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    99条内容

    2021年7月20.28万买的锐领版,落地23万整,店里有现车,交钱两天后就把车开走了,4s店送的东西就不说了,送的东西是真的差。外观的话,对于年轻人来说,凯美瑞,帕萨特迈腾,或者亚洲龙,k5之类的都没得比,这外观真的很无敌。隔音方面由于不是1.5t的,我是觉得很好了,在水泥路面上会从底盘下面直接传送上来,柏油路上还是很安静的,尤其在市区中低速超车或者加塞特别给力,超过一百再提速没试过,没上过高速,反正一百之前提速都很快不过悬挂调校上是真的硬,邦邦响的那种,车漆也的的确确很薄。异响漏油什么的目前没有,多功能方向盘切下一首歌反应慢,还有我的华为手机搭载的鸿蒙系统后连接蓝牙有时会放不出声音,可以接听电话,重启手机后恢复正常,这个应该是鸿蒙系统的问题,去4s店恢复出厂设置车机后也解决不了,方向盘调校偏重,单手开还有点费劲,不过指向非常精准。油耗方面刚拿车的时候是6.8,最高到过7.0,这个跟堵车情况也有关系,车子停着开空调用完了电要充电,还有跟载多少人也有关系,现在6.3,学会用拨片后再不启动发动机充电,行驶过程中充电就特别快,尤其下坡的时候,刹车都不用踩,充电特快,然后纯电都可以跑好多公里了,我没上过高速,只要在快速路上,或者乡下跑一下,不堵车,油耗就一直在下降,以后降低到五点多真的很正常。空间上也很大,大于凯美瑞小于帕萨特。底盘是真的低,比凯美瑞迈腾帕萨特都低不少,我已经很小心了,一个月磕底盘两次,前唇下面漆都磕掉了,总的来说买这个车我不后悔,八代雅阁的时候就看上了,十代一出来在路上看到这车,我都挪不开眼,深深地迷恋,我特别爱它。

    2018款雅阁锐.混动用车感受图12018款雅阁锐.混动用车感受图1
    2018款雅阁锐.混动用车感受图22018款雅阁锐.混动用车感受图2
    2018款雅阁锐.混动用车感受图32018款雅阁锐.混动用车感受图3
    2023-02-15回复

    准备换车的时候对混动没怎么了解过,只知道我们镇上充电不方便,所以开始就将范围定在燃油车,因为预算有限,偶然的机会跑到本田4S店里,看到这台车外形,就喜欢上了。以前只是在网上看到雅阁销量前几,没太关注。销售重点推荐了混动版本,年前想提车的话锐领刚好有一台,这个时候才开始详细了解,从这个时候到定车一共花了三天时间。 1.外观不用多说,适用年龄段比较广,多数人就是奔着外观去的,改装潜力比较大。 2.空间就更加值得一说了,我坐过宝马X7,感觉比锐领也没大到哪里去,前后排坐175的绰绰有余,完全可以跟大型车扳扳手腕。大多数人很重要的一点就是奔着空间去的。 3.动力,由于混动雅阁的电机有184马力,所以前提0-80提速比较快,甚至开启运动模式有点推背感。后期加速适用发动机,2.0的,本人很少在100以后超车,所以没啥感觉。动力方面可以说是比较优秀。从始到终没有顿挫感,提速非常顺滑。 4.小毛病,据说本田是买发动机送车,由于用车才3000多公里,无权多说,自己理解吧😄 5.缺点,噪音处理不像一台B级车,但比我之前开的科鲁兹是好多了,特别是高速情况下,但也没有到受不了的情况,因为你开车时心思不可能一直在听噪音处理情况,多数还是放着音乐,音量调到8-10就差不多了。 6.油耗,油耗不用多说,可以看图,里程A综合油耗5.5,后来开启里程B,用车习惯好点,油耗在4.5左右,可能是车刚拿到手里比较激动,那段时间都是猛踩油门,还有可能就是天冷,现在使用正常后,有的时候单趟油耗基本在4.0,有的时候甚至开到3.3,3.4的样子。官方测评的数据是4.2,网友测评大多在5-5.5,官方最低测过3.3,所以我感觉我现在的油耗已经很满意了。单趟油耗有时低的时候经常开到4个之内,但是没留照片,下次有机会补上。 7.总体感觉比较值得入手,用车两个月,如果要我按10分打分的话,我个人感觉之前可以给到9分。可以说没有什么缺点,试想二十多万的车做到这样已经非常满意了。 以上只是本人的一点用车感受,希望能给准备入手的新伙伴一点参考,有不准确的地方望指正,谢谢! 第一次写,比较乱,多谅解!

    2022款十代半混动雅阁.锐领用车感受图12022款十代半混动雅阁.锐领用车感受图1
    2022款十代半混动雅阁.锐领用车感受图22022款十代半混动雅阁.锐领用车感受图2
    2022款十代半混动雅阁.锐领用车感受图32022款十代半混动雅阁.锐领用车感受图3
    2022款十代半混动雅阁.锐领用车感受图42022款十代半混动雅阁.锐领用车感受图4
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    22款雅阁燃油顶配红内旗舰用车分享图222款雅阁燃油顶配红内旗舰用车分享图2
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    2022-12-02回复
    混动雅阁用车五个月感受分享图1混动雅阁用车五个月感受分享图1
    混动雅阁用车五个月感受分享图2混动雅阁用车五个月感受分享图2
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    你无法拒绝的真香车:十代雅阁锐·混动图2你无法拒绝的真香车:十代雅阁锐·混动图2
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    2022-11-03回复

    95年新手老司机,年后就开始看车了,当时买车是跟着媳妇跟着一块去的,想着马上要结婚了买个车方便一些,当时先看了雅阁,因为销售价格没谈拢,当时幻夜版的都没有免息,价格不加利息都22个去了,有点生气就直接拉着媳妇走了,刚准备离开看到旁边有家凯美瑞,就去看了凯美瑞,本来是想买凯美瑞的,凯美瑞的优惠确实吸引了我,销售刚开始就报优惠1.25,接着谈应该还能便宜,奈何媳妇说凯美瑞的前脸太丑,当时就没下定金了,后来准备继续观望,突然接到一个销售的电话,和我心里的预期一样,而且有红内现车,我一听有红内,第二天一大早就去了,直接就下手当天提车上牌走人,武汉的车友想要了解价格的可以私信我哦,那家店还是蛮靠谱的,销售人也蛮好,店名我就不标注出来了哈,价格的话当时落地不到21.5,算是整个武汉最低的了,我朋友是做汽车销售的,都说我这个价格买得值,而且还是红内,现在觉得红内是真的香。后面越看觉得雅阁越好看,我是4.8号提的车,现在买了一个多月了,开了快2000公里了,说一下用车感受吧 1.外观与内饰的感受 非常喜欢雅阁的外观,尤其是它的前脸和侧身,前脸很符合年轻人的审美,侧脸的角度看因为有溜背式的后身,所以看起来车身流线很流畅,显得车身很长,内饰的话唯一不喜欢的就是仪表了,都买了次顶配的了,还是个半液晶的,不过有10.3英寸的中控屏幕和全景大天窗,就可以原谅它啦。 2.车身动态感受 雅阁的后排空间是真的大,本人176座椅调到合适位置,后排直接可以翘二郎腿,本田不愧是空间魔术师,虽说车尾后备箱看起来不大,但是日常放东西我感觉是够了。加速的时候也挺平顺,从买了到现在超车的时候少,一般情况下还是挺轻松的,不过你要是想要那种推背感那确实没有,当时试驾的时候销售还让我轻踩加速,说有推背感,我当时就踩了,没有不过对我而言,已经够用了。方向盘还是挺好用的,转向指向也精准,质感可以,车道保持也很好。但是有时候刹车有点不灵敏,而且偶尔停车挂P挡时候能很明显听到顿挫的声音,不知道你们的车有没有这个问题,油耗方面,平时日常开在百公里6.8L左右,因为堵车开得慢油耗就会高,综合下来7个油左右,因为本人偶尔喜欢一脚油,现在武汉市内跑显示8个了,得轻点踩,毕竟现在加一次油心就滴一次血悬架偏舒适,过减速带的时候减震表现不错,幅度不大。唯一一点就是隔音是真的差,特别是开那种水泥路面的时候,那声音崩崩崩的直接就传达到车里面来了,感觉这隔音水平真的都不如十几万的国产车做得好,而且内饰什么的好多方面都有点偷工减料,好多地方都是崩硬崩硬的,都有点硌手,相比以前的老雅阁做工这方面确实一言难尽,因为朋友有台老雅阁,开起来的感觉确实和新雅阁不一样。没那么沉稳,看着不大气,不过应该是现在的风格偏向年轻了吧,哈哈哈,不过新雅阁的指向还是蛮灵敏的(个人感觉)之前没买车的时候都是去扫的共享的。 总结: 最大的亮点。外观当属很帅了,车身是溜背造型,腰线精细,前后LED流水转向灯,尤其是前脸非常好看,符合年轻人的审美。个人也是越看越觉得好看,朋友都问我这车轮毂和后尾翼是不是改装过的 这款车的缺点。最不喜欢就是跑起来隔音效果不好,尤其是跑高速,风噪很明显。希望在隔音效果这块厂家能有待提高吧总的来说这款车还是蛮符合年轻人的口味的

