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    涵老豆2

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    升级后发现能耗特别高，升级之前能耗大概在 16左右，升级后就到了20左右。全部都是市区。请问一下大家升级后的能耗是不是也有变化？

    升级后发现图升级后发现图
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    阿牧Gavin

    懂车帝3周年懂车帝3周年
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    有没有人注意车机能耗数据是有问题的？

    昨天充电到50，然后开车120km左右，打开看系统显示能耗消耗是21.5度，电量从50降到19，按照85度电池来计算，实际电少了（50-19）/100*85=26.35度，相差很大只显示实际能耗的81.59%，所以显示的百公里能耗感觉也就是欢乐表，搞不懂是我测算还是汽车知识不足，还是厂家故意让大家开心的，是哪里出了问题。

    有没有人注意车机能耗数据是有问题的？图有没有人注意车机能耗数据是有问题的？图
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    Benson1980

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    乐道L90车主·新提车

    德国豪车 30 年的工程师 选了什么电车

    一位外国朋友Miki ，他在德国某豪华汽车品牌工作了 30 多年。 - Miki做过测试司机和质量审核；负责过发动机、变速箱、悬挂、转向等的供应商质量；深度参与多个整车项目，从量产导入到问题闭环。又被派驻中国多年，参与燃油与新能源车的落地与质量管理。围绕项目质量、供应商质量、审核体系以及制造过程问题解决，几乎把传统汽车工业中的质量相关岗位都完整走了一遍。 - 当Miki在中国买车时，我便对他的决策逻辑格外好奇。 - Miki 认真看过理想和问界，坦率地说：这些汽车做得非常棒，但他不会选。 因为一个系统越复杂，长期出问题的概率就越高。增程意味着同时拥有发动机系统和电系统，两套体系叠加，是个极其复杂的系统，极易引发诸多问题。 - Miki从 2022 年开始关注中国新能源车企，去过蔚来法兰克福展厅，他最喜欢的品牌就是蔚来，原因在于其设计风格以及始终如一的高品质。 - 今年，Miki 拜访一位做酒店行业的总经理朋友，这位朋友刚新买了 L90。他第一眼就喜欢上了这辆车，当他听到价格时，对妻子说：“我们必须买它。”随后试驾，对车辆很满意，尤其是悬挂和转向。 - 后来，Miki 又对L90进行了更完整的试驾：车身尺寸很大，但驾驶时并不觉得笨重；转弯半径很小；悬挂系统非常出色；即便配备 21 英寸轮毂，依然非常安静，行驶舒适性也很好，非常适合他们在中国的长途旅行。 - 由于是换电模式，他无需为电动车最关键的部分——电池操心了。 提车后，销售说 3 年内不用常规保养，这又给了他一次惊喜。 Miki觉得外观设计、内部结构、空间、价格，都“非常合理，远超预期”。 - 也提到不足： 1、他并不高，175 不到， 仍然觉得座椅短了，于是网购了加长腿托来解决。 2、车机无法设置英文，可以英语对话，但大部分英文指令无法执行。他测试过，蔚来英文是没有问题的，希望乐道尽快升级。 我自己测试过：和小乐讲中文开关窗户、开空调，这都是能够执行的。用英文去讲的时候，小乐也是用英文回复你并告诉你已经执行了，实际上不会执行，但偶尔也能执行个一两次。 - 意外经历 Miki 首次去换电，换电站突然故障无法换电，他当时非常失望，但接下来，让他印象深刻：系统故障后，蔚来上海很快来电说明情况，并安排工作人员到场维修， 25 分钟后，换电恢复正常。 - 他说：“你知道问题可能会发生，尤其是在高科技且复杂的系统里。但真正重要的，是问题发生之后，企业的解决方式，以及对待客户的态度。” - Miki感叹地说：This Nio reaction was real premium and convinced me more about premium quality of nio cars and that my decision to by L90 was absolutely right.

