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#官方社群打卡提车了，年轻人的第一台车，选择了纯油版本的雅阁尊贵版高配，因为黑色不耐脏，白色又要加钱没现车，所以选择了雅阁极夜流银，实车比网图还要好看得多 落地价格：我是选择的5w分一年免息方案，上海这边优惠6.5w-5k的服务费，开广州发票4k补贴可以，落地价格17w以内 很感谢懂车帝雅阁车友群的车友们，在我提车前给了许多帮助，一个人去看车谈价很多都不懂，因为提车前就加了车友群，群主慧慧小姐姐特意送了束鲜花提车仪式感拉满了，大爱懂车帝车友群
#官方社群打卡喜提雅阁已经整整四个月了，这段时间里，它不仅是我通勤路上最靠谱的伙伴，更成了生活里不可或缺的小确幸。现在每次解锁车辆，看到那抹熟悉的车身线条，依然会想起学车时第一次被它吸引的瞬间——修长舒展的车身比例，搭配流畅到极致的溜背造型，哪怕只是在路上远远瞥见一辆雅阁驶过，我都会下意识放慢脚步多看几眼，心里默默念叨“以后一定要拥有它”。如今梦想成真，每天开着它穿梭在城市的大街小巷，那种满心欢喜的感觉，真的只有选到心头好才能体会到。 选车过程其实不算复杂，但也有过短暂的纠结。当时除了心心念念的雅阁，还重点看了帕萨特pro。说实话，帕萨特pro的内饰确实有亮点，软质包裹的触感和中控屏的布局都显得更精致一些，车身长度也比雅阁略胜一筹，第一次到店看车时，确实有过一瞬间的动摇，甚至已经和销售聊到了订车细节。但冷静下来反复对比后，还是发现自己对雅阁的喜爱更坚定：一方面是油耗表现，作为日常通勤党，每月油费是重要考量，雅阁的燃油经济性在同级别里口碑一直在线，实际开下来百公里油耗大概7个左右，比帕萨特pro更省；另一方面还是车型设计，帕萨特pro的造型偏稳重商务，而雅阁的溜背设计既有运动感又不失大气，不管是年轻人开还是偶尔家用都很合适。更关键的是，在预算相差不大的情况下，帕萨特pro我只能买到最低配版本，很多实用配置都没有，而雅阁却能直接拿下尊贵版，配置差距一下就拉开了，这也是我最终下定决心选雅阁的重要原因。 四个月的用车体验下来，越发觉得当初的选择没错，也想分享几个实打实的购车和选配置建议。首先是购车砍价技巧，广汽本田门店通常会报两千左右的服务费，这个其实是可以谈的，我当时通过对比多家门店报价、强调全款意向（最后还是选了按揭，只是谈判策略），成功把服务费砍到了500元；上牌费也不用听销售说的一千多，自己去车管所办理只要500元左右，委托门店代办的话，多花一两百图个省心也可以，但千万别花冤枉钱。其次是配置选择，真心建议大家直接上尊贵版，这几个月用下来，座椅加热、座椅通风和BOSE音响这三项配置，简直是提升幸福感的“神器”。冬天早上开车，不用等空调升温，打开座椅加热，几分钟就能感受到从臀部到背部的暖意，再也不用裹着厚外套硬扛；夏天久坐后，座椅通风能快速驱散闷热，比空调直吹更舒服；平时通勤路上，打开BOSE音响放首喜欢的歌，音质清晰通透，瞬间能缓解上班的疲惫，后视镜折叠功能也很实用，停车时自动折叠，既能保护后视镜，又显得很有质感。 最后说下大家最关心的价格，我是做的按揭购车，首付付了6万，分36期还款，每月月供大概3200元，压力不算太大。裸车价谈到了148900元，加上砍价后的服务费、上牌费、购置税和保险，最终落地价17.5万。这个价位能拿下雅阁尊贵版，还包含这么多实用配置，个人觉得性价比非常高。 人生第一辆车，不必纠结于别人的眼光，也不用盲目追求配置堆砌，选自己真正喜欢、适合自己的才最重要。雅阁陪我的这四个月，不仅让通勤变得更便捷，更让我感受到了生活里的小美好，希望每个正在选车的朋友，都能早日提到自己心仪的座驾！
