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    各位钛7车主好,欢迎大家参加本次首批推送活动。稍后我们会进行这次版本的OTA升级推送,本次软件版本是V1.3.0&V1.3.1,V1.3.0版本预计升级时间75min,V1.3.1版本预计升级时间90min,本次升级时间较长,推荐大家预约到晚上非用车时间进行,预留充足升级时间。如有问题可随时群内反馈,感谢大家的支持与参与! 本次OTA内容说明: V1.3.0 (适用于135km两驱Pro版、200km两驱Max版、190km四驱Max版) 【功能新增】 1.新增路面预瞄功能,提升整车舒适性。(适用于200km两驱Max版、190km四驱Max版) 2.百变主题新增多款萌宠、裸眼3D等动态精品主题。 3.HUD新增红绿灯、转向灯、推荐车道等功能。 【功能优化】 1.服务区场景下电后重新上电,自动恢复导航,行程规划更省心。 2.提升语音控制车辆设置范围。 3.变更冰箱防误触逻辑。(适用于200km两驱Max版、190km四驱Max版) 4.提升驾乘体验。 V1.3.1 (适用于190km四驱Ultra版) 【功能新增】 1.DiLink智能座舱UI全面焕新,视觉交互全新体验,全新自动分屏提升操作效率,灵动动效带来流畅自然感受,座舱屏幕根据随时光自动变化,带来更智能、更高级的座舱伴行交互体验。 2.百变主题新增多款萌宠、裸眼3D等动态精品主题。 3.行车记录仪和哨兵模式新增Wi-Fi快传分享手机端功能。 4.新增快捷指令APP功能。 5.新增一键”预约凌晨升级”功能。 6.新增车家互联功能,跨空间智能协同,支持控制8类美的家居设备。 7.新增多场景联动盲区浮窗影像功能。 8.新增驾驶辅助报告,实现车机端和手机端驾驶辅助行程数据的总结展示和报告分享。 9.新增下车泊入失败后请求下电。 10.新增部分水平车位场景支持切换泊入方向。 11.驾驶辅助新增基于强化学习的端到端大模型。 12.新增前车起步提醒功能。 13.新增低速紧急制动功能。 14.驾驶辅助新增高快道路环境下紧急停车辅助功能,驾驶员长时间或多次未扶方向盘,车辆将优先靠边减速停车。 15.新增路面预瞄功能,提升整车舒适性。 16.HUD新增红绿灯、转向灯、推荐车道等功能。 17.新增锁车音效功能,支持用户自定义音频,闭锁成功时播放。 【功能优化】 1.服务区场景下电后重新上电,自动恢复导航,行程规划更省心。 2.变更冰箱防误触逻辑。 3.提升泊车辅助性能。 4.提升自动紧急制动功能的性能。 5.改善辅助驾驶跟停策略。 6.提升语音控制车辆设置范围。 7.提升驾乘体验。 这都是什么内测群啊,能不能拉我一下

    听说钛71.3.1都内测了?图听说钛71.3.1都内测了?图
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    这车就降价三万了?图这车就降价三万了?图
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    #爱车点评换车计划:在2025年,家里那台2017年的“隐患油车”已经服役了8年。车龄渐长,安全性让我越来越不放心,但真正推动我换车的,是家庭需求的变化。家里有12岁的孩子,父母也已62岁,一辆安全、可靠、能舒适容纳全家人的车,成了刚需。 用车需求: 平时上班通勤,周末和假期需要带上一家老小出门。孩子大了,出游带的装备也不少;父母年纪大了,上下车的便利性和乘坐的舒适性变得特别重要。全家出游时,空间和安全是我最看重的两点。 选车要求: 安全必须放在第一位,然后空间要足够大。因为工作忙,也希望用车经济省心一些,所以重点看了新能源。一开始主要关注比亚迪系,心仪海狮06 DM-i,配置够用但总觉得少了点心动;后来看到了方程豹钛7,它的“方盒子”造型和更大的空间让我眼前一亮,但预算也上去了,让我在“高性价比”和“一步到位的舒适”之间纠结了很久。 选车过程: 海狮06 DM-i:最终放弃的原因:性价比很高,基础配置也齐全,但对我来说,座椅按摩等一些提升舒适性的高阶配置有所缺失。想到这辆车可能要开上十年,总希望能更完美一些。 其他同级SUV:也简单了解过一些同价位的其他车型,但综合品牌可靠性、用车成本(特别是比亚迪的混动系统)以及我个人对比亚迪系的偏好,最终还是圈定在方程豹。 方程豹钛7:这成了我的最优解。外观硬朗帅气,“方盒子”造型不仅个性,内部空间也特别规整实用。试驾后发现,这么大车开起来却挺轻巧,底盘质感不错,配置上更是给足了惊喜。虽然预算超了最初计划,但考虑到它能满足我对未来十年的家用幻想,还是决定了。 购车过程: 价格公布后,比我预期的要好(两驱版在17-19万元区间),这让我最后下了决心。作为双医师家庭,虽然月收入稳定,但考虑到房贷、孩子教育和父母养老,花钱还是很谨慎的。我用了自己积攒的一部分,做了较高的首付,办理了10万元、3年免息的贷款,确保月供不会影响家庭正常生活。在这里特别感谢我的家人,尤其是爱人的支持,这份共同的喜悦让提车更有意义。 购车价格: 裸车价:21.98万元(四驱顶配) 保险:5300元 购置税:0元 上牌费:1000元 最终落地价:226100元 用车体验: 车子开回家几天,体验非常棒: 空间与舒适:内部空间巨大且规整,孩子和父母都坐得很舒展。座椅宽大舒适,之前心仪的舒适性配置确实极大地提升了幸福感。 驾驶感受:虽然是台大车,但转向轻盈,动力响应平顺有力,纯电模式下非常安静,完全颠覆了我以前开油车的体验。上下班路上变成了一种放松。 经济性:日常通勤基本用电,成本极低,彻底没有了加油时的“肉疼感”,长途也用油,完全没有里程焦虑。 科技配置:智能车机、360度影像这些功能对家人非常友好。我尤其喜欢远程开启空调的“一键备车”功能,现在上车永远是温度最适宜的状态。 一点心得:从纠结到拥有,我最大的感触是,在确保家庭财务安全(高首付、可控月供)的前提下,为全家投资一份长久的舒适与安全,是完全值得的。车不仅仅是工具,更是承载家庭记忆的移动空间。 最后感谢方程豹钛7圈主邀请进群,需要进群的可以联系圈主。

