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#养一辆车要花多少钱我用比亚迪宋PLUS DM-i 110km版这一年，算清这笔账后笑了 去年今日，我把这台比亚迪宋PLUS DM-i 110km旗舰版开回家时，心里还打着小鼓：都说插混车省钱，到底能省多少？日常麻烦不麻烦？如今里程表刚好划过2万公里，是时候摊开账本，以一名普通车主的身份，跟大家算一笔实实在在的年度经济账，并聊聊那些只有开过才懂的酸甜苦辣。 一、年度费用明细：每一分钱花在哪儿了？ 我的用车场景很典型：工作日在长三角城市群通勤，周末偶尔郊游，每季度一次跨省回老家。全年行驶2万公里，其中大约1.5万公里是市内通勤（用电为主），5千公里是长途高速（用油为主）。 1. 能源费用（加油/充电）：总计约3150元 这是最颠覆我认知的部分，也是插混车精髓所在。 · 充电开销（每月约150元）：公司停车场有平价充电桩，白天电价0.8元/度。我基本把它当纯电车开，电池18.3度，满电跑110公里很扎实。每周充2-3次，每月电费稳稳的150元，全年1800元。 · 加油开销（每月约112.5元）：油费全花在高速上。实测高速亏电油耗稳定在4.5L/百公里。按照全年5000公里高速、92号汽油7.5元/升计算，油费约1687元。加油次数屈指可数，一箱油能从秋天用到冬天。 2. 保养费用：总计700元 首保免费。二保在1.2万公里时进行，项目就是基础保养：换机油、机滤，加上工时费，实付400元。三保要等到2.2万公里，预计也是类似费用，但今年我只摊到一次，故计400元。另外自己网购空调滤芯更换两次，花费100元。4S店推荐过“发动机深度清洗”，我翻了下保养手册没找到，直接婉拒。 3. 保险费用：3100元 首年保费高（5500元，在4S店购买）。今年续保，因为没出过险，报价直接降到3100元（车损险、300万三者险、交强险和驾乘险）。 4. 停车与通行费：总计约3600元 · 高速过路费：约2500公里高速需要收费，按平均0.5元/公里算，约1250元。 · 日常停车费：公司与家每月固定停车费350元，全年4200元。这部分因城因人而异，是我的最大固定支出。 5. 清洁与杂项：总计850元 · 洗车：办了一张自助洗车卡，每月洗2-3次，每次不到10元，全年300元。 · 罚单：今年格外小心，但还是在陌生城市因未完全进入车位吃了张违停罚单，200元。 · 易损件与维修：补过一次胎，50元。自己买了玻璃水和浓缩雨刮精，约100元。双十一囤了些高品质脚垫和手机支架，算200元。 年度支出汇总： 把上面所有项目加起来：3150（能耗费） + 700（保养） + 3100（保险） + 5450（停车通行） + 850（杂项） = 13250元。 平均到每个月，养车成本约为1104元；平均到每公里，成本约为 0.66元。这个结果，让我这个前燃油车车主感到非常满意。 二、一年深度体验：优点与妥协 先说让我爱不释手的优点： 1. 极致的日常经济性：在市区，它就是一台电车。每公里不到1毛钱的成本，让我从此不再心疼堵车。晚上回家插上电，第二天又是“满血”状态，这种体验一旦拥有就回不去了。 