    雅阁幻夜尊贵版图1雅阁幻夜尊贵版图1
    雅阁幻夜尊贵版图2雅阁幻夜尊贵版图2
    雅阁幻夜尊贵版图3雅阁幻夜尊贵版图3
    雅阁幻夜尊贵版图4雅阁幻夜尊贵版图4
    雅阁幻夜尊贵版图5雅阁幻夜尊贵版图5
    2022-10-26回复
    22款雅阁两个半月,一千七百公里用车体验图122款雅阁两个半月,一千七百公里用车体验图1
    22款雅阁两个半月,一千七百公里用车体验图222款雅阁两个半月,一千七百公里用车体验图2
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    2022-09-29回复

    人生正儿八经的第一辆车,雅阁混动丐版 五一订的车,9号提车,开了一周。现车刚到的只有辆黑的,就它了吧(虽然本来想搞白的)裸车18万出头,落地22左右。 我97年的,刚刚工作,目前项目比较远,单程五十多分钟吧,加上高峰期很堵,果断选择了雅阁混动,省油加动力强。一个礼拜下来油耗基本稳定了,在5.7至5.9之间,无论怎么开或者开不开空调都这样,非常省心。 EV模式在堵车一脚油门一脚刹车的情况下非常有用,纯电模式替代了最耗油的时段,心里美滋滋:) 正常怠速或者速度较慢的时候发动机没有任何一点动静,跟开纯电动车没有任何区别,(电池运作是有声音的,听起来很奇特,描述不好) 速度起来后发动机介入大了声音很好听,像跑车的声浪,加速七秒多,推背感十足,不吹不黑 同价位动力属于最顶级水平。 我一般就用普通模式,经济模式感觉有点肉了,sport模式一般市区用不着,声儿是大了不少。 内部空间一个字大,同级别相比,无论是前排还是后排,绝对没有任何顾虑的,后备箱也是,不晓得哪来这么大空间的哈哈 外观就不用多说了,犀利!大溜背,前镀铬条啥的 正常二十出头小伙不会不喜欢的,所以我觉得油耗,动力,外观为最主要优势,下面谈谈用车感觉不太理想的地方。 车子胎噪大是最直观的感受,由于动力优势,车子速度起来感觉很轻松,这时胎噪就成了最最最隔应的点,因为感觉跑的越快随之噪声也就越大,避震也是,难受难受。 内饰也没啥亮点,塑料感有点强,不过毕竟这个价位的车,也就中规中矩吧,幸亏加装真皮座椅的时候我问了可以选色,这样整体看起来不会那么的单调。合资车味道都蛮重的,建议没事多通风,多放点炭包。还有像我对音质要求较高的,这四个喇叭也是没法满足咱们的。 剩下几点就是看个人了,第一个,方向盘力度偏大。这个力度对我来说是最最完美的了,我开始练手开的是雪铁龙老c5,很沉,雅阁就介于沉重和现今大多数带转向助力的之间,不会轻的像一根手指就能转动,也不会费力,我觉得太轻开起来总感觉不安全。 然后是按键式换挡,第一次接触,肯定会觉得不习惯,还要低头看档哈哈哈哈,不过配合着brake hold用起来还是蛮方便的。不过我个人还是喜欢带把儿的,不然就少了这种感觉,是驾驶乐趣中很重要的一个因素啊,当然我想要的不是turbo的那个小档把:D 然后还有就是油门和刹车都很软,油门踩着很轻,提速会很轻松,不会像奔驰那样费力,但刹车软就不好了,感觉要踩很深才有一定的制动效果,不过我一般都是先配合拨片一起使用的,啊对了,这俩拨片是很有用的,可以减速加上给电池充电,日本人的这项设计真的是太环保节能优秀了,希望大多混动国产车也能借鉴一下。 雅阁新人新车,大家多多指教,我是安徽合肥人,有同城的可以一起聊聊车,品品生活。过段时间会开始小改一下,先从轮毂开始吧。不是很喜欢黑武士,尾灯熏黑那种的,有思路的大神可以给小弟指教一二。 我靠都一千多字啦,会不会写太多啦

    人生正儿八图1人生正儿八图1
    人生正儿八图2人生正儿八图2
    人生正儿八图3人生正儿八图3
    2022-09-05回复
    满3000km,图1满3000km,图1
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    帅气小雅阁,一万公里小感受!!!图1帅气小雅阁,一万公里小感受!!!图1
    帅气小雅阁,一万公里小感受!!!图2帅气小雅阁,一万公里小感受!!!图2
    2022-05-01回复

    🙋🏻‍♂️ 情况介绍 21回庄碰巧下雪❄️,22去提车,之前活动交了1000定金,不管啥时候回来提车就按活动价,主要就想回来提现车,没有我就年后再说了,销售也给力,给留好了现车(本人意向黑外黑内),整个提车过程感觉也OK总体比较满意 💰费用明细 车价:优惠2000,裸车200800 购置税:17681 保险:7300 个人购买双保无忧:3500,6年不限公里,三大件质保,加6年每5000公里或半年基础保养含工时费 不加利息和双保价格:225883 贷8个w,首付15w,两年月供3333,利息6400 整车总和费用:235783 赠品 贴膜,脚垫,挡泥板,底盘装甲,原厂行车记录仪,原厂盲点显示系统,前排座椅加热,感觉也就盲点和座椅加热这俩比较值了,28号再次去4S店基本都加装完了,剩前排座椅加热年后再加。 📅使用情况 提车上路,外观最满意,感觉行驶感觉很棒,也没有很大噪声,市区开还行,高速还没上过,本人平时不爱听歌对喇叭音质无感就听个响,油门跟脚动力响应快,整体配置感觉新款的确实给力很多,轮毂天窗中控屏都是满意的地方,整体简洁大方,看着舒服,车漆是不厚,屁股已经蹭了几道痕迹了后面再补一下吧。 📉能耗分享 提车到加油站直接拉满,400大洋,开两天油耗10.8中途无意看了眼,新车确实高,开了一周也就300多公里油耗就下来了现在8.8,后面应该还会降,不挑油就还好,现在油价又涨了92会不会有卖8块多的日子 💔爱车吐槽 都说本田车有味道,本人对味道还是比较敏感的,新车味确实大,放了几个竹炭狗子,平时用车先开窗散味才上车,不跑跑味的话闻了头不舒服,都说多通风后面就没味了,后面还得多晒多通风。 💘实用车品 目前就配备了个简单的手机支架和一个驻车牌,感觉做工都还挺好

    提车一周,幻夜尊贵图1提车一周,幻夜尊贵图1
    提车一周,幻夜尊贵图2提车一周,幻夜尊贵图2
    提车一周,幻夜尊贵图3提车一周,幻夜尊贵图3
    提车一周,幻夜尊贵图4提车一周,幻夜尊贵图4
    提车一周,幻夜尊贵图5提车一周,幻夜尊贵图5
    提车一周,幻夜尊贵图6提车一周,幻夜尊贵图6
    提车一周,幻夜尊贵图7提车一周,幻夜尊贵图7
    提车一周,幻夜尊贵图8提车一周,幻夜尊贵图8
    提车一周,幻夜尊贵图9提车一周,幻夜尊贵图9
    2022-04-11回复