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    什么时候新能源企业能改掉不吹牛逼的毛病？就一个智驾升级的最新版本。没有感觉到什么进步的地方，就刚刚过隧道，都能无缘无故的减速。这什么臭毛病，从之前就没有改过。

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    Nedved2016

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    提问麻烦各位90车友帮看一下，我这长续航版的ultra版，以前充到92%实估续航大约在420公里左右，昨天跑了一趟高速，搞了一次快充，回来又继续家充慢充，两次显示的实估续航都只有340公里左右了，正常吗？真跑高速的话，那估计只有270左右了，这还是长续航版吗

    麻烦各位90图麻烦各位90图
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    Benson1980

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    我真的受够了油车和电车的这种比较

    每次一聊油车和电车，话题很快就会跑偏。 要么比参数，要么算账，要么直接站队。 但我越来越觉得不对劲的，其实不是结论，而是这种比法本身。很多讨论，默认了一个前提：油车和电车，是同一类东西。 仔细思考后，感觉问题可能从一开始就错了。 ...查看全文

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    恐欲19

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    提问各位老板，这个l90冬天续航怎么样啊，目前考虑这个和智己ls9，给点建议

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    1葫芦来来来

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    4号提车有没有合肥的车友群

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    儒雅春风ni7

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    乐道方向盘摁键操作指南

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    谁用了我网名呢

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    新版不说智驾，那个限速识别依然一坨

    右转20(不管是中文还是符号)，匝道20！每次都把限速整到我在最左主道上了。这路我几乎每周一个来回，还特意同时手机高德导航对比！手机正常80，乐道给我个20还降速！

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    哈哈3451753301410

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    广州海珠汽车城乐道中心

    我成为了那位被骗的消费者。海珠汽车城的这家乐道销售部存在不地道的销售员。我是8月份在这家订车，其他朋友在其他店9月份订车的，都快过我提车。因为时间的耽误，导致我没能拿到置换补贴！随着今年的置换补贴到来。愿今年2026年不要出现乐友像我这样被车行耽误，导致拿不到补贴。现在挣点钱也不容易。愿大家越来越好。

    广州海珠汽车城乐道中心图广州海珠汽车城乐道中心图
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    亚始

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    乐道L90车主·新提车

    1）半屏爱奇艺功能，说实话对于驾驶位的我来说是没有什么用的。但是好像对爱奇艺吸引会员有好处，有些车主充了会员，行驶过程中可以听音频。 2）自动泊车可视化范围变大，这个升级是实打实的好，因为有时候在一个大停车场，你就可以远远地就选择自动泊车，不会说要开到车位附近才能自动泊车。这也是端到端实现的一种解决方法吧。 更多的功能正在体验，希望有好的东西大家在评论区分享下。

    1）半屏爱奇图11）半屏爱奇图1
    1）半屏爱奇图21）半屏爱奇图2
    1）半屏爱奇图31）半屏爱奇图3
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    碧海蓝天ʚɞ

