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1号车盟

八千补贴敢叫最大力度？谁来治治特斯拉！

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车动力

Model 3降价友商为啥不跟了?

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02-13

车视一条

【车视头条】统计数据显示，2024年特斯拉在美国地区总体销售新车633762辆，同比下滑5.6%，在加州地区市区市场份额7.6%，总份额则是从2023年的60.1%降到了52.5%。 2025年新一年的1月份，特斯拉在美国销售新车49000辆，低于2024年1月份的销量数据54444辆，同比下滑10%。加州新车经销商协会CACDA报告显示，特斯拉已经连续5个季度呈现注册量下滑的趋势。不仅是在美国地区，特斯拉在欧洲的德国、法国、荷兰等地区2025年1月份的销量均呈现显著的下滑趋势，2025年1月份在欧洲主要国家的销量同比下滑高达47.48%。德国电动汽车市场2025年1月份的同比增幅超50%，而特斯拉的市场份额则是从14%降到了4%，销量下滑明显，同比下滑幅度高达59.5%。另外，特斯拉2025年1月份在法国市场的销量同样呈下滑趋势，下滑幅度高达63.4%。不难发现，特斯拉在全球各大重要市场的销量情况均不容乐观。

【车视头条图

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02-13

小鹿爱玩车l

导航地图的暗示你懂吗？ #买车那点事儿 #dou是好车

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02-13

买车家

2025年车市大乱斗！降价潮来袭，看看哪几款降的最狠！

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02-13

玩车的戴戴

2025年那么多政策，现在买车到底合不合适？

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02-13

路极KJCK

特斯拉新年销量暴跌，钢铁侠光环不再了？

#分析：特斯拉销量下滑局面不会扭转新年一开年，特斯拉销量就来了个开门黑，在全球各大主要市场相对去年1月份都大跌，这是钢铁侠的光环不再了？来看下详细数据，在特斯拉老家美国，25年1月销量49000辆，低于2024年1月的54444辆，同比下降10%。要知道在这个数据背后是2024年特斯拉在美国销售633762辆汽车，本来就较2023年下降了5.6%了，这25年又降可以说是跌跌不休了！在欧洲，主要销售国家如德国、法国、荷兰等25年1月销量相比24年1月均有显著下降。整体欧洲主要国家合计销量从16125辆降至8469辆，同比下降47.48%，可以说是接近腰斩。再来看新能源最好的中国，25年1月份在中国市场总共售出63238辆车，比24年1月份的71447辆同比下降11.5%。你要说中国可能受春节影响还说的过去，那美国和欧洲也这么跌是不是就找不出理由了？特斯拉靠老车型割韭菜的套路越来越不好使了，后面要看换新版Model Y是不是又能支棱起来。如果不行，还得加快产品迭代。另外你看这Model 3优惠政策都啥样了，你觉得特斯拉是不是急了？你看中国的新能源都卷成啥样了，别说三年磨一剑了，一年磨三剑都不稀罕了！

特斯拉新年销量暴跌，钢铁侠光环不再了？图1

特斯拉新年销量暴跌，钢铁侠光环不再了？图1

特斯拉新年销量暴跌，钢铁侠光环不再了？图2

特斯拉新年销量暴跌，钢铁侠光环不再了？图2

特斯拉新年销量暴跌，钢铁侠光环不再了？图3

特斯拉新年销量暴跌，钢铁侠光环不再了？图3

02-13

住在车里的男人

我看到网上有些朋友总是说电动车太重，操控不行；但同时又有不少人说宝马电动i7这款车，比燃油版7系更高级，底盘表现更强。从我个人的驾驶体验来看，只要电车本身不是特别差，日常驾驶的质感确实要优于传统油车。毕竟低重心和动力平顺性让驾驶更加顺滑，体验更好。不过，一旦进入极限驾驶状态，比如急刹车或急转弯，电车的表现就会相对逊色，毕竟惯性大。甚至有些号称运动感超强的电动跑车，开起来也不如普通的高尔夫或者本田思域。

