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#乐道L90官图发布随着4月23日临近，乐道L90一些新的消息也陆陆续续放出来了，包括头部大V的一些实车品鉴。过去一直感觉乐道就是为了走量的对应蔚来车型的减配版，但是现在来看，可能根本不是这回事。 之前乐道L60很多蔚来es6的家庭用户就觉得真香和心动，而这次的L90，更把这种感觉放大了。L90目前已经披露的配置来看，根本就不是蔚来es8的减配平价版，他是es8的家庭功能加强平替版！ L90现在来看依旧就是一个大字，不是车身大，是空间大，而且装东西的空间也离谱。这次最吸引目光的就是240升前备箱，能放两个大行李箱和一堆杂七杂八的东西，车头处直接是平的，取拿物品非常方便，绝对是奶爸爱好者的心头好，包括很多做生意的用户偶尔要拉点东西啥的，这就绝配了！兄弟们觉得这空间咋样？
#乐道L90官图发布从曝光的照片上看，乐道L90的外观继续保持着品牌的家族化特点，它的大灯采用的是蒸蒸日上灯，而尾灯也没有采用贯穿式尾灯的设计。 重磅消息是！乐道L90将会配备空气悬架，并且在电机上也将会采用蔚来ET9的同款电机，单电机功率为340千瓦，四驱版本综合功率为440千瓦。 这样配置的一款SUV，大家可以猜一下价格，我预计29.8万！
#乐道L90更多信息曝光乐道L90即将亮相了，看乐道官方微博不出意外的话就是4月23日上海车展了。 目前已知全系标配85度电池，可以选择6座或者7座，采取纯视觉方案，取消激光雷达，算力256Tops，安装一颗Orin X芯片。主打性价比是肯定的了。 定价咋定是个难题😃，已确定的是不会超过30W 25.88W👉🏻原地起飞了🛫 24.88W👉🏻沈斐哥！受小弟一拜😊 23.88W👉🏻爆啦！这回是真的💥单啦😜 这次希望发布即交付！哪怕交付一批也行。上次l60的教训要牢记哈哈。
#你最近在关注什么车乐道正式官宣L90 ，将在 4 月 23 日开幕的上海车展上全球首发，看了一下产品力，真的很好奇价格会是多少？ L90定位的是"大家庭空间旗舰" 大型 SUV，今天看到前备箱，有点东西啊。5145mm 车长与 3110mm 轴距的同级最大轴长比，配合短前悬、长轴距、平行车顶的设计，看到官方图，整体外形还是大气稳重的。 搭载了蔚来 ET9 同款全域 900V 三电技术，单电机 340kW、四驱 440kW 的峰值功率，配合前 255 / 后 275 的鸳鸯胎配置，在高速行驶时可有效提升后轮抓地力，紧急变道时车身姿态更稳定。值得关注的是，这个车还采用与蔚ET9 同源的碳化硅功率模块，配合 5C 高压快充技术，5 分钟即可补能 255km，虽然可换电，但快充也还可以哈。 作为乐道冲击新能源大型SUV市场的首款车型，L90 的定价策略是最最最值得期待的，真的很好奇多少w能拿下🤔
#乐道L90或是蔚来重振的开始迟迟等不到蔚来的MPV，现在居然等来了乐道的L90。 已知消息:大，非常大，不只是乘坐空间，而且前备箱后备箱都大。冰箱彩电大沙发一次性配齐。标配85度电池和空悬。跟ET9同款900V架构的电机，单双可选配。前后鸳鸯胎配置，电动踏板。 未知消息:价格。但据说非常有竞争力，出道即王炸的那种。所以，大家觉得会是多少呢？
#2025上海车展 辣评新车这几天上海车展亮相了很多新车，乐道L90我比较感兴趣哈哈。特别是它的那个前备箱，巨大啊！加个沙发垫，两个人坐进去，可以去户外钓鱼了哈哈哈😂还有ET9同款电机，功率干爆，真的是不给同行活路…… 价格如果能控制在28w以内，我觉得我会入手一台，做家用车，出去旅游很合适，现在我开的是et5，我觉得空间还是欠缺了一点。日常通勤当然是没问题的，但是要长途旅行，就放不了太多行李。 而且五一假期，还对乐道车主开放无限次数高速免费充换电，真的羡慕啊！
#乐道L90实车亮相👇 决定乐道是死是活的乐道L90正式亮相，看样子还行（比小鹏G9大气稳重），前备箱确实大，铺天盖地的宣传前备箱和沙发一样大，还能钓鱼，但要是凭借这两点就想要大卖，我觉得有点费劲，能否大卖的关键还是看价格。 👇 1.品牌溢价不够支撑高价 作为一个成立仅两年的新品牌，乐道在消费者心智中仍处于 “蔚来子品牌” 的模糊定位。而且，大家对乐道的看法就是小米家的红米，就是主打性价比的品牌，大家对于品牌的价格锚定，已经注定不能高价了，毕竟前车之鉴的乐道L60已经因为高价，宣传月销2万变成了月销不到5000。 而且从理想L9（40万+）与小鹏G9（30万+）的销量差距表明，中高端市场对品牌溢价极为敏感。乐道若定价较高，需面对宝马iX3、奥迪Q5 e-tron等传统豪华品牌的渠道和售后优势分流，又会重蹈覆辙的失败，所以，乐道L90定一个性价比超高的价格才能大卖。 👇 2.同价位竞品有点强 乐道L90的定价如果定在25万以上，需要直面理想L6 、问界M7等在市场卖得很好的成熟车型，而且作为纯电车型，续航是短板，理想和问界在续航上又有优势。 