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    我的乐道L90提车日记

    为什么是乐道L90？ 作为一名85后的非奶爸，结婚已经3年多了，看着周围新结婚的同事和刚入职的同事都换车和买新车了，加上明年就要交购置税了，我的内心骚动的不行啊！ 随着大街上和单位里随处可见的绿牌车，我这1年多对新能源的不屑也逐渐改观了。我的工作性质决定了我每天必须开50公里的车上下班，不能坐班车，一个月油钱就要1200+。所以我现在换车的核心需求非常明确：空间宽敞、乘坐舒适和省钱！（我只要纯粹！要么纯油，要么纯电，反正我就是为了用电省钱，干嘛还买曾程和插混呢，2套系统更麻烦。）预算在20万左右，对比了特斯拉、小鹏、理想、问界、传祺向往、长安深蓝和启源等很多同级热门车型后，最终选择了乐道L90，主要基于以下几点考量： 空间需求优先：因为打球受伤做了腰间盘突出微创手术，所以现在开不了小车，蜷在里面坐着非常费腰，乐道L90的高坐姿、大轴距和纯平地板设计，为第一、二、三排提供了同级别领先的空间。配合“大沙发”级别的座椅填充物和全程加热通风按摩（第三排只有加热），完美解决了我和家人对舒适性的需求。 “可充可换”补能体系的吸引力：乐道接入蔚来成熟的换电网络，意味着在城区通勤可利用家充桩节省成本（我家有车库，充电特别方便），长途出行则能通过全国几千座的换电站实现3分钟快速补能，彻底告别里程焦虑。 成本控制的智慧：L90搭载的900V高压平台和低风阻设计，实现了实际工况下超过500公里的续航里程。配合空气悬架和CDC可变阻尼减振器，在保证操控稳定性的同时，大幅降低了整车能耗，长期用车成本优势明显。 一见倾心：初见实车是在青岛万象汇的商场里，乐道L90的大体格子令人印象深刻。光影涟漪格栅和飞翼式LED日行灯兼具科技感与亲和力，如星芒一样深邃黑色车漆在不同光线下呈现出细腻的质感变化。 内饰环抱式座舱营造出温馨居家的氛围。大面积软性材质包覆触感舒适，氛围灯带巧妙嵌入仪表台缝线中，夜间点亮效果极具高级感，终于有一款车的氛围灯能平替我对奔驰C的依恋了，哈哈。 深度体验：不止于“家庭用车”的全面表现 性价比才是王道。 最重要的一点，也是对我选择90起到决定性作用的一点，就是便宜！这么大、这么豪的车才要19万啊！前两年想买本田冠道，当时2区顶配版优惠7万还要20万呢，而且除了质量可靠别的简直没法和90比啊！搁在几年前，这种体型和陪着的车，不得五六十万往上吗？现在19万就能体验之前百万豪车才有的空悬和电吸门了！爽啊！加上我喜欢90的颜值，果断就选择了90了。 空间与舒适性。 第二排：膝部空间超三拳，靠背支持大角度调节，配合座椅加热/通风和独立空调，家人给出了“比家里按摩椅还舒服”的评价。 第三排：绝非“应急设计”，我身高183cm，乘坐毫无压力，头部和侧窗面积优化有效缓解压抑感。 储物巧思。中控台下方的悬浮式储物空间、门板上的大容量杯架、以及后备厢盖板下的隐藏储物格，无不体现对家庭用户收纳需求的深度理解。尤其是冰箱，太实用了，出门再不用带保温杯了，随时有热水和。以后和媳妇出门玩，她遇见爱喝的酸奶也可以放心买了储存，不用担心放坏了而不敢买。 奶爸车也有操控乐趣。 动力表现：单电机后驱版百公里加速5秒多，动力输出线性跟脚，运动模式下甚至能提供少许推背感，城市超车游刃有余。 底盘质感：底盘在过滤细小颠簸时展现出色韧性，过减速带时车身姿态干脆利落。CDC系统在高速过弯时提供坚实支撑，侧倾控制优于多数同级SUV。 静谧性：全车双层夹胶玻璃和多处声学包覆材料，使120km/h时速下舱内噪音仅60多分贝，NVH表现媲美豪华品牌。 智能化体验。 智能助手响应速度快，支持连续对话和可见即可说，媳妇最喜欢用它与车辆互动。 智能场景模式：“小憩模式”自动调节座椅、空调和灯光，“露营模式”可保持座舱通风和供电，细节设计充满人文关怀。 辅助驾驶：略过。。。。智驾比较憨憨，实在没有啥可说的，哈哈。 能耗与补能：我是2025年12月27日提的车，才3天，行驶200多公里，还没有充过电能，能耗和补能这里还没有体验。 有待优化的细节 当然，没有完美的车。在使用中也发现了几处可提升之处。1.座椅和座椅靠背调节不跟手，每次松开调节键座椅还会缓冲一下，就是再向着你调的方向移动一下才停下，座椅不是随按随动、随松随停，不知道是厂家故意这么设计的还是什么原因，我特意试过很多车，只有乐道90是这样。2.副驾驶手套箱要靠语音才能打开，确实有点麻烦，虽然能防盗，但是我觉得还是有个实体键比较方便，可以把实体键安装到一个隐蔽的地方嘛，或者干脆就别防盗了，要是真想偷你，手套箱没有按键，人家怎么也能给你撬开。 总结：不负期待的“全家满意之选” 乐道L90用实力证明，它绝非等闲之辈，而是在空间、舒适、能耗、智能化之间找到精妙平衡的“全能伙伴”。

    我的乐道L90提车日记图1我的乐道L90提车日记图1
    我的乐道L90提车日记图2我的乐道L90提车日记图2
    我的乐道L90提车日记图3我的乐道L90提车日记图3
    我的乐道L90提车日记图4我的乐道L90提车日记图4
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    海边垂钓人CJ

    2021年上海车展2021年上海车展
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    两个月的车，方向盘异响了。

    两个月的车7589275858700124734视频两个月的车7589275858700124734视频
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    涵老豆2

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    今天刚刚升级到2.1版本，迫不及待出去试了一下端到端，结果三次差点撞到🙂‍↕️🙂‍↕️有两次都是因为立交桥下的柱子无法识别出来，对着撞着就过去了[允悲]还有一次拐入一个小路口，辅助驾驶左转角度非常小，差点就撞到了墙，三次都是我自己掰回来的。😅问题还是不少，改进也很多，比如说超车变道，比原来果断了很多。进匝道和路口拐弯都不错的提升。

    2025-12-30回复
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    用户2241140069038