    提车快一个月了,来分享下购车历程和使用。 因为家里还有辆2010年买的雅阁,所以自己对本田这个品牌也是十分信赖,家里听到我要买雅阁也是十分支持我是从今年七月份开始到 4s店购车,那时候想买星空销量款但是好多店都说需要等挺久,而且价格也比 18款要高点,网上那时候也都说新款要上市了,终于在九月份选择不等了还是定上了18款豪华太空银,但是直没车,随着十月份新款上市,新款豪华的配置属实有点一言难尽,但是新款尊贵实让我眼前一亮,立马打电话给4s店问了一下尊贵的价格,比豪华算贵了两万块钱,经过我一个月的虑,在十一月份22.8定下了新款尊贵黑色,但是保证半个月能交车这个价格就接受了不然可以砍到22.6左右终于在十二月初销售说车来了让我去提,作为人生中第一辆车还是挺激动的。 提了也一个月了来简单说下用车感受吧,现在开了有600公里,油耗在10个(经常地板油),加油都是加92的,外观打分我觉的十分怎么也得九分(低调一点),内饰虽然比老款好多了,但是要说科技感那不好意思没有,内饰方面勉强六分及格说网上经常讨论的隔音问题,我现在还不好给大家做出回答,因为我现在实习期也没上过高速还不知道高速效果怎么样,但是市区感受速度90左右隔音还可以接受不至于那么难堪。 目前我严重吐槽的地方还是车机互联问题,20多万的车不配个carplay 确实有点过分了,配的 carlife 用了一次感觉不怎么样就没用过了,如果说用车载导航和本田app互联,这里我就要说一说了个地图只能通过搜索完选择的地址才能发送到车载导航上,地图不能直接点击某处那样发送,有点不李姐,还有车载导航对于车辆是否在高架上也有点不准确,我都已经在高架上了还提示我在下面。远程控制汽车我也没成功过,每次点击汽车开锁解锁和开空调关空调都在那转圈卡死。对于车机互联功能本田还有很大一段路要走,希望功能越来越完善,我们车主也会更方便。 不过我自己又加装了一个无线carplay是真的好用,虽然有点一秒的延迟但是完全可以接受,如果你是苹果手机强烈建议装一个

    提车一个月,来分享下购车历程和使用。图1提车一个月,来分享下购车历程和使用。图1
    提车一个月,来分享下购车历程和使用。图2提车一个月,来分享下购车历程和使用。图2
    提车一个月,来分享下购车历程和使用。图3提车一个月,来分享下购车历程和使用。图3
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    提车一个月,来分享下购车历程和使用。图8提车一个月,来分享下购车历程和使用。图8
    提车一个月,来分享下购车历程和使用。图9提车一个月,来分享下购车历程和使用。图9
    2022-04-07回复

    坐标武汉,幻夜尊贵,11月7号订车,销售说12月21前到车,结果9号就跟我说车到了,11号缴费提车,落地不含利息接近22.9,裸车20.28,人保0.49,服务费0.2,税1.8,上牌费0.12,除了脚垫贴膜挡泥板是包含在上牌费里的,其他什么也没送,景田没说加装潢(武汉某店要加),但是自己觉得有必要,所以加钱上了360(11年老司机还是觉得有必要),流光踏板(虚荣)和3M的膜(加钱换),一共5000+,不含利息一共23.4+,这么快提车是因为我太肥了? 首先来说缺点: 隔音:之前开朋友的十代雅阁精英版有6000公里,对于这两代还是有一定的了解。首先还是说缺点吧,隔音真的太差了哈哈,真的太差。去年那台精英版是米胖子225/50/R17的胎,可能还强一点,这次是横滨235/45/R18的胎,胎噪是真的大,也特别挑路面,但是公正地来讲,什么路面胎噪都比较大,只有大和更大的区别。 除了隔音,我觉得这台车其他的一切都完美。 颜值:颜值没话说,加上幻夜套件,黑化镀铬饰条,黑耳,黑色小鸭尾,五星镀铬辐条轮毂,帅到家了。 制动:刹车调教和上一代也有一些区别,上一代刹车一点就有,给人的信心非常足,这一代刹车软一些,更线性一些,比上一代更好上手,两代刹车都很棒。 车机:车机系统不用说了,这代好用太多了,上一代就是个收音机,就是没有carplay有点遗憾。 操控:操控没话说,方向盘没有虚位,CVT虽然说不上是什么好变速箱,但是他足够平顺,真是太丝滑太丝滑了。1.5T地球梦发动机动力随叫随到,开起来很享受,买发动机送车实锤。精英版我开高速的时候明显感觉飘,需要不停地修正方向(我问了另一个朋友,也是精英版,他的车没这个毛病,可能是个例),今天我去跑了下汉蔡高速,140码仍然非常稳,L2的辅助系统也非常给力,非常惊喜。 空间:空间也没话说,毕竟空间魔术师嘛,本田的拿手好戏。 内饰:内饰不说豪华,但是实车绝对也不会让你失望,简洁实用(档把确实有点丑哈,不否认)。 总的来说,如果你不介意隔音,幻夜尊贵,冲就完事了,一个字,香。

    坐标武汉,图1坐标武汉,图1
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    坐标武汉,图3坐标武汉,图3
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    2022-04-01回复

    2022款豪华,提车一个月,跑了3600多公里,昨天做的首保。 一个月开下来有以下几点感受 1、空间大,试驾过十几款B级车,除了君越,没有比雅阁空间感觉更大的了,前后都宽敞,不是那种豪宅式的宽敞感,像是毛坯房刚交房那种宽敞感。旷的很…… 2、内饰相对简陋,不像个20万级车还有的样子,哪哪敲起来都邦邦响,塑料感相对重了点。 3、省油,真特么省油,三千多公里跑下来,四成高速、三成高架、三成地面,首保完平均5.7百公里,每公里不到4毛,这还是在上海,天天堵车那种,纯燃油的哦…… 4、动力,本来没看得起1.5T排量的,想着当买菜车用用得了,谁让咱买不起BBA呢。开起来才发现错了,本田卖发动机送车还真不是吹的,1.5T跑起来感觉比公司2.0T的宝马520还猛,80以内提速能压同事250马力的捷豹XEL一头,100以内也旗鼓相当,过了100再提速就稍微拉胯了,毕竟差了56匹马力呢 5、驾驶质感不如欧美的车那么厚重,像韩国车,隔音降噪已经无力吐槽了,高架上80的时速,胎噪风噪比我以前的世嘉还大,这还是有主动降噪和隔音玻璃的前提下…… 6、喇叭,对,就是车内的喇叭,说汽车音响那是抬举他了,前后这几个能发声的只能称之为音质稍微好点的喇叭,听听京剧还可以…… 7、变速箱,柔顺,如丝般柔顺,比德芙飘柔都柔顺,被世嘉4AT蹂躏5年后,现在被雅阁的CVT折服了,从0到120提速,完全没有丝毫顿挫感……,至于断钢带钢链,还没遇到过,也没大脚踹油门的习惯,虽然经常超速…… 8、外观,仁者见仁,智者见智吧。和印象中的雅阁不一样,太年轻太运动,不太适合我这种猥琐油腻的中年老男人…… 9、配置,买不到尊贵版只能买个豪华版。豪华的乞丐版吧,20万的车连个定速巡航和前后雷达都没有,自己掏钱加装了,这两个配置真香,常跑高速和小区停车位狭小的一定要加。 10、操控,我也不懂啥叫操控,反正下高速圆弧匝道或者过U形弯时80的时速不用踩刹车。高速S形紧急变道超车啥的轻轻松松一把就过去了,传说中的侧倾也不怎么明显…… 11、机油增多的好事没遇到,指望卖机油发家的期望落空了,可能是时间不到吧。 12、还有最重要的一点,这货吃粗粮,烧92号油,外环外加油站92号每升便宜5毛,加满一箱油三百刚冒头,爽!!!

