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常见故障合集

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选买/用车问题，专业技师24小时在线解答

雨夜乄牧羊

理想L6车主·车龄半年

24款理想L6 用车十个月发生故障分享

🎬我这台理想L6pro是在今年2月9 号购买的，到今天已经开了8000公里了，这期间出现了一些故障，下面就来和大家分享一下。 ▶️第一个故障：雨后静置一段时间起步延迟外加异响 1️⃣故障现象：每次下雨后，如果第二天车子静置不开，到第三天挂挡起步时，就会出现一两秒的延迟才会走，而且起步那一瞬间还会发出一声异响。不过奇怪的是，之后就正常了，哪怕第二天再起步，这个问题也不会再出现，只有雨后长时间停放才会触发。 2️⃣解决办法：一开始我只是在车友群里问了一下，结果大家都说没遇到过类似情况，让我去售后检查一下，为了放心，我还是抽空去了一趟银川理想售后，可师傅检查了一遍也没发现任何问题，就问我具体情况，于是我把故障现象仔细的跟师傅说了一遍，他判断大概率是雨后静置时间长，刹车盘和刹车片之间生锈粘连导致的，毕竟大部分汽车的刹车盘都是铸铁材质，遇水后容易氧化生锈，长时间贴合就会出现这种情况，属于正常现象，让我回家再观察一下。 3️⃣故障原因分析：后来下雨后，我就不开车让它静置一天，结果故障再次出现，为了印证，我还在晴天时往四个车轮上泼水，同样静置一天故障再现，至此，我才相信了师傅的话，确实是刹车盘生锈引起的，后来我还专门找了一些专业人士询问，得到如下答复： 🚗一是为啥会生锈？因为家用车的刹车盘基本上都是铸铁材质的，这种材质成本低、散热好，但有个毛病就是天生容易氧化，特别是雨后沾了水，再静置几个小时后，就能生出一层浅锈，而我的车静置了一天，锈迹会轻微的粘连刹车片，这就是导致起步延迟，而那一声异响的根源，其实就是那层锈迹被起步的力道“挣开”的正常动静。 🚗二是刹车盘生锈正常吗，用不用担心？刹车盘雨后生锈完全正常，而且是绝大多数家用车的共性现象，这层锈都是表面浮锈，不是深层腐蚀，只要你正常行驶，踩上几次刹车，刹车片和刹车盘摩擦几下就能把浮锈磨干净，不会影响刹车性能，也不会对刹车盘造成损耗，更不会埋下安全隐患，所以完全不用担心。 ▶️第二个故障：手机钥匙感应解锁车门失效 1️⃣故障现象：之间有一次我和往常一样走到车门边上，用手触碰门把手感应区，车门没有任何反应，反复尝试了好几次，时间至少有两三分钟，结果门把手一直没有弹出，无奈之下只能在手机app上点了解锁。 2️⃣解决办法：之后我先是点开了app上的“钥匙管理”界面，结果显示“手机钥匙未连接”。我就点了一下“手动校准”。可是按下后一直在打转，根本感应不到车子。于是我尝试重启了手机，再次靠近车门触摸感应区后门开了。 3️⃣故障原因分析：自从那次故障后，我养成了每隔几天就重启手机的习惯，之后的几个月里也再没出现过这个故障，所以我觉得这个故障应该是手机的问题。 ▶️第三个故障：喇叭四周按压频繁不响 1️⃣故障现象：按压方向盘喇叭的四周经常会不响的故障。因为我平时在市区里开车，习惯左手握方向盘，大拇指自然搭在喇叭的左上角，目的是为了在遇到有突然变道、加塞车辆时，能在第一时间按响喇叭鸣笛警示。但是十次有六七次会按不响，无奈只能用右手按压喇叭的中间位置（因为这个位置100%会响）。 2️⃣解决办法：因为我们这里没有理想门店，要解决就要去宁夏银川，但来回将近300公里路，为了这么个小问题专门去一趟有些不划算，所以我目前只能在一些车流量大的时候，提前把右手放在喇叭正中间，等明年二月份保养时，再让售后帮我解决吧。 3️⃣故障原因分析：按压中心位置100%会响，证明喇叭是没有问题的，只有按压四周时才会出现不响的现象，那么我觉得就是四周的喇叭触点的问题了。 📣以上这三处，就是我开这台24款理想L6 Pro十个多月来遇到的全部故障，如实分享给各位车友，给大家做个用车参考。

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24款理想L6 用车十个月发生故障分享18528998742569054图片