2. 无缝的续航安全感：长途自驾时，完全没有纯电车的焦虑。服务区加油5分钟，续航增加800公里以上。智能保电功能很靠谱，能在抵达目的地前把电量储备好，方便后续纯电使用。 3. 平顺与静谧：EV模式下那种丝滑、安静的高级感，是任何燃油车无法给予的。城市里穿梭，心情都变得宁静许多。 再谈需要适应的妥协： 1. 高速动力后段平淡：在时速120公里以上再加速时，动力储备不如一些2.0T燃油车来得澎湃直接，但对于法定限速内的巡航超车，完全足够。 2. 底盘质感偏家用：悬挂调校偏舒适，过滤细碎颠簸很好，但在快速过弯或经过大起伏路时，车身姿态控制还有提升空间，侧倾感略明显。 3. 冬季续航打折：去年冬天最冷那几天，纯电续航确实会缩水到70-80公里左右，空调制热比较耗电。好在混动模式不受影响。 三、给准车主的真心建议 1. 家充桩是“灵魂”：如果条件允许，一定要装一个家用充电桩。它不仅意味着更低的谷电价格（0.3元/度左右），更是将便利性拉满，彻底实现“电车自由”。 2. 保养要“照本宣科”：死死抱住《用户手册》的保养项目表，对于4S店推荐的各类“清洗”、“养护”项目，多问一句“手册上要求了吗？”，能省下不少钱。 3. 驾驶模式巧设置：市区用“EV”模式，省到极致。长途高速，建议使用“HEV+智能保电”模式，系统会高效管理能量，获得最佳综合体验。 4. 心态放平：它是一台非常优秀的、能极大降低你出行成本的家用车，但不要期待它有性能车的操控或豪华车的隔音。在这个价位，它的均衡性和经济性已是天花板级别。 总结： 挺好一车
#谁懂远程控车的“含金量”大家好，我是比亚迪宋PLUS DM-i车主，我是2023年3月买的车，2026年3月马上用车快三年了，今天来聊聊比亚迪宋PLUS DM-i的远程控车功能，我对它的使用感受是怎样？以及他的优缺点分析。 优点： 1.支持远程开启空调、座椅加热/通风等功能：这个功能是真的好，特别是夏天，可以提前打开空调，热热的天一上车就可以体验透心凉的感觉，真好。冬天可以提前热车，远程操控 ，实现上车即走，大大的便利。 2.实时查看车辆位置、车门/车窗状态、胎压、油量、电量等，防盗和安全管理：这些对我们这些新手车主来说，提供工很大保养及安全方面的注意 3.远程操控车辆的移动：这个功能对我这种新手小白也是大大的帮助，在很多地方的停车场的位置都是很狭窄的，还有些老司机停车都是想着自己方便，好不估计旁边车位的大小，停车进去之后出不来的尴尬，这个功能就很好解决这个问题了，第一次用还怪紧张。 缺点 唯一的缺点就是太依靠网络了，有些地下室偏暗的地方或者网络覆盖不好的地方，就没法使用。受服务器或软件版本影响，偶尔出现响应慢、连接失败等情况，就会影响体验，软件更新迭代速度太快了，好多功能无法实现更新，例如千里眼模式和哨兵模式，老款车就没发打到同时更新。 用车这三年了，我还是比较满意的 比宋PLUS DM-i的远程控车功能在同价位车型中表现中上水平，特别是远程空调和门锁功能实用性很高。例如提前开空调、远程锁车/解锁，这些功能完全能满足日常使用，唯一的遗憾就是没法更新某些高级功能，如千里眼或哨兵模式。没办法，个人需求在当下买车的时候这个价位及性能都是具备性价比的。所以你对比亚迪的远程功能有哪些看法？评论区聊聊？
