点评车型: 2024款智己L6 Max标准版 75kWh

4.17分“优秀”

外观： 外观当然是选择这辆车的第一要素，没有太多棱角，反而是多种柔性曲面，优雅的线条感，俏皮的小翘臀，无不让人为之着迷。因为特别喜欢黄色，但是又嫌原厂的西斯莱黄太淡，所以贴了改色膜，更显运动和阳光。 内饰： 内饰以柔美为主，但是设计的还是比较科学和合理的。大横屏不遮挡视野，中控屏角度也适合驾驶者操作。全车有不少皮料，但是喇叭口是塑料的有一点点掉价，方向盘手感很好，座椅包裹性强很舒适。喇叭罩我在外购置了黑钛的，贴在原喇叭处质感提升很多。唯一遭人诟病的就是没有副驾扶手箱和后排储物区，不过问题也不大，中控下还有一个比较大的储物空间，后排也够大能放东西。 空间： 人身高175，后排有一拳多的头部空间，估计只要不超过185应该都不会顶头吧。后排腿部空间两拳，足够活动。前排可以放倒到非常大的仰角，日常小憩足够了，后排放倒可以配合床垫，两个人睡觉无压力。 智能化： 车机很流畅，语音助手基本对话也完全没问题，中控界面简洁美观。ISC灯语很特别，可以和后车亲切交流。无图NOA是国内首发第一梯队，因为我主要在上海城区，所以无图智驾对我来说还没体验到，但是基于导航的路线还是可以比较放心的交给智驾去开的。比较复杂的路况还是要自己多注意接管，超车有些保守也是小问题，需要车主根据情况给给电门。 驾驶体验： 加速很快，油车转电车的朋友一定要适应一下，踏板响应很快，转向也是指哪打哪，得益于灵蜥数字底盘的调教，高速上下匝道以及地库上下坡，大角度转弯有车身自动平衡系统，车身姿态非常稳，就驾驶体验来说，同级别的车应该是最舒适的。 续航： 标准版，主要是上海城区通勤，提车时间比较短，本人开车也不激进，电耗一般不超过12，续航可以跑500多公里。

点评车型: 2024款智己L6 Max标准版 75kWh

4.25分“优秀”

【购车经历】 最开始看电车并没有看智己，看了极氪007和smart ，一直比较犹豫，后来逛商场的时候偶然看到智己，被智己L6颜值吸引住了，在同级入门版就可以有激光雷达，后轮转向几个人无我有的配置。最重要的是老婆看重了L6的颜值，试驾的时候体验也不错，提了入门款，从订车到提车不到1个月。 【续航能耗】 官方续航615km，目前开了5000km了，春秋季市区平均下来在550km左右，高速110巡航续航450km左右，市区天冷的时候400到450。对于75度电整体来说还可以。 【辅助驾驶】 这个要点赞，入门款就有激光雷达和城市NOA，十月份开通了全国的城市NOA，也属于第一梯队了吧。高速上很好用，非常省力，之前高速跑个200 300公里就得休息，现在基本没啥感觉。城市的话目前还不放心让它开，还是得继续迭代一下。 【空间表现】 前排跟后排空间都不错，我188身高，前后排都能坐的比较舒展，尤其是横向宽度是真的宽。不足的就是尾厢空间有点小，以前开SUV露营的东西随便丢，现在放不了那么多了。 【充电时间】 高速上那种快充功率可以跑到100kw，20-80%大概30分钟，高速上吃个饭，上个卫生间就充好了。 【智能座舱】 流畅度不错，UI也挺好看，带鱼屏的设计驾驶的时候视线不用怎么离开路面就可以看到车速这些信息，就是娱乐功能有点少，看电影的时候没有那种大屏那么爽。 【最满意】 底盘，这块不是新势力能比的，舒适性和操控性平衡的很好，整体舒适性很不错，过减速带都挺柔的。操控也不错，虽然底盘不是那种非常硬的设定，有一点点侧倾，但是跑山的时候很流畅，指哪打哪。整体的隔音也不错，等红绿灯的时候旁边停着卡车，完全听不到卡车的发动机声音。