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    三孩家庭换车，考虑L90给个建议

    家有一辆零跑c11（增程版）,一辆小型越野燃油，计划换掉燃油，群友给个建议。 每年有5-10次有长途需求，500-700公里

    2025-12-30回复
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    亚始

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    乐道2.1系统更新

    非智驾体验： 1）开门视频提醒，有是有，就是像素比较低；能耗集成在同一张卡片，好评，虽然没有以前简洁，但是对于如何节省能耗很有作用，哈哈 2）胎压显示好评，终于不用通过小乐小乐呼唤出来了； 3）三屏无麦k歌可以实现了，之前好像网易云音乐一直不能在娱乐屏显示出来，现在可以了； 4）后排中控屏开门预警，这个比前排作用大，毕竟前排有后视镜呢。 5）导航后可以直接屏幕选择领航辅助，确实简单粗暴。 你说要不要试驾智驾，那肯定试，但肯定没有那么高的期望值。希望乐道继续保持更新频率，让车主有开新车的感觉。

    乐道2.1系统更新图1乐道2.1系统更新图1
    乐道2.1系统更新图2乐道2.1系统更新图2
    乐道2.1系统更新图3乐道2.1系统更新图3
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    乐道2.1系统更新图5乐道2.1系统更新图5
    乐道2.1系统更新图6乐道2.1系统更新图6
    2025-12-29
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    不是说月底要推出新的自驾版本，ota 怎么又没动静了？

    2025-12-29回复
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    友爱蜻蜓mxC

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    乐道L90购车用车体验

    选车经历：本身是蔚来产研的前员工，对公司的文化价值观都比较认可。一直觉得蔚来的性价比略低所以呆了三年没买，这次l90出来算是一个契机，就果断在新车发布会上下个大定支持一下前司的产品毕竟呆了这么久是吧。 价格明细：因为有大定优惠，选的ultra版叠加员工福利，选装21轮毂和电动踏板裸车落地208300租电版本，2年免息。保险还挺贵的第一年8404，没有额外的上牌和服务费。送了几个头枕。 使用感受：其实整体使用起来，马力够用，对于一台5米2的大车来说驾驶操控的精准度来说还是比较精艳的。但是有一说一这个四驱系统比较弱，基本就是后驱。车机整体交互上来说还可以。电视没有使用过，但是目前买来的第四个月，无线充电模块已经坏了，不知道是我运气不好还是我这前司现在的品控拉垮，修了一整天还没修好。不知道该说什么好。60度的电池使用起来250-280公里左右吧实际市区的实际续航。当然也是因为换电电量93%左右在。木头是真木头，但是皮的品质是比较一般的，容易皱容易塌，但是确实便宜。 总结：虽然有小瑕疵但是整体体验还是ok的，毕竟一台总价30w左右的这么大配置这么高的车，也不能对他要求太高不是。如果再让我选一次我还是会买的。

    乐道L90购车用车体验图1乐道L90购车用车体验图1
    乐道L90购车用车体验图2乐道L90购车用车体验图2
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    2025-12-28回复
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    小老虎宝爸

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    大屏幕的烧脑时刻

    #车机吐槽大会我的车是乐道L90,由于三个月前我还是探岳油车车主，突然从简单的按键功能转换为高科技的智能娱乐屏各种眼花缭乱的功能在某个栏目里让我记了好久。 哪怕记了好久，我以为我全部记住了，但是行驶过程中比如说突然想开个空调，还是得反应好久。 大屏幕控制还是有很多不方便的地方，有时候明明简单的一个按键能解决的事情，偏偏要丢在一个屏幕里，真的让我很抓狂。

    大屏幕的烧脑时刻图1大屏幕的烧脑时刻图1
    大屏幕的烧脑时刻图2大屏幕的烧脑时刻图2
    2025-12-28
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    实家科技

