点评车型: 2025款智己LS6 超强性能灵蜥智享版

4.25分“优秀”

一、外观：外观说实话我作为一个男生并不是特别说喜欢，只能说就那样，是属于那种圆溜溜的造型，没有那么硬朗；可能有些女生喜欢这种造型，优势就是风阻低，对于我来说不难看，也算过得去吧，本来是看好白色免费色的，但是看了实车之后，茶色确实有质感，这个要去看实车才能感受到，而且茶色也确实耐脏 二、电耗：电耗是真的低，图二是我一个人开的，就9个电，最多10个电，两个人高速100公里也就11个电，可能是夏天的原因，不过这电耗太超我预期了，这是我最惊喜的地方 三、驾驶： ①驾控首先半幅方向盘，我一上车就适应了，真不夸张，有人说开一两天或者一个星期；我就是一试驾我就觉得一点问题都没有； 开了这几周以来，反而还适应了半幅，觉得很轻松；现在开回全幅的车，反而觉得有点笨重；操控也不用多少，毕竟那个配置在哪里，我这块是智享版，带空悬的，刹车几乎没有点头，车子很好控制 ②智驾：这个智驾我目前用得不多，感觉用起来还是挺轻松的，各种细节处理得很好，这个还要深度摸索一下节奏 ③座舱：虽然不是很豪华，但是也够用了，整体还算满意；特色就是雨夜模式真的友好，还有比旁边的行人或者电瓶车都会自动用红框框圈起来，比较醒目 四、配置：这个车配置在那里，说什么全铝底盘，调教什么大师的，我也不懂；另外后轮转向也是同价位独有的，这个后轮转向转弯确实小，这个是真不错，另外高速车子也比较稳； 五、缺点：外观要是好看就完美了，因为是经销商模式，所以价格不是统一的 六、优点：之前一直都是开油车，对电车没概念，也担心补能焦虑；现在来看其实充电也方便，车子开起来静音很好，比油车体验好多了

点评车型: 2025款智己LS6 超长续航灵蜥智驾版

3.92分“良好”

去年底准备添辆电车，选买对比:刚开始试驾了model3，座椅舒适性不怎么样，底盘太低，通过性不好。我平时开车时间比较久，座椅舒适度肯定是我很看重的一点。试驾完智己，最终敲定智己Ls6，则是看中了这台车的操控和舒适性，智驾也挺强大的，各方面都很满意。 比较均衡。 车子整体交付体验也还好，就是我提车的时候没有什么提车仪式，鲜花什么都没有，今天就来简单谈个人的用车体验吧。 车子现在开近8000公里，底盘感受挺舒服的，座椅舒适度也还行，坐久了也不会觉得腰酸背痛很疲惫。座椅加热通风功能用着也挺舒服的，很实用。整体来看，这台车的乘坐体验还是相当舒服的。 最让人不满意的是车机智能化差点事，不过据说近期会有3.6版车机进行大幅改善。 空间表现:空间完全满足日常使用，后排坐3个人没问题。后备箱可以放4个24寸行李箱，没有网上说的那么小。前排座椅后背没地方挂东西很可惜，只能买个官方配件放在下面! 另外后视镜小了点自己改了个大视野，加了个眼镜盒。 电耗表现:车子电耗表现挺惊喜的，市区代步百公里表显14kwh左右，智己的电控系统还是非常厉害的。基本上天气暖和8折左右，满电能跑个570公里吧。毕竟这么大的车还是挺满意。 智驾体验:我平时也经常跑快速路或者高速，NOA用下来稳定性还行，变道什么的不用担心。但还要留意突发情况。

点评车型: 2025款智己LS6 灵蜥智驾版

4.81分“优秀”