#改装清单大揭秘今天就来详细说说车子那些改装是“情绪税”改装店老板也只会笑着阿谀奉承，说是这是近几年改装流行风格，永远不会跟你说大实话，其实就是烧钱搞的花里胡哨，增加后期维护成本。我的宋PLUSDMi就改装过几样东西，今天就跟大家分享一下，改装店老板不会告诉你的“情绪税”主要有以下⬇️三个。 ❌一：多色氛围灯 以前开油车是没有氛围灯的，晚上开车就是漆黑一片，所以就慢慢对车厢内的氛围灯有些执念了，觉的好看，高级，又能照明。后面买新车后自带了一个单色氛围灯，时间久了就觉得有点单调了。就看到我当地县城有个改装店发的视屏，改装全车128色氛围灯，还能随音乐律动。第二天就开车过去改装了，老板也很热情推荐了128色带律动的，说这个是今年最流行的，每天都要改四五台，都做不过来了。后面价格给的也在接受范围内，我就改了。到现在我觉得是当时情绪上来了，有点冲动，花了大几百，安装一个灯带，费钱不说，开车掉续航里程，还有可能影响质保，不知道到时候4s店会怎么说。这个真是情绪冲动了，后悔了。 ❌二：全车木板脚垫 这个是当时车子贴车窗膜的时候，店员介绍说今天在店里升级贴了车窗膜，可以加498直接改装全车木板脚垫，就连座椅底下都给你装好，平时这样装原价1599，今天和车窗膜一块弄好，这个只要498就可以了。当时就心动了，因为送的脚垫确实很垃圾，有异味、不耐脏、容易跑。犹豫了一下我就让他给换了，当时觉得还捡便宜了，看着高级又好打扫。用了几个月后发现，也不是那回事，无论什么天气，上车才上去就会有脚印和泥沙，如果泥沙大点，直接把地板蹭花了，遇上雨下天有水又容易滑。改装后用一段时间发现那那都是问题，看着便宜，又高级情绪上头了，真是悔不当初。这个真不建议改。 ❌三：隐形车衣 隐形车衣是在县城看到一家贴膜店说搞活动，999就可以贴全车膜了，觉得也不贵就想着去看看有没有合适的，也弄一个玩一下，对车漆还有一定的保护作用。就开车去贴隐形车衣了，先给车洗了个澡，擦干后，他们就开始搞了，最后花了一天时间。我去拿车时看到确实眼前一亮，焕然一新的感觉，当时心里想着这个钱没白花，比新车还亮。 用了几个月后，发现也没有之前他们说的那么好，有一处被蹭到的地方还是伤到车漆了，把车子撕下来后发现留胶了，我赶紧微信联系了贴膜店，他们说如果经常在太阳底下暴晒是会这样。车子开到他们那去，可以处理，但要600元除胶费用，但加2000块钱升级一个车衣，就可以免费除胶，贴膜，并且质保2年。 当时就觉得被坑了，可能早就在等着我了。这应该是改装店永远不会说的“情绪税”但后面就是昂贵的维护费用。 ✔个人感受 改装的氛围灯、全车木脚垫、隐形车衣这三个改装，我觉得还是不适合我们这种家庭用车，整的有点花里胡哨，浪费钱不说，还不实用。钱都被改装店赚走了，可能改装后还会说又是一个待宰的小白兔。真相永远都不会从他们嘴里说出来。所以我觉得务实的车主就不要花这种“情绪税”了，想改动的时候冷静一周，在考虑要不要改。如果有实力的话，可以改装玩玩不是什么问题。这就是我个人车子改装的“情绪税”今天分享到这了，希望能帮助到大家。