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    买断，以后可喜欢固态电池吗？

    或者换不同容量的电池？

    2025-12-28回复
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    君君的话题目

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    乐道90紧急制动和热泵空调就是垃圾

    1.乐道紧急制动就是垃圾！网上吹的天花乱转，连几年前的技术纯雷达的别克e5辅助驾驶车都不如😤上次大清早倒车，硬是把骑电动车的撞倒地趴地上，还使劲倒车。这又把车牌撞凹进去，车还不停车。你这紧急制动是什么意思？撞到车不能动了，才停车？😳 2.热泵空调设计的是个什么鬼？上次喊工程师跟我抬杠，没人说话。这么牛批的发明，从零下-几十度空气中提取热量转换给车内的车都能搞好（空调外机反装）😤这11周年的技术底蕴，就开发出来这样的热泵空调？温度还不是自动感应？开AC情况下23-27度热风还没有？微微自然风搞笑嘛？我另外车一个AC管四季，我朋友哪个车跟也不跟这样啊 3.高速领航？更是个笑话，那些网上吹牛逼的，咋开出口来的？高速2车道变第一超车道，90%情况下方向盘是直接拽抢过去，玩心跳？高速2车道变第三车道，更是牛掰！50%情况下，需要打2次转向灯才能确定变道。6666啊。高速一车道变2车道，变道成功后40%情况，车机会抢夺方向盘变回一车道，每次搞得我立马抢方向盘，只能说cnm🤗刚开始还经历过从高速匝道驶进主路，变灯提示都没有直接过去高速主路。 4.900V高压平台是个笑话嘛呢充电功率时好时坏，连个东风的滴滴车，充电功率快都没有。XOXO上个星期从杭州回来，在服务区休息充电，用理想的超充才45功率，45，45玩什么？困的不行懒得拍照

    乐道90紧急制动和热泵空调就是垃圾图1乐道90紧急制动和热泵空调就是垃圾图1
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    铁皮小玩具

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    在所有人都觉得等一等的时候，我下手了，没撒优惠，6000+3000（彩云券）+1777（充电补贴）。等车中~~~~寻云南或者昆明的车友群。。。。。。。。

    在所有人都图在所有人都图
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    三生三石918

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    预热后来超充充电这功率感人

    手动预热电池后导航来充电，选择的滴滴充电的超充充电桩，功率只有25kw，充30度电要一个多小时，这就是乐道l90的60度电池快充充电速度

    预热后来超充充电这功率感人图1预热后来超充充电这功率感人图1
    预热后来超充充电这功率感人图2预热后来超充充电这功率感人图2
    预热后来超充充电这功率感人图3预热后来超充充电这功率感人图3
    预热后来超充充电这功率感人图4预热后来超充充电这功率感人图4
    2025-12-26回复
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    这有没有达到大哥ET9一半的功力？

    #乐道L90实车体验这有没有达到大哥ET9一半的功力？路边停车偶然发现的，等下次有机会找个更高的路沿试试

    这有没有达到大哥ET9一半的功力？图1这有没有达到大哥ET9一半的功力？图1
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    2025-12-25回复
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    20来万买个空架子真的值吗

    一直在纠结一个问题，20来万买个空架子真的值吗？没有电池包的车，除了架子大一点还有啥？没有电池包的车感觉就跟油车没有发动机一样

    2025-12-24回复
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    Sebastian柯

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    乐道L90的雪饮狂刀轮毂，我心中的最帅

    #轮毂的独特魅力刀锋轮毂配上米其林PS EV系列的275/45 R21订制款轮胎，家用SUV基本上算拉满了。

    乐道L90的雪饮狂刀轮毂，我心中的最帅图乐道L90的雪饮狂刀轮毂，我心中的最帅图
    2025-12-24回复
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    热情微风Mt3

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    提问想买乐道L90，但是怕后期空气悬架更换费用太高，哪位大神，知道后期维修大概价格，

    2025-12-24回复
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    清新风铃jY3

    买了L90

    2025-12-23
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    三生三石918

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    是不是代表乐道端到端又食言了？？

    不是发的12月底全面推送吗？？怎么才开始内测？？？

    是不是代表乐道端到端又食言了？？图是不是代表乐道端到端又食言了？？图
    2025-12-23回复
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    乐道L90热门话题

    # 人生第一辆车

    如果重来一次，还会选TA吗？回忆你的第一辆车（新车或二手车），它带给你什么？如果带着现在经验回到过去，会做出不同选择吗？ 可以分享自己与第一辆车的用车、改车、驾驶故事。 内容要求：图文≥3张，文字≥100字

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    圈子热议

    充一次电就忍不住来骂一次

    79评论

    14点赞

    乐道l90这背刺真是快准狠

    33评论

    9点赞

    我现在可以买乐道l90吗？

    55评论

    206点赞

    大绿本车牌都上好了，乐道把我车扣了

    57评论

    21点赞

    L90电动纳智捷果然名不虚传

    107评论

    34点赞

    乐道L90高速续航只有300出头续航，

    37评论

    20点赞

    猪油蒙了心让我买了乐道L90

    140评论

    79点赞

    决赛圈：零跑c16，乐道L90,理想L6,三选一，那款比较合适？

    159评论

    56点赞

    提车的麻烦报一下保险多少钱？4儿子报大概8000，感觉有点贵

    40回答

    已解决

    租电的车开7-8年后，二手是不是不好卖

    210评论

    45点赞

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