1上汽集团是传统车企，智己作为她旗下的品牌，有足够的信心； 2智己的灵蜥底盘非常强大，懂的都懂，不懂的自己研究一下！（从一周的用车最深切的体会就是急转弯、掉头、地库成为进出都非常灵活和方便） 3智己和momenta合作智驾，并且终身免费，我非常感兴趣（该说不说，从一周1000公里的使用来说，城市道路智驾的算法还是有很大的改进空间，有一部分比较危险的操作需要改进）； 4各个配置基本上只有电池度数的差别，对大家来说没有选择困难。 实际上很多时候，选择一辆车仅仅需要这几点就足够啦！当然在交付的时候也发现了一些不足，虽然可能仅仅是个例，但是要需要吐槽一下，供后面的车友提前有心理准备。 1我去的4S店不管午餐，并且没有提前告知，导致我等外卖40分钟，闺女饿到胃疼，这让我这个去过太多4S店，每次都吃的很好的老司机非常生气； 2我去的时候，车子还在整备，刚好遇到系统升级，安排的技术人员是实习生，不但不懂，还使用了非常脏的笔记本，加上穿的工装也不干净，直接坐在我还没有交付的车上面，让我非常反感； 还有很多细节跟丰田、本田、比亚迪等品牌的4S店没有办法比，后来我也认真反思了一下。可能小众品牌就是这样，客流量非常有限，就是没有办法提供更细致、周到的服务。 总而言之，对于我来说，具备了大品牌的背书、强大的底盘和终身的智驾，我已经知足和满意了，其他细节也不是重点，无所谓啦！

点评车型: 2025款智己LS6 长续航灵蜥智驾版

4.06分“优秀”

提车至今已过百天了，安全行驶了一万两千多公里。自从开了电车后，想去的地方也多了，被朋友种草到好吃的宵夜烧烤，几十公里都不带考虑的，因为电实在是太便宜了，提车到现在总共充了几百块电费的样子。 晚上无聊的时候会开着车到处瞎兜风。有好几次开车上鼓山，很享受跑山路的过程，智己的灵蜥底盘带来的底气，操控过弯支撑力十足，想了解智己车子的朋友一定要深度试驾一下。 辅助驾驶方面，momenta很稳，开过朋友的小鹏G9，不相上下（华为系没开过）。 能耗方面，福州五月温度大概在28-32度，83度版本满电，城区+高架基本能跑个560左右。高速方面会比较弱一点，时速120公里每小时，满电跑个430-440这样，满电实际达成率在68%左右，整体来说还算是可以。 觉得比较有趣的是这个灯语，五月二十号更新了灯语库就马上换上了，停在路边看到有位朋友在车后拍照，可能是分享给他身边的朋友吧（图3-图5） 智己商城的东西颜值都很在线，质量也很不错，杯子跟我手机颜色也很搭。（图6，智己商城上水晶换了很多实用的东西，正在攒原石后期换水果手机） 在这个价位段，LS6这款车子性价比还是蛮高的，无论是从配置上还是操控上。 不满意的点:储物空间太少了！手套箱居然都没有！还有门把手有点反人类，好几个朋友第一次上了我车，不知道拉哪关门！！！还有副驾车门有异响，去用户中心弄了两次了还是没能解决，过几天首保打算再去检查一下。

点评车型: 2025款智己LS6 长续航灵蜥智享版

4.5分“优秀”

当时买车考虑智界s7和r7，小鹏g9还有就是智己ls6，最后就是s7轿车最后没考虑，而且九月底只上了r7，s7没换代，r7屁股太丑了，外观一般，不过车内舒适性不错，小鹏g9当时没换代架构也老了，最后选择了ls6只能说外观满意，底盘满意，智驾嘛反正市区就都那样，高速都够用，实际提车后比较难过的点就是后轮胎宽从老款255减配了235然后轮胎牌子下降了，只能说新能源都这个德性，换代总要有地方减配，不过多了个后轮转向。每个节假日啥的会有不同开机画面，这个是我非常喜欢的，然后有些不同的系统主题（当下还是不多，有个五六款吧）希望开放让大家创作起来，（ps智己不知道是程序员还是美工少，这个主题又不难，到现在也就那么几个），车机基本流畅，但是很大一个缺点就是封闭车机，不能装app，只有爱奇艺b站抖音qq音乐网易云和一些新闻app可以用，好像马上更新可以“送外卖了”应该是一些阿里系软件进来吧。还有一个非常好用的点就是雨夜模式，雨天进隧道特别是地下隧道啥的后视镜直接起雾（没开后视镜加热的话）或者雨很大，这个电子后视镜补盲是真的清晰，可以理解阿维塔的电子后视镜了，不过不是全场景下电子优于传统后视镜。转向补盲也很好用。车内空间不错，不过后备箱空间因为溜背还有车轮，空间虽然够用但是还是不好放高大或者宽大的东西。

点评车型: 2025款智己LS6 长续航灵蜥智驾版

4.67分“优秀”

