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#用车感受#用车感受提车差不多四个月，目前已行驶4000公里，日常出差上班往返，路况基本良好 动力加速和操控: 动力方面很德系330的动力日常使用是绰绰有余的，市区80左右，高速120-140左右，目前没有感受出来顿挫情况，操控没啥可说的自动挡D档走天下 空间感受: 迈腾车身在B级车里面算不上长，同级别的帕萨特都比他要长一些轴距两车是一样的，空间方面还是很出色的，日常家用，拉东西还是很能装的，两个收纳箱，一床被子，在放一些生活用品还是可以的，车内空间后排三个大人不会觉得拥挤空间还是挺好的。 油耗分享: 油耗跟驾驶习惯有更大关系，没有暴力驾驶习惯，车辆油耗市区会高一些8-9个左右，高峰期会达到2位数，高速油耗6个左右，日常用车就是高速市区对半，综合油耗8个左右还可以接受，平时基本200块钱油可以跑350公里左右具体看路况，正常一个月加油费用1000左右，目前犹豫口罩原因不怎么跑一个月500够用，油耗在接受范围内。 内饰配置感受: 内饰没有特别突出的，大众内饰千年不变，中规中矩吧，还有就是中控这一块可利用率不高，就杯架可用，无线充电慢的一批，车机操作过快或者链接无线的时候有死机现象，不过不影响使用，后来就手机导航用的多一些，另外的话就是豪华没有座椅通风，新车气味太大，买车4个月还是会有异味残留，各种方法都试过改善不大，希望日后车辆会有改善。 舒适度隔音: 舒适度一般，迈腾的地盘调教还是偏硬一些，不过车子开久了都会累，好的一点是座椅相比以前多了一个腿托，相对舒适性比之前的好点，隔音效果一般，平时开车都会听歌，其实也没有太在意这一块，外面吵了，就把声音调大，没有特别纠结的地方。 保养分享: 新车首保3000以前一直以为5000首保，跑到3500发现3000保养，因为口罩原因一直等到解封才去的，4S店服务挺好，保养去任何一家4S店都可以，没必要跑买车的店，机油保养，机油滤芯，师傅还会帮你检查地盘，轮胎清理，车门限位器涂油首保也就这些项目，特殊时期大家记得提前预约避免白跑一趟。 总结:330豪华家用还是挺合适的，油耗，空间，配置都能满足日常需求，还在观望的小伙伴价格合适可以入手。 辛苦迈腾Fantasy圈主推荐加精。
#用车感受不知不觉已经提车三个月啦，目前行驶了一千七百多公里，大家是不是觉得才行驶这么点，那是因为我们买车以来基本都是送孩子上学，没有跑过很远的地方，也就国庆节的时候去了趟涪陵武陵山大裂谷，大概来回一共开了三百多公里，跑了很长的山路，其他的基本没跑过远路了，我自己开车的话首先是把自动驻车和自动启停关了，因为我觉得发动机一会启动一会关就很费发动机，特别是在红绿灯的时候，三十秒内自己启动发动机好几次就感觉对发动机不是很好。 市区起步超车动力完全够用，毕竟是2.0T，油门灵敏，给油就走，很有推背感，在高速超车底盘特别稳，转向也比较稳，停车起步的时候松开刹车会有明显的顿挫感，在1档换2档之间也会有一点轻微的顿挫感，但基本可以接受，还有就是不建议大家用地板油，会发生疙疙瘩瘩的声音，会打滑不安全。一般迈腾在高速上行驶不会发飘，因为它底盘很稳，毕竟是德系车， 180都不会飘 ，有这个感觉要么是天气不对侧风太大 要么是你车有问题，比如胎压不够这方面。转向半径大，灵敏，好上手，比较适合新手操作。