提问21款 22 年宋pLUS旗舰版,一直用标准模式感觉动力越来越差，首保后减功率，现在三年多八万公里动力大不如以前，经常地板油都感觉不到快，以前地板油打滑。现在17%电就提示动力受限。您们有感觉吗？
#宋PLUS DM用车感受我给大家分享一下我这不到三年的用车感受吧～ 因为本人之前并没有开过新能源汽车，也属于是试一试的心态、众所周知比亚迪在造电池方方面面还是有一定技术的！ 所以我选择了这款外观非常适合家用的宋plusDMi 1.刚开这辆车的时候感觉方向盘也很轻，车辆在速度40迈往上会感觉底盘很轻有点漂浮，因为本人也不是很懂车，只能这样说明了。 然后方向盘在转弯时候会隐隐约约会听到吱吱吱的声音，声音并不是很大。可能本人对声音比较敏感吧。当然这些都不是什么大问题，所以并没有去4儿子店修理、就没在意。 2.纯电方面用车感受，夏天都一切正常中规中矩的。冬天电量感觉会折半儿，因为本人是北方人嘛！就是意识到了这一点 所以才选择的混动。 3.混动方面用车感受，市区混动油耗在4个油左右，高速在7 .8个油上下。 4.重点来了！因为本人在买这辆车之前，一直在懂车帝看各种汽车，再分析它们的好坏，避免自己踩雷！确确实实每一个汽车品牌都会有好有坏。看到其它已购买车辆的车主 没有踩雷的，我祝你幸福！踩雷的车主，我当时的想法只能说深表同情！希望我买这辆车不会遇到这样的问题！感谢车友发出来细节让大家看见！ 作为一个老百姓而言，还是希望能拥有一辆省油的家用车～并且还得空间大～ 5.那么问题来了！直到一个月以前我的朋友宋plus你居然出问题了… 在一个下雨的晚上！本人一上车就听见后备箱周围传来了放气的声音…就一声 大概就是一秒钟…然后紧接着转向灯也坏了！打转向居然没有声音！我心想是因为转向灯的哪个零部件坏了嘛？ 而且这居然还不是最可怕的！本人下车去买了一份晚餐，刚打开车门就听见咚！咚！咚！的声音一直反反复复！本人当时的心情就是它要爆炸了…是整个车内都有那种咚咚咚的声音！我试问一句有哪位兄台敢上车呢？ 如果是那种 一个人吃饱全家不饿的兄台都不敢上车…那我这拖家带口只能是灰溜溜跑到了十米开外！ 先保命要紧… 当时立马叫救援来了三个师傅，这个修理师傅来的这个速度还是可以夸奖的！但是三个师傅鼓捣了半个多小时对着我说！他们今晚修不好了！查不出原因…说让我明天把车开到4s店去维修检查… 我滴妈呀！我上有老下有小！他们居然说让我把车开回家放一个晚上，然后明日再开到4s店… 这种神操作！本人也居然照做了…谁让这辆车是本人真金白银花钱买的呢！ 至于开车的过程各位朋友你们脑补一下吧，这里只能发照片，有想要视频的我可以私发… 5.第二天把车开到了4儿子店，他们的工作人员说是把车先放到这里吧，得多检查检查看看到底是哪里出了问题！ 话题到了这里你们应该能猜到这不是一个小问题吧！ 没错！放了好几天终于是查出了问题，是天窗骨架漏水，天窗骨架漏水导致汽车的内饰和座位底下全部进水！线路全部湿透！拆卸照片大家可以瞅瞅！好好的一辆汽车被拆成这样 而且还是在4s待了一个多月。 那这辆汽车后续它就算修好了能没有毛病吗？ 所以，已我现在心态来说、我发帖子目的也不是想要维权什么，我只想说各位比亚迪的衣食父母们，下单慎重！花钱是小事，气着自己是大事呐… 坐标山西省长治市宝迪亚4s店.
