![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
发视频
视频分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
发图文
图文分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
提问
选买/用车问题，专业技师24小时在线解答
发长帖
交流买车/用车经验、分享有车生活
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
#提车日记上次订车分享了一下选车心路历程，这提车也有一段时间了，市区，高速，跑山都已经，周末还专门回家开了下我的Giulia280来对比，总的来说还是有意料之外又情理之中的惊喜。阿尔法罗密欧DNA模式和BMW的sports comfort eco ，ECO对标giulia的A 我都没试，平时也不喜欢开经济模式所以不做评论，sports 和dynamic（D） 以及 COMFORT和 N 我都进行了一下驾驶上的对比基本来说结论是一样的下面就不做区分了。 下面我将按速度来分三个区间100，140；这是个很神奇的感受，拿车前几天主要在通勤，0-100之间，Giulia还是明显灵动很多，以至于开M240i我觉得是有一点笨重的，操控感也不如阿罗，但是低扭来说6缸六缸肯定是要好的， 但是体感上没有那么的明显，当然giulia 那个可能会声嘶力竭一点，单就操控来说阿罗胜；当速度来到100-140的时候其实是不分伯仲的， 宝马的方向盘也变得轻巧精准起来 提速确实6缸和4缸没法放一起比，有代沟， 不过这个区间来说各有优势但是又不分伯仲。当来到140+的时候， 阿罗四缸机还是会逊色不少不知道四叶草会不会好一点，同时这个速度下两个车都比较紧， 但240会更有信心且240还能再有，要就有，二阿罗可能就没有那么从容了，这个区间240胜。 140以上240倒是惊喜不断， 提速还是一样从容发动机转速也不高，整个就洒洒水拉。跑山下来虽然阿罗还是更愉快点， 但是240能给的也是不差的，超车给的自信和从容。也是giulia差点意思的地方。 车机和内饰就不说了，阿罗都是清水房240还给了啥qq音乐啥的。 另外就是磨合期到底要不要深踩，Giulia以前有车友大神跟我说过不要舍不得踩，年轻的时候踩不动等大了这车更踩不动了，这次240也看了下说明书，如图，大家磨合期就别舍不得啊什么4000转啊这些了 求个杭州车友群，一起跑山
#质量反馈没想到啊这车三年四万公里就漏了 想过它会漏没想到它漏这么早，更没想到防冻液和油一起。第一张图片是去年十一月份，四万公里的时候第一次发现防冻液就基本快没了，去朋友那加了大半瓶防冻液，第三张图今年过完年发现防冻液少的比较快，去修理厂检查顺便加个防冻液。 修理厂说我水泵漏了，机油格底座也有点漏油 谁家好车三年就漏水漏油，真坑🕳️啊
#爱车用养大作战🔧 保养分享 去年就感觉车子加速不如从前，就想着是不是火花塞该退休了，但是油耗没啥变化。一直等到今年满了四万公里才考虑换火花塞。前几天刚好车子又少防冻液，找了家修理厂去加防冻液顺便做个检查，刚好把火花塞一起换了。（最后防冻液漏了油也漏了） 以前一直以为我车是冠军的火花塞，所以去抖音买了个b48tu冠军火花塞，修理厂不肯换，怕担责任。只好在修理厂换他的（费用480）。没想到拆下来是ngk的火花塞！原来一直以为是冠军的。修理厂技术很好几分钟就换好了。 换新火花塞后开了一两百公里，感觉动力又回到从前从前，刚提车的那会，标准模式也有点推背感。 最后大伙看看我这火花塞怎么样？还能用多久？
宝马2系(进口) · 懂车分（口碑）
3.80
“良好”
共249人评价
25万-35万轿车总榜
NO.46
低于90%的同价位车系
3.80
综合
3.70
内饰
3.60
配置
3.22
空间
4.25
外观
3.67
舒适性
4.13
操控
4.05
动力
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="80" height="80" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
圈子热议
扫码下载懂车帝APP
© 2025 懂车帝
www.dongchedi.com
渝公网安备50010502503425号公司名称：重庆懂车帝科技有限公司