停车有前后雷达和倒车影像基本上练个一段时间就很轻松的一把倒车入库啦，高速匝道时速如果在一百左右就会有一点点侧倾的感觉，建议大家在匝道的时候还是要减速慢行，开个四十五十就行，在城市路段和高速路都很好就很平稳，如果遇到减震带或者坑坑洼洼的地方就会有很明显的感觉，这个车减震调的比较灵敏不是很舒适，好处就是可以及时反馈路况。 空间这块就不用说了，大就对了，不管是前排后排还是后备箱都很大，本人身高一米七体重一百六，后排翘个二郎腿轻轻松松，头顶距离两拳左右，后备箱的话可以放正常的26寸大的行李箱四五个左右，实测哦，之前接过学生工进厂拉过他们的行李箱。跟雅阁或者天籁比的话不分伯仲。 迈腾车子加的是95汽油，之前我发过帖子说市区油耗在14左右，那是我新手刚提车不熟悉路况的情况下跑的，现在我在市区跑的话大概在12或者13个油耗，高速油耗还是在6个左右，国庆的时候跑过国道油耗大概在9个左右，我最高的一次油耗是14个，是在送孩子上学的时候，不过因为路程比较近，所以费油，不供参考，最低我跑过5个，是在高速的时候，我直接飙到时速120，一直跑到下高速的时候，这个时候还是比较低了，想要降低油耗还是建议大家多跑跑高速就会低了，近的话就不要跑了。 迈腾内饰是一如既往的豪华，真皮座椅，真皮方向盘，真皮门护板，真皮工作台，前排主副驾带有12项的电动座椅调节，后排老板按钮，还有clean air空气净化系统净化空气。这个比较惊喜，还有车内带有一键启动还有无线充电板，还有一个12v的充电柱还有后排空调下方有两个隐藏起来的usb充电接口，前后加起来就算整个车上的人都需要充电也是不用排队啦，一人一个。另外我觉得自动驻车和自动启停这两个对我来说就最无用，我上车以后直接关掉，主要是我觉得自动驻车对我来说太没安全感，这也是我个人的意见，大家可以不采纳。我还是最喜欢自动大灯，不管是进隧道还是进车库还是夜间我都不用刻意去开关，对于懒人来说很实用很方便。 舒适度的话就是悬挂调的比较过硬，过坑娃路段比较明显，国庆跑了一趟景区有山路有高速有城市路段开了大概三个多小时，还是挺疲惫的，如果一直高速估计不会很累，这也跟路段有关系，隔音感觉一般，在市区开的时候走走停停隔应不是很大，国道和高速如果开的快的话大概在一百码的话风噪比较大，胎噪也比较大，小路山路稍微有点坑娃都能听得见，不影响主副驾驶前后排乘客们的沟通，放点音乐也是问题不大的。 总结：同级别里面外观内饰动力等等中规中矩对得起这个价格，也符合我对他的预期，代代步而已，我还是比较满意的。 辛苦迈腾Fantasy圈主推荐加精
#用车感受1.用车感受 提车也已经有两个多月了，现在开了3000公里了。基本上是一半高速一般市区，平时开车喜欢钻来钻去，动力也非常够用，频繁变换车道也很灵活。 2.动力与操控 迈腾起步的时候感觉延迟比较严重，应该是涡轮的关系，也有可能是我开了自动驻车...查看全文
#用车感受【用车环境】 从21年年底提车到现在占据三分之二的公里数，都是在高速路上行驶，正常情况只要上高速单边行程基本是在150公里左右起底。在市区行驶大多数就是正常上下班路段，一个来回近10公里。遇周末天气好的时候会带着媳妇和小孩郊区游玩。 【...查看全文
