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共1889条内容
向北不自燃
这属于一鼓作气再而衰三而竭吗? 哎 本来挺看好的,现在也变成路边一条了 而且这才多久就出激光雷达小改款,当初试车的时候销售和我吹牛逼说视觉方案怎么怎么牛逼了这不也上了 激光雷达了?我看圈里也是死气沉沉的一半水军一半提车的帖子
用户1288640619145
找张国补票
三生三石918
跑了几次高速了,电耗确实不低,本次行程172公里,一家三口,空调23℃,听歌,基本高速路占70%,其他路占30%,外界温度在10度,全程最高速度126,平均速度86.9,表显综合电耗为24.8,实际出发前用农村插座3kw充满,满电100%出发,行驶172.6km,实际电量还剩18%,电池为60度电池,本次行程耗电量为60*(100-18)%=49.2度,百公里电耗=49.2÷1.72=28.6度,实际电耗要比表显高28.6-24.8=3.8度,如果气温低到0度,电耗应该得在30以上
想换电车了2024
有没有跟我差不多的人,就盼着2026款赶紧上市加量不加价,好下手2025款库存新车
高夫R
提问看了一圈大家价格都差不多 最最最重要的 为啥没有一个人砍现金优惠呢 今天我砍了一个现金优惠能做到5000 有没有兄弟砍到裸车优惠现金一万的
下一秒de幸福230886849
🚘 车辆信息 蔚来乐道L90(2025款Max) 📅 使用情况 2025年8月8日 行驶一万二公里 💬 故障描述 提车时车辆尾部装饰条瑕疵;使用两个月小桌板按键故障,屡次出现;提车四个月转向机异响;车辆行程70到90迈持续哨声,非正常...查看全文
才卖了4个月就发现端到端和老年痴呆一样,然后要出改款加激光雷达???这是把支持它的所有老车主当什么整啊??好多人会说就加个激光雷达价格还贵了,激光雷达作用也不大,这种言辞论调就是搞笑,没用你乐道为什么要加???明明定的纯视觉,现在几个月发现行不通???改成激光雷达,是不是换芯片升级算力了,对新能源来说这不就是换代了吗???以后纯视觉老车主不直接被抛弃了??谁还会给你研发新系统和纯视觉智驾????以后怕不是更新都没有了!!!饮鸩止渴,乃是取死之道!!!!!!某氪一年换三代的前车之鉴是一点不吸取教训!!!新能源车不比油车,对于新能源换芯片加雷达这都等同于换代了!!纯视觉你还有精力和那个技术水平维护更新????别把老车主当傻子忽悠!!!!市场会教你做人,一个公司如此进行产品规划,如此营销,真是令人作呕
Benson1980
电车改变的不只是出行,有些地方不是没想去,而是一想到要开两个多小时,就算了。 以前开油车的时候,只要目的地超过 2 小时,我心里就会本能抗拒。 不是怕路远,是怕一路太累。 油车哪怕有定速巡航,也必须高度集中注意力,很容易犯困; 更关键的是...查看全文
机智的钢笔SD0
提问乐道L906座版,二排座椅有改装放平或旋转的吗
6座蛙
从上次充电到这次充电期间,没有跑过高速,基本就是上下班的高架快速路,每天来回大概20-30公里,之前表显平均能耗19多,坐标杭州市区……真心有点焦虑啊实际开可是还要打6折的,这个冬日能耗也太夸张了,和宣传的差距也太大了
BeLong288
中午调整小憩模式,主驾放倒,躺下,耳朵正挨着后门板小喇叭, 有电流还是鼓风机的声音。你们检查看看
用户5152262873072
有群拉我一下呀!
A༓天地
全黑化
椰汁说车
旁边不就有凳子么…为什么要坐在车上?