如果乐道L90定价定在30万以上 ，面对的竞品品牌力更强，配置更优，比如说空气悬挂和激光雷达还有高阶智驾。 还有蔚来主品牌的车，在现在各种优惠的情况下，已经来到了30万左右，30万那为什么不选主品牌，谁买二线品牌呢？ 但是，如果乐道L90以纯电身份定在25万以下，用更低的价格吸引对价格敏感的用户，形成高配低价的错位竞争，形成 “降维打击”。这种定价策略能快速吸引预算有限但追求大空间的家庭用户。 👇 3.性价比才是大卖的决定因素 乐道L90主打家庭市场，目标用户多为多孩家庭或长途出行需求者，这类群体对价格敏感度较高，他们更关注“高配置、低价格”的组合。如果乐道L90能通过换电技术（3分钟极速补能）和空间优势（三排座椅、3110mm轴距）以低于竞品的价格提供同等体验，可能成为差异化突破口，或许成为大卖的原因之一。 而且如果通过租电方案，乐道L90入门价格能打到20万以下，哪怕按8年的使用时限，租电比买断贵3万左右的价格，因为首付低，相信还是很多人会选择租电方式。 👇👇👇 总结：乐道L90的成功概率与价格成反比：若起售价定在22万-25万元（租电方案下探至20万以下），凭借“纯电三排+换电+蔚来技术背书”的差异化优势，有望冲击月销1万台；若定价超过28万元，则可能重蹈L60覆辙，陷入“高不成低不就”的销量泥潭。
#2025上海车展 辣评新车上海车展的乐道L90实车亮相，外形比较阳刚，男性向奶爸车，叠加家庭用车。非常功能向的纯电大车，还有换电属性，应该会比较吸引大家的目光。 空间是真的大，李斌的大个头两人坐前备箱还绰绰有余，就差车内配置不知道咋样了，期待抓紧曝光。 标配85的电好评，还有空气悬架估计整体配置应该是旗舰类型。核心就在于后面的定价了，如果定价OK，应该很多人感兴趣。 兄弟们觉得这个车咋样？像不像ES8的家庭功能放大平替版？
#乐道L90实车亮相上海车展，乐道L90实车亮相。 斌哥和俞斌（两个斌子）表演了钓鱼佬，在前备舱双人共坐钓鱼。俞斌和大老板共处一舱咋还娇羞起来了？ 这两人坐其实不算啥，240L的大空间，居然可以坐得下这两位大佬（图3）！
#你最近在关注什么车乐道L90终于露出它的真面目了，很快在上海车展亮相。 首先简单看下它的配置，我觉得这个车首先观感是大气，是轴距很长，里面的空间可以期待，估计冰箱彩电大沙发应该都有，带空悬，et9同款的电机，900v的架构标配85度电池，这样大的车保证了足够的续航，也带电动踏板，也带鸳鸯胎这样有更好的抓地力。 其次我期待的其实是2点:第一点有前备箱吗？因为用了et9的3.0架构平台，我比较期待它的前备箱，有没有可能是电动前备箱？ 第二点价格会在30以内吗？baas的价格在23以内，这样能爆吗？ 可以在评论区说下你们对L90的期待的点。
#2025上海车展 辣评新车今天上海车展第一天媒体日，众多新车发布，作为乐道即将的上市的重要产品L90也首次对公众亮相，超大前备箱非常吸引人，现场李斌还扮演钓鱼佬甩了几杆。对于大车来说前后超大的储物空间更方便在商超那种不宽裕的车位停车时放取物品，不用因为后背门掀开而侵占后部空间担心磕到后门。 同时今年蔚来包括2.5的5566车型在内共有9款新车发布，背景角落里那个新的es8无疑是其中的亮点，作为现款旗舰suv，新款会有哪些改变，之前有说乐道L90不好看的也可以看下3季度的新ES8，根据谍照显示似乎也有乐道同款的前备箱，而且作为主品牌的es8在外观跟内饰上肯定可以放心期待，毕竟网友黑归黑对于外观设计那是真没的说。新的es8会不会有来自et9天行底盘的下放？新车型据说有5座跟6座可选，现款es8被诟病的空间问题是不是能解决？
#乐道L90会有竞争力吗L90为大家庭而生的空间旗舰 SUV，简直是带娃、全家出游的梦中情车！ 5145mm 车长 + 3110mm 轴距，同级最大轴长比，空间大，坐满也不挤！短前悬 + 长轴距设计，气场直接拉满。更绝的是前 255 后 275 鸳鸯胎配置，抓地力超强，带着一家老小跑高速、过弯道都超稳，安全感爆棚！ 还搭载蔚来 ET9 同款电机，配空气悬架和电动踏板，动力强、通过性好，上下车也方便。这配置谁看了不心动？等车展蹲一波实车，带娃家庭闭眼冲就完事！ 李斌终于听劝了，冰箱彩电大沙发+大空间，是家庭用车道选。
#点评我的车L90这个官图一出确实给人很不蔚来，群里好多观望的车友也表示有点失望，网友更是说蔚来审美崩塌了…昨天李斌发微博原来官图的云曦金是你选的啊，同时又放出一组岩脊棕的照片，这下好像看起来对了，前边故意的拉低阈值是吧😂，跟雷总学坏了啊🤔 新的颜色明显比前几天那个官图看起来有质感了，听说今天有媒体视频解封了？之前说的前备箱具体是什么形态？网友吐槽的大黑条是不是另有作用？ 在喜提一天呼吸权后，今天媒体解封后能不能继续逆风翻盘🤔
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