    雅阁提车一个月感受图1雅阁提车一个月感受图1
    雅阁提车一个月感受图2雅阁提车一个月感受图2
    2022-03-29回复
    买了快一个月了,说说雅阁的优缺点吧图1买了快一个月了,说说雅阁的优缺点吧图1
    买了快一个月了,说说雅阁的优缺点吧图2买了快一个月了,说说雅阁的优缺点吧图2
    买了快一个月了,说说雅阁的优缺点吧图3买了快一个月了,说说雅阁的优缺点吧图3
    买了快一个月了,说说雅阁的优缺点吧图4买了快一个月了,说说雅阁的优缺点吧图4
    2022-03-20回复

    【油耗】 油耗目前8.9。上下班开开。700多公里了。第一天提车跑了内环线跑了差不多200公里。油耗8.1 【最不满意】 最不满意的就是胎噪了,比较挑路面,后期换个米胖子的静音轮胎可能会好点。隔音说真的没有网上说的那么夸张,什么你没关窗门阿,说话靠吼这种。b级车隔音都差不多,身边朋友们也都买了各式各样的b级车。差不多每个品牌的都买了,下次拍下各种b级车合照?。说隔音差的估计平时都是坐百万级别行政车出门的吧。 【空间表现】 空间不用说了,大,前后排都够用。座椅挺软的。虽然仿皮的。但坐着还挺舒服。后备箱也够大。真的很家用 【购车经历】 一开始7月份打算买10代豪华版,但是说要等车3个月。改款也3个月差不多出了。索性等改款。10月2号交了定金。优惠了3000,算下来落地22.39,销售后来就一直拖着没给我车,最后平价入手,加装了360全景。最终变成了一颗肥沃的韭菜,没办法。自己真的挺喜欢雅阁的,始于颜值,陷于颜值。 【驾驶感受】 驾驶感受还不错,起步舍得给油就蹿出去了,超车啥的也没压力。市内代步这个动力真的够用。转向精准。就是发动机声音挺大,但这也正常。朋友的e300 地板油的时候声音也很大。cvt的平顺是其他变速箱给不了的。但是说真的。后悔了。早知道上混动锐智了。混动驾驶感受跟汽油差别很大。混动舒服啊。我当时也可以上锐领,但是由于外观与配置,选了幻夜尊贵。没买车的车友们,咬咬牙,上锐智不会错。虽然锐领性价比高。 【提车价格】 360加了6000,其余平价,其他该送的都送了,贴膜加钱贴了龙膜 【乘坐体验】 朋友坐过都说可以,空间大,避震软硬刚好。没有那种软踏踏的,但也没那么硬。朋友那辆君威gs才是真的硬。座椅也硬。坐久了废腰 【保养】 还没保养。吐槽一下,车漆是真的薄。停商场车库,被别人开门撞了下,刚好腰线那里被撞掉了一块漆。见底漆了。没有补漆。就涂了白色补漆笔。后期打算贴个改色膜,氛围灯,精神小伙上线。哈哈

    幻夜尊贵用车体验。有点后悔了。应该上锐智图1幻夜尊贵用车体验。有点后悔了。应该上锐智图1
    幻夜尊贵用车体验。有点后悔了。应该上锐智图2幻夜尊贵用车体验。有点后悔了。应该上锐智图2
    幻夜尊贵用车体验。有点后悔了。应该上锐智图3幻夜尊贵用车体验。有点后悔了。应该上锐智图3
    幻夜尊贵用车体验。有点后悔了。应该上锐智图4幻夜尊贵用车体验。有点后悔了。应该上锐智图4
    2022-03-11回复
    🥡提车作业#雅阁提车分享#2022雅阁图1🥡提车作业#雅阁提车分享#2022雅阁图1
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    🥡提车作业#雅阁提车分享#2022雅阁图10🥡提车作业#雅阁提车分享#2022雅阁图10
    🥡提车作业#雅阁提车分享#2022雅阁图11🥡提车作业#雅阁提车分享#2022雅阁图11
    2022-03-04回复

    之前开的是手动版本的朗动,车挺不错,奈何媳妇开起来费劲,导致偶尔喝个酒,没人开车了,索性就换个自动挡,媳妇关键时刻也能应急一下。家在新疆,冬天比较冷,单程估计也就三四公里,按理来说,应该买燃油的最合适,可是试驾了一下混动,还是想感受下混动带来的丝滑没开过嘛,毕竟落地27万多了,也不可能过几年就换了。 💰费用明细 车是10.9号上市的,工作原因10.16号才去订的,当时软磨硬泡,一毛优惠没有,23.68的车,媳妇看上了格林兰白,又加了2000大洋。裸车23.88。又买了双保无忧,6188,乱七八糟一算,27个多了。第一年,店里买保险,5600吧,全险,都是套路,心想20多都掏了,也没必要纠结这几百块了。说来也巧,我自己担心变速箱有问题,2019年有一批混动的变速箱不能直驱,所以担心嘛,就买了6188的延保,正因为买了这个延保,两个半月提车了,要不这车就卖给另外一个做按揭的车主了,反正我俩得有一个退定金,我要没额外消费延保,估计就是给我退定金了。 🧮选车对比 之前选车全在网上看,首先SUV和轿车,心想二十多万的车,越野车也就途达,坦克300算的上了吧,其他就叫城市越野车,顶多上个马路牙子,啥也干不了,跑长途风阻大,跑山路侧倾大,加之以前开的也是小车,要是汉兰达,冠道2.0的也还行,但是超预算了,市区开的又多,油耗高,所以就放弃suv了。主要用车环境没烂路跑,夏天出去玩,基本景区都是修的柏油路,小轿车都能跑,没必要,主要还是喜欢躺着开车。 其次轿车中凯美瑞,亚中龙,天籁,君越,帕萨特,迈腾,ct4,奥迪A4。这里首先排除涡轮增压,因为对涡轮增压一直不感兴趣,虽然说动力强,但是毕竟增压,我认为还是自然吸气的耐用,毛病少点,虽然说现在技术稳定了,但是相同条件下,涡轮增压的材料肯定比自然吸气的要严苛点,强度要大点吧,因为要增大进气量嘛,做工缸体压力也要大点吧,所以我果断放弃涡轮增压,其次双离合也算了吧,这样德系美系车都pass了。不是说他们不好哦,这里面加速要属君越,帕萨特,迈腾,ct4厉害了吧。但是加速么,慢那么一两秒也能接受。剩下凯美瑞和雅阁了,我想要混动,凯美瑞冬季机油增多没解决呢吧,虽然电池在寒冷天气比雅阁耐用,但是性能没锂电池好啊,而且丰田也开始用锂电池了,我记得是荣放还是威兰达上吧,证明丰田自己也开始倾向于锂电池了。所以只剩下雅阁混动喽。 ✏️新车初体验 首先混动来开着很丝滑,运动加速很带劲,声浪很激情,说白了声浪也就是噪音了,说好听点就是声浪嘛。动力没问题,电池貌似也还行,现在零下十几度,也没发现啥毛病,暖风开的少,路程短么,用个座椅加热就到了,油耗将近八个油了,主要老想用运动模式超车,老带劲了,跟改装车一样,发动机咆哮。缺点也是相当明显,噪音大,偶尔还能感觉到油门振动,估计是车凉吧,要是在意隔音的话,就不要考虑雅阁了,帕萨特,迈腾,凯美瑞都比雅阁好。除了隔音,其他都不错。外观好看,省油,动力强,空间大,建议别买燃油版,燃油还是考虑凯美瑞2.5的,变速箱8AT。挺不错的组合,不选择凯美瑞还有一点,外观欣赏不来,这点也很重要,就没去看凯美瑞。就试驾了雅阁。 🙋🏻‍♂️情况介绍 目前开了一个星期,三百多公里,还在适应中,油耗将近8个油,还是挺高的,估计跟我激烈驾驶有关,路途单程三四公里,太近。颜色是格林兰白,挺不错的颜色,喜欢。 🗒 真实感受 做工嘛,比起之前的朗动的确提升不少。能接受吧,内饰简单,没啥高科技含量,日系车嘛,尤其是本田,买发动机送车么,最主要发动机,变速箱好就行,开车慢点,安全驾驶比什么都重要。隔音是真不行,不过比之前开的车好一些,我和媳妇都能接受,毕竟也没开过其他豪车,也体验不出来,要是在意隔音,当初就选择德系和美系车了。 🔎 槽点反馈我也算是个半个老司机了吧,这个车有个地方难适应,就是方向盘比较重,单手搓方向盘有点困难,莫非是为了运动?不应该越贵的车,方向盘越轻吗,这个还得适应一下,其他么,隔音不行,大家都知道,还有那个能量流不能在中控屏显示,只能在仪表盘显示,这点都要减配一下,也是服了。 ✏️ 独家秘籍 目前没啥心得,油耗高了点。也用了动能回收了,短途不开暖风,8个油不像是真混动啊,混动是因为老是油门过大,老想超车的缘故