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2025-12-30

MB的小蓝82963

蓝电E5 PLUS车主·车龄半年

电瓶亏电，真的趴窝在半路了那感觉真不好受，动也动不了，等着搭电现在出行前都会留言电瓶是不是正常

电瓶亏电，1852629227783179图片

电瓶亏电，1852629227783179图片

2025-12-27

马起车主

起亚冷却风扇常转

起亚kx1风扇常转，水温还不高温！换啥都不能解决，水泵好的，节温器换了6个，水箱检查了没堵，暖风水箱也流通呢。风扇转起来不停踩大油门就停了。

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起亚冷却风扇常转1852629260531844图片

2025-12-27

一脸不情愿的小样子

es200顿挫感

我去年买了一辆雷克萨斯es200，这辆车到现在才开了14000公里不到，不到2年时间。通勤代步很好，从没让我失望过。现在新款车型推陈出新，想要跟上时代步伐，很难，除非经济实力特别雄厚。这辆车除了日常保养，没出过任何问题，如果说问题的话，也就是大灯（近光）出厂调教的有些偏高，夜间行驶几乎看不到大灯能照出路线，仅限于高速。后来去4s店把大灯位置调低，市区夜间日常行驶才能照到路。要么就是经济模式下低速有些顿挫，但是能接受。因为通病。其他的问题到现在没有发生过。车况一直很好。

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2025-12-27

多才多艺山丘h9l

小鹏P7+车主·车龄1年

小鹏P7加的小毛病

可能我算是幸运的，自提车以来用车一年了都没遇到什么车辆硬件故障，就是在换完转向机之后有一段时间低速状态下开启NGP会出现车辆一直往右变道的情况，不接管就要撞绿化带了，后来联系了售后，车子送过去标定了一下摄像头就恢复正常了。

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小鹏P7加的小毛病18529222305607792图片

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2025-12-30

吃吃喝喝白相相6

奔驰C级车主·车龄1年

我是在去年置换了一辆奔驰C260L，买车一年不到的时候，我就遇到过车机死机的情况导致出行导航都用不了，上网查了一下这个问题应该是奔驰C260L的通病，问了售后，他说是会存在这样的问题，让我车子熄火后间隔久一些再启动，就可以好了。感觉就和手机似的关机重启，当然遇到需要出远门需要导航啥的确实很不方便，这时候还得靠手机导航更实在靠谱！反正这款车的车机就是很一般，要和新能源比智能化那原本的东西和卖点就是不一样的，这点我有深刻的自知。我觉得奔驰C这款车这一年多的卖点也一直是他好看舒适的设计感以及相比于之前购车价进行了较大幅度的降价，毕竟我也是被整车的好看和不错的价格给吸引过来的。当然这款车乘坐起来还是比较宽敞舒适的，日常家用是真的足够了，虽然很多人吐槽他只有1.5T，那又如何呢也不影响我开开心心的用车。再说说他的高速隔音做得不错，标配的音响表现也很棒，听着音乐驾驶在路上让人沉浸其中，平时开着坐着也是心情愉悦。反正买车买适合自己的最重要，没有十全十美的人，更没完美的车不是吗？其他的用车问题故障还没亲身遇到过，也希望不要遇到。我朋友就是遇到了其他问题，充电老是显示未充满，跑了几次4s店都没改善，后来还是自己搜了网上网友的真实经历和解决方案才解决好，在这里还得说一句希望售后维修人员技能可以再多多进行加强。

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2025-12-27

E时代乞丐

探陆车主·车龄1年

探陆真实用车故障，是个例？还是通病？

♂️真车主报到！开的2024款日产探陆6座智尊版，提车至今正常通勤代步，实打实开了2.4万公里，不吹不黑，今天就跟各位车友唠唠真心话：提车后遇到的故障问题，到底是我这台车的个例，还是车友们都遇到的通病，纯真实体验，无任何浮夸，也给准车主们一个参考。 ♂️先说结论，探陆这款车整体家用是合格的，空间够大、开着平顺，油耗也符合预期，这也是当初选择它的原因，但用车这段时间，确实遇到两个比较闹心的故障，也是我之前发帖提过的问题，今天汇总在一起，把情况说透，也想看看有没有同款问题的车友，互相交流下解决办法。 ♂️第一个，也是最头疼的问题：车机无信号，彻底断联，这个问题至今没解决，妥妥的通病！这个故障从提车没多久就开始出现，到现在一直存在。具体表现就是车机的4G网络信号直接消失，屏幕右上角信号格变叉号，但是车机导航、日产智联远程控制、定位这些正常在使用。也不知道OTA升级后这些联网功能是不是可以恢复，高配的智能车机直接变成只能连蓝牙的“哑巴大屏”，啥智能功能都用不了。期间跑过几次4S店，检测后技师也明确说，不是我这台车的硬件问题，天线、线束都没问题，就是探陆的车机系统软件优化不到位，信号接收有缺陷，是这款车市场太少，他们目前没有遇到过，所以没有根治的办法，只能等后续系统补丁。我也在车友群里问过，不少探陆车主都遇到过同款车机无信号的问题，只是出现频率不同，足以确定，这绝对不是个例，是探陆的通病无疑！这个问题不影响行车安全，但真的太影响用车体验了，花了高配的钱，买的智能车机功能等于摆设，每次遇到都觉得特别糟心，也是这款车最让人失望的一点。 ♂️第二个问题：发动机故障灯偶发亮起，无任何诱因，自己又会消除，大概率是个例！这个问题比车机问题更让人心里发慌，毕竟关乎发动机核心部件，也是我之前发帖重点提过的，至今一共出现过5次，都是纯偶发，间隔时间也长，没有规律。具体情况就是，车辆正常启动后，仪表盘的黄色发动机故障灯突然常亮，不闪烁，其他机油灯、水温灯、电瓶灯都正常。亮灯的时候，我特意留意过，发动机怠速平稳，没有抖动、异响、动力下降的情况，加速、刹车、油耗和平时一模一样，市区开、跑高速都没任何异常，就是故障灯亮着，看着膈应。最关键的是，这个故障灯不用去4S店消码，不用任何人为操作，自己就会消失。第一次亮了一天，熄火重启后就灭了；第二次亮了三天，自己恢复；第三次就亮了半天，停车再启动就没了。专门开去4S店读了故障码，技师检测后说没有实质性故障，就是发动机某个传感器偶发电压波动导致的误报，不是发动机硬件出问题，油路、火花塞、氧传感器都检查过，一切正常，我全程加的都是中石化、中石油的92号油，油品也没问题。问了车友群的车友，反馈这个问题的人很少，也就两三位车友遇到过同款偶发亮灯的情况，都是无异常、自行消除，所以基本能确定，这个发动机故障灯亮的问题，是小概率的个例，不是探陆的通病，不用过度担心，大概率就是车辆电子系统的小瑕疵，误报而已。 ♂️以上就是我开探陆这一年时间，遇到的两个真实故障问题，总结一下：车机无信号是通病，至今无解；发动机故障灯偶发亮起是个例，无实质影响，自行恢复。最后想说，没有完美的车，每款车都可能有这样那样的小问题，我发这个帖子，不是为了黑探陆，只是作为真车主，把真实的用车故障说出来，一是想找找有没有同款问题的车友，交流下有没有靠谱的解决办法；二是给还在观望的准车主们一个真实的参考，买车前不仅要看优点，也要了解可能存在的问题。