#优缺点大爆料宋Plus DM-i 112km 尊荣版开了快一年，跑了快1.5万公里，真别说，电车真是一脚油门想去哪就去哪，主要还是用车成本太低。当然它提供便利的同时也发现了一些它的缺点。 先说说为啥当初选它，现在用着也觉着挺值： 1. 省钱：实话实说，买它最主要就图这个！家里车位装了充电桩，晚上谷电便宜啊，三毛多一度，充满一次电也就几块钱，够我在市区跑小一百公里。算下来，一公里几分钱！跟白嫖似的！就算跑长途懒得充电或者电跑光了，就当油车开，油耗也就5个出头，比我之前那辆老伙计省一半还多！加油站现在一个月去一趟都算多的。 2. 空间是真的大：当时看车，坐进那些合资SUV后排，好家伙，腿都伸不直！我这车就不一样了，后排坐仨成年人，一点不憋屈，腿能伸开，头顶也不蹭。座椅也挺软和，家里老人坐后面跑个小长途，也没那么快喊累。 3. 该有的配置基本都给齐了：这点国产车确实厚道。我这尊荣版，全景大天窗、电尾门、手机NFC钥匙、远程启动空调、中控大屏。朋友同事坐我车，基本都会说一句：“哟，配置挺高啊！” 4. 刀片电池：买电车混动，谁不担心电池安全，虽然咱也不懂太深的技术，但比亚迪这刀片电池，宣传的那个“扎不穿”听着挺唬人，身边朋友买的也多，反馈还行。用着心里确实更安生点，尤其拉着老婆孩子出门，安全第一嘛。 5. 快充挺方便：快充速度够用，虽然比不上那些纯电豪车充得飞快，但跑高速在服务区，上个厕所、吃碗泡面的功夫，能从快没电充到一大半，足够撑到下个服务区或者目的地了。 6. 起步那叫一个顺滑安静，市区开贼舒服！：用电起步的感觉，真的安静，悄无声息、丝般顺滑、随踩随有。红绿灯路口，经常是我第一个“滑”出去的。市区堵车跟车，电机驱动为主，没有发动机那种“突突突”的噪音和震动，心情都平和不少，路怒症都减轻了。 好了，夸完了，该说说那些让我有点不爽、甚至想吐槽的地方了： 1. 智能驾驶：我买的是“非智驾版”，名字就告诉你了！别有啥幻想！就一个最普通的定速巡航，高速上脚能歇会儿，但车多的时候还是得自己盯着、车道保持、主动刹车，这个好，关键时刻真能救命，但希望永远用不上。啥自动超车、打灯变道、高级领航，那是高配或者别的品牌的事儿！跟现在满大街跑的那些新势力一比，我这套东西感觉像是“爷爷辈”的，够用，但别指望多聪明。 2. 发动机动静是真大：这是我最烦的一点！平时用电跑，那叫一个安静优雅。但只要电量掉到比较低（比如25%以下），或者你想超车猛踩一脚油门，发动机就跟睡醒了似的，动静特别大，还带着震动传进车里，瞬间那种高级感就没了！跑高速速度上到100以后，发动机声音也一直嗡嗡嗡的，加上风噪胎噪，想安安静静听个歌或者聊聊天，得把音量调高才行。 3. 底盘太软了：这车调校就是求舒服。过个小沟小坎儿、减速带啥的，“忽悠”一下就过去了，挺软和。但坏处就是，速度快一点过弯，或者遇到连续颠簸的路面，整个车就晃晃悠悠的，侧倾挺明显，感觉车要飘出去似的，没啥操控信心。喜欢开车有点驾驶感的朋友，可能会觉得有点“乏味”或者“不跟手”。 4. 车机偶尔犯傻：大屏幕是好看，但车机系统吧... 有时候会莫名其妙卡那么一下，或者语音助手突然“耳背”了。你清清楚楚说“打开空调”，它给你回一句“导航去哪里？”或者干脆没反应。得提高嗓门再说一遍，或者手动去点。流畅度和聪明劲儿，跟广告里宣传的“智能座舱”比，有点差距。用久了就佛系了。 ～～～～～～～～～～～～～～～～～～～ 买这宋Plus DM-i 112km 尊荣型，图的就是三样：巨省钱、空间够大、驾驶还行。它在这三点上，做得是真不错！特别适合像我这样：家里能装充电桩、主要在城市里转悠、经常拖家带口、过日子讲究个实惠的人。 但是！你也得能接受它的毛病：智驾基本等于没有、发动机没电时吵得人心烦、开起来软绵绵像开船没啥乐趣、车机偶尔智商掉线、高速噪声大。这些小毛病你得有心理准备。 车这玩意儿，就跟找对象似的，没有十全十美的，关键得合你自个儿的脾气！