#买车后才发现的鸡肋配置当初买雅阁260TURBO智享版，我把配置表翻来覆去研究了好多遍，脑补着每项功能带来的便利，越看越心动。可真开了一年多才发现，有些当初特别期待的配置，日常用着却很少碰，多少有点食之无味、弃之可惜的感觉。今天就跟大伙说说我的真实感受，给准备入手的朋友做个参考。 第一个坐冷板凳的，必须是自动启停。 买车前我想得可美了，等红灯时发动机关闭，省油又安静，感觉特别高级。结果实际用起来，完全不是那回事。咱日常通勤的城市路况，红绿灯多还总跟车缓行，刚停稳它“咔”一下熄火，前车一动又“轰”一声启动，这一熄一启的顿挫感，开着特别不舒服。尤其是夏天开空调，熄火几十秒压缩机就停了，车里很快就不凉快了。现在我一上车就形成条件反射，右手点火，左手立马关自动启停。它或许在长红灯的顺畅路况能派上点用场，但对我的通勤来说，省下的那点油钱，真抵不上频繁启停带来的烦心。 第二个是原厂车载导航。 提车时销售特意介绍过这个功能，当时觉得太香了，不用再架手机，看着就规整。结果用了没几次就发现问题了，地图更新远不如手机导航方便，实时路况和避堵的灵活性也差了点。最麻烦的是输目的地，步骤又多又繁琐，哪有手机语音一句“导航去XXX”来得直接。现在这块中控屏，我只用来听歌、看倒车影像，导航这事，还是手机支架配手机更靠谱。大屏本身挺好用，就是导航功能对我来说形同虚设。 第三个是17寸的轮毂，好看但也有小烦恼。 智享版的轮毂样式确实比低配的精致，当初就是冲着这份颜值心动的，觉得开出去特别精神。但好看也是有代价的，胎壁比小尺寸轮毂的更薄，过减速带或者坑洼路面时，颠簸感会更直接，每次都得小心翼翼减速通过。有一次没注意，稍快的速度过了个深坑，我赶紧停车检查，生怕轮毂和轮胎磕出问题，心疼了好半天。现在想想，要是轮毂尺寸小一点、胎壁厚一点，日常开起来可能会更舒服、更安心，颜值和实用，有时候还真难两全。 第四个聊聊换挡拨片，看着运动实则用不上。 这个配置光听名字就觉得很有运动感，买车初期我还脑补过用它切换档位的驾驶场景，想着随时能开启战斗模式。可实际开下来，99%的市区通勤，挂个D档就能走天下，雅阁的CVT变速箱本来就很平顺，完全用不着手动换挡。偶尔走长下坡，想起来用拨片降档牵制车速，操作了几次还是觉得踩刹车更顺手、更自然。到现在，换挡拨片顶多就是方向盘后方的装饰，使用频率低到可以忽略不计。 最后还想说说自动泊车这类辅助功能，我这款车没有，但当初选车时也纠结过。跟身边有这功能的朋友聊了聊，发现他们新鲜劲过了之后也很少用。原因很简单，自己一把能停进去的车位，用自动泊车得慢慢扫描、来回换挡，反倒更费时间；而真正难停的狭小车位，它要么识别不出来，要么停得让人不放心。到头来，还是自己练的泊车技术最靠谱、最高效。对我这种开了些年车的人来说，这类功能更像个炫技的配置，实用价值远没看起来那么高。 其实这些配置也不能说完全没用，在某些特定场景下还是能派上用场的，也让车子的配置看起来更丰富。但结合我自己的日常用车习惯和路况，它们的使用频率和实际价值，确实远低于我买车前的预期。 这也给了我一个小教训：看车选配置，不能只看有没有，更要结合自己的日常，多想想会不会常用。车说到底就是为自己服务的工具，动力、空间、油耗、安全性这些基础的东西扎实，比堆一堆用不上的花活实在多了。 当然，我的雅阁整体用着还是特别满意的，动力平顺、空间够大，日常开着也省心。这些小配置的小遗憾，只是一点坦诚的分享。毕竟没有完美的车，适合自己的才是最好的。