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探陆真实用车故障，是个例？还是通病？18528324956016833图片

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探陆真实用车故障，是个例？还是通病？18528324956016837图片

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2025-12-29

车也略懂

五菱星光PHEV车主·车龄1年

EA111发动机必踩坑+养护秘籍

车型信息：车型：2011款手动挡Polo 发动机型号：EA111 行驶里程：17万公里故障描述：问题：火花塞密封圈渗油，导致点火线圈故障，车辆亮黄灯，出现缺缸。出现时间点：约10万公里时。是否通病：是（EA111发动机火花塞密封圈渗油是通病，十万公里左右大概率出现）。一、先唠两句：为啥选这台老Polo？十几年驾龄的老司机，买车就图个省心耐造。手动挡的车踩离合才有驾驶感，花里胡哨的配置全不要，素车一辆才对味儿。事实证明，这台车虽然偶尔闹点小脾气，但从没把我扔在半路上。二、最坑故障：火花塞密封圈漏油，差点抬发动机！怎么发现的问题车子跑到10万公里的时候，突然开始“闹脾气”！发动机抖得跟地震似的，踩油门加速软绵绵没劲儿，仪表盘的故障黄灯还一直亮，看得我心里直发慌，赶紧把车拖到了修车厂。故障根源师傅拆开一看，罪魁祸首就是火花塞密封圈漏油！漏出来的机油把点火线圈泡得稀巴烂，直接导致发动机缺缸。师傅说这种情况常规操作是抬发动机彻底修，配件没几个钱，但工时费贵得离谱，算下来得一千大几。我咋解决的我实在舍不得让老车被大拆，最后只换了损坏的点火线圈和火花塞，暂时解决了问题。后来在车友群里一聊才知道，这毛病根本不是个案，是EA111发动机的“祖传通病”！重要提醒各位车友听好了！车子开到8-10万公里，一定要拆检火花塞密封圈！早发现早处理，花小钱就能搞定，别等漏油泡坏线圈再后悔！三、EA111发动机：那些和故障、养护相关的优缺点亮点（好养护、抗造是关键） 1. 皮实抗造好打理：发动机结构简单，小毛病不折腾人，日常换机油机滤的基础保养，便宜又省心。 2. 省油省钱：市区代步7-8个油，高速更省，家用通勤根本不用心疼油费。 3. 配件遍地都是：不管是4S店还是路边维修摊，都能找到适配配件，不怕被宰割。 4. 手动挡挡位清晰，离合脚感适中，哪怕堵车也不会觉得太累脚。槽点（全是要重点盯防的故障点） 1. 火花塞密封圈漏油刻进DNA：这毛病躲不掉，不提前检查，等着换点火线圈吧！ 2. 正时链条易异响：10万公里后要多留意，冷启动时如果有奇怪的“哗啦”声，大概率是链条出问题了，严重了就得换整套链条，钱包真的扛不住。 3. 起步肉、噪音大：低扭弱，红绿灯起步得踩地板油，坡起更得小心翼翼；转速一拉高，发动机噪音大到盖过音乐声，这是硬伤没法彻底解决。四、掏心窝养护建议！老Polo续命全靠这几点 1. 火花塞密封圈：8万公里必查别等故障灯亮、发动机抖了才去修，提前拆检，有渗漏迹象就及时换密封圈，花小钱避免大麻烦。 2. 正时链条：10万公里后定期检查每次保养让师傅帮忙听下声音、查下状态，别等链条拉长跳齿再修，到时候维修费能让你肉疼好几天。 3. 日常保养别偷懒用符合规格的机油，按时换机油机滤；火花塞也别超期服役，一般4-6万公里就该换了，能减少不少小毛病。 4. 接受它的小缺点动力肉、噪音大是这款车的硬伤，要是追求加速推背感、静音舒适性，那真的不建议入手。五、车友集合！吐槽+取经大会开始！开2011款Polo的兄弟集美们，你们还遇到过啥奇葩故障？EA111发动机还有啥隐藏坑没踩？有没有独家的养护续命秘籍？车都绝版了，咱们车主抱团取暖，互相避雷，尽量多开几年。