点评车型: 2024款智己L6 Max标准版 75kWh

4.33分“优秀”

1.选购历程: 从决定买电车开始，我就陆陆续续看了一个月的车，最后发现同价位里只有智己L6最深得我心，不论是他的外观还是他的配置，特别是雨夜模式和后轮转向，同级车基本只有智己才拥有，所以，最终还是定下了智己 2.续航分享：开了100多天，75度磷酸铁锂电池在夏天和秋天确实没问题，基本电耗在13kwh/h，高速会到15kwh/h左右，满电实际续航显示在520km左右，现在冬天续航确实有所影响，充满电实际续航显示在480km左右，不过就平时使用完全够用啦，但是如果跑高速啥的续航还是有些焦虑 3.售后体验:买车之前在网上说售后体验不好，其实我觉得南京这里总体中等水平，会专门拉一个群，有问题可以及时问，目前就去过一次售后，是因为屁股后面蹭了一点油漆，但是可以不修，总体没有过分推销，服务态度也还可以，就是不会像之前油车一样主动询问😭洗车也要自己开过去排队😭这有点差强人意 4.用车感受:目前已经开了7000多公里啦，不得不说，智己的底盘真的做的很稳，速度很快也不会飘，每个节日都会有一个主题给我惊喜，虽然现在习惯了电子后视镜，不过自带的后视镜确实太小了。还有就是车机互动方面，确实和其他做的好的车企无法比，经常回答我听不懂我在说啥😤这方面有点智障。 5.智能驾驶:全车标配的激光雷达和无图noa ，但是说实话，我用的不多，因为上班的路实在太复杂，而且有时候变道也会有些莫名其妙，所以智架方面我觉得比较一般，也可能与个人习惯有关

点评车型: 2024款智己L6 Max标准版 75kWh

3.83分“良好”

颜值满分，用车快一年没出现过什么问题，节假日有开机仪式情绪价值拉满，开起来很丝滑性价比很高的一款车 【空间表现】 后排驾驶位置空间都足够大，后备箱略小 【续航能耗】 城区代步完全足够，高速的话看驾驶习惯测试下来是400左右，城区能耗11到12左右 【辅助驾驶】 智能驾驶高速开还是很好用的 【服务体验】 出过一次险，联系了当时的销售，马上就回复我了，还是晚上，隔天还是销售自己掏的高速费送我回来，整体还是不错的 【充电时间】 400v充满还是比较慢，充满要一个多小时，还是新款800v比较香 美中不足的话，氛围灯没有，音响效果不是很好， 20万出头性价比还是可以的，看过领克的z10和07对比起来质感上面还是智己的更好，标配激光雷达加后轮转向，同价位是没有的，特别强调，后轮转向用起来是真香用车一年的真实感受满分10分的话，能打个8分吧

点评车型: 2024款智己L6 Max标准版 75kWh

3.94分“良好”

智己L6标准版用车体验非常出色，驾驶感受平顺且安静，电动加速响应迅速，城市通勤毫无压力。内饰设计简洁大方，用料扎实，座椅舒适性不错，长时间驾驶也不会感到疲劳。中控大屏操作流畅，功能丰富，语音助手识别准确，提升了用车便利性。 续航表现符合预期，日常通勤一周充一次电足够，快充功能也很实用，短时间内就能补充大量电量。底盘调校偏向舒适，过减速带和坑洼路面时滤震效果不错，但激烈驾驶时支撑性稍显不足。 空间方面，后排腿部空间足够，后备箱容积能满足日常需求。整体来说，智己L6标准版是一款适合家用的纯电轿车，性价比高，值得推荐。 【充电时间】 充电时长也很合适，刚好午休的时候可以充电，午休结束也充满了，基本充一次电十几块钱，比油车划算不少。

点评车型: 2024款智己L6 Max标准版 75kWh

4.06分“优秀”

