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    充电桩刚好2年就出问题,神奇图1充电桩刚好2年就出问题,神奇图1
    充电桩刚好2年就出问题,神奇图2充电桩刚好2年就出问题,神奇图2
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    首先描述下我的宋dmi情况,汽车是21款两驱顶配,现在行驶了33891公里。刚买车的时候确实被这种混动技术深深吸引,提车的时候发现了方向盘有一点点歪,去4S店调整了,后备箱螺丝自己掉了2个。第一年就是纯油行驶,平均油耗是4-5冬天略多。噪音大,因为发电的时候发动机功率能达到8千瓦,基本就没啥别的问题。       开了一年多的时候,问题开始出现了:1.冬天挡风玻璃咯吱吱的响,去4S店师傅给下面的罩子拆开垫了塑料胶片问题解决。 2.中控前面的音响罩子异响,拆开了我自己贴的3M胶片密封条,然后找师傅盖上去的,盖的时候很费劲。3.主驾驶顶棚胶脱落了,拆了重新沾的胶。4.雨刮器使用时候吱吱响,换了雨刮臂,换了雨刮,调整了雨刮臂现在声音还有但是还能接受,这个就跑了三次,尤其是下雨的时候。 5.偷油严重,冬天有一次97%的电EV模式一直启动了20多分钟,还是我中途重启解决的,平时偷油就更频繁了,加完油之后100%偷油,有担当的车企应该召回给车主更换高压油箱,而不是让客户自己承担你们应该承担的环保责任。 6.夏天设置25%强制保电,如果停车开空调保不住电,一直会耗到18%,售后说正常,我感觉这样多少有隐患,低电量上了高速,可能会出现失速问题       开了二年多的时候:1.主驾驶座椅靠背咯噔响,换了个新的。 2.左后门锁坏了,偶尔嘎吱响,等着换新门锁。 3.也就是最难解决的问题,主驾驶下面过坑洼路面或者减速带,咯吱吱响,现在主要谈下这个问题。这个声音不是每次都有,偶然出现。维修了四次,把轮毂上面的塑料板都拆了,底盘也检查了,发动机护板,电池护板都拆掉了,现在依然响,主驾驶门上的螺丝我也喷了润滑油,胶条也喷了润滑油,还是没有解决,反正不打算修了,感觉修不好,在车有圈也看到有人反应这个问题,最后不了了之。对比亚迪品控有些失望,虽然这款车卖了100万辆了,小问题还是不少。优点就不说了大家都知道,如果有解决过这个底盘异响问题的车友麻烦分享下经验

    宋dmi颠簸路段嘎吱响,寻求车友帮助图1宋dmi颠簸路段嘎吱响,寻求车友帮助图1
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    发现了比亚迪宋Plus 的程序漏洞!图1发现了比亚迪宋Plus 的程序漏洞!图1
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    轮胎直接锁死,走不动道图轮胎直接锁死,走不动道图
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    放一晚上异常掉电5%,没人管,管了也没用图1放一晚上异常掉电5%,没人管,管了也没用图1
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    两年的21款宋plus dmi停放掉电图1两年的21款宋plus dmi停放掉电图1
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    我的BYD song用车的故事图1我的BYD song用车的故事图1
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    2025宋DMI 7454500210761613849视频2025宋DMI 7454500210761613849视频
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    9.9号晚上充电,9.10早上发现冲到56%就停止了,以为是充电桩问题没在意。 刚开出地库三分钟仪表就报动力电池故障 而且不能切换到ev 模式,强制ev也不行 只能用hev模式。当时的状态就是动力很弱,油门踩深一点发动机声音非常大,也没有动力回收 感觉就是纯燃油车的状态。找了个位置,靠边停车熄火重启,可以使用ev模式 但是不显示输出功率,三分钟之后再次恢复之前的故障。 然后开到公司放了半个小时 再去开到4s店的时候又恢复正常了 去4s店什么也没查出来 直接又开回去 到了5点半下午下班回家 刚启动三分钟 再次显示动力电池故障 然后立马给4s店打电话 直接车开过去 全程没有熄火 保留故障状态 显示采集故障 然后说要换电池了 但是车还是可以开 一直是燃油直驱的状态 油耗非常高 跑10KM要掉18KM的续航 但没办法 上班距离远 不能不开车 去年5月提车 到今天开了1年4个月 里程18000KM 到了9.15 上班路开了一半 仪表出现了EV受限 有个小乌龟标识 油门踩死速度也非常非常慢 为了安全只能打双闪在最右道慢慢走 还没电瓶车快 开到公司 让4S拖车过去 4S还想让我自己叫保险拖车 真无语 说要和我核对个人信息我自己叫更方便 他们直接安排拖车打个电话给我核对信息分分钟钟的事 非要跟我磨磨唧唧 问电池在哪 说还在芜湖 拖车刚走3分钟 跟我说电池到了 我又打车过去 无语。。。 不知道这个电池能用多久 当初还不如买个油车 新车开了一年多点 电池就坏了 前前后后搞了一个星期才搞好 真影响心情

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    外观

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    舒适性

    3.79

    操控

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