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2025-12-28

聪明春风ZH4

卡罗拉车主·车龄2年

我开卡罗拉1.2t精英版本，有一次上车启动之后抬刹车，车不走，轻点一下油门车轮像被卡住了一样咣当咣当响，经过几次反复试验都一样，后来熄火后在启动车就好了，后来咨询了一下，说是时间长不开车，还经常下雨，车轮锈住了，踩几脚刹车就能好

2025-12-26

优雅微风2Gz

型格车主·车龄2年

本田车主真实分享用车情况

我开的是23款本田型型格，目前遇到几个小毛病，第1个择偶权是尾灯开裂，左边尾灯内部裂开了一点点，然后申请了质保更换，已经换了个新的。第2个问题点是，主驾驶车窗升降玻璃有一点松动异响。去4s店检查也申请了质保更换，现在没有什么问题了。第3个问题是主驾驶a柱的位置偶尔有轻微一点点异响，听网上的车友说，塞一个棉条就可以解决，目前没有什么影响，只是偶尔出现。第4个问题是主驾驶后视镜的位置胶条有点老化，小问题。第4个问题是副驾驶后视镜有一点点松动，关车门的时候会有一点点轻微的晃动，在网上搜了一下市里面的螺丝松了，到时候年底回去四s店保养，让师傅顺便弄一下。目前遇到的都是些小问题，有些申请质保就可以解决，像尾灯开裂以及主驾驶升降玻璃有点晃动异响，这两个是通病，很多车主有遇到。后续有新的问题也会分享给大家，互相探讨。

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2025-12-30

唐僧洗头爱飘柔06

领克08 EM-P车主·车龄1年

之前大众朗逸，去加油站加油，遇到过油箱盖打不开，旁边就是一个修车店，花了90块钱修好的，换了个配件

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之前大众朗1852855109702666图片

2025-12-29

哦了哦可以可以

朗逸车主·车龄10年

雨刮异响，换个胶条也照样响，换好点的玻璃水也没用，就差换块前挡风玻璃了，不知道是个例还是通病

2025-12-27

烟火漫行

宋PLUS DM车主·车龄4年

这些故障是通病还是我踩雷了？

开宋PLUS DM-i快4年了，跑了4万多公里。首先是车机卡顿，尤其是打开导航+音乐双应用时，屏幕反应慢半拍，偶尔还会出现语音助手没响应的情况。然后是亏电状态下的发动机噪音，电量低于20%后，发动机介入的噪音和抖动比刚提车时明显多了，问了4S店说属于正常工况这些问题你们遇到过吗？

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这些故障是通病还是我踩雷了？1852662294032388图片

2025-12-27

枫仔671662

马自达CX-50行也车主·车龄1年

行也常见故障合集

车子提回来不到两年，在日常用车期间总的来说，整体表现还是让我挺满意的，但其中也发现了不少小毛病。接下来，就跟大伙唠唠具体是哪些小毛病。 - 车型：马自达CX-50行也（2.0安行版），总共行驶了16059公里。 - 💫爱车的小毛病合集 1️⃣车机问题提车后没多久，在一次高速上就出现了黑屏的现象，那时正用着车机导航，突然中控屏不知道什么情况就黑掉了，但导航声音正常，当时行驶在陌生的高速上，差点因为黑屏而走错了路，之后只能继续行驶，在服务区才停下来处理，处理的办法也是通过售后给问来的，就是简单的熄火，下车锁门等待一分钟左右，解锁上车点火，中控屏才显示正常。此后黑屏故障多次出现，均是屏幕黑、声音正常的情况。车机死机也出现过好几次，都在车辆冷启动时发生，屏幕卡在360影像画面，触屏和物理按键均无反应，解决的办法，恢复出厂设置，重启车机就恢复正常。这些毛病好多车友也有这样的问题，可以说是通病。此外，使用车机CarPlay导航时也有问题，手机信号明明满格，但导航定位不是不准，就是乱飘，进入隧道可以说是完全失效，这个问题一直都存在，解决不了，现在只要用到导航，也只有手机最好用。 2️⃣车门异响这个异响发生在提车回来半年后，副驾驶车门不知道啥情况，出现共振异响，踩油门提速或行驶在不平路面时，就会出现共振异响，起初我自己怀疑是门板储物槽杂物及安全带金属扣导致，排查后排除该原因，之后去4S店保养时，查出是车门铰链缺少润滑引发的共振异响。解决的办法也是很简单，技师在车门铰链上喷润滑剂并涂抹润滑脂，从那以后这个异响共振的问题算是彻底解决了，至今在也没有出现过。这些异响的问题，也算是通病吧。 3️⃣变速箱顿挫最近天一冷，这毛病就特别明显，挂1-3挡的时候，油门轻轻点一下再松开，车子顿挫感特别强，一窜一窜的特别不舒服。我琢磨着可能是发动机水温没上来的事儿，但问了一圈车友才知道，原来这就是AT变速箱的通病，大家都这样。 - 💫总结总之，这些小故障虽不影响驾驶，但有时候碰上了真的有点闹心，同时也希望厂家重视一些细节的问题，让车辆更加省心。车友们你们在用车过程中遇到了哪些故障，欢迎在评论聊聊。