最满意的地方：首先肯定是外观了，当时第一眼看到L6实车的时候有点小惊艳的，特别是西斯莱黄配色，感觉特别配这个车型。掀背宽体轿跑，无框车门配上小翘臀真是男女通吃。 第二点就是智驾了，这辆车用的是momenta的智驾方案，说实话买之前真不了解，只知道华为小鹏的智驾不错。但真的试驾完之后确实感觉不比其他的差。提车之后也一直有ota升级，目前版本是3.5.0已经可以实现端到端了。 还有一点就是全系标配后轮转向，将近5米的车长两车道掉头一把过，这个后轮转向真的是太实用的。 最不满意：肯定是储物空间了，没有手套箱储物空间少，后备箱空间也不大。 内饰用料也不是很好，虽然座椅是真皮的，但是其他地方用料不行，头顶用的还是织布，太掉价了。 总体来说智己L6在这个价位还是相当能打的，对比竞品没有明显的弱点，属于六边形战士。

点评车型: 2024款智己L6 Max标准版 75kWh

4.14分“优秀”

简单谈谈用车一个月感受 1.外观，萝卜青菜各有所爱，本人购买智己l6低配版，第一眼纯粹是外观影响，看够了千篇一律的颜值 2.内饰，极具科技感，焕然一新，半幅方向盘体验还行，可以换圆盘，看个人意愿 3.底盘：相对来说比较舒适，过减速带能很好的过滤震感，但是太硬的不行，还得加强，总体能打90分吧 4.提速：开车比较佛性，性能版的车我也不会去深踩油门，这车够用，正常驾驶 5.续航：一个月155电费，开了2300公里，平均电耗14左右，不过有点不准，表码欢乐，跟实际车速还是有区别，建议调整 6.总结，开电车要有家冲，公司有免费充电更好，能节省成本，总体来说车还不错，性价比较高，另提一句，110以上双层静音玻璃可能起不到很好的静音效果，胎噪还是有的，考虑几年后换胎

点评车型: 2024款智己L6 Max标准版 75kWh

4.25分“优秀”

入手智己已经有段时间了，现在让我再选择一次，可能我还是选择自己的智己。颜值来说，是我一眼就看对眼的，圆润车身加运动感，低趴的姿态，还有一点点小精致。自己上下班开，大小合适。 动力:我一个女生开完全有点过剩，我都是调到节能或舒适，动力也还是很强劲。都不敢深踩油门。 智驾:我也没开过别的智驾，没对比。但是我自己用还是很满意的，高速基本上不用接管。但是还是需要自己观察好突发情况。开高速可以缓解很大一部分疲劳。 底盘:很稳，其他也不知道怎么形容。有高级质感。跟我以前油车比。 续航:基本上可以8折，具体看天气温度有所不同。8折应该是个基准数。 不足就是智己应用比较少。不支持下载。还有就是销量不是很高，买它需要勇气。

点评车型: 2024款智己L6 Max标准版 75kWh

4.36分“优秀”

外观真是超级好看，内饰也是没得说，续航挺扎实的，驾驶感受虽然没有小米su7 那种可调类型很多，但是舒适、运动、经济还有自定义的赛道大师模式已经足够了，这车一看就是颜值型偏家用的，开起来非常舒适，刹车不点头，全系标配的后轮转向让车长近 5 米的中大型车拐弯掉头也十分灵活，蟹行模式也让我在朋友面前装够了b， 【动力表现】 动力丐版 5.6秒的零百加速足够用，再快了危险不是，毕竟命就一条，要这么猛干啥，车是用来代步快速到达目的地的不是到达墓地的🥸 【驾驶感受】 舒适模式很舒服，日常使用没有很多不适应的，运动模式下方向盘明显更重，我说如果选装全副方向盘，那基本就是宝马的操纵感觉～ 【续航】 没怎么细算过，只有最近一次家充 90% 后，气温 40度夏天空调没关过， 高速开两趟 300km，➕市区通勤 100km，最后还剩 11%电量