知情达理可乐auG
郭钢铁62
体量感巨大,感觉比L9好看
买乐道 L90 之前,销售跟我说得很直白: 如果你特别看重智驾,那就别选乐道,去看华为系。 我当时试驾也认可这个判断。 L90 智驾,在一些没划线、路况稍复杂的地方,确实会显得有点“慌”,偶尔还会出现不太合理的变道。 所以我是在明确...查看全文
用户1650202369806
我遇见了,销售失联跑路了!发信息不回,店里同事也联系不上了 答应的十多万积分,现金返现目前都没着落了,买了好几次车,第一次遇见这样的,真是长见识了,打了投诉电话,目前还没什么答复,问就是在核实,HSNMGB!买车的时候说卖一辆车提成是2000,冲业绩,给我1400,我还好心只要了1000,现在想想真可笑啊 乐道无锡店的 在他那边买的车,然后去杭州提的
用户4971417610612
开到现在已3个多月,跑了一次长途,感觉驾驶很好很安全,舒适感特别强
jay63421
平常一直没有说用到底才充电,所以没啥感觉最近开了几次长途,发现当电用到10几左右,去充电也只能冲进50多度电 ,这个是什么回事呢?不明明是85度电么? 怎么感觉弄得像个65度电一样,各位车友有这种感觉? 换电后百分之92的电,只能有370多公里,以前是95电一般冲完就是可以到417公里,原车新电池,大家怕有这种问题?
原来没换电,快充只有40多kw,最多的时候60kw左右,试了各种方法都不行,最后只能试试换电站换一块电池,结果换了之后160kw的快充装,只能充到16kw,这速度这不是恶心人吗???这牌子还打算卖车吗???
喜庆的豆浆dEs
看图片文字吧!我自己写的,截图保存下来了,换电是不错,但高速向前,不方便直接服务区插电最好,下高速那就费劲啦!车性能都都好,除了续航,60度电池60迈最省,那就85度电池85迈最省吧
不要song哎
喜提新车,这价格合适不? 乐道L902025款六座版Max 2025-12在长沙购入 裸车价27.98万元, 落地价27.98万元 背刺老车主,韭菜车
flanker777
你们有没有升级2.1系统之后,自动矩阵大灯的功能没有了。 以前夜晚跑高速的时候自动矩阵大灯会自动照亮路边的路牌,前面没车的时候也会自动变远光,前天晚上跑高速的时候发现这些都没有了,前后都没车的路段也不会自动变远光。 怀疑是不是系统升级的原因? 你们有没有同样的情况?
用户9325968124884
2025年9月底,本人在内蒙古呼和浩特市乐道销售中心购买了乐道L90,买车的时候销售说我可以领一万五的置换补贴,因为他们是全国直营,本地补贴停了,可以开其他仍在执行补贴政策地区的发票领取补贴,结果提车后,开票地区的补贴政策发生变化,销售未告知,导致我们错过补贴申领时间。在办理提车手续时,我们反复跟销售确认置换补贴政策是否有时间限制,给我们的答复是“没有限制,尽快办理吧”,提车一个多月后,因为旧车一直没有卖出去,又怕补贴政策有变化,又主动联系销售再次确认申领补贴到什么时候截止,有没有时间限制,得到的答复仍然是“没有,反正您尽快办理吧”,过后我们提交资料时,申请通道已经关闭了,于是我们联系销售,销售说之前也有过暂时关闭申请通道的情况,他了解一下开放时间,让我们到时候再提交。结果根本就没有再开放的机会了,后来店长说“补贴是政府给你们个人的,消费者领上领不上补贴跟他们没有任何关系,他们不负责,只能怪我们自己不知道政策,他们只是辅助。但既然是辅助,为什么要拿辅助申领补贴作为你们乐道销售的引客说辞?为什么不在提车时,告知我们在什么渠道去自己关注政策变化,而是给我们承诺我们肯定能领上?就算是辅助,你们是不是也有责任跟消费者告知清楚补贴政策和变化情况?确保你们服务的连续性?你们自己本身不清楚政策,为什么要误导消费者?给消费者一种你承诺的肯定能领到的信息,自己不清楚领取补贴的政策,导致消费者没领上,你们就一句“我们也没办法,你们自己没尽快提交,我们没法负责”,就把责任推到消费者身上?这就是乐道的销售策略吗?卖车的时候政策你们都清楚的不得了,车一提走,你们就不了解政策了?你们就没有告知消费者政策变化的义务了?这不是避重就轻,用利好消息引导客户消费?我们出于对乐道的信任,认为做为销售方,是对购车政策最了解的,才一直反复找你们确认消息,你们要是不知道,就告诉我们,你们不了解,让我们自己去了解,为什么要提供误导信息呢?