#用车感受1⃣️我的车从买完到现在用了刚半年多，目前的公里数已行驶4747公里。日常用车环境基本在市区和郊区，去郊区多一些，跑快速路和高速会多一些，自己不喜欢拥堵的交通环境，要是拥堵，就不开车了，宁愿骑电动车上班。平时开车不是很多，半年5000公里正常情况吧。 2⃣️2.0T的车动力基本随踩随有，起步超车没有一点问题，在市区等红绿灯，只要敢踩油门，绝对第一个冲出去，动力基本没有延时，换挡速度快，这也是双离合的优点所在。高速超车游刃有余，绝无半点拖拽。动力出现衰减，目前还没遇到过。操控转向灵敏，方向盘无虚位，之前试驾过韩系现代，方向盘虚位挺大。顿挫感偶尔会遇到，就是起步的时候偶尔会有点，但影响不大。 3⃣️个人身高178，体重150斤，腿部空间和头部空间都很宽敞，两三拳没问题。后备箱空间同级别对比，其实蛮大的，放三个20多寸的行李箱没有问题，主要是后排可以放倒，放一些长的东西是可以的。 4⃣️这个车要求加95号汽油，前几次都加中石油中石化，后面基本都加壳牌（主要是有优惠）。平时跑国道和高速偏多一些，油耗基本表显5.7L左右，要是纯高速可能在5.4L吧。最低油耗就跑过5.4L。整体而言，这个车跑高速路，高架路啥的，别太堵的路况，油耗不是很大。 5⃣️内饰做工没什么花哨的东西，该有的都有，很简单，属于耐看型吧，最特色的配置便是中控台上的那块表，有种画龙点睛的作用，很是喜欢。夜晚的时候看着也蛮好看。简配的配置应该是感应式后备箱，只支持手动开启。 6⃣️驾驶舒适性还可以，座椅的包裹性好，也有腰部支撑，连续驾驶过接近4个小时，稍微一点点累，那次连续跑了200公里接近，座椅再稍微软一点就好了。隔音感受方面，其实关上窗户，听着歌啥的感觉不太出来，无非就是胎噪能感觉出来，基本不影响主副驾驶、前后排的沟通交流。 7⃣️总而言之，优点就是好开，好看，适合驾驶，适合乘坐，后排是真的宽敞，敲个二郎腿没问题。失望的是加95号油，现在油价太贵了，要是加92就完美了。新款的车又增加了好多配置，越来越好了，还是很不错的。慢慢感受，慢慢体会吧。 辛苦迈腾Fantasy圈主推荐加精。谢谢！
#用车感受用车背景：作为毕业两年人生中的第一辆车，我可以说是非常爱惜的安全行驶了400公里，平时就是上下班用车六七百米的路程一脚油门就干到，所以说行驶里程算是较少的，个人的驾驶习惯是偏柔和的虽然他是一辆EA888涡轮增压2.0T车型，但我开出了1.5自吸车的感受，由于第一辆车比较爱惜平时行驶的时候也不开快车喜欢开慢车边听音乐，由其是冷启动的时候必须等转速降到平稳后再去行驶，还有一点就是上车第一件事就是关了自动启停，这个东西太烦人了，总体来说我还是很喜欢我这个大宝贝！ 动力操控方面：我的用车环境是在郊区不是特别堵，由于没有出磨合期刚400公里就没有地板油踩但是稍微深踩EA888的推背感还是相当不错的，转向低速稍微有些轻盈操控方面也是很精准指哪打哪丝毫不拖泥带水，地盘行驶质感很紧致车身姿态控制的也很好，这一块也是很多国产车和日系车堪比不了的，过弯速度60迈左右也没感觉有很大的侧倾车身侧倾控制的也可以，暂时没有上过高速不过据广大车友反应跑高速巨稳巨省油，转弯半径也很小很容易掉头比较操控运动感还是很强的，咱这车也不算小侧方停车时生怕蹭到马路牙子上蹭伤轮毂也可能鄙人技术不太好侧方不太好停车，还有就是去市区遇到走走停停红绿灯的路段这双离合的顿挫感就是上来了尤其是低速跟车感觉都要脱挡憋熄火的节奏，大体来说咱这EA888和DQ381的黄金搭档动力总成还是非常非常优秀的！ 