点评车型: 2024款智己L6 Max标准版 75kWh

4.08分“优秀”

【购车经历】 自从购买了极氪001以后还是觉得电车比较香，老婆的奔驰C之前出了一个事故，加上保险保养油耗等成本有点高，于是决定再换一台电车。 本来看的et5，后来智己L6上市，颜值也很好看，加上性价比比较高，最终选了粉色L6（粉色也有很大决定性因素😂😂😂） 【驾驶感受】 很多人问我这车操控怎么样，说实话这车的确很好开，方向盘手感轻盈，搭配后轮转向，的确灵活这个词很适合她。 我的是丐版，没有空气悬挂，底盘调教总体算中等偏上，算不上特别高级，开起来算比较韧。 【最满意】😉😉😉 外观颜值算这车一个优点，每个颜色都比较有特色。 车内内饰我觉得算比较不错了，白色比较优雅，不过的确没有那么耐脏，毕竟鱼和熊掌不可兼得。 辅助驾驶虽然免费，实用性还是很不错的，好评。 车机主题很有特点，我比较喜欢圣诞的那个，毛孩子主题也比较火，节日动画的氛围营造感不错。 当然智己的尾灯也比较有特色，可以自定义词汇，我现在用的雷总的Are You Ok? 【最不满意】👿👿👿 虽然有氛围灯，不过感觉有点敷衍。 车内储物空间较少，不太实用，搭配磁吸套件弥补了一些。

点评车型: 2024款智己L6 Max标准版 75kWh

4.31分“优秀”

提车三个月 谈谈我的感受 这个车说实话很机缘巧合去买，本来准备买毛豆3的，但是我老爸比较爱国 外国车那一听名字就不舒服，后来看了智己回家试驾， 这不一下就觉得行看看牌子 上汽 不错，外观和内饰啥的 我爸都觉得满意 说就这个了 行呗我想反正也还可以那就这个。 再后来提了车以后 感触还是比较深的，因为这是我第一辆车，我就特别的爱护 好的方面呢 这个外观 20的车有这个颜值 你去哪里看 ，智己这个车说实话没有很火 你们可能会怕会不会倒闭啥的，别慌 挂着上汽 真别慌 你挑不出一点毛病 。我个人觉得轿车的比越野的帅 特别是小姐姐我觉得就是量身定做 ，驾驶体验的话 自己去试驾感受吧 总要试试的 不去了解肯定不知道好在哪里 ， 最后就是这个模式切换了。开了两个月才知道还有个赛道模式 这个就很舒服了 像油车一样有声浪， 你是踩去都不看速度的 可以试试 但是要注意安全哦。 美中不足奥，这个续航有点折扣算算的 ，标的没那么实 ，可能和我踩油习惯有关吧 。我心情好或者不好都会底脚有， 真实开多少还真没试过 400差不多有的 家里充电也划算 一个月两百顶天了。 你买二十万的油车像我这么踩一个月三箱起码，觉得自己还是很明智的选个电车开。 反正吧我个人还是挺建议你选智己的，买不了吃亏买不了上当 不去尝试不去体会 那你就没体会没感受

点评车型: 2024款智己L6 Max标准版 75kWh

4.5分“优秀”

智己L6用车日记：奶黄小车的日常碎碎念 提车时一眼锁定奶黄色车身，智己L6在阳光下像块流动的香草冰淇淋，选车时对比过极氪007和小鹏P7，还是这抹暖色调最戳我。半幅方向盘和后轮转向试驾时就很上头，续航也很实在，没太虚，两次开去杭州，回程前补了一点电就够往返，快充半小时能跑300公里。 现在已经变成了我的露营搭子，基本每周都要带上我的小黄去露营，但是也有点先缺憾：后备箱看着掀背挺大气，塞完双人帐篷、折叠桌和烧烤架就满到顶，露营椅只能挤在后排；中控台下没储物格，手机钥匙全扔杯架，前排门板连瓶水都难放。 但不得不说智己的智慧灯语实在太nice了！节日灯语总能带来惊喜，变道后还没及时和后车打招呼，真的是救了i人！ 总的来说除了储物空间有点小遗憾，还有就是我最喜欢的氛围灯，就门板上细窄一条，缺少了很多氛围感。但每次停好车回头看，奶黄色车身配贯穿尾灯还是很治愈，续航扎实+智能好开，就当为颜值和操控买单啦。

