钟就能到,比院内便宜一半。路边停车一定要看清收费时段,很多城市晚上8点到次日早8点免费,错峰停车能省不少钱。 ~ 还要避开这些停车智商税。别信路边“高价代找车位”的黄牛,大概率是带你停在违规区域,容易被贴条;也别随便办商业停车场的年卡,除非你经常去,不然就是浪费钱;更不要为了省几块钱停在消防通道,不仅有安全隐患,还可能被拖车。 ~ 最后总结:固定好小区低价车位,用好单位免费福利,外出停车多对比,每月100元真能搞定停车。停车省钱的核心就是不花冤枉钱,根据自己的用车场景选最优方案。
分秒必争辰星wuO
我一个月的停车费最多只有50元,哈哈哈,因为一般我都停单位上。然后在外面办事我就会找免费停车场停车,不知道哪里有免费的停车场教你们两个字,多问。#每月停车多少钱
唐僧洗头爱飘柔06
小区有自己的车位,管理费一个月50,公司有园区,停车免费。加上外边商城停车,一个月花费不超100
日落大道到了
要说停车费这个话题,上次算了年度开销,停车费居然在养车费用里占了最大头,这你敢信吗? - 我是天天通勤上下班,家里和公司都需要一个车位,因为家里住的远,所以停车费比较便宜每个月150元,还有100的可以租;公司因为是在写字楼里所以价格比较贵,每个月的停车费是400,一次交一年可以送一个月,但是一次交将近5000块钱实在舍不得,所以都是按月交的。 - 之所以选择租车位,一是考虑到家里有小孩,租的车位是地库,平时带小孩出门要是碰到下雨类的天气,也不用淋雨的,不用风吹日晒,也是贪图享受了。其次就是家里小区的月租只有150,如果停在外面,被抓到一次就是150了不划算,所以还是老实租个车位吧。 - 其实小区外面也有很多种免费停车的方法,第一个就是马路上划线的公共免费车位,但这种位置讲究个先来后到,我一般下班到家都晚上七点多了,小区附近四五十个公共车位几乎是轮不到我的,只能偶尔捡漏了。 - 第二个就是停在非机动车道上,有的道路非机动车道比较宽敞,是可以停下车辆的,像我们小区马路边是有一排草地,可以停车,而且也没人管。但这位置也讲究个先来后到。 - 第三就是找一些附近的公共区域,像在盖楼的工地还有市民中心之类的,附近一般都会有露天的停车场是可以免费停的,但离家太远的话也不方便了,为了省点钱也没必要。 - 除此之外还可以找家附近的商场,像我们小区附近的商场,晚上10点到早上7点之间可以办包月停车,只需要100元,这个性价比也是够高的了。 - 小区附近停车其实都好解决,不会太贵,主要就是上班的写字楼停车难,还停车贵,动不动就是四五百,以前上班的5a写字楼,包月停车要900块,车都不敢开去上班了。碰到这种的,可以通过二手平台里去搜写字楼车位共享这类关键词,有的人会愿意出租自己的车位,比起自己从物业那边租肯定是会要便宜一些的。 - 另外就是不建议在写字楼周边的马路上停车,这类地区一般都是叔叔重点排查区域,随意乱停车是影响市容的,肯定是大力排查,抓到一次150那多心疼,还是花点钱找个最好的解决办法吧
CryptoNo1
1️⃣住的小区停车费地库450一个月(物业费还要50) 2️⃣上班软件园地面停车场350一个月 3️⃣周末节假日带家里人去玩,去商场平均30一个月 4️⃣侥幸心理到陌生地方违停被拍,一年两次,一次200 (450+350+30)*12+400=10360 一年光停车开销都去掉一个达布妞了
风华刚刚好
我这不知道是几线城市,在小县城的,停车无难事,在公司就停路边也不收费而且还是独立车位,也不用害怕别人和我的车磕磕碰碰的。 在家里,必须是专用车棚停车,还配有充电桩,无惧风雨,且随时可以对车辆进行充电,多么方便。 所以停车花钱那是不可能的!!!
砼森林牛马
我平时在佛山通勤代步,除了油费保养,每月固定开销还有停车费,算下来大概是300块,顺便跟车友们说说停车的坑,咱开天籁的,停车得当心,省心又省钱才靠谱! 先跟大家算笔明白账,咱家用车停车就两大块开销,固定车位+外出临时停,我这300块花得明明白白。 首先是小区固定车位,月租200块,在佛山这边算正常价吧,停车场带监控,不用风吹日晒,最关键是咱天籁黑金版车漆薄、侧裙还突出,露天停容易被刮蹭,固定车位停着踏实,每天下班回来不用抢车位,直接入库,省心又安心。 然后就是周末外出的商场停车费,一个月大概100块。就周末带家人去逛桂城万达、鹏瑞利这些商场,佛山商场停车大多前半小时免费,超时5-10块一小时,有时候逛久点、吃个饭,一次也就15-20块,一个月出去四五次,大概是100块打住,现在商场大部分消费了都能换停车券,大家可以拿小票去服务台问一下,不要直接给钱走人。 再跟车友们掏心窝说句实在的,停车这事,安全永远排第一,真心建议大家优先选有管理人员、有监控的停车场,别图省事随便停。 咱天籁黑金版车身不算短,车漆还薄,侧裙又往外凸,很容易被剐蹭。之前有次图方便停路边无人车位,结果被人开门磕了侧裙,黑色饰板直接掉块漆,补一下花了两百多,比停车费还贵。后来不管去哪,我都找正规停车场,有保安看着、全程监控,就算真有剐蹭也能调监控追责,而且停车场车位规划合理,不会蹭到马路牙子,对咱天籁的底盘和侧裙都友好,多花几块钱换安心! 另外正规停车场灯光足,倒车入库看得清楚,咱天籁车头长没前雷达,有监控和管理人员偶尔还能搭把手,新手也不怕停不进去。 重点提醒一句:千万别长期停没画车位的路边!违规不说,真的太不安全了,我身边车友就踩过坑。 首先是违规问题,佛山市区抓拍严,没划线的路边随便停,一张罚单200块,相当于我大半个月停车费,得不偿失,而且有时候还会被拖车,耽误事又费钱。 其次是安全隐患,咱天籁车身宽,停路边容易被电动车、自行车剐蹭,尤其是晚上视线差,剐了都找不到人;遇到暴雨天路边积水,还容易泡到底盘,咱天籁离地间隙不算高,泡水维修成本可就高了;长期停路边,暴晒雨淋伤车漆,咱黑金版的黑色车漆本来就娇气,暴晒久了容易发黄,洗车都救不回来,真心不划算。 最后给咱天籁车主总结两句:咱24款天籁黑金版作为家用B级车,养车就得精打细算,我每月300块停车费,固定车位+商场临时停,还能接受。 停车优先选有管理人员、有监控的正规车场,保护车漆和车身,少出剐蹭麻烦;千万别贪便宜停无划线路边,违规又不安全,得不偿失。 其实养车过日子,无非就是这些小事上心,停车省心了,开着咱的大沙发天籁出门才更舒心,车友们可别忽视这些小细节呀!
