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提问谁有车友群拉一下
#乐道L60看车实录以为买了“蔚来亲儿子”乐道能省心，结果却是糟心的开始。中控黑屏、天幕斑马纹、电机异响、自动泊车事故……这些不是我瞎编，都是车友的真实遭遇。官方售后除了用“批次不同”敷衍，就是拖。这样的品控和服务，对得起车主的信任吗？
#乐道L90提车日记某天和对象两人去逛商场，无意之中看到了乐道L90展车，便去看了一下然后体验了一把，真的是惊讶到对象和我了，冰箱彩电大沙发都有，主要性价比还非常高，简直就是旅游神器！ 接着就是试驾，销售带我们试驾体验了城区和高架，L60和L90都试驾了一遍，整体体验都不错，接下来就和对象两个人进入最重要的询价阶段？还有拿哪里的购置补贴？成为我俩最大的烦恼。 在我俩辛苦询价了1周后，意外遇到乐道大客户的工作人员，给到的权益和政策非常好于是就把车定了下来。 然后顺利提了。 欢迎大家探讨一下买车经验，可以留言或者私信窝。
#我最中意的车一、选车路程 1、车圈逛了3年，试驾过魏牌蓝山、坦克500HIF-T、理想L6、深蓝S09，极氪7x，从最初的油电混合观念直接转纯电。 2、为什么选它（优点）： ①可充可换电（全国2500多座换电站、对于没有家充的人福音） ②空间大，目前唯一能装全车人行李的6/7座suv； ③操控稳重、乘坐舒适（建议去试驾，网上言论仅供参考） ④车身参数和安全系数高，车尺寸接近全尺寸，但车重才2.3.吨，对于整车耐用性和安全性不用多说了； ⑤外观大气、家里人都喜欢； ⑥市区能耗16-18°、高速能耗20°左右（图5、图6有能耗图）； ⑦为什么买断：普通家庭，换车频率不高。第六年买断需要加2.7万费用，折算贷款利率为6%多，还不如直接买断； ⑧蔚来换电站服务及时，若前方电站发生故障，提前电话提醒并推荐其他方案； ⑨守卫模式还不错，一天24显示大概掉1%的电 总结：比同级好甚至越级，最终选了L90。 3、8月31日转大定，订了7座max买断：落地价：30.05w-0.6w=29.45w，新购补贴6k，提车当天领了2k加电补贴（送了前备箱网兜、遮阳帘、水杯。车钥匙和换电卷没谈下来），提车积分18500（买了官方TPE脚垫和腰靠等） 二、使用感受及缺点 70天行驶了3900公里，80%高速+20%城区 （这里感受只说缺点，优点上方已经体现，图7车友群总结的缺点只有偏右这个问题，新车有毛病，但看运气） 1、智能方面 ①智能泊车：直线遥控车连接有时需要罚站30秒-1分钟，体验感不是很好，需要优化； ②自动锁车/解锁：椰子2.1系统之前没办法蓝牙设置距离（目前已经解决）； ③没有主驾仪表盘：可能出于成本考虑，HUD如果带墨镜或者晚上跟车太近，会变模糊和不清，年轻人勉强能习惯； ④智驾：高速堵车好用，城区没用过，高速体验一般（施工装桶不会识别变道，直接急刹车提醒接管）。我对于智驾无感，并不信任，才用了66km，喜欢自己开车，脚酸偶尔开开智驾； ⑤空调：广东现在昼夜温差大，一键备车只能制冷或者制热，送风和AC模式无法选择； ⑥小乐语音识别有待加强，有时候识别有误，感觉日常使用的准确率在80-90%，还行吧，希望效率更高。 2、驾驶方面 ①偏右问题已解决：车友们反馈方向盘右偏问题，我也出现了。其实是四轮定位问题，建议直接去售后做四轮定位，学习软件对我是没有用的。（蔚来售后服务挺好，就是年末+周末交车和售后挺多的，需要排队挺费时间的，从早上10点搞到傍晚6点）； ②雨刮喷水感觉水量有点少； 3、续航和电耗（图5-6） ①当时买的时候以为高速续航在400-420km左右，个人实际满电应该只能跑360-380km；（比预期偏低一点，还好广东换电站多，回家可以满电到达，或者就换一次电） ②开热泵空调电耗会高很多 三、车圈怪象 1、智驾升级：【这里问下买蔚来系的有人看中智驾吗】 L90，26年第二季度准备上新有激光雷达版本，价格涨与不涨看市场，但车圈提了车的车友，一有不满就说背刺，图智驾买L90的人买之前是没了解还是没关注其他车型，就算是华为系，哪辆车能在市区和高速放心交给智驾的，企业给你负责吗？别在路上害人哦 2、因有60°电池版本，很多人拿60°说续航差，这个电池规格适合有家充，长途占比较低需求的人，可有些人为了早提车，就选这个版本。这也就是沈菲和斌子不敢开放60°买断的原因 3、因某些问题（如提车积分、补贴问题、前电机有噪音等问题）买了车的车主不盼车卖越来越好，还盼期倒闭，真怀疑脑子是咋长得，门店不解决，可以找厂家、也可以找媒体，天天在车友圈发帖，看不懂。 4、买乐道就是买不起蔚来 蔚来已经放低姿态，以前买得起Es8才是真大佬，现在ES8的人群和乐道L90人群虽然有重叠但不多（一个偏行政，一个偏家用），不知道那些说只看得上ES8的人有多牛逼 5、换电悖论与充电功率 ①喷乐道900v充电效率低的人（只晒一张20-30kw的截图），第一，冷的地方可以开电池预热，第二，正常10%-85%的电量都有100kw-160kw（我觉得够用，30分钟内的事情，因为能换电，所以要维护和锁点功率很正常） ②快充：再快也快不过换电，且伤电池有次数限制； ③固态电池：至少5年内，家用车市场不会出现，就算用也是百万级电池先用，为未来的事情操碎了心，宁德时代为什么搞换电呢？ 以上纯属个人观点，不喜就看看
#乐道L90提车日记今年一直想入手人生中第一辆车，看了很多品牌，也有去试驾过不同得动力搭配，纯油、混动、增程、纯电都尝试过，最后还是选了纯电，在珠三角用车哪里都是充电桩，完全没有续航焦虑。 再纯电里面也经过了一番选择，最终还是换电让我最感兴趣，3分钟就能充满走人了。最开始看了萤火虫，但是目前还不能换电，而且空间让我不太满意。后面又看了L60，也是想着买一个和model Y类似的车，能够兼顾空间和操控，后面配置完了之后就开始了加钱模式，在租电模式下算了之后，L90比60也没贵多少钱。最后在试驾之后直接选择了L90六座Max版租电，黑外棕内，选了21寸轮毂，没选电动踏板。FL很给力帮我申请了1块钱降级60度电。 11月底还赶上了广州车展，直降3k，还有广州新购补贴 5k，还送了1.5w积分。落地算下来18.68W。个人感觉还是挺划算的。 交付当天FL非常热情讲解了各项功能，还帮忙拍了照，整个购车过程非常满意。 期待有车生活
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