#官方社群打卡豪华版雅阁车主。车龄1年 #官方社群打卡雅阁购车分享车型：2026款雅阁豪华版城市：河南省郑州市全款：5w贷款14w 裸车价：15.2落地价：... 刚开半年 到时候在来分享结果 1空间同级拔尖：车长近5米 马力嗷嗷叫 车漆薄 黑色不耐脏 2天不开放底下车库就脏了 ✅群里都是咱们十一代半的车主，大家都热心分享心得、交流经验！～📍想进官方车友群的联系 雅阁“圈主”
#官方社群打卡雅阁购车分享 车型：雅阁11代半尊贵 城市：上海 全款：全款购车 裸车价：14.87万 落地价：16.8万 （不含补贴） 保险：6300 用车感受：人生第一台车，当时看了君越、福特，也对比了帕萨特，最终选择了雅阁，这或许也是缘份吧。当时看了地包天的前脸有点犹豫，偶然看到一辆极夜流银打消了我的顾虑，现在提车两个月，开了两千多公里，目前没啥毛病，动力整体够用，唯一隔音差点，高速风噪有点大 ✅群里都是咱们十一代半的车主，大家都热心分享心得、交流经验！～📍想进官方车友群的联系 雅阁“圈主”
#官方社群打卡车型：本田雅阁尊贵版 城市：东莞 全款：173860 贷款： 裸车价：159800 落地价：168600 保险：5100 总体来说还不错。动力足够。提速快。外观颜值都不错✅群里都是咱们十一代半的车主，大家都热心分享心得、交流经验！～📍想进官方车友群的联系 雅阁“圈主”
#官方社群打卡雅阁购车分享 车型：雅阁十一代半豪华 城市：青岛 裸车价：13.58万 落地价：15.05万（不算省补价） 保险：0.5万 用车感受：购入雅阁已经快一个月了，因为是自己的第一台车，在网络上经过重重对比，最终选择了雅阁，但是这台车有惊喜也有失落。首先惊喜的地方就是外观设计非常值得夸赞，性能也很不错，开了两次高速，L2的辅助驾驶还是很不错的，加上车道偏离预警，兼职把开高速这件事简单了不少，购买价格以及赠送的东西也很多，是一次不错的购车体验。接下来就是有点失落的地方，这个价位的车竟然没有雷达，起步上速度以后无法自动落锁，后视镜也是需要手动按才能自动折叠，这些都需要后期一个升级才能达到一个好的购车体验。除了硬件上面的失落，软件上面也有不少吐槽的点，车上的里程表以及抬头显示，竟然会莫名其妙的消失好几个小时，然后又显示，还有就是CarLife无线断联的概率很大，影响开车体验。还有一个影响开车的点就是贴膜，4S店送了贴膜，但是那种膜对晚上开车影响很大，直接看不清。虽然最后加钱上了清晰一点的膜，但是晚上开车发现后玻璃上还是看不清，和加热丝一块，造成看后视镜，直接是看不清车，去打算撕了结果说可能把加热丝撕坏，所以贴膜一定要慎重，特别是后玻璃！！
雅阁 · 懂车分（口碑）
3.85
“良好”
共2725人评价
12万-18万轿车总榜
NO.48
超过56%的同价位车系
3.85
综合
3.81
内饰
3.71
配置
4.34
空间
4.06
外观
3.68
舒适性
3.68
操控
3.67
动力
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