我看到网上图

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聊车的饭饭fancy

2月车企价格战能薅到多少羊毛春节刚过，汽车圈就上演了一出“开年大戏”——价格战打得比春晚还热闹！特斯拉带头“放血”，小鹏、蔚来紧跟“内卷”，就连奔驰、奥迪这些老牌豪车都加入了降价大军。今天咱们就来盘一盘，2月份到底哪些车企在“割肉”卖车，哪些优惠是真金白银值得冲？先说新势力“卷王”们。特斯拉这波操作直接拉满，Model 3全系限时保险补贴8000元，叠加5年0息贷款，补贴后最低22.75万就能开走，连高性能版都没落下。小鹏更狠，直接把X9这种旗舰车型搬出来玩“0首付+5年免息”，贴息最高5.7万，相当于省出一辆五菱宏光mini的首付。蔚来虽然没搞0首付，但首付20%起+5年0息，再送48张免费换电券和万元选装基金，老车主复购还能再薅5000到1万块，这波“情怀杀”玩得溜。传统车企也不甘示弱。比亚迪上来就甩出“王炸”，宋Pro DM-i尊享价9.98万起，秦L DM-i送5000元全险，置换补贴最高2.5万，摆明要把“价格战祖师爷”的称号焊死在身上。吉利银河E5直接送终身基础保养+原厂贴膜，领克Z20限时价13.59万起还白送哈曼卡顿音响，这操作简直像超市大促“买一送一”。广汽丰田更绝，锋兰达一口价8.98万，威兰达12.98万，再送动力电池终身质保，这是要把车当传家宝卖的节奏。燃油车市场同样热闹。捷豹XEL官降后18.98万起，奥迪Q5L裸车价杀进25万区间，奔驰C级优惠12万，21万开奔驰不再是梦。就连本田思域都放下身段，起步价跌破10万大关，比某些国产小车还便宜。这场混战背后，专家们看得门儿清：中国车市正经历“大浪淘沙”，100多家车企最终可能只剩20-30家。不过对咱老百姓来说，车企打架=消费者捡漏！比如零跑C10报废旧车能拿2万国补，小米SU7送终身智驾功能，iCAR连充电桩都包安装，这些实打实的优惠可比看股票涨跌刺激多了。不过要提醒各位，2月优惠大多截止到28号，且买且珍惜！但也别急着上头，业内人士预测，如果这波促销效果不佳，3月可能还有更大力度。总之记住三字口诀：比价勤、条款清、出手稳，毕竟买车不是买菜，省下的可都是真金白银啊！

2月车企价格图1

2月车企价格图1

2月车企价格图2

2月车企价格图2

2月车企价格图3

2月车企价格图3

2月车企价格图4

2月车企价格图4

2月车企价格图5

2月车企价格图5

2月车企价格图6

2月车企价格图6

02-12

阿珂谈汽车

明明特斯拉车机系统非常流畅，可为什么消费者就是不买账？找了半天答案才发现，原来芯片分做成5个等级。特斯拉属于消费级，处于第5级，比如说手机，电脑用的就是消费级芯片。而车规级芯片处于第3级，航空级芯片处于第一集。芯片级数越低，就意味着芯片能承受极端环境能力也就越强。级数越高就意味着性能越强，但反之，承担恶劣环境的状况也就越差。所以航空芯片并没有太高的运算能力，可就是能跑到太空上去。所以特斯拉使用的芯片有很好的运算能力，系统也很流畅，可容易出问题，不太稳定。如果是车规级芯片的话，那流畅度肯定不如消费级芯片，但放在车上颠来颠去的却比较稳定。那为什么特斯拉不采用车规级芯片？恐怕有他们自己的考虑。消费级芯片确实性能强悍，若在保持性能的基础上提高稳定性，也不失为一个正确的选择。