#宋PLUS DM用车感受开了半年多宋PLUS DM-i 112km尊荣型，掏心窝子大实话！ 兄弟们，这2025款宋PLUS DM-i（不带智驾的112km版本），我开了半年，跑了快1.5万公里了！总结一句话：车是好车，但有个地方，越想越后悔！ 后悔啥？肠子都悔青了当初没直接上160km续航那个版本！为啥？续航焦虑啊兄弟们！虽然112km平时市区通勤也够用，但稍微跑远点，或者冬天开暖气、夏天开冷气猛一点，这心里就有点打鼓了。尤其是冬天，续航打个7折，实际就剩个70多公里，要是去个郊区玩，或者临时有点事跑远点，就得老想着找地方充电或者烧油了。多花点钱上160km，能多出50km的底气，心里踏实太多了！省得老惦记电量，这才是真·省心！ 除了这个“续航买短了”的硬伤，其他地方？嘿，这车是真挺对得起它十几万的价！ 我开车属于啥风格？纯纯“稳当派”老司机！不追求地板油弹射起步，也不跟人抢道斗气。红绿灯咱就平平稳稳起步，路上超车也是看准时机，稳稳当当提速过去。高速就顶着限速跑，安全第一。就这么个佛系开法，这车表现咋样？ 油耗/电耗：稳得一批！纯电跑，112km市区通勤基本能跑到标称，脚法温柔点还能多点。烧油的时候，综合油耗轻轻松松就3个多油，有时候甚至能掉到3个以下！春天那会儿，路况好、气温合适，最低跑到过1.8个油（有电辅助），官方看了都得竖大拇指！冬天开暖气油耗电耗会高点，夏天开空调稍微好点，但比我以前那油车，还是省到姥姥家了！ 续航：前面说了，112km冬天确实有点紧巴（实际70多km），夏天好不少（实际90-100km左右）。这就是为啥后悔没上160km！ 这车能跑啥路？咱心里有数，它就是城市SUV的命！ 铺装路面（市区、高速）：稳！非常稳！底盘调教是下了功夫的。高速上跑120，车身稳稳当当，一点不发飘。有次高速上前面突然有情况，我稍微急打了一把方向躲避，车身反应很快很听话，没有多余的晃动，一把就拉回来了，给人很强的信心！这底盘跑高速是真舒服，也让人安心。 一般的乡下土路、景区小坡：完全没问题！离地间隙够用，走点非铺装的烂路，只要不是太夸张的泥坑水塘，都能应付。周末带家人去郊外农家乐、爬个小山啥的，一点不虚。 不能跑啥路？泥地、深水、沙漠、冰雪路面（尤其没换雪地胎）——这些就别想了，它不是干这个的。真想越野？出门左转找带大梁带锁的硬派去。 缺点？也有俩： 1. 最烦的：没上160km续航！说三遍都不够！ 2. 减震偏硬：过个减速带或者坑洼，感觉“噔噔”的，比较直接，没那么软和舒服。不过想想这价钱，而且硬点支撑性好，高速稳当，也算有得有失吧。 最后说点实在的： 开了半年多，1.5万公里跑下来，对这辆十几万的宋PLUS DM-i 112km版本，整体我是满意的。动力平顺够用（对我这稳当派绰绰有余），油耗/电耗低到笑出声，底盘扎实跑高速稳如狗，空间大配置也够家用。唯一，也是最大的遗憾，就是续航买短了！要是能重来，绝对咬牙上160km！那才叫一个从容不迫，告别焦虑！ 总结：车是好车，买112km？不如加钱上160km！尤其像我这稳当开车的，更图个省心续航长！这钱，加得值！
宋PLUS DM · 懂车分（口碑）
3.89
“良好”
共3471人评价
12万-18万新能源总榜
NO.50
超过66%的同价位车系
3.89
综合
3.88
内饰
3.80
配置
4.06
空间
4.09
外观
3.79
舒适性
3.79
操控
3.82
动力
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