笑看风云峰点评怎么样

本人出差需求比较大，所以在网上看了下这辆车的评价，去试了下车就决定购买。提车一个月以来，车子性价比很高，开起来也很平顺。就是电池续航有点短，高速表现较为满意。底盘有点低，路上遇到不平坦路面有点颠簸，毕竟这个价格的车也比较好接受。本人纯当油车开，偶尔也充个电，目前只能慢充，大概充一次2个半小时左右。油耗大概4.5左右，车内空调正常开。本车提车一个月已去4s店进行了首保，大概半小时左右，主要对电池进行维护。第二次保养大概10000公里左右。王朝app的保养用品比店里便宜。可以提前去做保养时提前购买。或者抖音直播购买。本人强烈建议购买电池板，可以直播购买指定4s店安装。江苏省省补已到账，区补已审核完毕，等银行打款不知道啥时候。

22年3月秦PLUSDMI120的，3月空调不制冷，加了一次氟过了两个礼拜还是不行，检查压力有点低很慢二个小时有一点点，外面管路都没问题，最后是电池问题，拆掉保温棉发现腐蚀严重喷水有小洞洞冒泡。大家空调制冷有问题的可以检查检查。质保免费给换电池（不是全新的说是按照年限弄个匹配的电池），提供个代步车，快了五到七天，慢了十来天才能修好。

买的时候适逢涨价，还加了三千，等了三个月总体来看，挺不错的外观很帅，车头大气内饰也很简约从手动挡油车换到电车，感觉不要太爽，很丝滑，起步也快语音控制车窗车机都很好有些待改进的地方，比如内饰面板落灰观感比较明显，50km的续航有点不够用，维保频次和油车差不多，智驾没有，流量只有两年，屏幕有点小但这个价格，没得说了现在新车升级了，产品功能进一步加强了挺适合家庭用车代步比亚迪越来越好了

最最满意的要数是他这个新上市的支架版能够可以体验到真正的全民支架，而且尤其是我家在江北住，然后在江南工作跑我们这个三环上高速啊，完全是解放双手啊，智能化非常先进，尤其是上下匝道非常方便快捷，而且呢再也不用担心爱人开车的时候，他们这个在高速顶上不会开启巡航定速，这老套筒的，现在新款非常的优秀。最不满意的还是感觉他这个电能啊好像实际不符啊，我这充满电了告诉我能跑个二120km，但是感觉已经能跑个70km左右，还是差点儿意思，而且这个油耗跟他们实际的好像不太符，实际理论值告诉我说3点多有，但我现在跑4点多有，但是可接受，挺不错的anyone。说完就完事儿了，看这个空间的话呢轴距也达到了2718，所以说在我们家三口做人成功的空间上非常够用，而且它的后边儿地台是纯平的，而且他还有一个非常优势的点，后面作业可以放倒，我要平时要拉一些大的物体的话，它可以延伸一些空间，所以说这一点的话，我个人比较喜欢好多轿车的话呢，后排后排座椅是不能放倒的，然后他这个后边儿座椅也可以放倒的，而且新款的车型座椅还可以头绳可调，然后的话呢更软，更舒适，轿车传统化了前半逊后扭力梁的感觉，这个作为一个这个正常的4m多，车长2米7轴距的一个这个家轿啊还是扭力梁的这个调教比较好一些，因为如果说感觉都说是多连杆好，但多连杆儿我感觉坐在轿车上吧，并不一定能够体验的出来，因为毕竟这个轿车的离地间隙比较小，但是这个车提速是非常的快，百公里加速他们都说7.9秒我开感觉都要看到7.1秒或者进入6秒的感觉了，然后呢而且呢油耗也不是特别的高，很舒服，没有换挡的那个顿挫感，所以说油电混动的还是果然是国家发展的大趋势。续航还可以吧？你说跟那个实际上的那理论值，那让我说加满箱油充满电能跑2000km，感觉这个不太靠谱，但是能跑个一千五六个人已经挺满足了，因为毕竟邮箱买的时候，他告诉我说是60L的油箱，我加满油一共加了是500多块钱的，不到600，现在能跑个一千五六公里，1km合300钱也行，还可以，然后呢充满电也能跑个70多公里，一天上下班儿，在江南到江北能跑一个来回也可以了，因为毕竟确实公里数比较大，平时再买个菜，接个孩子什么的，续航还可接受1km三毛来钱儿。外观非常新颖，很潮流，离远了看别人根本感觉不出来，我这个到底是Plus还是l，而且大小都差不多，就像当初大众的这个捷达和速腾似的，所以说呢买既买了一个亲民的价格，我这也买了一个时尚的外观，尤其它是这个后尾部啊，因为有一个中国结的尾灯了也是而且他这个也是提了一个最新先进的，就是咱们这个开启这个后备箱的时候按钮在上面的侧方了，没有像老式的露出那个圆点，不像之前那么low，现在挺美观的，很时尚，而且前脸儿那个前脸儿的中国这个龙设计的这个前脸设计大嘴呀，也非常彰显着张力，赶紧确认一下那个车的颜色呀，外观的你们都说吧。整车内饰设置新颖，非常好看，不像之前的那个颜色是一个非常老的蓝色，然后蓝色呢又编完了一个那个叫做棕色呀，不耐脏，就是这次呢是乳白色或者黑色两款内饰可选择，然后呢个人呢还是比较干净，所以说选了一个浅色的内饰，因为爱人比较喜欢这种颜色，然后呢他这个后排呢整个空间里面儿呢就是还有两个这个储物的一个这个位置非常的方便快捷，而且呢我们这个也不用套坐垫儿了，现在全都是仿皮，而且车内也没有异味，挺好的。