空间利用方面：鄙人身高170体重一百出头还是非常瘦小的，这车对应我这身材空间简直巨无霸，前排调整好我的驾驶坐姿去到后排翘起二郎腿甚至再加一拳都富余前提是可能鄙人腿短大家不要笑我哈哈，驾驶位升到最上限我还能富裕大概两拳左右，所以这车空间对于我们这种偏瘦小的身材来说简直巨无霸，后备箱这一块也是纯纯的巨无霸自己装过一次行李箱大概算是中号的行李箱目测能装下4-5个，我最多一次装了四个纸箱子箱子的尺寸我也没去刻意去量，反正挺大大概是能装下洗脸盆那么大的纸箱，后备箱空间算是非常大了买车前对比过凯美瑞、天籁，无论是在空间上还是行驶品质上都是迈腾优于那两款车。 实际油耗方面：还是那句话我的用车环境大部分是在郊区，目前新车的油耗是在11个左右也和个人比较温柔的开法有关系吧几乎从不大脚踩油门，偶尔去市区大概记录了一下油耗应该是在12个多点还是和几百公里的新车还有踩油门脚法有关系这算是提车后最高的一次后来就没有过，这车其实不是一款费油的车，去市里在快速路上匀速行驶的时候留意到的油耗是在7.8这算是目前最低的一次，我认为相当不错了这个油耗综合油耗目前是在10.8个，个人还是建议开着车还是不要太温柔要不反而费油，能不踩刹车尽量不踩提前打量出来减少刹车可利于降低油耗，还有咱们迈腾车主可不要图便宜加92汽油！ 配置做工方面：首先就是这车的装配工艺我是认为比国产车强太多太多，不像国产车各种大屏按键很全实际去操作没有任何有质感的反馈和松松垮垮的装配工艺，这款车的内饰对称式布局风琴式出风口简约大气的石英表镶嵌在里都是我个人喜欢的风格，比帕萨特内饰质感要强很很多，这车我最喜欢的配置就是无线Carplay和全液晶仪表的联动高级感满满甩日系车十条街，而且液晶仪表可以去设置一些自己喜欢的界面还能通过刷电脑去解锁很多种仪表风格，其次就是我感觉无线充电有些鸡肋充的太慢，自动启停功能如果在进水的路况频繁启动也是有较大风险还是建议上车先把自动启停关闭，空调面板也是触控式毫无反馈这点需要吐槽吐槽！ 舒适隔音方面：我认为驾驶的舒适性不如日系车座椅偏硬，对比凯美瑞和天籁甚至帕萨特咱迈腾的座椅都是他们中最硬的，去市区20多公里的途中遇到走走停停的路段确实很累虽然有腰托但是连续驾驶也是会腰疼，但是包裹性很好给个大大的赞！根据我的用车环境都是沥青铺装路面隔音要比日系车好一些，我认为胎噪稍微能听见一丢丢但可以忽略不计，风躁控制的不错的很好如果采用双层夹胶玻璃应该就完美了，车内前排后排沟通也是完全没有问题总体来说表现很好！ 最后综合总结：低速红绿灯跟着有较强的顿挫感毕竟什么车也都不是完美，冷车启动发动机噪音较大能传导到车内这就是所谓的EA哒哒哒吧，最让我讨厌的配置就是自动启停，我最喜欢的配置就是中控石英表高端大气上档次，还有具有高级感的液晶仪表carplay功能，总体来说这车很均衡动力强质感高做工好油耗低外观大气还是非常值得大家去选择！ 辛苦迈腾Fantasy圈主推荐加精！
#用车感受🙋🏻♂️情况介绍 工作了五年多，家庭第二辆车，因为有宝宝了需要换一个空间大一点的车，孕妇出行有辆车还是有保障一点，日常出行都是市区路况偶尔节假日跑跑高速回老家。 🗒 真实感受 买车前对比了同B级车：天籁，雅阁，蒙迪欧，crv，凯美...查看全文
迈腾 · 懂车分（口碑）
3.88
“良好”
共1483人评价
18万-25万轿车总榜
NO.36
低于58%的同价位车系
3.88
综合
3.63
内饰
3.60
配置
4.37
空间
4.16
外观
3.80
舒适性
3.79
操控
3.80
动力
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