智己LS6 4100公里 使用心得 本文章仅代表个人观点和我的这台车，不喜点❌再见 基本情况：本人有一辆小蚂蚁， 趁着省补置换电车，因为每天上下班路程在80公里以上。 结合自身情况必须考虑续航里程， 座椅舒适度（每天重度驾驶2-3个小时的时间），内饰设计，智能驾驶（每天70公里都在高架上所以智能驾驶很有必要）等原因 购车时一共有4辆车在选择范围内，分别是银河E8、特斯拉毛豆3焕新版、智己L6 和LS6。 有轿车有SUV ，选车全凭自己的个人喜好。各有优缺点 🔴银河E8 大连屏太喜欢，又宽又大！ 我真的爱死了 ，但内饰塑料感真的有点重，车身太长 无四轮转向，上班地方不好停车 🙅 🔴毛豆三 座椅舒适度不高，每天我开车的时长比较多试驾的时候 坐起来像上刑智驾需要花💰 🙅 🔴智己L6 ：内饰氛围灯形同虚设，轿车设计 后备箱口径较小，一直在LS6和L6纠结。 最终选择了智己LS6 ，没有完美的车只能说相对符合我的要求， 内饰符合我的审美，关键是智驾到手就能用，这点加分！ 车尺寸确实有点大，但是有四轮转向停车掉头，各方面还算满意。 购车体验： 车是一辆好车，但销售和4儿子店的套路和态度真的是太败好感， 买之前的各种承诺 买后概不认账（仅客观陈述我此次遇到的经历，不代表大家也会遇到）9.24号下定，说9.26晚上开完发布会出来价钱就可以办贷款，店里有现车。即刻在店里交了5000的定金，出来价钱第一时间我去办贷款，店内无现车，10.3号晚8点提到现车，也算弥补我受伤的心灵。 用车体验： 每天将近100公里的城市高架路程，感觉车的底盘驾驶感受很不错，车座椅坐久了不会觉得很疲惫，大连屏，半幅方向盘是我的梦中情车的样子。车子基本就我自己一人使用，课间休息我会躺在副驾的零重力座椅休息，座椅加热通风用着也舒服，就是开启通风时在安静环境下噪声有点大整体前排好评，后排没有坐过人后排暂不评价。车身重底盘稳，高架80码过弯完全不飘没问题！ 智能驾驶： 我在高架上开NOA还好，走直线简单的变道不用怎么操心，可以轻松完成，但在城市复杂道路一般不打开，完成得不太好，现在无法完成掉头，有时乱变道的情况也常有发生。 电耗：还是比较满意的，之前就是一辆电动小轿车，小蚂蚁虽然小但是我开车比较毛躁，根据我2年多的用车时长判断电耗不低，预计在16-17个 。但这辆车那么大 那么长居然只有13个！！！！ 我真的有点震惊 电控系统有点东西的！ 有一说一真的比我那个小电车省电，这点是所有新LS6车主双手赞同的一件事。 车机：流畅度反应速度比较一般，激光雷达扫描出来的实时路况会有1s的延迟，有时会反应延迟的厉害，硬件的实力没有发挥出来，希望后期OTA可以加强发挥出8295P的强劲能力！ 方向盘： 冲着半幅方向盘买的， 对于我没有不适应 ，几乎没有磨合期，直接上手。你觉得危险不喜欢免费装全幅就OK。 整体评价：车是好的，很满意。毕竟糟心的销售和4s店也不是天天见，希望大家擦亮双眼，根据自己的需求理性购车，早日找到自己心仪的车车。❤️

点评车型: 2025款智己LS6 超长续航灵蜥智驾版

4.42分“优秀”