一大口煤球
在北京租的房子,幸好小区也让租户免费停车,但是因为房东没交物业费,每次进小区都要登记,但好歹免费。公司附近只能停停车场,一小时8块!一天好几十,所以也很少开车上班,剩下的就是平常出去商场、路边停车啥的,只要没贴条停车费就还好!
懂一道XWD
停车就像给车找个家,选露天还是地下很多人一纠结就是好几年。我邻居老王和李姐就是两个例子。 老王图划算车常年停免费路边。三年下来,车漆晒得脱色,内饰也褪了色,去年一场冰雹砸出了好几处坑,维修费直接抵掉三年省下的停车钱。李姐则咬牙买了地下车位,每月和我一样交六十块管理费。十年过去她的车看着还像新的,夏天上车不烫,冬天不用铲雪。 这笔账远不止“每月付多少”那么简单。下面来算清三笔账保你从此不纠结。 第一笔账:经济账 别只盯着月度现金支出,要把时间拉长看总成本。 露天停车看似低成本甚至零成本。明面支出可能是免费的公共车位,也可能是每月数百元的租赁费,但日积月累非常惊人。车辆露天停放,长期风吹日晒雨淋会加速车漆、橡胶密封条、轮胎的老化。这意味着你可能需要频繁地打蜡、更换配件,甚至提前做全车喷漆。 地下停车看似高成本,但长期可能更经济。明面支出一次性投入十几万购买车位。但可以延缓车辆因自然环境导致的老化和损耗,节省了美容、维修和零部件更换费用。 如果你有固定地点居住,且车辆本身价值不低,把地下车位租金/折旧加上管理费,摊到每个月,再对比露天停车费+可能增加的维保费用,地下方案长期看未必更贵。 第二笔账:车辆账 车是重要的资产,停车环境就是它的“保养品”。 露天停车车辆夏日暴晒车内温度可达60℃以上,不仅让人难以进入,更会导致内饰塑料、皮革加速老化、龟裂,并可能释放有害气体。会被酸雨、鸟粪、树胶会腐蚀车漆。会面临被树枝砸、被路过车辆剐蹭、被贴罚单等高风险。 地下停车避免日晒雨淋、冰霜积雪,提供最基础的保护。阴凉、干燥的环境是车辆最佳的休眠场所。如果你爱惜车辆,希望它长久保持良好车况,并在转手时少贬值,地下车位提供的保护价值远超其账面成本。 第三笔账:生活账 停车直接关乎每天的生活品质和情绪。露天停车消耗时间和心力。每日挑战夏天上车要蒸桑拿,冬天早上要花十分钟除霜。回到家可能需要绕着小区找空位,不确定性高。车辆及车内财物安全性相对较低,总让人多一份担心。 地下停车固定车位,回家直达,无需寻找。无论刮风下雨,都能从容上下车。多数地下车库与电梯厅连通,搬运重物、雨雪天出行都非常方便。有监控、相对封闭,车辆被故意损坏或盗窃的风险大幅降低。 地下车位是用金钱购买时间、便利和安心。对于工作繁忙、注重效率和生活品质的人来说,这份价值往往比金钱更重要。 算清以上三笔账,你可以对号入座了。 优先考虑地下车位: 1.车辆价值较高或你非常爱惜。 2.计划在当前地点长住。 3.当地气候极端(暴晒、多雪、多雨)。 4.无法忍受每天找车位和糟糕的用车体验。 5.小区车位紧张,未来可能一位难求。 露天停车也能接受: 1.车辆为过渡使用或车龄已高。 2.仅短期居住,灵活性优先。 3.经济预算非常紧张,且能找到安全稳定的免费车位。 总而言之,停车选择没有绝对的正确,只有基于个人经济状况、车辆情况、生活模式和对便利性的要求,做出的最合适权衡。希望算清这三笔账后,你能毫不犹豫地为你的爱车做出最舒心的选择。
OBSERVERgb
实在不好意思,我每个月停车费基本是0。因为我的小区不收停车费,还有就是我的车停在单位。至于出门都是找不用钱的停车位。
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