    雅阁锐智,提车作业图1雅阁锐智,提车作业图1
    雅阁锐智,提车作业图2雅阁锐智,提车作业图2
    雅阁锐智,提车作业图3雅阁锐智,提车作业图3
    雅阁锐智,提车作业图4雅阁锐智,提车作业图4
    2022-02-26回复

    10天内看车订车提2022雅阁幻影尊贵奥夫特黑,和车友分享下历程。 # 购车动机 为了解决国家人口老龄化问题,决定要个二胎,这小家伙在肚子里才4个月就催我准备车子给她舒服,一定是个女娃子。 没办法,为了闺女不用骑小毛驴吹风喝雨,老爹豁出去东拼西凑搞个首付,贷款买了这幻影尊贵。 # 购车观望 关注了沃尔沃xc40,本田飞度,日产天籁,大众帕萨特,本田雅阁,丰田凯美瑞。 * 沃尔沃XC60:新款都是B5混动不太方心,养车成本有点高,不保值,放弃; * 本田飞度:想买来过度用,但是听说不安全,家里人多做不下,放弃; * 日产天籁:冲着罗胖推荐来看的,自己坐过一次,大沙发不是盖的,很舒服,芯片奇缺的这个时间点买还能优惠3万左右,是真香,然后看中保研的测试也都是优秀,所以去4s店看了真车,但销售不在,另外一个销售接待,爱理不理,体验了下没试驾,不好评价,后来听说这个2.0L很肉,然后就over了; * 大众帕萨特:这个新款星空的看着也不赖,不过贴着官车商务的标签,不太适合我,中保研的碰撞结果不太妙,修不好的大众这个标签贴下来谁也受不了-_-,算了我也放弃了; * 丰田:凯美瑞,卡罗拉都有考虑,但是丰田的前脸我不太欣赏的来,看车的时候4s店也有几步路,就算了; * 本田雅阁:因为最终意向是B级家用车,所以销量排名第一的雅阁当然要看看,结果碰上一个特别专业热情的销售,然后试驾体验,金融方案一谈,感觉没问题一上午就订车了。 # 购车维度 完全从一个不懂车的人,从自己考虑的角度来筛选自己想要的车; * 使用性能:发动机,变速箱,底盘 * 舒适度:要求B级车,后备箱大,有全景天窗,座椅能各角度调节,坐的一定要舒服 * 保值率:5年后还能好卖,逛瓜子,远通等二手车市场看看哪些车比较火热 * 使用成本:保养费用经济(一年加起来1.5万),油耗不高(6个油左右) * 科技配置:要有L2级的自动驾驶,车道保持,交通标识识别,自适应巡航,远程启动,车机功能丰富 * 安全性:主动安全,车道偏离预警,前方碰撞预警,主动刹车 # 购车贷款 贷款4s店提供2成首付,年化4个点的商业贷款,可分3年还清,大概分期4800每月, 金融手续费4300,银行帖息3000。 算下来要1.5万的利息。手头没流动资金,其他渠道也难借到更低的。只能这么选了。 全款的话23万,就不用多付这个利息了。 # 购车流程 坐标杭州,去4s店现场开车试驾花了半天,看差不多然后付5000现金订车。 本来说芯片紧张,2022黑色的幻影尊贵版,车要排队,最早也要12月底才有车。 然后订车10天后打电话说别来了,惊喜了一把。 第二天就去银行办按揭,耗时20分钟。 然后1天后贷款好了,第3天就去提车了。 提车我也不懂,知乎搜了下基本常识,看看外观油漆没啥问题,车架号什么的都对应,就开始付首付。 然后签购车合同,办保险,等1小时保险好了,就打临时牌照。 然后这个时候就可以自己开车去加油回家了。 --- 我对加装的360全景倒车摄像头和记录仪不太满意,模糊的很,指示线都是乱的,和销售反应了下,让想办法解决,不然后面没啥好评, 加装的和原厂的倒车影像的显示效果差太多, 安装技师还一副我们这就这样的,你钱都付了,爱咋的咋的样子,早知道加一万上原装顶配的盲区影像。 --- 整体比较满意,提车当天怼了50公里,动力十足,堵车自适应定速巡航真香。 --- 车子会扩大我们的活动半径,带我们去我想去的地方,不仅可以满足说走就走的冲动,他的速度也可以让你说回就回!

    给明年出生二宝准备的座驾图1给明年出生二宝准备的座驾图1
    给明年出生二宝准备的座驾图2给明年出生二宝准备的座驾图2
    给明年出生二宝准备的座驾图3给明年出生二宝准备的座驾图3
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    给明年出生二宝准备的座驾图6给明年出生二宝准备的座驾图6
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    给明年出生二宝准备的座驾图8给明年出生二宝准备的座驾图8
    给明年出生二宝准备的座驾图9给明年出生二宝准备的座驾图9
    2022-02-26回复

    我朋友买了2022款雅阁混动版。我特意去试了一下。说一下我的感受。 ①外观,7分,首先外观是中规中矩的,车子也比较长。类似吧,比以前是要有进步,好看一些可以见下面的图。他这个换挡都是按钮的。 ②动力,8分,纯电的时候动力还是很好的,踩油门基本上没有声音。但是当速度提起来,然后用油的时候猛踩油门,还是能听到加油的声音。这时候感觉那个动力不如我的2.0TGs4plus那么迅速,有点像我试过的1.5T的Gs4车,但是也够用,毕竟他是2.5L自吸。 ③静音,9分,在纯电模式下声音非常响,反正发动的时候听不到发动机的声音。搞的第1次我以为车子没开火,把它重新按了开关,又把车给关掉了。然后前排是双层隔音玻璃,唉,我觉得隔音效果还是挺好的,后排我没有坐。但是在用油时候还是能感觉到发动机加油声,声音比较小。 ④方向盘。6分,这个我必须说一下,我不知道这个方向盘的灵活度能不能调,感觉比较重。方向盘有点像我的车在运动模式下的方向盘。估计女生开的话有点费力。 ⑤减震。7分,整体上减震稍微偏硬还是可以的。有点像轮胎的气打多了一样。我朋友说减震偏硬,但是我觉得能接受,比之前我试过的君越,跟君威都要好,比老款的雅阁好。 ⑥机车系统。6分,屏幕比较小,我没有特意试,朋友说一般。 ⑦雨刮声,8分,我比较看重这个,因为有些车雨刮声音比较大,就像我的车子雨刮声音比较大,毕竟才15万多落地。这个车的雨刮对得起他的价格,声音非常小。 ⑧油耗。9分,混动版的邮箱是48L,我朋友说每次加满一箱油,续航是1000公里。然后我看到他跑了大概1400公里的话,整体的平均油耗是4.4L。我试的时候油耗是5点多。然后我看上一次他驾驶的话油耗是6.2。如果那个4.4的油耗是对的话,应该整体上非常省油啊。反正他说他上次厄只有一小格油的时候去加,只加到38升,续航就可以到1000公里。非常省油。 ⑨价格,朋友买的是混动的次低配大概落地是22万多一点。性价比还是挺高的。 总之。新款的混动版比老款的车子在外观内饰和配置上还是提升不少,值得购买。这个车的性价比比途观L要好非常多。因为上次我试了我小舅子的途观,静音非常差,减震也差。配置也差。整体落地还要24万。

    雅阁2022款混动版比途观L值多了图1雅阁2022款混动版比途观L值多了图1
    雅阁2022款混动版比途观L值多了图2雅阁2022款混动版比途观L值多了图2
    2022-02-14回复