选车历程 我原来是20年买的一辆纯电车，经过四年8万公里以后由于各种原因，续航只有200左右了。所以从去年开始就一直想换一辆带智驾的续航更长的豪华新能源车，在众多车型中纠结了很久。从最初看了极氪、特斯拉等品牌的车型，到后来关注国产新势力小鹏、蔚来的车子一直都在犹豫。最终被智己LS6的智驾和配置吸引。其实我也是最近一个月才开始了解智己这个品牌。它的零重力座椅、智能驾驶辅助功能以及800V超快充技术都非常出色，而且在试驾过程中，车辆的驾驶感受也让我十分满意，加速平稳，刹车灵敏，没有那种刹车点头的现象。特别是它的后轮转向功能非常的牛叉。我和我爱人瞬间就心动了，立马放弃了去试驾小鹏G6和极氪7X，决定下定智己LS6。由于我每年要经常回老丈人家，大约要经过430公里的高速路程，所以我最初就想选购长续航大电池的版本，所以我最终购买的是2025款超长续航灵蜥智驾版，高达750km的续航。 提车过程 下定两周后，销售通知车已到交付中心。2025年3月24日，我从单位乘坐地铁来到交付中心。交付人员已提前把车清洗干净停在交付车位。按照指引，我们仔细验车，查看了汽车生产日期、轮胎和玻璃的生产日期，检查车漆有无破损、座椅内饰有无划痕，还测试了屏幕及操作是否正常，连接手机蓝牙播放歌曲也没问题。验完车支付车费，给车激活、开启流量，由于昨天提车的时候我是临时调休从单位出来的没有吃午饭，交付中心的工作人员还贴心地提供了午餐。保险生效后办理了临时牌照，然后就可以把车开走了，整个提车流程非常顺利。 用车初体验 提车后开了一段时间，真的很喜欢这辆车。它的外观时尚大气，车身线条流畅，回头率很高。我是一名小学教师，开到学校，学生们都特别关注尾灯的灯语，被它吸引，还有学生竟然也知道智己这个品牌，这说明智己在上海还是非常有影响力的。Ls6的内饰做工精细，大尺寸触摸屏操作方便。驾驶体验也非常棒，加速迅猛，悬挂系统出色，过减速带时震动很小。智驾功能也很强大，我提车回单位就使用了辅助驾驶的功能。在高架上能自动根据车流量变道超车，下高架口时也能自主下辅路，就像老司机开车一样熟练。另外，后轮转向功能很实用，转弯半径小，在窄路口掉头一把就能完成。 总的来说，智己LS6让我和我的爱人都非常满意，它不仅是一辆车，更像是我们一家人生活中的好伙伴，希望能和她一起生活！

点评车型: 2025款智己LS6 长续航灵蜥智享版

4.33分“优秀”

2024年10月13日对我来说是一个很重要的日子，在那一天我把我人生第一辆车车小黄带回家啦！提车到现在一个多月了，行驶了三千多公里路，大部分时间日常通勤使用，偶尔周末开他出过远门，我觉得我对这个品牌的车车可以发表一些比较客观的评价。 【购车经历】 大半年前就开始看车，那会我还没有驾照，选车的标准就只能颜值即正义，第一辆吸引我的是smart，我男朋友带我去当地经销商看车，我个人觉得空间有点小不适合我这个176的大长腿（害羞）。本来有些失望，出门看到边上智己，对一个没了解过车的女生来说第一反应就是：这啥牌子？抱着来都来了的想法进去试坐了一下，一眼就被ls6的外观吸引，内饰非常戳我，因为家里已经有001了，我的车车就想要内饰独特一点，这个鱼屏正戳我心巴！销售和我们说十月份会出新款，我就在家焦急等待新品发布。当然这期间我起早贪黑学驾照，就为了新款出来可以亲自试驾。 等新款的过程中，我也去试驾了很多车，例如阿维塔，智界等等，不得不说华为系的智驾确实很厉害，但是我始终忘不了智己的智能座舱。 【服务体验】 新款出来，我马上联系销售，我觉得我一个新手司机应该开不出来车与车的区别，销售上门试驾，找了一个安全空旷的地方让我体验车的一些硬件设施，最明显的就是后轮转向，我太震惊了，不管是坐在前排还是后排，都能很明显感受到在后轮转向的加持下，一个suv转弯半径居然这么小！当即决定我非他莫属。 【提车价格】 我很喜欢内饰屏幕，所以我选了长续航灵蜥智享版。标配了空悬和CDC减震，85度三元里电池，裸车价是25.77w，发布会当天锁单，加钱选配了我最喜欢的西斯莱黄。因为江苏当时有旧车置换补贴1.8w，苏州地区有地补5k。总体算下来相当划算。 【续航能耗】 两周前开小黄回了一趟苏北老家，全程310km，室外温度16-19，高速全程noa辅助驾驶，时速120km/h，大致算了一下达成率大概八成这样，对我来说已经很满意了。平时城区日常通勤基本上10天充一次电，比起家里另一个纳智捷已经好很多了。 【最满意】 我最喜欢小黄的还是他的智能座舱和底盘，真的很舒适，加上空悬的加持，开车体验感很棒。每次下了班一开车门，整个人都轻松了不少。新手司机最怕的掉头问题也被后轮转向轻松解决，我和男朋友一起出门玩，他开001，B级轿车，转弯半径比我的suv还大，掉头需要调一次方向，而我的小黄可以轻松一把过，那一刻这个车车的含金量还在上升啊哈哈哈哈。 还有一点必须点名表扬的是，我一开始不抱什么希望的智驾完全出乎我的意料，提车到现在我甚至没有自己停过车，周末出门自驾在高速高架上全程可以noa辅助驾驶。ISC智慧灯语、车载主题（新款暂时未更新）等等一些功能可玩性很高。我不懂车，但是小黄真的给了我很极致的情绪价值 【最不满意】 当然啦车无完车，ls6的空间虽然很大，但是收纳却很少，很多时候东西都只能丢在后排，希望未来可以增加一些收纳空间；而且小黄对苹果用户不是很友好，充电非常慢，也希望未来可以精进一些，苹果安卓一碗水端平；城市NOA驾驶新手司机慎用，在堵车情况下不推荐使用，变道需提前干预，否则很容易错过路口。

