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#辣评新车自从我试驾了V23之后更坚信纯电越野车不行，为啥不行呢首先因为外观造型的原因，它的风阻系数会很高，系数一高就会导致它的续航就会缩水严重，首先你用的是78度的磷酸铁锂电池，标了510公里续航，本来磷酸铁锂电池在冬季使用的效果会差很多。V23的电池81度的三元锂电池我去试驾的时候在城区开也就400公里最多了。钛3的动力又比V23强这个会导致能耗会继续加大，到时候估计只能开300多公里。既然标榜越野车那肯定会有人去越野，到时候估计续航会进一步的下降。所以说钛3搞纯电不行。如果你想不去越野我就想城市用车，那我为什么选择你呢，按照你钛3定位来说不会便宜，最少也要18起步。这个价位考虑的车型太多了，我会选择更便宜的车，比如极氪X深蓝318这样的车型，还有猛龙整体都要大上一圈价格也不贵。 还有就是无人机联动，这个就是个噱头，为了增加成本搞出来的东西，有多少人会使用无人机，无人机这个东西新手很容易就炸机，到时候费用多少，有没有无忧换新的套餐都是个问题。到时候会不会产生更换一个无人机花几万的情况出来，你说仰望配一个这样的，大佬们会去真的越野使用的场景会多一些，你一个纯电的先天就跑不远还怎么越野呢。 然后我查了下钛3的接近角和离去角只有25度和28度，这个角度在越野车里比较小，限制了它的通过性。反而隔壁V23的接近角和离去角有42度和40度这样才是想把越野车弄好。所以想激烈越野也做不到，这样就比较鸡肋了。而且钛3也是没有大梁的，也是先天制约它越野的一个地方。 还有就是怕发生豹5身上的降价事件，如果作为第一批消费者是不是也会发生这样的情况呢。还不如先出一个插混的出来，凭借DMO的加成，城市用车就用电越野就用油。价格在弄个16万起售我相信大部分人会买单，光纯电这个车我不看好它的销量。 所以你单纯想买个越野的玩具我感觉13.98的V23更具有性价比。
#辣评新车看完方程豹钛3（以前我们叫方程豹SUPER 3）宣传片，说实话很震撼，迪子这是要把电车从“硬要越野”真做到“硬派越野”。 找了好多信息，并进行分析总结，帮各位在选择方程豹钛3的时候，做一些参考。 1️⃣ 👍喊一声牛B：车顶无人机舱 根据申报图，顶端有一个无人机平台，可以不下车就放飞无人机，据路边消息称，最牛的地方是，无人机和车机联动，像360影像一样，无人机画面实时传输到车机，而且车机一键操控。 我能想到的第一个用处就是节假日高速堵车，放飞无人机提前侦查前方拥堵情况，提前规划行驶路线，第二个就是越野的时候，无人机拍自己驾车的视频，美景和车尽收画面。 2️⃣ 👉道一句厚道：电车配备胎 大家都知道，新能源汽车尤其是电车都不配备胎，一方面是为了节省成本，另一方面减少车身重量和节省空间。 但是，钛3有备胎，根据申报信息，钛3越野版在车尾部门提供半包裹式备胎。这个备胎一方面使得整车更显硬派越野风，另一方面还是实用的，毕竟在越野时，车胎很容易受伤，外挂式备胎可以更快速地进行更换，节省时间和精力，还可以为车内节省空间，让车内空间布局更加合理。 （备胎不是标配，是选装） 3️⃣ 🤦♂️说一句卧槽：电池续航有点短 根据申报信息，钛3是纯电四驱，前 110kW + 后 200kW ，双电机，最高车速201km/h，百公里加速4.8S，性能强劲。 抽象了，这么强的动力就给了一个78.72 千瓦时的电池，续航里程才 510 公里。 这短腿怎么越野？怎么像宣传片说的那样电代替燃油？ 4️⃣ 🚗价格或许会有惊喜：19.98万起 豹5上市时28.98万起，官方明确钛3售价22万起，因为钛3作为方程豹首款纯电车型，钛3的定价将低于豹5，但是，豹5上市一周年，全系降5万，降价后23.98万起，这就意味着钛3价格将下探，我预测19.98万起。 ➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖ 总结：这车预计2025年上半年上市，还是挺值得等待了，无人机有科技感，有可玩性，有实用性。 划分用户群体，想越野的买越野版，不想越野的买家用版，不像某车企，强越野非得蹭家用的概念，还宣传什么金刚奶爸，又能越野又能带娃，你真当自己是施瓦辛格了？ 虽然电池有点短，但是价格可能有惊喜，19.98万起，短就短点呗？ 还是值得购买的，你说呢
#辣评新车☝️理由一：奇瑞的风云A8L狙击了一把比亚迪的秦L，不管成功没有成功，你们说比亚迪旗下的方程豹钛3，狙击一下奇瑞旗下的iCAR-V23，应该合情合理吧，你做初一我做十五。 ☝️理由二：首先iCAR-V23走了一步臭棋，口口声声说为了年轻人的第一台车，除了造型和乘坐空间可以，续航，动力，配置没哪个经得起打的。你钛3同样出个方盒子造型，配置更多，空间更大，动力更强，续航更多，会不会瞬间吸引市场好感？让那些曾经在V23收到心灵伤害的群众得到慰藉？很有可能吧？ ☝️理由三：还有点，豹5目前售价在23.98万到-30万区间，后续哪怕有优惠，也估计在20-30万区间。所以钛3的目标不可能这个20万起步这个区间，钛3容易和豹5自相矛盾，所以钛3的起步价应该是在10-20万区间，哪怕结合最大三万取值估算，也就是13-23万之间。 👉💁总结：因为13万，可以狙击奇瑞的iCARV23，23万要给豹5让路，一举两得。
钛3 · 懂车分（口碑）
3.85
“良好”
共473人评价
12万-18万新能源总榜
NO.70
超过53%的同价位车系
3.85
综合
3.91
内饰
3.78
配置
3.37
空间
4.08
外观
3.91
舒适性
3.95
操控
3.93
动力
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