明明特斯拉图

明明特斯拉图

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阿珂谈汽车

很多特斯拉车主买车时都会选择低配车，以前觉得他们是省钱，现在总算知道了真实原因。 1.你想买长续航的，销售会告诉你，短续航其实也一样开。 2.你想买个你喜欢的颜色，销售说你买个灰色就行，然后贴个贴膜，价格要便宜的多。 3.车上的高科技配置，销售也没办法说到点子上，车主也不知道这些配置到底有多好，最后还是选低配放心。 4.车主希望能拥有更好的内饰，但销售说内饰差不多就行了，别搞得花花绿绿的。说真的，很少见到特斯拉销售那种德行好像卖的车贵了，他能提成减少一样。这可能也是特斯拉能成为宗教品牌的原因吧，有些人就是闭着眼买特斯拉。特斯拉没有套路，这就是特斯拉的特点，一切都那么透明。

很多特斯拉图

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02-12回复

车视一条

【车视头条】2月11日，备受关注的特斯拉上海储能超级工厂投产仪式正式在临港举行，这是美国在本土以外的首个储能超级工厂项目，从拿地到首台产品下线仅用时9个月，不得不说，特斯拉上海储能超级工厂再次展现了“特斯拉速度”。届时，首台超大型商用电化学储能系统Megapack在上海储能超级工厂成功下线，Megapack最大重量超过38吨，单个存储超过3900度电，相当于65辆Model 3后轮驱动版车型的电池容量，能支持一台Model 3后轮驱动版行驶超3.9万公里。据悉，特斯拉上海储能超级工厂还将会在本季度开始新一轮的产能爬坡。

【车视头条图

【车视头条图

02-12

路极KJCK

陶琳用数据证明电动车行驶里程真的比其他多

最近特斯拉副总裁陶琳发布全球顶级科学期刊《自然》研究数据，特斯拉是所有动力类型和常见品牌里车辆寿命最长的车，全生命周期形驶里程会高达32.8万公里，比其他动力类型车型行驶里程都长，比油车平均里程高出75%！这个数据不光说明电动车的耐久性能不输燃油车，还可能会更好，另外电动车低成本和高舒适性的特性会让车主更多的驾驶车辆出行。就拿我自己来说，我的蔚来EC6在4年时间里跑了11万多公里，这在我其他油车中是不可能达到的里程。我之前的油车一年最多也就开1万多公里，现在开电车轻轻松松一年接近3万。电费基本上相当于不要钱，干啥都想开车去，车放在那不开感觉都亏了！所以赶紧换电车吧，早换早享受！

陶琳用数据证明电动车行驶里程真的比其他多图1

陶琳用数据证明电动车行驶里程真的比其他多图1

陶琳用数据证明电动车行驶里程真的比其他多图2

陶琳用数据证明电动车行驶里程真的比其他多图2

陶琳用数据证明电动车行驶里程真的比其他多图3

陶琳用数据证明电动车行驶里程真的比其他多图3

02-12

机械浪漫214

焕新Model3和老款Model3的区别

焕新Model 3和老款Model 3在多个方面有所区别，以下是详细的对比：外观设计 1. 前脸设计： • 大灯：焕新Model 3的大灯采用了全新样式，更加狭长和凌厉，内部配有LED日间行车灯带，提升了辨识度。老款Model 3的大灯相对较为传统。 • 前保险杠：焕新Model 3的前保险杠造型进行了重新设计，整体更加简洁，取消了前雾灯和部分雷达传感器。 2. 车身尺寸： • 长度：焕新Model 3为4720毫米，比老款长了26毫米。 • 宽度：焕新Model 3为1848毫米，比老款窄了2毫米。 • 高度：焕新Model 3为1442毫米，比老款矮了1毫米。 • 轴距：两者均为2875毫米，没有变化。 3. 颜色配置： • 新增颜色：焕新Model 3增加了星空灰配色，取消了冷光银。 4. 其他外观细节： • 轮圈：焕新Model 3配备了全新的18英寸光子轮圈和19英寸新型轮圈。内饰配置 1. 后排中控屏： • 焕新Model 3增加了后排8英寸中控屏，提升了后排乘客的娱乐体验。 2. 氛围灯： • 焕新Model 3增加了256色氛围灯带，增强了车内的氛围感。 3. 座椅通风： • 焕新Model 3增加了前排座椅通风功能。 4. 音响系统： • 焕新Model 3的扬声器数量从7个增加到9个，13个增加到17个，提升了音响效果。续航和性能 1. 续航里程： • 焕新Model 3后驱版续航为606公里，比老款增加了50公里。 • 焕新Model 3长续航四驱版续航为713公里，比老款增加了38公里。 2. 功率： • 焕新Model 3长续航四驱版功率为331kW，比老款高性能四驱版降低了26kW。价格 1. 售价： • 焕新Model 3后驱版售价为25.99万元，比老款后轮驱动版贵了2.8万元。 • 焕新Model 3长续航四驱版售价为29.59万元，比老款Performance四驱版便宜了4.4万元。其他升级 1. 玻璃： • 焕新Model 3配备了后排双层玻璃，提升了车内的静谧性。 2. 悬架： • 焕新Model 3对减震器和悬架进行了升级，减震性能大幅提升。总的来说，焕新Model 3在外观、内饰、配置和续航等方面进行了全面的升级和优化，虽然价格有所上涨，但整体性价比和驾驶体验得到了显著提升。