点评车型: 2025款智己LS6 长续航灵蜥智享版

4分“优秀”

外观方面：见仁见智，个人感觉线条过分柔和偏女性化，所以选择了灰色中和一下，因为是中大型suv尺寸了，长度宽度都不错，总体外观还可以。 内饰方面：纠结深色浅色了好久，最终还是选择了更好看的米色内饰，好看是好看，真是容易脏，必须勤打理。半幅方向盘到现在都不习惯，但是全幅的又挡屏幕，只能妥协了。 配置方面：比较差劲。把钱都花在了灯光上，猎鹰智慧灯光不错，有副驾零重力座椅，但是不如阿维塔07舒服。后排不带座椅通风加热，不是nappa皮，织物顶，后备箱没有220电源口，后排座椅也是手动调节。把ISC智慧灯语成本省下来，后排加上通风加热电动调节不好吗？ 空间方面：很大，毕竟4.9m多的车长和1.9m多的车款，空间还是很宽裕的。 续航方面：有好有坏。当时差点放弃这个车的一个重要原因，就是宣称701的续航，需要加装空气动力学轮毂，这个轮毂一是丑，二是产能不足，提车要两个月，用标配轮胎只有640km续航。花二十六万多买个不到700公里续航的车，说真的觉得不值，但是同级竞品都有没法接受的槽点，最后还是妥协了。好的方面是800v平台电耗控制不错，提车到现在一千公里，平均能耗13.5kwh，跑了一趟高速，来回300公里，智驾设定120速度，能耗在17左右，平时只上下班用两周充一次电足够。 智能化：平均水准，没有惊喜。跟鸿蒙系的差距挺大。智驾方面只有一颗orix芯片，254tops算力，跟现在普遍的两颗芯片508tops算力明显有差距，momenta智驾高速表现平平，正常行驶喜欢沿着超车道跑，变道不积极。下匝道变道晚，不管车流大小都是剩余2公里开始连续变道，一次差点错过路口直接提示接管，快进匝道时不减速，进去匝道突然减速，从120变成60，没有缓冲空间，只能说能用。至于城区智驾，试了几次，只能说没有让人用的欲望，跟华为智驾差距很大，等提车作业再详细说。另外没有车内dms摄像头，无法自动识别机主，也就无法适配车主驾驶位置和软件使用习惯，差评。 驾驶感受：这应该是我最终决定买这个车的最大原因了。灵蜥底盘宣传的ota和后轮转向啥的我没那么在意，但是整体底盘开起来有韧性，软硬适中，我买的带空悬的版本，路面细小的颠簸过滤的很干净，简单说，底盘驾驶感觉舒服。车子基本都是我一个人开，思来想去，开起来舒服是最主要的，最终选择了这个车。

点评车型: 2025款智己LS6 超强性能灵蜥智享版

4.25分“优秀”