    从海狮06到钛7,一个医生的终极选择图1从海狮06到钛7,一个医生的终极选择图1
    从海狮06到钛7,一个医生的终极选择图2从海狮06到钛7,一个医生的终极选择图2
    从海狮06到钛7,一个医生的终极选择图3从海狮06到钛7,一个医生的终极选择图3
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    快两个月了图快两个月了图
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    #辣评新车🚗一、抛去厂家花里胡哨的配置宣传后,钛7的核心亮点其实只有三项: ⁻ ✅1、前双叉臂后五连杆:参考我前两周试驾的银河M9,钛7的这套悬挂对底盘驾驶质感提升很大。 ⁻ 2、车长4.999米,轴距2米92,车宽1.995米,钛7作为大五座,后排空间的舒适性很好。 ⁻ 🎈3、方盒子的外观:尽管顶配本质上也就是方盒子大玩具,但最起码看着确实很帅。 ⁻ 二、钛7的不足: 🚗1、尽管空间大,但就只是五座,没有7座,对银河M9等大六座车型没有实质的威胁。 ⁻ 2、钛7就是套了方盒子外观的家用SUV,事实上并没有什么亮点技术: ❌①视觉方案的智驾7.98万起的秦PLUS就有。 ⁻ ②云辇C的底盘架构也在比亚迪的10万级的车型上,况且最低配的钛7连云辇C都没有。 🚗③1.5T低功率156匹马力的发动机+第五代dm架构,就是汉唐的那一套动力架构,没啥新意,钛7车身自重比较大,所以就是够用。 ⁻ 🎈3、最低配135公里的纯电续航太低,而且20多万的车激光雷达只有顶配才能拥有,无人机套装更要花1万7千元选装。 ⁻ ⭕4、全车标配真皮座椅,但用料细节也就十几万车型的水准,比如副驾手套箱也还是硬塑料,没有降低噪音的植绒设计。 ⁻ ❌5、初代产品首批车型,又是全新的设计,比亚迪这几年新产品就如下饺子一般,但缺乏长时间的路测,很多毛病只能等车友用车过程中发现才能反馈给厂家改进,但事实上老车主就是大韭菜,比如豹5首批车主玻璃水箱挨着发动机,发动机过热直接把玻璃水煮沸了,腾势Z9产品共振…… ⁻ 三、关于选购建议: ✅钛7确实性价比很高,这是事实不容辩驳。但我非常不建议大家去立马选购当首批车主。 ⁻ 🚗作为秦PLUS老车主,我对比亚迪又爱又恨,喜欢的是比亚迪的车确实便宜量大,但讨厌的是比亚迪的良品率和车辆后期稳定性确实不行。 ⁻ ❌很多车友都光盯着纸面的配置,但事实上车辆作为工具属性,稳定可靠性同样很关键,无论是谁也不希望天天去跑4S店。 ⁻ ✅那么在此基础上,真心建议大家愿意选购钛7的,不妨等两三月看看别人用车后的反馈再下手不迟,毕竟也是落地20万的车型,普通老百姓攒20万不容易。 ⁻ 四、关于配置选购 ⭕四驱也改变不了钛7是泛越野的属性,毕竟钛7没有大梁,所以我最推荐两驱200续航的版本,毕竟1万的差价不多,况且这么大的方盒子能耗绝对不低,那么纯电续航真的是越长越好,哪怕是高速发动机直驱,越大的电池也让发动机保持在最合适的工况。

    给钛7的车友泼泼凉水图1给钛7的车友泼泼凉水图1
    给钛7的车友泼泼凉水图2给钛7的车友泼泼凉水图2
    给钛7的车友泼泼凉水图3给钛7的车友泼泼凉水图3
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    给钛7的车友泼泼凉水图5给钛7的车友泼泼凉水图5
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    给钛7的车友泼泼凉水图7给钛7的车友泼泼凉水图7
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    兄弟们,想买的还是再等等吧图兄弟们,想买的还是再等等吧图
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    钛7改装和升高图钛7改装和升高图
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    各位钛7车友图各位钛7车友图
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    钛7有玻璃水消耗刻度显示吗?图钛7有玻璃水消耗刻度显示吗?图
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