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01-03

不负青春自信面对

蒙迪欧车主·车龄1年

目前蒙迪欧给我最大的问题就是这个app机油报警了，老是提醒我机油不够了，可是我机油尺子拔出来看了，还显示在那个圆孔位置，这个东西检测也太不准确了吧！不知道怎么才能解决，问了店里说不用管就行，可是不管我又怕万一哪天机油真不够了咋办？？

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2025-12-27

香蕉你个不呐呐369

帕萨特车主·车龄半年

我遇到过的通病

我开的车是帕萨特，车的通病就是低速的时候顿挫感太强了，变档不流畅，感觉动力不够一样，需要稍微给一下油，动力才能及时补给，我感觉大众帕萨特这毛病很普遍

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01-07

优雅糯米tTv

卡罗拉车主·车龄3年

#常见故障合集

我开的这款车是丰田卡罗拉1.2T精英版本，纯燃油车，2022年12月购入，目前行驶了4万公里左右，目前车况正常，还没有出现大的故障，只是轮胎被扎过钉子，胎压降的很快，附近又没有修车店，只能打开双闪，把车靠边停下，后面50米放三角架，提醒后面来车，用千斤顶顶起车身，换备胎继续行驶，然后再到附近汽修店补胎

#常见故障合集18525837838315621图片

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#常见故障合集18525837838315622图片

#常见故障合集18525837838315622图片

#常见故障合集18525837838315623图片

#常见故障合集18525837838315623图片

2025-12-26

通辽大乔

凡尔赛C5 X车主·车龄1年

我是一名雪铁龙凡尔赛的真实车主，买车一年半，行驶了快两万公里，遇见过以下几个问题。第一个，不锁车门这个好像是24款凡尔赛的通病，这个通病很神奇，不管它一会自己就好了。跟售后反馈说是只要升级一下车两把钥匙。第二个，开车的时候车机出现过两三次黑屏和花屏，无线网打不开，每次遇见就得把电瓶断电才能恢复。第三个，车窗升降问题，之前没有出现过就今年，升车窗的时候车窗反而降下去了，然后一键升窗就失灵了，离售后300多公里太远了，一直没时间处理！目前就遇见这几个问题。

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2025-12-27

xx喔欧

五菱宏光车主·车龄9年

雅阁车主吐槽：通病真闹心

开的十代雅阁，跑了3万公里就踩坑！最头疼的是悬架吃胎偏磨，轮胎内侧磨得飞快，4S店说这是通病，只能定期做四轮定位。还有发动机和变速箱连接处轻微漏油，车友群里好多人都反映过。车机也老旧，导航误差大还卡，算不上大故障，但频繁折腾太膈应人！

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雅阁车主吐槽：通病真闹心1852650054574091图片

2025-12-27

幺6幺

轩逸车主·车龄1年

14代轩逸用车一年左右报了两个故障码！

我是一名23款14代轩逸的车主，用车一年多点，车子的主要用途就是家用代步。仪表盘最近两个月左右先后报了两个故障灯。第一个是东北这边刚开始降温那会右后轮胎压报警，这个情况上一个冬天也有过只不过没报警，但在东风日产APP里面的车辆管家里可以看到右后轮的胎压值显示是红色的，对于这个问题身边很多同事也都大概一个情况，总是同一个轮胎在降温时会报警，处理方法很简单:就近找一个修理铺补下胎压就好了，注意一定要让师傅把四个轮子都补成一样的胎压值。第二个故障码就是车钥匙电量不足。起初我很怀疑厂家的电池不抗用，因为身边同事的都用四五年也没事，最后想到了车钥匙远程控制和无钥匙进入这些功能可能会加快耗电速度，去网上查了一下，果真如此。打个比方:就像我们的手机一样，功能越多耗电速度越快。处理方法是在网上买了同型号的电池换上就好了。用车期间避免不了这故障那故障的，希望大家:遇事不要慌。多打听多问问多查查就解决了。