【外观】 我是从老款ls6看到l6再看到新款ls6的，外观方面确实还蛮能打动我的，符合我喜欢流线型的审美，溜背型显得SUV不那么死板，搭配了isc尾灯的显示，确实蛮时尚的。唯一就是l6更好看，比例更和谐吧，但是刚需SUV么。 【内饰】 内饰方面的话，我的版本是有副驾屏的，几块大屏幕内容丰富，增加了乐趣，皮质的座椅稍微偏硬，能拖住腰，对腰损伤患者还是比较友好的，我选的灰色内饰，有小孩耐脏一点。整体内饰是比较符合前德系油车车主的要求的，扎实，简洁吧。 【空间表现】 空间这方面，对比我家之前的奥迪Q5有蛮大的提升，原先装了安全座椅以后几乎就是顶到前排座位的，后排中间坐人也比较拥挤，换了这个车以后前面和旁边的空间都多出不少，可以载全家出行了。缺陷是溜背型的后备箱决定了高度高的东西只能放在后备箱前面部分，后面部分就只能装一些矮的小东西，还是有一定的局限性吧。 【辅助驾驶】 辅助驾驶方面，无图城市NOA确实解决了我们上下班堵车的烦恼，基本上表现还不错，也会自动规避交汇车区域，就是太智能了会提前进入预备车道，可能跟自己开比时间稍微会长一点，碰到复杂的路况的话还是需要自行接管的。还有改进的空间。 【续航能耗】 我这是四驱双电机带空悬和副驾屏版本么，日常城市能耗的话大概在16-18之间，高速会更高一点，基本上续航能达到70%左右吧，天气因素的影响还是比较大的，属于可以接受范围，但是我们有时候喜欢用运动模式踩地板油，那能耗就kuku上去了嘿嘿。 说说最满意的点吧，应该是驾驶体验上面，因为我选了21寸轮毂前后胎宽不一样，抓地力更强，搭配了灵犀智能底盘和空悬，驾驶过程中碰到减速带或者一些坑坑洼洼的地方，表现比我之前的油车好很多，宝宝在车上喝奶，看电视都很安稳，没有特别摇晃的感觉。过弯过程中，通过悬架的智能调节和四驱配合，有我之前那辆奥迪A5那么低底盘的稳定体验，车开起来扎实安全比什么都重要。 最不满意的点应该是智己的这个经销商模式吧，在试驾过程中有碰到秩序混乱的情况，就是感觉因为这个模式没办法把很多东西做到统一，也就有了不少差的口碑，其实车真是好车，但是营销和口碑任重而道远！

点评车型: 2025款智己LS6 灵蜥智驾版

4.33分“优秀”

作为一个新手女司机，在选车的时候下了很多功夫。 因为换了工作，距离非常远（通勤140km）确实需要一辆电车。 做电车的攻略，从一点都不懂，慢慢了解配置品牌，我把10-30w觉得不错的车子挑出来排序一一试驾，最后决赛圈纯个人感受： 小米SU7提速太快不舒服。 极氪001和007，有抬头显示，确实好开，前排按摩也很舒服，但是没有城市智驾，而且这个价位的车内饰竟然不是真皮。 智己ls6新款，前排座椅通风加热按摩，那个零重力座椅确实很吸引人，而且内饰是真皮，还有城市智驾，性价比非常高了，就是感觉牌子不是很火。 极狐T5 520MAX才13 w性价比非常高，但是没有座椅通风，刹车油门很高不舒服。 小鹏M03 颜值高，性价比非常高，但是后排空间非常小，内饰简陋，交付慢！至少3-4个月。 最终综合考虑，我有两只狗，需要后排空间，而且我希望车子可以有城市智驾，所以最终选择了智己ls6。 👇🏻 综合来看，我觉得智己ls6是属于性价比比较高的， 整体外观还是好看的，但是suv本身要大一些，所以很多人觉得看着蠢，我觉得挺好看的。 该有的都有，什么城市智驾，零重力，前排座椅加热按摩通风，氛围灯，尾灯等等，确实比较吸引人。我就很喜欢那个尾灯，还可以自定义，氛围灯也是可以变色的，个人觉得比极氪的氛围灯好看，极氪的看着有一点点俗气。逢年过节还会有屏幕封面图很好看，很有仪式感，满足我的少女心。 另外确实能够感觉到转弯半径很小，基本掉头毫无压力，很好开，等红灯的时候有H功能，深踩刹车就能停住，就没有那么累了。 因为我上班很远，很需要零重力座椅躺着休息。 当然也有不精的地方，比如说前排按摩非常微弱，没有极氪的按摩舒服。 比如城市智驾对于匝道的识别还不是特别好，续航一般，还有那个半浮方向盘需要适应，还有一只被骂的售后，因为是代理商，所以真的是看运气了，我去提车的时候就是没有人理我，因为我是女车主😅 总之，开了快一个月，感受不错。

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4.19分“优秀”

