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#轮胎使用那些事轮胎的更换不能只看单一指标，需要结合使用年限、行驶里程以及实际磨损/老化情况三个情况来综合判断 燃油车 5 - 6 年 6 - 8 万公里 橡胶自然老化 + 正常磨损 新能源车 4 - 5 年 4 - 6 万公里 这里的“年限”是指轮胎的生产日期，而不是你买车的日期。轮胎即使不使用，橡胶也会自然老化。请查看轮胎侧面的 DOT 代码，比时间更重要的“保命信号” 有时候，轮胎还没到年限和里程，但已经“病入膏肓”了。以下三种情况，无论跑了多久，必须立即更换，否则有爆胎风险： 一：胎侧出现“鼓包” 这是轮胎内部帘布层已经断裂的征兆。就像血管瘤一样，随时可能在高速行驶中“爆炸”，绝对不能跑高速，必须立刻换胎。 二：橡胶“龟裂”严重 检查轮胎侧面和胎面，如果出现密密麻麻像蜘蛛网一样的细小裂纹，或者橡胶变得硬邦邦、发粘，说明橡胶已严重老化，失去弹性，抓地力大幅下降。 三：磨损到“极限标记” 轮胎花纹里藏着凸起的横向橡胶条（磨损标记）。当花纹深度低于 1.6毫米（即和这个凸起条齐平时），就必须强制更换。 * 自测小技巧： 拿一枚 1 元硬币，竖着插入花纹。如果硬币外缘的字完全露出来，说明花纹已经太浅，该换胎了。 避坑指南：换几条才安全？ 很多车主为了省钱，想“凑合用”，但换胎数量大有讲究，否则会伤车且危险： * 只换 1 条（不推荐）： 除非另外三条几乎全新，否则极易导致车辆跑偏、吃胎。如果必须单换，新胎必须和旧胎品牌、型号、花纹完全一致，且最好放在后轮。 * 换 2 条（最常见）： 建议前驱车把新胎装在前轮（保障转向和刹车），后驱车把新胎装在后轮（防止后轮打滑失控）。 * 换 4 条（最稳妥）： 尤其是四驱车（AWD），必须四条一起换，否则会导致前后轮直径差，损坏中央差速器。 总结建议 不要只盯着里程表，“5年”是一个非常关键的心理红线。如果你的车已经开了5年，哪怕只跑了3万公里，也建议去专业的轮胎店让师傅检查一下橡胶的老化程度。安全无小事，轮胎是车和地面唯一的连接，千万别在这件事上省钱。
#车险续保那些事儿关于买车险，我肯定专业，保险销售我加了不下10几个了。 必买：交强险（法定，不买不能上路）➕三者。我一般车龄较长的车。基本只买这两个车险，自己的车损险基本不买了。 新车或者8年以内的车，基本还是全险，但是驾乘险一般别买，除非优惠大。 最实惠的是附加医保外用药，这个保险一定加上，这个比较有用的，而且很实惠。 此外，还有几个省钱小技巧 1. 保持无出险记录：连续几年无理赔，商业险打折会很多。而且交强险还有优惠。 2. 提前续保：到期前30天办理，锁定折扣还可以避免脱保。 3. 选择免赔额：车技好可选500-2000元免赔额，车损险保费也会降低。 4. 多渠道比价：平安、人保、太保等大公司报价对比，选最优方案。 最后希望大家都能买到实惠的车险！
奔驰GLE · 懂车分（口碑）
4.17
“优秀”
共304人评价
35万以上SUV总榜
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超过73%的同价位车系
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舒适性
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操控
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动力
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