点评车型: 2024款智己L6 Max标准版 75kWh

3.95分“良好”

先说说外观吧，这个东西见仁见智，对于我来说智己的外观是我最满意的地方，同级别的流线都没有智己看起来舒服，屁股的小翘尾也恰到好处。内饰除了氛围灯确实稍微差点，别的也还可以，内饰的颜色我也比较喜欢，看起来很居家，虽然没有特别的豪华。空间来说除了副驾没手套箱之外别的都OK，后备箱虽然窄一些但是深度足够，蛮够用的。配置来说，对比新款确实少了几个实用性的配置，比如后配的加热通风，主副驾的按摩和可变天幕，但是其他配置同级别来说也是很高的了，四轮转向给你的掉头转弯体验真的特别棒！续航的话现在这个天气8折还是没问题的，我开车还是属于比较急的，续航还是挺满意的，智驾高速用的比较多，只能说越来越好用！越来越聪明！高速全程不用管，用车成本来说因为我没有家桩，基本12块钱左右百公里，不知道属于高还是低。反正整体特别满意！！！帅的一批！！！

点评车型: 2024款智己L6 Max标准版 75kWh

4.25分“优秀”

智己算是一个比较新的品牌，所以顾虑会比一些常见的品牌多。所以会去更加深入的了解对比，就像常说的买特斯拉不一定买对，但不会买错。但是买智己吧，不一定买对，但敢买它的一定很喜欢。 经过这一段时间开下来，事实告诉我智己没有选错。这个价位的车子，操控来说应该顶级了，带后轮向以前是豪车配置。现在下放到20万左右的智己。可是好车不一定好卖。主要还是智己品牌认知度不高。 内饰，布局挺精致的，我觉智己更适合我们女生小姐姐。有种温润精致的美感。氛围灯不是很多。氛围差点意思。 智驾:没想到智己的智己已经挺好用的了。开始买智己没考虑过智驾怎么样。以为华为的说是第一梯队，用了智己出乎意料。高架高速基本不用接管，除了收费站。进去闸道时候特别留意，其他基本上不会退出。半幅方向盘也很香，不会遮挡住屏幕，显示屏细节慢慢，但是就是360显示的图像不够大。特别是轮胎有没有压倒路牙子得看的很仔细。 再说点缺点吧，内饰上面的那个布有点不太高级，那个离车自动落锁不太灵活，其他都挺好，很满意

点评车型: 2024款智己L6 Max标准版 75kWh

4.5分“优秀”

入手智己的3个月 目前智己已经开了1000多km了。基本上算是深度体验了智己l6。总体感觉还是比较满意的。目前还没有失望的地方，不知道后面会怎么样，希望智己耐造一点。 开始还犹豫选智己还是小米。最后还是相信了一把自己的直觉。第一眼就相中了智己。订车提车，价格也没基本上都差不多，问了一下车友群提车价基本上一样。就是送的一些东西自己谈谈。 差不多1个多星期就提车了。交付也准备好了一些交付仪式。 提车后就先去体验了一把高速noa。还是挺满意的，智己的智驾水平应该还可以了，基本上不用接管。我这1000多千米，高速noa就跑了200多千米。以后出远门不用担心疲劳了。 智己底盘也比较舒服，车内静谧性也比较高，比我以前油车驾驶还是音质各方面应该都越级的。但是智己有些说有有异响，其实还是跟路况比较有关系。我们这路况好，没啥异响。我朋友的智己2年了。也没什么异响。但是开去农村那种水泥路，就不怎么舒服。 续航能力大概85折的样子，补电的速度也快。但是要看充电桩的功率。 总得来说智己没让我失望