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#你对爱车的空间满意吗所有汽车中，论舒适度，还是空间，当属mpv车，驾驶室宽敞明亮，二排独立座椅舒适，三排座椅也宽敞，第三排折叠后又增加了后背箱的空间，拉个婴儿车，电视，还是装大件行李都方便，主要还不影响二排和驾驶座椅的空间和舒适度享受。所以所有车型中，mpv车的空间最让人满意。
#做工吐槽大会GL8陆尚插混高速行驶过程中再次黑屏自动重启，第三次相隔时间不超过25天，从第一次死机是 2025.9.21，第二次死机是2025.9.30，第三次死机是2025.10.13第一次检查说是版本低的问题，升级完成后8天再次出现死机问题，去4S店内检查回复依旧是没问题，就在今天10.13日在高速上行驶过程中突然发现卡顿黑屏死机重启现象，咕噜声异响至今未解决，中门出现异响现象，两个后尾灯出现水雾现象。
#最满意的设计小细节GL8陆尚插混高速行驶过程中再次黑屏自动重启，第三次相隔时间不超过25天，从第一次死机是 2025.9.21，第二次死机是2025.9.30，第三次死机是2025.10.13第一次检查说是版本低的问题，升级完成后8天再次出现死机问题，去4S店内检查回复依旧是没问题，就在今天10.13日在高速上行驶过程中突然发现卡顿黑屏死机重启现象，咕噜咕噜异响
#月充电费用大比拼26款陆尊phev充满快充大约35到42分钟，我一般还剩15%左右充电，充满大约27度电左右，中午充电费用大约在14块钱左右，充电速度还是很快的，实际满电显示续航大约在159km上下，至于官方标称cltc续航202km实际市区开是达不到的，现在基本不用开空调续航应该是最长的时候了，冬天的时候再看吧。 充电体验：26款充电确实快，大部分时间35到45分钟就能充满，前提人不要在车里，最近一次可能插上电枪就在车里，充满用了一小时5分钟，这次基本只有400V左右，比较慢至于原因以后多试试再看吧，目前不知道什么情况，如果用快充建议中午插上电枪就去吃饭，回来差不多就满了。 驾驶体验： 26款相比之前试驾的24款来说，油门和刹车不再和之前那款一样那么轻了，对于我说还是挺舒服的，上代刹车太软了很不适应，这代好多了。 总结一下，现在我充电桩还没装好，出去充电虽然快但是由于纯电里程还是比较短，需要三天两头就得充电，还是很麻烦的，建议没有装家充条件的还是暂时不要买插混了！
#为什么选这车2024年是我的不平凡的一年，心心念念的想换车。从奥迪A6到奔驰E300，我试驾了许许多多次，当时我还是喜欢传统bba。奥迪给我的稳重，E300给我的档次，不过奔驰是舒服，开上去的感觉整个人的气场都变了。但是家里有轿车别克君悦感觉轿车没必要买了。 于是去看看奔驰的V260和塞纳，这种mpv，出门，办事，家里人都能坐下。那会儿怎么看V260都喜欢，去了北京，唐山，秦皇岛试驾，那个体验感确实像个货车，笨重的车身，不灵活的方向盘。看看塞纳经济实惠，但是感觉不够来电。 又去看看问界m9和理想l9，那感觉冰箱，彩电，大沙发，车机交互给你全新的感觉。世界变了，bba真的跟不上了。这车的优缺点不说了，毕竟我只是试驾。 后来，我试驾了特斯拉和腾势D9，特斯拉真的不错，但是在北方也就是个上下班代步车，虽然很时尚，但是不理想。腾势D9，也是我心动过的车，后排眩晕感，是不是和零重力座椅有关，我没去考证，但是真的晕呀！ 当gl8PHEV出现的时候，那个样子，白色外观，很萌的前脸，蓝白内饰，航空座椅，后排娱乐，插电混动省油，还没有里程焦虑，长途开车还很舒服，并不感觉疲惫。MPV我觉得还是买别克gl8。 这就是我买车的真实感受，希望能帮到你们。
#我的用车总结25年4月份提车总续航里程2万多公里，平时高速占比百分之70，纯油占比大概也是百分之70左右，综合平均油耗3.2升。这个成绩超乎本人用车感受，本人上一辆车为21款汉兰达SUV也是一辆震惊本人油耗的车辆，综合平均油耗在12升左右。不得不说别克GL8phev这套混动是真省油，唯一美中不足的就是电池太小，虽然本人测试纯电可以到120公里，但是对于郊县使用场景来说还是有点不太够，还好油耗不高本人对这款车比较满意
别克GL8 PHEV · 懂车分（口碑）
4.06
“优秀”
共192人评价
25万-35万新能源总榜
NO.35
超过62%的同价位车系
4.06
综合
4.32
内饰
4.05
配置
4.14
空间
4.15
外观
4.05
舒适性
3.79
操控
3.94
动力
别克GL8 PHEV热门话题
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