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01-04

汽车票友

我们家是目前是2018款大众途观l330和2023款奇瑞艾瑞泽82.0t的车主，使用到目前这个大众途观l330比较印象深刻的一次故障，就是机电单元传感器的损毁，后来找的第三方厂家更换了一对儿换新的传感器，3200元左右奇瑞艾瑞泽。八使用到目前，刹车踏板在倒车的时候踩刹车会出现轻微吱扭吱扭的异响，副驾驶玻璃升降出现一些异响，然后4s店方面，判断是这个刹车踏板的结构和线束之间缠绕到了一起，解开以后就没事了，然后玻璃副驾驶玻璃升降方面直接给更换了一个新的玻璃升降器，也解决了使用感受上面甚至感觉比之前的原版更好，在质保期范围内，并未并未花钱嗯，目前来讲就是这些，大众途观l那个应该算是通病，奇瑞这个应该算是个例，之前看到很多大众2018款途观l车主也都有这个问题，听说是DQ 380上面的通病，DQ 381把机电单元浸泡在油液中，基本就解决了这个问题在更换了翻新的传感器以后，这款大众途观l330，在停车的时候，如果与变速箱进行连接，会让车身有些许震动，然后在高速行驶的时候偶尔会出现一些闯动感，这些小问题在之前是没有的，不过也在我们家的接受范围内，毕竟是六年七年的老车了，今年正好第七年刚过

2025-12-27

vvsong322

缤果S车主·新提车

常见的故障有哪些

🌟前言作为25款缤果S 430版本的车主，提车之后就是日常通勤、周末露营、偶尔跨城跑高速都试过了。聊聊真实的用车感受，特别是大家最关心的故障问题，到底哪些是我一个人遇到的，哪些是咱们这车的通病。 🌟选购原因先说说当初为啥选它，主要还是图五菱性价比高、空间大。25款缤果S比老款能装多了，后排坐三个成年人也不挤，下沉式后备箱真是意外惊喜，市区里代步确实够用。开了这么久，整体还算满意，能耗也挺省，市区百公里电耗大概12-13度，一周充一次电日常完全够用。当然，要说一点毛病没有那也不现实，有几个小问题让我挺烦的，还特地跑车友群里问了一圈，现在就把共性的和个别的问题都总结出来。 🌟通病首先要说的就是高速噪音和动力后劲不足，这绝对是缤果S 430的通病！车速一过80km，风噪和胎噪就明显起来了，跑高速得把音乐调大才能盖住，开久了耳朵有点累。动力也是，市区80码以内还挺轻快，红绿灯起步也不肉，可一上高速就暴露了：速度过了100再想超车，油门踩下去得等一会儿才上来，后劲明显不够。就连走高架的长上坡，都能感觉到动力有点吃力。毕竟75千瓦的电机拉这个车身，高速上确实有点小马拉大车的感觉。如果你经常跑高速或者对动力要求高，那可得好好考虑下。 🌟车机问题常见问题是车机也算是个高频通病了。我的车遇到过自动解锁失灵，有时候停车熄火明明锁了车，回头一看车门居然没锁上，还得手动再锁一次才放心。蓝牙连接也不稳定，开车听歌时不时就断联，得重新配对才行。语音控制也挺呆板的，必须按固定话术来，而且只能控制基础功能，智能化确实差点意思。车友群里超过一半的车主都遇到过车机相关问题，不过大部分重启或者去4S店升级系统就能解决，不算大毛病，但挺影响心情的。 🌟底盘和减震的问题这个不算所有人都有，但反馈的人也不少。我的车过减速带或者坑洼路时，减震偏硬，颠簸感比较明显，偶尔还能听到底盘传来异响。一开始还以为蹭到东西了，去4S店检查发现是稳定杆球头有点松，紧一下就好了。群里还有人反映刹车回弹有异响、停车时有顿挫感，我试过别的同款车，确实也有类似情况，应该是设计上的一些小瑕疵，不算严重故障，但影响驾驶质感。 🌟我遇到的个别问题。我的新车异味有点重，通风了一个多月才慢慢散掉。不过问了一圈，身边其他缤果S车主里只有两个人有同样感觉，可能跟生产批次或者内饰材料有点关系，不算普遍现象。另外，我的车充电速度一直正常，快充从30%到80%大概一小时，慢充7-9小时充满。续航达成率也还行，市区大概能到标称的8.5折左右，高速7折上下，和官方数据差距不算大。冬天低温也没出现续航掉得特别狠的情况，这点比预想的好。 🌟结语总结一下，25款缤果S 430作为一台7万左右的纯电代步车，整体表现对得起价格，空间大、能耗低是它的核心优势。至于高速噪音大、动力后劲不足、车机偶尔失灵这些，属于这车的通病，主要是受价位和定位所限，不算严重的质量问题；底盘异响、刹车顿挫这类属于部分车存在的小瑕疵，一般简单维修就能解决；而像异味重、充电异常这些，大概率是个例。

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01-09

充满元气的芬爷

传祺E8车主·车龄半年

我自驾游就喜欢开我的传祺E8，大故障目前暂时没有遇到过，小问题这些都总会碰到的。目前遇到就是发动机噪音问题，加速踩油门时候的声音特别明显，相信这个应该是通病，很多车友也表示有这个问题。