    开门见山,更多的是说说有待改进的地方,优点就懂的人都懂,销量在这里证明一切。 1,动力 我是21款2.5风尚,自吸的祖传问题,起步动力弱,前40基本是老年人状态,这个弱是相对的,虽然涡轮增压的前段动力有优势,但是在同等车重的情况下1.5t要说比2.5自吸强,我是不认可的,我开过的1.5t雅阁和奔驰前段动力也很一般,只能说够用。但车速起来了后端的动力凯美瑞绝对是足够充沛的。 2,车机 车机就一言难尽了,首先是车友们的常见问题,车机反应慢,基本要启动后10秒才能就位。另一个就是倒车,很多时候启动就有倒车的需求,但是刚启动倒车影像很卡,这对新手很不友好,容易因为卡顿对后方物体判断失误,造成碰撞和剐蹭。画质也是大家说的,欠佳!!! 3,多媒体 联网延迟也是一个很不好的问题,我平日车停车库,每次出门需要出了车库走一段才能联网使用导航,这很不方便,有些路况不熟,目的地不熟的地方,起步了导航还用不起来就挺尴尬的,特别是有朋友在的时候。 音乐播放通过多功能方向盘选择车载播放器的时候,也会出现选择了但是不播放的情况,需要手动再点开播放器。这个问题偶尔出现。 4,其他 方向盘偏重,不适合力气小的女生开,男生的话,正常使用没问题,要是介意的话,也是要考虑进去的一个点。 个人油耗目前8.7,行驶18000公里,能接受,不算高,日常运动模式。 底盘偏硬,路感清晰。 日常都是自己开,乘坐舒适型我也不太清楚,应该还可以吧? 为什么没有锁车自动升窗!!! 几个常用好用的功能: 1,自带播放器。音响的话,正常够用,喜欢音乐可以升级一下。 2,自带导航 3,全速域的定速巡航(主要是高速用) 4,车道保持,新手友好,老司机不喜欢,日常有点烦,但是出于安全考虑还是很不错的。 随便写写,不到之处,轻点喷。

    谈一谈21款凯美瑞的用车感受图谈一谈21款凯美瑞的用车感受图
    2022-02-12回复

    油耗:综合油耗4.3L/百公里, 这油耗是无敌了。 一半市区一半高速。 高速时也特别省油,大概也就5L/百公里。 我一般是用省油模式,动力也完全够用了。想超车就深踩油门,完全没压力。 保养:还没到首保,但问了4S店,混动要比油车的保养费贵。 千万不要为了省油而买混动,这钱省不下来的。 而且混动的二手残值也比油车的低。 买混动,就是为了驾乘感受的。 如果你的需求或定位,是一台大空间,舒服,静音,动力好,品质稳定,省油,功能齐:那么这台车就是很合适的选择。 现在优惠也大了,入手很划算。 安全配置:倒车撞坏后车灯了,花了1500块(报保险)。 加装的雷达可能没原车的好。当然,跟驾驶技术和停车空间也有关系。 其他的都挺好。 车机配置:一,车机不能用手机的流量,一定要买本田的4G流量,流氓行为。 二,只有carlife,只用配安卓手机。没有carplay。难道要我将苹果改安卓吗? 没良心。我花了二百多买了一个usb的carplay转换器,真心好用。超赞👍🏻,以后用车放便了。 吐槽:有几点希望: 这个价格的车了,能加以下配置或功能最好。 一,车机导航做好点 二,要支持carlife和carplay 三,要行车自动落锁功能 四,要停车有自动关窗功能 五,要带雷达 六,要抬头显示 七,要座椅通风和加热 八, 车机能连手机的热点来使用流量 满意 一,行驾质感:混动的行驾质感是油车给不到的。丝滑静谥,悄无声息之间就动起来了;提速快,深踏油门,推背感即来。 二,空间:布局合理空间,利用度非常高。同级别中的佼佼者。 三,辅助驾驶和主动安全功能配置到位。 自适巡航,车道偏离提示。行人保护等。 不满意 换车型的时候,加上缺芯,年底等,优 📒等车日记

    油耗:综合图1油耗:综合图1
    油耗:综合图2油耗:综合图2
    油耗:综合图3油耗:综合图3
    2022-02-09回复

    行车1000公里了,让自己也来评测一下雅阁! 1.我先说说动力,说实话1.5t的动力按道理来说是有点小马拉大车的感觉,但是雅阁给你的感觉一点都没有那感觉,总体来说舍得给油就有动力,190几匹的动力也不是盖的,唯一让我不舒服的就是怠速的声音跟我的小飞度一样的声音! 2.聊聊油耗,先夸下日系,基本上日系车都可以加92汽油,身边开大众的也很多带涡轮增压的基本都是95,雅阁开空调百公里油耗9个油,作为一个B级车的话总体来说还可以,基本上都是开空调的,高速还没上去过,后期把油箱加满跑个几百公里再加满油箱测测真实油耗! 3.说下内饰和配置,黑色的内饰加软塑料看着也是中规中矩,不过说实话真的还是佩服本田一贯的作风,能给你的和不能给你的一概不给,给你加装做好充足准备,买发动机送车也不是盖的,不过买了星空限量豪华,配置也不会太低、就是中控台的屏幕真的不敢恭维,一个按键的7寸屏,而且连个carplay都舍不得给呀!卤素前大灯真的要吐槽而且无钥匙进入也没,不过想想那个acc自适应巡航还是比较值得的,准备购买雅阁的不差那一万块,推荐豪华版,精英版说实话配置真的有点低!音响效果也不敢恭维真的是匹配不了20几万的价格! 4.说说安全配置这个说实话雅阁还是比较实在的,主动刹车挺好的,还有行人被动保护,安全气囊也够,最实用的是道路交通标识别,这功能真的不错! 5.关于行车超控和噪音,超控的话方向盘的质感非常不错,转向也精准,没有像天籁那么重的转向,总得说可以,噪音说实话也没有网上说的这么差,不开窗的情况下,总体来说都能接受,也有可能以前开飞度噪音已经影响不到我了,不过跟别克车还是有差距的! 6.最后说说空间和外观,这个不用说肯定是比较好看的,溜背式的照型挺招年轻人喜欢的,空间的话后排空间同级别算超级大了,不过个子180以上的坐后排也是能顶到头,后备箱的空间绝对算大的! 最后总结一下 星空限量豪华版雅阁颜值,空间,动力,油耗都是让人惊喜的地方 让人不满意的地方音响有点次,四个喇叭有点少,多媒体真的有点寒碜,真的比较一下的话算比较落后的,车漆也是比较薄,新车味道真的还是比较重!

    让我也评测下雅阁图1让我也评测下雅阁图1
    让我也评测下雅阁图2让我也评测下雅阁图2
    让我也评测下雅阁图3让我也评测下雅阁图3
    让我也评测下雅阁图4让我也评测下雅阁图4
    2022-01-13回复
    净尚使用体验图1净尚使用体验图1
    净尚使用体验图2净尚使用体验图2
    净尚使用体验图3净尚使用体验图3
    净尚使用体验图4净尚使用体验图4
    2022-01-05回复
    混动初体验6000公里纯家用图1混动初体验6000公里纯家用图1
    混动初体验6000公里纯家用图2混动初体验6000公里纯家用图2
    混动初体验6000公里纯家用图3混动初体验6000公里纯家用图3
    混动初体验6000公里纯家用图4混动初体验6000公里纯家用图4
    混动初体验6000公里纯家用图5混动初体验6000公里纯家用图5
    混动初体验6000公里纯家用图6混动初体验6000公里纯家用图6
    2021-12-14回复

    购车半个月,说说自己的感受,真的非常奇妙感觉 说说颜值方面,真的在颜值方面没有谁能在这个差不多的价位,拿出他的这个气质跟气场,白天洗完车只要我停下来大家都会回头看看,可能是没见过这个颜色,有点好奇,他的颜值在我这里100分满分 动力方面,广大网友都说cvt不耐造要慢点开,我也一度以为cvt不能带给你激情驾驶,毕竟如网友所说家用车,直到这段时间进行了几场朋友之间的小飙车,我把cvt不耐造这个事情直接拍死,红绿灯起步五千转,车头直接翘起来往前冲,冲到我手都在颤抖,我停下来了,昨晚又是一场起步转速直接高达六千转,发动机反应非常快油门下去,昂的一声就冲出去,带着自身的咆哮,一个字赞,两个字绝了,速度方面燃油车同价位秒杀百分之90,不排除个别厉害的 空间方面更是让我感受非浅啊,做过suv的人说,你这轿车都能跷二郎腿,我说你才177当然可以,187就不能翘腿了,我也算是在空间这方面头一次以一位轿车车主的身份赢过了三个suv车主,他们能这么说也是认可了,他的一个空间程度,非常满意 隔音方面,传来传去很差,传到什么不可忍受,我也算是体验了一下,原厂配的米其林轮胎,100码以下路面还可以的情况下我认为开不开音乐都无所谓,听着米其林轮胎与地面重合在一起是一种车主与车合体的一种感受,你能很好的感受到这辆车回馈给你的信息至于胎噪只要路面不差我想大家都懂,并没有很差,打开机盖里面还有隔音棉 说了这么多,差的方面怎么说呢,昨晚在路上十一点多主动刹车介入了,六七十码的样子,一个急刹我也吓了一跳,后来立马问了下朋友,前面没车也没人,主动刹车介入什么情况,总结出一个原因前雷达没擦干净,还有就是很不耐脏星空蓝这个颜色,一天不弄就一层灰 最后的建议,买自己喜欢的,开自己想开的,听别人说永远是听别人说,你什么时候见过哪个车主直接否定掉一辆车子的?所有车都有他的好与坏,往往见到最多的就是那些不是车主的人去说这不行那不行,甚至有些都没去过店里看过车谈过价格,只是在网络上视频里看到过某些说车讲车的说了说了,就产生了一个这车不行,那车也不行,在他们心目中我想没有一个车是好的 总而言之希望大家都可以买到自己喜欢的,自己想要的那就是最好的