小王庄刑场
有没有车友群啊,拉我进去~~~月底前购车,有没有注意事项,平时用车体验分享一下啊
新车三个半月,到底哪些配件是真正“买了不后悔”的?我不喜欢堆一堆没用的东西,这篇只说一句话总结: 👉 现在还在用、而且再买一次我还会买的。 ⭐⭐⭐⭐⭐ NO.1 官方腰枕(最值,没有之一) 这是我买得最对的一个配件,有两大用处。 ...查看全文
坏蛋天天骚气
大家都在说L90续航。开了15左右,85度电(咱们就算实际可用80度)那也能跑550公里。但是经过半个多月的驾驶。屏幕显示的电耗就是14-16,但是他最多只能跑450公里,ID6能跑480多。但是话说回来他的电气设备会比ID6多一些。大众的电耗其实做的挺好的。只是真实的说一下勿喷啊,哈哈。在说一下悬挂调教不是很舒服,玻璃上面的大面积瘢痕(出厂质量问题)到现在也没有解决,跟我说是正常质量。继续等待处理结果
我在一家深圳智能硬件公司的做管理工作,平时爱跑马拉松、打篮球,也常带家人去露营。我之前开过三辆车:速腾、奥迪A4L、路虎神行者2。老实说,神行者2曾让我非常满意——空间够大、坐姿够高,也符合当时的职业身份。 2025年原本完全没有换车计划,但真正改变我想法的,是两个关键瞬间: 第一,当我连续开了朋友电车两三个星期后,再回去开自己的油车,舒适度直接回不去了。以前只是偶尔试驾,感觉不明显,但真正长期体验之后,油车和电车的差距彻底显现。 第二,小米 SU7 的发布彻底改变了“二十多万电车不够身份”的传统认知 作为企业管理人员,以前我是很难接受开一辆“20 万级车”出门的,因为油车时代,价格几乎就等于身份。但 SU7 出来后,完全翻转了这件事——它让一辆二十多万的车变成“新的时尚品”,而不是“掉价的选择” 电车时代,车不再只是价格标签,而是使用体验和科技能力。 但 SU7 有两个硬伤让我放弃: 1)等车一年太久; 2)后备箱太小,不适合我露营需求 就在这个空档,同事推荐我去看乐道 L90。一开始我没太大兴趣,对“乐道”几乎没概念。但第二次试驾后,我被彻底打动了: 同价位里,它是唯一拥有“百万级尺寸感”的大五米 SUV。以前油车时代,这个级别的车起步都要五六十万甚至更高 L90 的外观、内饰刚好符合我的审美,大空间也非常适合露营、家庭出行 再加上换电模式极其高效,让我这个经常跨城、周末户外的用户非常受用 当然,我真正做决策前还认真对比了问界 M7 纯电版: 车很好,更豪华也更商务,但价格贵 5 万以上,再加上可能赶不上政策补贴、明年还要上购置税,综合下来,价格差距会被拉大到七八万。这种差距对我来说就不合理了。 最终我选择了 L90,并且用了三个月后,我的真实感受是: 这是一辆比“刚买时预期”还要更满意的车 ——没有保养负担 ——省钱到超乎预期 ——我每周换一次电,通常 70 度电花 50 元左右 ——一次能跑 400 多公里 折算下来一公里一毛二到一毛五 对比我之前的神行者2,一公里一块多、每年光油费+保养+维修毛估三万以上,现在的使用成本几乎只剩十分之一 说实话,当初买的时候,我对它只是“满意”;但这三个月开下来,我的评价变成了:越开越满意 缺点:自动泊车速度太快,有时候会急刹;智驾常无逻辑乱变道;雷达有时候不是很准,一些矮的障碍物不会滴滴报警。
发布之前各种吹,发布之后那些koc怎么销声匿迹了????所谓的端到端简直就是老年痴呆一样,负优化
# 人生第一辆车
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充一次电就忍不住来骂一次
79评论
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乐道l90这背刺真是快准狠
33评论
9点赞
我现在可以买乐道l90吗?
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206点赞
大绿本车牌都上好了,乐道把我车扣了
57评论
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L90电动纳智捷果然名不虚传
107评论
34点赞
乐道L90高速续航只有300出头续航,
37评论
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猪油蒙了心让我买了乐道L90
140评论
79点赞
决赛圈:零跑c16,乐道L90,理想L6,三选一,那款比较合适?
159评论
56点赞
提车的麻烦报一下保险多少钱?4儿子报大概8000,感觉有点贵
40回答
已解决
租电的车开7-8年后,二手是不是不好卖
210评论
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