为了省油钱，把宝骏360换成了比亚迪秦PLUS。上下班代步工具，来回45公里，纯电使用，除了折旧，保险，保养，其他费用可以忽略不计！

算上厂补跟省补价格非常给力虽然是混动车但是开起来跟纯电没什么区别。像我们这种日常上班代步来开偶尔跑跑长途开出去玩一玩的家庭来说这车就很完美。

个人感觉这个时光灰的颜色虽然烂大街了，但很耐脏也很耐看，洗完之后特别亮，内饰用料对得起这个价格，做工挺不错，唯一的槽点就是车身接缝的缝隙有点大，但对于这个价格来说没啥值得挑剔的的，动力没得说，没开过啥好车，比我以前的油车丝滑太多了，城区超车啥的绝对绰绰有余，总之在价格面前，一切缺点即是优点。

行驶3万公里轮胎成这样，可能路况不好的原因吗，对比其他车人家轮胎也没成这样，左右前轮，已经呈老化状态，太差了

悬挂硬的离谱过减速带能把人颠飞。高速过了110车身就漂。唯一能拿得出手的也就是提速了

【购车经历】2024年3月买的55km荣耀领先版，刚降价就去看车了，之前是开的纯油车，想着也体验体验新能源汽车，纯电的因为续航焦虑没选择，充电不方便。所以就考虑插电混动，因为身边也有朋友开比亚迪的混动，三电相对比较可靠，所以就选了最入门的秦plus。【最不满意】此车为油改电悬架，垃圾的很，虽然只有8万元，但是体验感太差了，想想比亚迪油车底盘我也就能理解了。高速遇横风区80码都晃晃悠悠，低速过减速带30码能颠到你怀疑人生。再说说做工，可能那段时间4s订单比较多，该车属于比亚迪车系走量车型，车身装配工艺差，机盖缝隙两边大小不均匀，前中网饰条卡扣松动，后备箱盖侧面漆面拉手不光滑。【空间表现】在同级别A级车里面还算可以，后面地台纯平，还凑活。【续航能耗】续航能力，我平常当纯油车开很少充电，冬季气温-10到0度，一箱油大概800公里，春夏季差不多能到950公里。平常都是普通模式+强制保电50，很少用ECO模式，按陕西92号汽油均价7.5元每升算，一公里在3-4毛。【辅助驾驶】最低配，自动大灯，定速巡航，倒车入库雷达，都有。【维修成本】混动车主最烦保养了，比纯油和纯电相对来说能费点钱，一次普通换机油+三滤保养费用大概在550元。【外观】这款车外观还是很有辨识度的，我感觉比新款智驾版颜值在上。【充电时间】55公里只支持慢充3.3KW，充满电一次差不多两个半小时。

【最不满意】时速表位置尴尬，放在中间最好。本来屏幕就小，中间那么重要的位置放个无关紧要的能耗公式，平白增加能耗焦虑。左边一个不知所谓的什么表，把最重要的时速挤到右边，反人类设计。关键还容易被方向盘妨碍视线，往往一不小心就有可能会超限速。

很省油，外观也挺好看的，不足就是相比于新出的新能源车配置太低，整体来说对得起当年的价格

外观满意，油耗友好，空调出风口出白点子，俗称胃药，其他良好，保养便宜。

优点：省油省电。动力很猛，方向精准。后备箱大。音响效果非常好。缺点：底盘颠，刹车软。前排腿部空间窄，后排头部空间一般。隔音差，发动机噪音大。内饰塑料件经常异响，吱嘎声、哒哒声此起彼伏。

一般一般，烤漆反光，A柱盲区大，中控丑，尾门不弹，车况异响，没有行车记录仪，价格降的快不保值

综合来说，这是一款操控和舒适性不错的车子。油耗、舒适度都不错，操控我感觉比其他车好，每次进闸道过弯都是第一名，平时开高速和市区路段都可以赶超99%的司机。但这是混动的车，其中的各种设置比较复杂，根据路况和车况需要经过修改最佳设置，对于驾驶者有比较高的要求，并不适合小白用户。

车辆整体外观大气，市区行驶噪音不大，座椅舒适度还行，灯不太够亮，没有快充，充电比较慢，【油耗】比较低【续航】55公里版本不太够用，实际亏电油耗有4.2升左右【驾驶感受】感觉还欧克，很平稳，过非铺装路面有点硬【销售态度】销售态度不错【亮点配置】全系标配倒车影像和雷达，并且有后视镜加热【最不满意】开启运动模式下，续航达成率不到70%

温度零下，车速100左右，开空调，实际油耗5个多，车内部感觉开车视线不好，尤其是后面视角，后视镜看不见多少后面，倒车镜也感觉可见范围小，驾驶盲区大

车灯和以前的蜡烛灯差不多，下雨天路上的标线都看不清都不聚光的，远光灯和近光灯一样，我花两千块钱换了两个灯。今年2月智驾出来了，这车更便宜了韭菜一直都是最年轻的。避震比帝豪差多了灯也差了，过减速带能飞起来，这避震得有多硬投诉在哪投诉【购车经历】买车销售喜欢说，你放心嘞我们车子卖了这么多一个月几万台，买之后反馈灯不亮销售来了句，没有人反馈过【最不满意】底板一点都不整，比我老爸的帝豪还要差多了，我后悔买这个车了避震特差灯光不亮风噪大这车在城里看看估计行