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2025-12-28

诗意山丘17R

冒险家车主·车龄2年

目前来说没啥毛病

开的一辆23款林肯冒险家，都说美系车毛病多，我这开了两年整，目前还没遇到什么故障，不过很多车友反应这个车有比较多的小毛病，比如主驾腿部漏风，阅读灯关不掉，车窗升起又自动下落，遮阳幕布故障等等，可能我比较幸运吧，还没有遇到这些。

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2025-12-27

用户4248187992617

标致408车主·车龄1年

我开的是标致新408龘龘款的1.5T版本，开了一年多了，今天就来和大家聊聊这车我遇到的一些小毛病，有些是个例，有些就是通病了。 1️⃣运动模式S按键不亮了 💔按下去车子是有反应的，动力响应明显更积极了，但按键上的那个背光灯死活不亮。晚上开车，想切个模式就得靠摸。我问了车友，他们说应该是亮的。不过反正不影响功能，我暂时也就没去管它，应该算是个例吧。 2️⃣方向盘调节过后不正 💔开着总感觉方向盘要稍微偏一点，车才能走直线。一开始我还以为是路面的问题或者自己感觉错了，后来上网一查，不少车友都反映这个情况，看来是个通病。有车友去4S店检查，四轮定位数据是准的，但方向盘就是有点歪，大概率就是设计缺陷。我目前找到的解决办法就是把方向盘调节到最上面的位置，会改善很多，看着顺眼了不少。 3️⃣爆漆 💔最让人头疼的还得是爆漆。大概在车门边缘的那个位置，漆面会无缘无故地出现一些小鼓包，严重的会裂开。我也问了身边其他开同款车的朋友，基本上是无一幸免，妥妥的通病。好在厂家售后态度还行，承认有问题，可以免费重新喷漆处理。就是新车就要动钣金喷漆，心里总归有点别扭。 🔚最后给大家的小建议： 1️⃣提车时仔细检查：特别是A柱、门边这些容易爆漆的角落，最好在阳光下看清楚。 2️⃣方向盘问题别忽视：如果觉得不正，早点去4S店备案、检查，看他们有没有更好的解决方案。 3️⃣调整心态：车无完车，这些小毛病虽然烦人，但好在核心的动力、底盘和安全性方面没问题，开着挺扎实也顺手。

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2025-12-29

SmileShiu

帕萨特车主·车龄6年

3 年质保一过，我的车开始出现各种故障

🚕🚕以前总听别人说，车子过了3年质保期，各种问题就会出来了。那时候我年轻气盛，觉得这话太夸张，根本不相信。可现在，这6年的驾驶经历，让我深刻体会到了什么叫“不听老人言，吃亏在眼前”，那些曾经不屑一顾的话，现在全应验了。下面我就跟大家聊聊我这车遇到的那些常见故障。 1️⃣故障：天窗异响刚买车那会，天窗啥毛病没有，安静得很。可从第五年开始，麻烦就来了。一开始，仅仅是打开遮阳帘的时候，天窗会发出“嘎吱嘎吱”的声响。我当时想着可能是小问题，就没太在意。可没想到，后来这情况越来越严重，关上遮阳帘的时候，天窗也会响，而且这声音还带动了四周一起响，可真烦人。 💟【解决方法】我试过往天窗轨道里喷一些润滑剂，一开始还有点效果，可没过几天，异响又卷土重来。后来去4S店，师傅检查后说是天窗的滑轨和密封胶条老化变形了，要更换新的滑轨和密封胶条，但是得大拆车顶，我怕异响更严重，一直拖着没去弄。 2️⃣故障：前排车窗不升反降这故障也是第五年出现的。有时候我按下车窗升降按钮，想把车窗升起来，结果它不但不升，反而往下降，就像故意跟我作对似的。尤其是在下雨天或者路过灰尘大的地方，这问题简直让我抓狂。 💟【解决方法】一开始我以为是车窗电机的问题，去修理厂检查后，发现电机没问题。后来师傅仔细排查，原来是车窗的防夹功能过于敏感，稍微遇到一点阻力就触发反向下降。师傅帮我调整了防夹功能的灵敏度，问题就解决了。 3️⃣故障：1 - 2档顿挫明显其实这问题提车后不久我就发现了，不过一开始顿挫感不是很强烈，我就没太当回事。可从第五年开始，这顿挫感越来越明显，尤其是在低速行驶，从1档换到2档的时候，车子会猛地一抖，就像被人从后面拉了一把，乘坐体验特别差。 💟【解决方法】我咨询了很多老司机和修理师傅，他们都说可能是变速箱油该换了。于是我按照他们的建议，去4S店换了原厂的变速箱油，换完之后，顿挫感明显减轻了很多，虽然还是能感觉到一点点，但已经不影响正常驾驶了。 4️⃣故障：雷达异响最近这雷达也开始闹脾气了。有时候倒车或者靠近障碍物的时候，雷达会发出警报声，可明明周围什么都没有，特别是这两天雨雪天气，路滑还误报，搞得心慌慌。 💟【解决方法】去修理厂检查后，发现是雷达传感器脏了或者有遮挡物。师傅把传感器清理干净，又调整了一下位置，雷达异响的问题就解决了。 🎨总结事实证明，时间久了，啥都会有小故障，但这些故障虽然令人头疼，但还是可以忍受的。不过，只要我们及时发现问题，并采取正确的解决方法，这些小毛病都能迎刃而解。也希望我的这些经历能给其他同款车主一些参考，让大家在遇到类似问题时少走一些弯路。