焕新Model3和老款Model3的区别图1

焕新Model3和老款Model3的区别图1

焕新Model3和老款Model3的区别图2

焕新Model3和老款Model3的区别图2

焕新Model3和老款Model3的区别图3

焕新Model3和老款Model3的区别图3

02-11

GTR爱看车

沃尔沃V60车主

2月又有许多厂家发布了优惠政策，你觉得哪个最吸引你？

02-11回复

拾宝贝儿

最近我看有不少人在后台问我现在的焕新版Model 3二十万出头就能买到，到底能入手不？其实吧，这车所谓的二十万出头，背后大有来头。首先是价值8000元的保险补贴，你得和特斯拉官方合作的保险机构签订合同才能在购车价里扣除这8000块。其次就是一些地补和国补、五年免息，这几项七七八八加在一起差不多也能给你节省个一两万。但关键就是你能不能，或者说有没有资格享受到这些国家补贴，毕竟这些可都是国家白花花的钱，是有门槛的。而且啊，因为政策也一直都在变，所以你现在可能二十万出头就能买到，或许过了俩月，更大规模的补贴又来了，那时候的购车价或许还能更低。所以啊，我的观点还是不变，只要你不是刚需，那就完全可以再等一等，没必要现在就冲过去买......

最近我看有图

最近我看有图

02-11

玩车专家

哈弗枭龙MAX车主·车龄1年

2025年1月新能源乘用车批发销量排行榜出炉第一名比亚迪，销量296446辆；第二名吉利汽车，销量121071辆；第三名长安汽车，65856辆；第四名特斯拉中国，63238辆；第五名奇瑞汽车，销量54960辆；第六名上汽通用五菱，销量37710辆第七名小鹏汽车，销量30350辆；第八名理想汽车，销量29927辆；第九名零跑汽车，销量25170辆；第十名小米汽车，销量20000辆。 1月新能源车企销量排行榜看点有三点：第一，1月虽然是销售淡季，但排行榜前十名销量表现都很不错，特别是新势力，例如小鹏汽车；第二，新势力车企已经开始与传统车企竞争市场销量了，小鹏、理想、零跑、小米全部入榜前十名；第三，在中国市场发展新能源汽车，前十名中仅有特斯拉一家外资品牌，合资品牌还有很长的路要走。

2025年1月新图

2025年1月新图

02-10回复

轩说车报告

宝马X3车主·车龄6年

那些豪车移植，但没什么用的配置

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02-10回复

刘慕孝

Model 3车主·车龄3年

等等党胜利！特斯拉再降8000元

喜欢Model 3的朋友请开心，特斯拉保险补贴来啦！2月28日前购买Model 3全车型，享受保险补贴8000元，可以和5年免息叠加（免息不包括高性能版）因为是从车款上面直接减，等同于降价。要知道，这车1月17日才涨价3600元，增加了打灯拨杆，电池增加到62.5度。这么一涨一降，实际还降了4400元。果然，等等党永不为奴！降价后，Model 3后轮驱动版22.75万元，首付7.99万，月供2460元。长续航全轮驱动版26.75万元，首付7.99万，月供3127元。高性能全轮驱动板33.15万元。慕孝以为特斯拉Model 3这车，好看，小巧，灵活，有趣，简洁，安静，能耗低，空间利用率高，是这个价位有运动感觉，又实用的新能源车，没有之一。