深度体验后，我为什么选择智己 LS6？ 家人们，我提智己 LS6 也有一段时间了，今天来给大家分享一下我的选车心路和真实用车体验！ 在选车时，我试驾了小米、小鹏、阿维塔等多款热门电车。小米 SU7 外观给我留下深刻印象，但综合考虑还是想买一辆SUV更适合家用一些，所以智己 LS6 综合实力更打动我。提车过程很顺利，前后大约八天就搞定了。 先说说驾驶感受。LS6 动力模式多样，舒适模式日常驾驶动力平顺，大脚油门还有推背感；运动模式动力强劲，一脚下去超带感。刹车方面，开启舒适停车体验更好，脚感线性，比其他车稍微舒服一点（个人感受🤔）。动能回收有三档，标准模式下轻带刹车感，后排也不会不适。底盘在舒适和运动模式变化明显，过坑洼、减速带过滤不错，高速并线车身晃动小。不过，刹车运动模式太灵敏，点头严重，希望厂家后续优化。 我最喜欢的就是它的后尾灯设计理，它可以自定义。像 “智己~吓~智己” 这种趣味文案，都能轻松设置展示。当车辆行驶在路上，这些独特的尾灯显示内容格外吸睛，从路人的视角看过去，满满的科技感扑面而来。这种别出心裁的设计，哪怕实用性不算强，但超高的颜值就是实打实的生产力！！还有一个节假日小惊喜 每逢节假日车机屏幕都会送上满满的祝福！ 配置上，全景天幕隔热一般，但是买车免费送了天窗遮阳帘。前排座椅加热、通风、按摩都有，副驾零重量座椅很有特色，配上按摩，舒适感慢慢。可惜就是后排座椅没有按摩功能。车机功能丰富，灵蜥底盘的一键脱困、侧盲区影像都很实用。智驾系统成熟，NOA 能自主变道，打灯变道遇车还会减速，不过辅路没地图时会退出。另外，它的半幅方向盘在掉头转弯的时候，和普通方向盘手感不太一样，初次尝试可能没那么顺手，好在这款半幅方向盘是免费选装配置，如果各位不喜欢这种设计，提车时选择标配的普通方向盘即可，这一选装策略还是比较人性化的。像我是没有副驾屏幕的，放一个ipad也挺好，毕竟智己送的无限流量还是很香滴～ 送的车窗膜是强生品牌的，充电桩是公牛的，这两个都很不错，就是送的脚垫质量有点差了，主副驾驶的脚垫老是移位！希望下次有些赠品质量也可以加强吧。 当然，LS6 也有不足，像中央扶手箱内的插座口，角度问题导致它并不太方便去插充电线。还有机盖和方向盘居然要手动开启 二十几万的车真心应该改一下了，但综合来看，它的优点远大于缺点，在同级别车型中竞争力十足。如果你也在考虑入手电车，不妨去试驾一下智己 LS6，说不定它就是你的 “梦中情车”！

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3.25分“良好”

第一次知道智己是在电梯里的广告牌上，L7，当时感觉是，这啥车啊，看是挺好看，卖挺贵啊，后来看了小米的发布会，又一不小心关注了下L6，当时热度还比较高，但我没什么感觉，当时买车的愿望并不强烈。 7月份正式想买车，开始了各种试驾，先是比亚迪秦宋汉海豹06等，主要倾向于混动，后来去看极氪001路过智己，看到l6和ls6两台展车，第一感觉是太漂亮了，再看价格，第一反应居然是好便宜啊，忍不住试驾了ls6，感觉不错，约了l6下次试。随后理想L6深蓝s07领克07启源07各种乱试，预算范围很大，就很难选。后面就是长达两月的出差，那时突然开窍了，直选纯电，在外地继续试驾，就当练车了，别克e5银河e5五菱星光s元plus问界m5等等全试驾一遍。 出差回来买车的欲望更加强烈了，试驾了modeY了，当晚就准备下定，但还是想买国产的，第二天又去试了极氪007，稀里糊涂就交了5000定金，晚上网上一查007各种黑料，尤其是底盘太低，很容易剐蹭实在难以接受，想退定金退不了只能自我安慰轿车都这样，等着提车，心里总不是滋味。 一不小心看到智己ls6新款马上出了，预算权益很给力，我突然就下决定，007那5000千的定金不要了，直接小定了ls6，我也突然想起来，我一直是很喜欢这车的外观的。又约了试驾，这车好大，但开起来好灵活，城区智驾也很丝滑，那什么一键泊车，一键脱困，一键寻迹等等都特别好用，对我这种新手简直就是神技，就连一直觉得很反人类的半幅方向盘用起来也挺顺手。试完就几乎已经下定决心选它，就等着发布会看价格了。 那段时间极氪7X，乐道L60，智界r7，阿维塔07等几乎同时发布，神仙打架，因为被极氪伤了，7x也懒得试了，乐道L60其实不错，主要是对蔚来的未来有点担忧，r7太贵，阿维塔空间有点小，都不如ls6感觉好。后面甚至去试驾了零跑c10，没太多感觉。 终于只剩一个选择了，发布会的价格一出，我们就打算大定了，但又007的教训还是等了3天，参加试驾会后终于锁单了。