    身影并肩BBA而不落下风图1身影并肩BBA而不落下风图1
    身影并肩BBA而不落下风图2身影并肩BBA而不落下风图2
    身影并肩BBA而不落下风图3身影并肩BBA而不落下风图3
    2021-12-13回复

    #自驾游记这是我第一台车,第十代雅阁。到现在已经跑了5500公里了,这也是准备放假的日子,欢喜之余,一边回趟老家,一边跟大家分享一下我自己的用车感受。     提车至今已有3个月,首先我对这车的颜值就是4个轮毂太丑了,其他各方面我还是很喜欢,底趴的车身,大溜背,想必男性车主们跟我一样,基本上对这两点抗性为0,废话不多说,我们开干——     从梅州回老家潮州饶平,之前我回家的路程要不国道十八弯,要不就沈海高速绕揭阳。只从去年年底开了大埔至潮州的高速,至少让我省了将近一个小时的车程,而且用车感受这东西,是骡子是马咱们溜溜就知道。      之前在4s店试驾的时候,不知道其他哥们是不是和我一样的,说是带你去路上试驾,整条路有红灯加限速时不时还让人家别一下,我就心里再想试个毛线,试得真叫xxx。      现在直接上高速,感觉就是不一样。整个高速跑起来,我觉得隔音还好,在车内噪音不会太大,我估计是沥青路的问题吧,跑起来挺顺的。限速120km/h全程无超速,车身很稳定,现在普遍都是助力方向盘,也没有出现方向盘会跑偏,比较贴心的就是定速巡航。配置方面我买的是雅阁的1.5T精英版,真的跟其他品牌相比咱们就不要比配置了     (温馨提示:  提议买精英型的小伙伴,装个忠诚卫士吧,前后倒车雷达,全包围脚垫,后备箱垫都要配上,另外有条件的把大灯换成透镜,再不行把大灯换成led也行,近光需要调高,还有车门防踢贴。)     梅州回饶平沿途这个高速还是比较有意思,隧道洞门墙进行了彩绘美化,渗透客家、潮汕文化,连服务区也有独特土楼的风采。在回家的途中,胎压监测就报警了,真的是让我一时间慌了,以为是车胎漏气。就在我停应急车道检查的时候,刚好高速的路政过来询问了我的情况,检查一下也没有发生什么情况,在他们的护送下我只能在樟溪路口下了高速,后来问了其他车主,才知道基本上每个雅阁车主都有这种情况,只要让车子再启动,然后在中控屏进行操作车辆设置——胎压监测系统校准。胎压报警的提示就会消失。(虽然操作挺简单,但要是哪天真的胎压有问题,让我们这些车主情何以堪)。      另外从网上看的,说是这款汽车的行人保护高度灵敏。现在还没有遇见过,也不知道是不是有人故意黑雅阁。不过这种情况肯定是遇不到的,毕竟我们有老爷保佑,没事的。     经过了一个小时的车程,终于回到了家里,趁着时候还早去海边拍了几张美美的照片。     小结:260TURBO雅阁精英型油耗我在我们饶平国跑平均的话是6.9,胎压监测报警是一痛,原厂大灯不够亮是第二痛,高配版的也是把卤素换成led,隔音普通。      优点就是,保值,保值,保值!!!颜值空间撑起了一片天,如果说一台车好不好,你只要看路面上有没有多人买就知道。        (不知道有没有十代雅阁的潮州饶平的车友)

    开着我的雅阁穿时空隧道,行客家潮汕致富路图1开着我的雅阁穿时空隧道,行客家潮汕致富路图1
    开着我的雅阁穿时空隧道,行客家潮汕致富路图2开着我的雅阁穿时空隧道,行客家潮汕致富路图2
    开着我的雅阁穿时空隧道,行客家潮汕致富路图3开着我的雅阁穿时空隧道,行客家潮汕致富路图3
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    开着我的雅阁穿时空隧道,行客家潮汕致富路图6开着我的雅阁穿时空隧道,行客家潮汕致富路图6
    开着我的雅阁穿时空隧道,行客家潮汕致富路图7开着我的雅阁穿时空隧道,行客家潮汕致富路图7
    开着我的雅阁穿时空隧道,行客家潮汕致富路图8开着我的雅阁穿时空隧道,行客家潮汕致富路图8
    开着我的雅阁穿时空隧道,行客家潮汕致富路图9开着我的雅阁穿时空隧道,行客家潮汕致富路图9
    2021-12-08回复

    媳妇开的福克斯,14的福克斯有个致命的伤,就是他的双离合,60000公里换了三次(福特到时挺负责的只要出了问题就免费换新的双离合)最近又坏了,已坏就要在店里放半个月,严重影响了用车出行,工作忙没时间啊。购车就提上了日程,本来就在日系三剑客里选,分别去看了雅阁,凯美瑞,天籁,试驾了雅阁凯美瑞,最终决定雅阁(本人颜值控),一次顺道进了大众4s店(以前经常去,以前的志俊,后来的帕萨特都在这个店里买的)又碰到了老销售,说新帕萨特上市预售价格21万,老帕萨特车主给30000置换补贴,还有3000顶6000的膨胀金,裸车174000,一顿忽悠就交了3000。直到10月底提了车,说说用车感受,1,噪音真的大,不止胎噪,发动机噪音也大,不如原来的帕萨特(我原车15年尊容),动力330够用,基本上随叫随到,老毛病低俗依然有顿挫,双离合通病(我的A6也顿挫,不过比帕萨特好上不少不过2.0的排量没有A61.8的动力好使)。说说优点,配置真是高,自适应巡航,车道保持(注意首次会不适应的),座椅加热,通风实用,尤其是手机无线充电非常不错,方便。15年的尊容下来比这个贵了2-3万,啥都没有,连个日间行车灯都没有,一句话配置高了,价钱低了,感觉没有以前质量好了,但是比日系车配置高(雅阁一直都是我的最爱,只能等下次了)。今天验车了,码一会字

    从雅阁凯美瑞到帕萨特图1从雅阁凯美瑞到帕萨特图1
    从雅阁凯美瑞到帕萨特图2从雅阁凯美瑞到帕萨特图2
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    从雅阁凯美瑞到帕萨特图9从雅阁凯美瑞到帕萨特图9
    2021-11-23回复