等等党胜利！特斯拉再降8000元图

等等党胜利！特斯拉再降8000元图

02-10回复

新能源派

保价7天，车企：臣妾做不到啊？

保价7天，车7469744236200935998视频

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02-10

中国汽车画报

2024年度，中国汽车整车出口量高达640.7万辆，与上一年相比，实现了22.7%的显著增长；而在出口金额方面，更是达到了1173.5亿美元的新高，同比增长了15.5%。位居榜首的是奇瑞瑞虎7。这款车型在2024年的海外出口量达到了23.8万台，这一数字远超其在国内市场的销量，足足是国内销量的五倍以上。奇瑞瑞虎7凭借其卓越的品质，成功征服了巴西、俄罗斯、埃及等国家的消费者，连续登上了当地的销量排行榜。它也因此荣获了多个国家颁发的“最信赖”进口家用车称号，成为了名副其实的“国际明星”。紧随其后的是名爵ZS，这款在国内早已停产的紧凑型SUV，却在海外市场焕发了新生。2024年，名爵ZS的出口量达到了19.4万台，其中欧洲是其最大的市场，英国更是独占鳌头，法国和德国也紧随其后。名爵ZS以其时尚的外观和出色的性能，赢得了欧洲消费者的青睐。特斯拉Model 3也不甘落后，以18.3万台的出口量位列第三。这些在欧洲各国销售的特斯拉Model 3几乎全部产自中国上海。此外，日本、澳大利亚、新西兰等地的特斯拉Model 3也均源自中国。特斯拉Model 3凭借其先进的自动驾驶技术和豪华的内饰设计，成功吸引了全球消费者的目光。

2024年度，图1

2024年度，图1

2024年度，图2

2024年度，图2

02-10

住在车里的男人

最新消息显示，特斯拉即将推出的入门级车型，暂定名为Model Q，其车身长度或将缩减至3988毫米。该车型将搭载53kWh和75kWh两种容量的磷酸铁锂电池，并提供后轮驱动和四轮驱动两种动力配置。据估算，在CLTC工况下，其纯电续航里程有望达到至少310英里（约合500公里）。此外，有业内人士透露，Model Q或将采用全车48V电气架构。若此消息属实，特斯拉很可能再次引领新能源汽车行业的技术革新，就像此前的一体式压铸技术一样，对整个供应链体系产生深远影响。值得一提的是，中国线束行业的相关企业已与特斯拉展开合作，这进一步表明Model Q有望实现国产化。一旦实现本土生产，其售价或将更具竞争力，这对消费者而言无疑是个利好消息。只是目前为止咱还没有看到特斯拉上海超级工厂有任何的扩建信息，那起码一辆年内该工厂产能肯定是不会有太大变化的，既然Model Q这车要国产，那Model Y和Model 3的一部分产能肯定会分给它一些，从这个角度上来看的话，我估计Model Y和Model 3就很有可能不会再推出什么刺激销量的政策了，毕竟现有产能已经很饱和了。