点评车型: 2025款智己LS6 灵蜥智驾版

4.33分“优秀”

【购车经历】 最早知道智己这个品牌其实是在抖音短视频刷到的，直接被外观吸引住了?，然后最近也有购车的打算，去试驾了小鹏g6，但是g6的外观确实欣赏不来，但是挺喜欢他的配置。一开始担心智己这个品牌，后来了解到品牌背后是上汽集团、阿里巴巴、张江高科就放心了。接着就约了个最近的门店试驾。 【续航能耗】 我选的是灵蜥智驾版(入门版)，我基本用车情况都是市区通勤，日常跑远一点来回也就50公里，所以续航这一块，标准版已经足够了，没有选空气轮毂，因为要等更长的时间才能提到车，而且也觉得不好看；至于400v平台，我是装了家用充电桩，所以快充速度没有太在乎，很少会出去外面充电。? 能耗表显百公里耗电12度这样，还没有试过跑到趴车，预计能跑400km吧。 说一下大定直到提车这一段时间，整体体验不是太好。对接我的销售态度感觉不是很好，整个过程沟通成本太高了，我是异地提车，当地没有门店，最近的100km这样，我是想整个交付流程可以一天结束，他又说一天搞不定?，临时车牌一天下不来，去验一下车付尾款，还得第二天才能开走，我来回两百公里跑几趟也太不方便了。然后在车友群有了解到，其他已经提车的车友，销售送了很多赠品，类似充电桩、遮阳帘、磁吸套件这些，我的销售是一点也不肯给??? 验车当天轮胎扎了钉子，运损吧，要求换了轮胎；车到了后整个交付流程其实也还满意，交付人员讲解的比较详细耐心，这个期间我的销售有出现过，他在带别的客户看车，理都不理我哈哈哈。 最后来说一下用车体验吧: 整体操控我非常满意，可以直观的感受到灵蜥数字底盘还是有两把刷子的。四轮转向真的可以吹爆，窄的路也能一把掉头，之前开的车还得来回倒一手?。哈哈哈哈哈在路上遇到智己人还能打招呼。然后City Drive也比较有意思，沿路来会一直推荐附近的美食或者好玩的地方;ISC尾灯也挺好玩，可以自定义。智驾用起来也比较安心吧，虽然我用的少，遥控泊车这一类还挺方便的，直进直出，有些停车场车位比较小，不好上下车，这时候就能派上用场了。 至于别的...emm暂时没有了，以后慢慢发掘吧，不会写文章勿喷，我是纯属写一下自己的用车感受。写得比较潦草，杂乱哈哈哈哈哈。

点评车型: 2025款智己LS6 长续航灵蜥智享版

5分“优秀”

智己半年车主 今年过完年后提的智己25款ls6.长续航的版本。感觉智己ls6空间适合家用，外观又没有其他的车型那样中庸。看起来比较运动。当时想着宁德的三元哩电池相对更好一点，就选择了83度的电池的版本。 目前能耗大概16以内。当时提车的时候应为是初春，天气还不暖和，所以能耗相对高一点，城区大概18点左右。现在的天气基本可以打85折。够我上班开一个多星期了。三元里的电池使用区间是百分之20到百分之90。据说不伤电池，也有车友反应老ls6，他经常充满百分之百100，一年多了也只有百分之一的电池损耗。 智己底盘很舒服，最明显就是上高速，最能提现，开快了基本上没什么感觉的，很稳。高速能耗也是18左右。不过高速我都是开智驾的，感觉还是智驾省电。 目前开了一万多km了。智驾里程1500km。还是挺好用的。就是上下闸道的时候要自己小心一点。其他基本上不用接管。 不足也有，就是前面有柱状物体不会自动杀停。有次路中间有个隔离的柱子，智己没有识别，也没减速，我自己发现已经晚了。急打方向。微微的擦了一下。不过车身还是稳稳控制住了。