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01-25

极速风铃gsS

我的座驾是海豹05DM很喜欢很满意

2025-12-27

才高八斗芒果vig

我的车是岚图梦想家油电混合PHEV，开着很舒服很给力，就是车机系统用着不方便！我是北方人，年龄大了些，普通话说的不好，带点方言，导航开启前说话车机听不懂，虽然说我会拼音输入，但嫌麻烦，喜欢手写输入，可惜没这个功能，这一点，对我很不友好！所以，用手机导航的时间比较多！期盼厂家能改进。

2025-12-27

敬学斋

秦L DM车主·车龄1年

秦L用车1年半这些问题你遇到过吗？

我的车是比亚迪秦L的2024款120领先版，当时是6月14是提的车，现在已经1年半了。车总体开起来很不错，目前没有什么大问题。但是提车第一个月时，左前胎被扎钉了，去途虎说扎的位置偏侧边，不能补。最后去了4S店换了新胎，当时在3000公里的样子。主驾后视镜带NFC功能我很喜欢，手机就可以开锁，后来又添置了华为GT5手表当钥匙。使用过程有一次NFC锁车时主驾车窗不会自动关闭（平常是自动关闭的）。但是APP提示车窗已关（实际上没关），当晚在王朝APP里反馈了，工程师给了解决方法。但是我没动，第二天它自己又恢复正常了，后面就没出现过。所以应该是个例。动能回收我一直开的是最大，油门一松自动减速，感觉挺好用。但是近来偶有速度到80左右，回收很小，车减速也不明显。上次去保养，分别反馈了NFC锁车主驾不关窗和最大动能回收偶有失效的问题，售后说帮我升级一下什么软件。回收问题目前偶尔还能遇到，不知何因。最近大家都在讨论OTA升级1.4版本的事，推送当天我就升级了。这几天感觉到升级后动力变弱了，车我基本天天开，之前上到120的脚感，现在一看码表才102，发动机还干吼。你们有同感吗？

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2025-12-26

日落大道到了

问界M7车主·车龄2年

问界M7买到现在两年半的时间，故障这一方面我只能说大毛病没有，小毛病不少，来盘点下。 - 天窗异响，这个是我遇到的最大问题了，买车半年左右开车时就听到车里有疙瘩疙瘩的声音，一开始以为是后备箱的问题，后来去店里看说是天窗异响。一开始师傅说是天窗上的螺丝松动了，紧了一遍后当时确实有效果，过了一段时间不行了又开始响，再去店里修，要么修不好，要么修好了过段时间还响，到今年本来我都放弃了，没想到前俩月自适应修复了，现在有一个多月都没听到异响了。 - 轮胎磨损，这个问题在去年，我们同一批提车的开到2万公里以后陆续都感觉到了，驱动轮轮胎的磨损太快了，才两万多公里就磨到安全线了。一开始问店里说是正常情况，电车、后驱再加上车重导致的，后来又查了查，发现厂家有质保政策的，3.5万公里以内达到磨损标准可以免费换胎，我是开到3.2万公里左右去店里给我换的，换了两条还是原厂邓禄普的胎，我觉得可能还是邓禄普的胎不耐磨，后面新车配倍耐力就好很多了。 - 座椅塌陷，这个问题也是提车没多久就感觉到了，我是主驾座椅有两条塌陷的印子，车友群里有的也是主驾，有的是主副驾都有塌陷，但都是轻微情况，影响观感但不影响实际体验。我看问题不大就没去店里问，小问题就懒得问了，好在到现在了塌陷也没扩大。 - 座椅迎宾滑轨异响，这个问题应该是个例，我是用久了之后，座椅迎宾一打开，下面的滑轨就会嘎吱嘎吱响，就是缺润滑油的那种状态，去店里第一次加了润滑油，情况好点，过段时间又响，又去店里加了一遍才解决。车友群里还没看到有跟我一样问题的，算俺倒霉吧。 - 360全景死机，这个问题也是提车大概半年左右出现的，也有不少车友跟我一样出现过，当时的解决办法就是通过重启系统解决，好在出现一两次后就再也没有了，估计是后面的ota给彻底解决了。 - 上面几个问题其实大部分都是通病，尤其是天窗异响和轮胎磨损快的问题，网上一搜一大把，还有因为这个问题导致去投诉车企的也有。我在遇到的适合也很烦，异响是最难修的，也最影响开车心情。好在这些处理起来都是免费的，不用自己掏钱，不然我都要打400电话投诉了，上面说的这些问题，不知道其他车友有没有遇到过的。

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2025-12-27

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