最新消息显图

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02-10

萝卜报告

2月份买新车，帮你省几万元！

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2月份买新车7469704321899577880视频

02-10

汪港智车观

FSD入华之路迷雾重重，面前的阻碍都有哪些？何时才能真正落地？

FSD入华之路7469699002326581822视频

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科氪看车

来西安的特斯拉门店，想看Y 门店把model 3摆到了中间焕新Y咋刚出就失宠了但是3最近也是真便宜啊

来西安的特图1

来西安的特图1

来西安的特图2

来西安的特图2

02-10

纯C战士

特斯拉：车辆寿命最长的车？

特斯拉：车7469613136208183833视频

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02-10回复

四驱小马达

刚提了车就降价？今年各车企优惠政策汇总

刚提了车就7469590560669254169视频

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02-10

车圈小隆哥

特斯拉Model Q的消息又来了！几乎每几个月都会来上那么几次。这次又会更详细一点，关于动力信息也曝光了。据说Model Q的车身长度为3988毫米，配备有53千瓦时和75千瓦时两种容量的磷酸铁锂电池，动力系统则有后轮驱动和四轮驱动两种选择。在CLTC工况下的纯电动续航里程能做到500公里（53度电），售价约2.5万美元，折合成人民币大概是18万元。当然，进入到国内市场，用户花18万买个不到4米的电车，那是不可能的，宝马MINI也做不到。因此，国内的售价在15万就已经顶天了。有消息称，该车会直接采用全48V架构，12V已面临过多限制，许多汽车OEM都将48V视作最为合理的发展目标，因为这一电压能够达成一种理想的平衡。特斯拉此前高调宣布，Cybertruck和特斯拉将来推出的所有平台都将采用48V。

特斯拉Mode图1

特斯拉Mode图1

特斯拉Mode图2

特斯拉Mode图2

特斯拉Mode图3

特斯拉Mode图3

特斯拉Mode图4

特斯拉Mode图4

02-10

车视一条

【车视头条】春节假期结束返工后，继Model 3推出全系限时保险补贴8000元，叠加6年0利息政策后，特斯拉再次优惠加码，推出了特享充电权益：即日起，特斯拉推出特享充电权益二选一政策，用户可以自行选择1299元买下价值5200元的Cybervault家充桩（含国标40米安装服务），或1299元获得6年3万公里（以先到者为准）内，享受特斯拉全国超级站1元/度电（含服务费）的超级充电价格。除了“价格战”，特斯拉正在以更多元化的优惠方式吸引用户。

【车视头条图

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02-09

大T玩车

特斯拉开年首降，今年车市价格战又要打起来了吗？

特斯拉开年7469380196509401624视频

特斯拉开年7469380196509401624视频

02-09

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Model 3 · 懂车分（口碑）

4.02

“优秀”

共1194人评价

25万-35万新能源总榜

NO.43

低于52%的同价位车系

4.02

综合

3.79

内饰

3.90

配置

3.76

空间

4.30

外观

3.88

舒适性

4.12

操控

4.40

动力

圈子热议

特斯拉新Y五年免息回归一点都不意外

35评论

16点赞

车不错，就是内饰也太简陋了，除开中控室，方向盘，其他再也找不出一丢丢东西来了，年轻人估计也不喜欢这样的

31回答

用车一周年十分后悔买特斯拉新3

50评论

30点赞

开过Model3的说一下座位真的很低么？真的像坐在地上开么？开车视线有影响么？还没有试驾过。

43回答

二手远不如新车性价比高

36评论

18点赞

刚刚特斯拉销售打电话过来说过完这个月四月份开始modle3就没有八千的保险补贴和免息了然而三月初的时候去试驾他又说过完3.17就没有8000补贴和免息我到底相不相信他好但是打算等到五六月份再买到时候会不会真的没了这些政策了各位车主

123评论

44点赞

安好了就是香，晚上0.23一度电

77评论

59点赞

毛豆3的电池真的能用十年不掉续航吗？我听销售这样说的，是真的吗？

38回答

80万买什么车

47评论

26点赞

各位大哥，目前月薪7800920房补公司包吃，家里老爸出首付，能不能冲model3。简单介绍一下，家里独生子，无房贷无负债，我自己在广东上班，一个月工资7800，但是800是绩效三个月发一次，相当于每月7000，社保公积金公司都是按照最高比例交，大概到手5000-6000？，然后公司包吃，租房子的话有920补贴（不在前面的7000里面，另外发的）现在很像冲model3，能不能冲，各位大哥

190回答

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