    等了2个月提的锐领棕内,棕色内饰真的特别好看,为了这个内饰等了两个月也值得。开了一个月简单谈谈用车感受。 外观:u1s1真的好看,类似轿跑的车身和羽翼式的大灯,修长的腰线,怎么看怎么顺眼。 内饰:内饰确实比较简单,买的锐领中控啥功能没有,基本只能连个蓝牙听听歌。4儿子送的原厂脚垫是真的垃圾,买了一个全包的脚垫,虽然贵点但也值得,选了个跟内饰相近的颜色,整体感觉很好,上车就给人温馨的感觉。音响方面,低配都没高音喇叭,听个人声糊成一片,后期改装成了德国曼斯特音响,效果大大提升。 空间:本田的空间没得说,不仅储物空间够多够大,乘坐空间也同级别上流。就是后排头部太局促了。我基友普遍都1米8往上,稍稍坐直就顶头,我175就刚刚好,腿部空间出奇的大,很舒服。 燃油和混动:当时买车,没混动试驾,试驾了1.5t顶配,感觉动力只要肯踩还是挺够的,比之前试驾的凯美瑞好多了,但是高转声音难听,2.0t又没引进,还是想体验两田的混动,最终还是选择提了锐领。该有的安全配置都有了,配置也够用。 驾驶感受:混雅的驾驶感受特别棒,底盘低重心低,开起来一点4米9的车的感觉都没有,转向车头指向精准。底盘有韧劲,有点大众的感觉,不过跟大众比还有差距,过个勾勾洼洼的路,弹跳还是多。过弯支撑也足够了,除非特别激烈驾驶。整个动力平顺性特别好,发动机介入一点感觉不到,动力也是踩多少给多少,自吸的优势就在这。起步电机迅猛一点声音都没有,很有高级车的感觉,不过速度上来风噪路噪一上来就露馅了。Honda Sensing非常好用,开高速真的省心,市区也能做到刹停跟车,整个刹车的感觉很柔和,车距控制可以根据自己调节。安全性也大大提高,买还是尽量买豪华以上的配置和混动版本。 油耗:目前开了1400公里,开的还是比较狠的,从没用过eco,过了1000km经常sport,目前表显5.5跟实际算的出入不大,一箱油跑了800km没啥问题,后期油耗应该还能降点。不过反正也是省油的,不如开的暴躁点,舒服就完事了。 动力:关于0-100加速,我实测基本在7.1到7.6s之间,看天气和路面,起步只要踩的深,基本第一个冲出去。但是上到120过后就有点声嘶力竭了,想再加速确实比较费力,毕竟只是一台阿特金森发动机。 关于immd混动系统:买车的时候对这个混动也做过一些研究,很多人说超过100就是台纯汽油车,其实不是的。看功率流就能看出来,有的时候高速也能纯电行驶,有的时候起步踩油门到一定位置,发动机刚好介入,多余的能量还是会给电池充电。本田这套混动原理简单,但是他的算法真的很聪明,真正做到了电机内燃机效率最大化。关于动能回收拨片,我经常用,这个功能特别好用,当需要大力制动时,直接把“-”拨满,在踩刹车,速度会将的很快。刹车和动能回收都是能给电机充电的,多用拨片可以大大减少刹车的使用频率,刹停时动能回收能级会自动到最小,很智能。 缺点:首先就是噪音,速度到80之后噪音是真的大,主要是风噪和胎噪,我拿到手的是米其林浩悦的胎,比较挑路,有些路特别安静,有些就轰隆隆的。其次就是车漆,超级薄,不管你平时开车怎么细心,小剐一下基本就漏底漆,覆盖件也是真的薄,随便按按就能按进去,底盘低导致通过性不好,尽量别上一些比较高的地方和摄水。中控配置是真的低,没有双C,锐智感觉性价比又不太高,音响特别差,高配8音响也不咋滴。混动在停车的时候,挂P会顿挫一下,先按驻车在按p才不会顿一下。20多W的车了,大灯居然还是卤素的,高配led大灯照明效果甚至还不如卤素真的服了。近光灯也特别近,照明效果太差。 改装:感觉买本田的车,就像买了毛坯房,总得自己装修一下。目前把4个音响全换了,加装了dsp效果提升了几个档次,加了氛围灯,晚上看着也舒服。后期准备再换大灯和后排的双层夹胶玻璃,暂时就这么多。

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    2021-09-17回复

    我是18年开始就打算买车的,开始考虑过奔驰CLA之后去和老爸老妈商量,家里因为有两辆车,所以不是很支持我买车,因为我自己那会开的是家里老爸退休下来的一台老别克,夏天那空调效果几乎没有,实在是难受,最后经不起我的软磨硬泡,答应我去看看,说真的图片很好看,实车看了后很小,后排基本没有实用性,所以还是觉得算了,之后家里旧房改造,我也就把自己仅剩的一点存款拿出来了,好了,没钱了,也就断了买车的念头,一直到了20年开始,又有点存款了,我又开始动了买车的念头,爸妈也开始觉得家里这辆老车别克是应该正式退休了,因为之前是别克开了13年了,所以老爸的意见是买别克,然后有了之前的奔驰CLA的经验我决定一定B级车起,然后去看了君越,空间是有了但总感觉自己27还小君越有点把握不住太油腻,出了门后看到了君威GS的试驾车,心里瞬间种草了,运动的座椅,布雷博的4活塞卡钳,外观运动套件,2.0加9AT的配置简直是我心中完美啊,话不多说马上返回,试驾,一切都是很顺利也很满意直到订车…被告知没有现车,起码等3-4个月,普通版倒是有现车,但是试驾过和见过GS版本怎么会看得上普通版,最后还是因为没有现车放弃了,之后看了奔驰C但总感觉30多万买个1.5心里很不愿意,而且我预算也就25,毕竟还得留钱装修新房和结婚,(之前是老房子新造给爸妈住的)宝马和奥迪我也没考虑毕竟都超预算了,当天是没有看到合适的车,也就不了了之了,之后到了20年7月天气又开始热起来了老车空调实在不给力下定决心一定要买车!网上看了下25以内落地的B级车,CC进入了我的视野,赶上周六日直奔4S店,因为之前有过“了解”所以直接问有没有现车,销售告诉我有现车,心里那个开心啊,试驾了一下也很喜欢,后面谈到价格后我发现了,网上都说骗人的网上的报价CC中高配25以内能落地,结果现实就是没有28你想都别想,又一次因为预算放弃了,买车真的一波三折…然后老爸说,要么去看看本田吧,因为家里还有一台车是奥德赛,所以对本田车还是比较满意的,说去就去,到了本田4S门口正好一辆太空银的雅阁,没错我心里又种草了,从君威GS到CC然后现在的雅阁,第三次心里很喜欢,但是看到内饰说实话一开始我是拒绝的内饰确实不咋滴,但耐不住自己对外观的喜欢,试驾,谈价格,选装,都很顺利,后面到了颜色上,我妈非要买白色,可我就是看不上白色觉得太普通大街上很多白色的车,而且真觉得太空银好看,软磨硬泡,忽悠了半天才同意,现在这车子我已经用了快一年了,我客观的谈谈这车的优缺点吧 优点就是外观!年轻运动,空间大,后排坐过的都说大还可以二郎腿,动力说差不差市区用用很够了,一般D挡就能完成大部分使用,还有他开高速真的很舒服…你没听错是高速舒服,我知道很多人觉得德系那种高速才叫舒服,但每个人追求不一样,我不是很喜欢德系的座椅,比较偏硬,和底盘一样给人一种硬朗的感觉,雅阁给我的感觉就是底盘很有韧性,加上座椅比较偏软,跑长途很舒服 缺点,说起缺点真的有好多,首先就是底盘隔音,是的不是隔音,而且底盘隔音,说雅阁隔音差的其实说的都不对,是胎噪大,底盘隔音差,我开了10个月感觉就是底盘隔音差胎噪大所以传到车内的,还有就是漆面超级薄,10个月开下来各种划痕树枝,小石子,数不胜数,还有就是副驾不支持高低调节,女朋友坐在副驾说看不见前面女盆友1.63,还有后排音响,记不清多少人和我吐槽过了后排头靠头枕上那音响就在耳边的感觉,有点吵,让人很不舒服。再就是都2021了还有车不支持屏幕的中控我就很无语…不过后面自己换了屏幕,这车我后面陆陆续续改了很多实用的,我主页都有有兴趣可以去看看,因为配置太低了。 最后推荐下我自己一直用的机油,因为开的多所以保养过3次了已经,每次都是美孚一号金装的,觉得贵有贵的道理,700一桶,好像是4.5还是4升,感觉发动机声音确实小了很多,而且油门都轻快起来,以上就是我用车和购车过程,目前网上说的漏油,和失速都没遇到,2.5万公里了,基本每个月都2000多公里 总结一下就是除了一个外观这车给我感觉就是平平无奇,没有出色的动力,也没有让我眼前一亮的配置和使用感受,也没有特别大的短板,基本都兼顾家用了或许这就是雅阁卖的好的原因吧,没有太出色也没有太差劲。

    十代雅阁买车过程和用车真实体验~图1十代雅阁买车过程和用车真实体验~图1
    十代雅阁买车过程和用车真实体验~图2十代雅阁买车过程和用车真实体验~图2
    2021-09-13回复
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    雅阁 · 懂车分(口碑)

    3.85

    良好

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    2725人评价

    12万-18万轿车总榜

    NO.48

    超过56%的同价位车系

    3.85

    综合

    3.81

    内饰

    3.71

    配置

    4.34

    空间

    4.06

    外观

    3.68

    舒适性

    3.68

    操控

    3.67

    动力

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