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#26款比亚迪秦L DM来了家里哥哥有一辆白色的25款，这次看见升级了就详细了解了一下。 先说说对比25款的升级：同配置做对比。 1️⃣这个电池升级！新款比我的老款多了5度电，纯电续航提升到128公里。说实话，作为每天通勤60公里的打工人，这个升级太实用了。这意味着我要是开新款，基本上可以做到一周只充两次电，而且新增的快充接口真是解决了大问题，老款没有快充功能，只能眼巴巴看着直流桩干着急。 2️⃣内饰变化也让我眼前一亮。取消档把改成怀挡这个设计真时髦，对于我们这种经常在车里塞东西的人来说，这个改动很贴心。 3️⃣颜色方面，新出的未央灰真的很有质感。作为红色车主，我摸着良心说，灰色太耐脏了！每个月能省下不少洗车钱。 4️⃣性能上的提升也很实在。马力增加了意味着起步确实更轻快，而且主驾驶终于配了电动座椅调节，这个配置真的不能省！想起我每次手动调座椅那个费劲，特别是朋友家人开过车后总要调来调去，有个电动调节真的会方便很多。 不过有个改动让我很困惑： 比较意外的是，26款居然取消了主动闭合式进气格栅。这个配置可能平时感觉不到它的存在，但在冬天特别有用啊！我的老款有这个功能，冷启动时发动机热得快，空调也来得快。问了销售，他们解释说这是为了成本考虑，但我个人觉得有点可惜。 最后说说我的看法： 整体来看，26款秦L DM-i确实是加量没怎么加价，性价比更突出了。如果你正在考虑入手家用混动车，现在这个时间点选新款肯定没错。特别是那个128公里的纯电续航，对日常通勤来说真的很香。 不过要是我现在换车的话，可能会稍微纠结一下是趁着新款上市优惠力度大直接入手，还是等明年看看会不会把主动闭合式进气格栅加回来？ 我算了一笔账，开我这款秦L DM-i每公里成本才三毛多，要是新款效率更高，估计还能再省点。所以说，如果急着用车，26款确实是个不错的选择。 不知道大家还有没有发现其它改动，欢迎评论区讨论。
#26款比亚迪秦L DM来了秦L为了明年免购置税，发布了纯电续航128km的版本，做了一些配置上的调整。 ①128km进取型 9.28万，最低配太丐了，手动座椅、定速巡航，网络也还是4G的，相当于就是改了怀挡，以及增加了续航，稍微方便点的配置也就是360全景影像，这个版本完全就是一个网约车的配置 ②128km领先型 10.28万，增加了1万，多了17寸的轮毂、5G网络、全场景语音助手、行车记录仪、主驾驶电调和天神之眼C，这个才有点日常家用的意思。 要我说秦L这种家用的混动车，还真的要选这个128km领先型，续航长才是硬道理，省钱的同时又能减少充电频率避免麻烦，然后还有天神之眼C，在高速上开也比较轻松一点，可惜的就是缺少座椅舒适度，比如加热和通风。 🔻 🚗但是秦L我比对了一下银河的A7，我比较倾向于银河A7 ①差不多价格的银河A7是150km的远航版，10.38万，贵了1千，但是续航有150km，Flyme Auto的车机带有CarPlay，还送16扬声器的音响，车机要比秦L好用，再加上续航还多了20多km，快充速度更快，可以说这1千块差价真的很值得。 ②另外秦L缺少的座椅配置，银河A7还可以向上选择版本，买10.98万的探索+版，多了6K，通风加热还有W-HUD和50W无线充电，舒适度提升也挺不错的。 ③而且操控和动力上也是银河A7有优势的，电机功率175kW比秦L大，秦L的轴距比A7小，但是转弯半径却要比银河A7大，银河A7是5.3米，秦L要到5.6米，都要接近一辆普通中大型SUV的转弯半径了，所以银河A7开起来绝对是要比秦L更灵活的。 🔻 说白了，现在的秦L改款了但真的有点不上不下，诚意不是很足。
#比亚迪秦L油耗实测763公里高速，有堵车，没堵车就顶着限速跑。号耗油37.7L，实测油耗4.94L/100km。加的95号油，7.71块/升，亏电油费3毛5/km。app显示油耗3.9，低了1L/100km🤬🤬🤬🤬🤬
提问贴的什么膜啊
#常见故障合集我的车是比亚迪秦L的2024款120领先版，当时是6月14是提的车，现在已经1年半了。车总体开起来很不错，目前没有什么大问题。 但是提车第一个月时，左前胎被扎钉了，去途虎说扎的位置偏侧边，不能补。最后去了4S店换了新胎，当时在3000公里的样子。 主驾后视镜带NFC功能我很喜欢，手机就可以开锁，后来又添置了华为GT5手表当钥匙。使用过程有一次NFC锁车时主驾车窗不会自动关闭（平常是自动关闭的）。但是APP提示车窗已关（实际上没关），当晚在王朝APP里反馈了，工程师给了解决方法。但是我没动，第二天它自己又恢复正常了，后面就没出现过。所以应该是个例。 动能回收我一直开的是最大，油门一松自动减速，感觉挺好用。但是近来偶有速度到80左右，回收很小，车减速也不明显。上次去保养，分别反馈了NFC锁车主驾不关窗和最大动能回收偶有失效的问题，售后说帮我升级一下什么软件。回收问题目前偶尔还能遇到，不知何因。 最近大家都在讨论OTA升级1.4版本的事，推送当天我就升级了。这几天感觉到升级后动力变弱了，车我基本天天开，之前上到120的脚感，现在一看码表才102，发动机还干吼。你们有同感吗？
提问大家的秦L锈不锈
秦L DM · 懂车分（口碑）
3.84
“良好”
共562人评价
8万-12万新能源总榜
NO.17
超过79%的同价位车系
3.84
综合
3.79
内饰
3.65
配置
3.84
空间
4.18
外观
3.80
舒适性
3.80
操控
3.81
动力
秦L DM热门话题
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