世纪动力不足值得买吗_世纪怎么样

🙋🏻 情况介绍 周围人都劝我买七座两驱，我觉得车毕竟是自己开，在能力允许的范围内选择最好的应该不会出错，所以咬咬牙还是买了六座四驱。车子刚提，牌没上好，就已经把买好的车贴给安排上去了 🗒 真实感受 驾驶感受： 我之前的工作是给工厂做项目，因为朋友很多，机缘巧合开过很多车，包括了各个价位和级别，别克，丰田，本田，捷豹，路虎，奥迪，宝马，奔驰。目前我自己常用的是本田URV和奥迪A5，极氪009给我最大的惊喜就驾控！真的很惊艳🤩开起来很像揽胜运动，动力没得说，加速非常线性，极其的像一台V8在输出源源不断的动力，很爽，真的，开到目的地甚至还没过瘾。 舒适度： 第二个让我觉得极其惊艳的，可能我是开油车开的多，没怎么开过电车，这台极氪009是我盲买的，也没试驾过，提车的时候开了座椅通风座椅按摩，很爽，有被爽到😍，很多功能我还没体验，慢慢体验完再继续说。 空间感受： 前两排没得说，很大，非常棒！第三排，我感觉只能坐小孩，或者女士。日常我开车一般车上只有一两个人，所以大概率第三排会放倒拿来做后备箱使用。 续航感受： 续航很菜，我在武汉这边，最近这几天气温不高不低的，感觉怎么说呢，充满电，开舒适模式，关闭全时四驱，满电差不多能跑个510左右。开的暴力点，差不多450左右。但是吧，我觉得瑕不掩瑜，平时工作非常忙，休息时间比较少，开出去充个电，趁着充电的时间逛逛街，吃吃喝喝一下，也权当是个放松的机会。 车机系统： 不知道为啥这么多人骂，有可能我没开过电车，没体验过很智能的车机😂我感觉说啥EVA都会执行，起码70%以上的指令它能听懂并且有反应。功能还没摸熟，所以不好做评价。 🔎 槽点反馈 plus：这车开锁、解锁的声音是真的尴尬症都犯了，在商场地库，人来车往的，I人是真恨不得用脚抠个三室一厅出来。找了两天才找到在哪里关声音和灯光秀。

购车经历： 23年底和老婆商量想换辆车，一开始想换辆SUV开，考虑到后期对空间的需求，和老婆商品决定还是来MPV一步到位。在MPV选择中主要考虑梦想家和D9这两款车型。以下是我购车决定要素，首先是颜值，梦想家比D9更大气一些，车身更宽一些，而且前脸设计我觉得比D9更好看一些。其次，就是试驾体验，梦想家开起来更扎实一些。底盘比较稳，D9相对来说重心更高一些，还是重心低的比较舒服。在车机方面，D9要比梦想家车机好用，经过再三斟酌，还是开起来舒服最重要，决定购入梦想家超长续航旗舰版。 购入价格： 裸车价：46.99万，当时没有终端优惠，购置税：7000 保险：8200 落地价格：48.51万 期待改善： 1.车机智能性，车机芯片太弱了，8155的芯片，交互体验感差。将近50w的车型起码也得来个8295啊 2.更新速度有点快。23年底购入的车型，放在24年底同样的价格都可以买到乾崑版梦想家了。 3.没有HUD，三连屏华而不实。 续航： 冬天能耗会高一些，平均电耗22－24kwh，续航在400km左右，天气冷点情况下，到400有点费劲。 夏天会好一些，18－19电耗，能跑将近520km。充电方面，用快充得一个小时左右，充电还是有点慢。 智能化： 不好用，很多次交互失灵或者识别不准。有时候，答非所问。智驾只能在高速上使用，对比乾崑智驾差远了。 动力：5.9s的零百加速，放在MPV也能排得上号了。这么大车身，动力太强也容易发生危险，5.9s加速刚刚好，够用！

提车马上3个月了，到现在跑了6000多公里，高速国道市内都跑过，这里稍微总结分享一下。虽然出了25款，不过改款大部分还是内饰，希望对大家选新款也有些参考价值。 【购车经历】 整体上来说最吸引我的还是乘坐舒适度。为什么选岚图，就是因为去年有一次打车打到岚图梦想家，一坐上去就感觉跟其他车不一样，特别舒适，也许这就是缘分？哈哈。当时特意问了司机是什么车才知道是梦想家，不过当时匆忙并没有时间注意外观尤其是车头车尾。不过从此心里就种下一颗种子。正好今年要换车了，就去试驾了梦想家。第一次完整的看了外观，正是我喜欢的类型。之后也试驾了几种其他类似的车，个人还是喜欢岚图的外观。当然还有一款华为的问界M9，外观也很喜欢，最后还是觉得价格贵太多了还是选了岚图。其他车试驾了几款没感觉有什么特别的，当然外观这个东西是见仁见智，大家感觉未必一致，还是选择自己喜欢的价格能接受的就好。图一是提车后去验车拍的，图二是开回家拍的车头，有一种内敛的霸气。 【内饰】 内饰设计还可以吧，我要求不高，旗舰版觉得已经很高级了。也看到一些评论说细节一般，不算豪华什么的，不过对于从老油车（大众）换过来的车主来说已经足够好了，也没有仔细看内饰。氛围灯感觉挺新奇，放音乐随动挺有气氛的。前排三联屏感觉很顺眼。顺便提一下新款改成两个大屏感觉很突兀，个人不是很喜欢。建议前排面板如果可以选择三连屏还是新款大屏比较好。第二排后装了个电视，小朋友很喜欢，坐车也安静了很多而且可以比较长时间坐车了。原来担心开车看电视对孩子眼睛不好，后来发现车很稳，一般路况不太会晃动。图三是提车的时候拍的二排座椅。 【空间表现】 空间是另外一个让我觉得很值得地方。我身高180+体重180+，无论在驾驶位还是坐第二排都很舒服。但是第三排空间略挤而且不能调算是一个遗憾。还好我绝大部分时间不超过4个人坐车，第三排偶尔应急也足够了。后备箱也是一个亮点，第三排座椅不放倒的情况下，后备箱可以平放一个28寸行李箱，上面还能放很多东西，太能装了。（图四） 25款第三排能移动了是个很好的改进。另外值得一提的是车高180cm（可升降），这个180厘米很重要因为180厘米基本上可以进所有的车库了，这也是当时的考虑之一。 【辅助驾驶】 辅助驾驶聊胜于无吧。城里平时不敢用，开高速的时候试过ACC，比自动巡航好一点自己会刹车可以辅助变道，算是能用吧。主要这不是我关注的重点。没买M9的原因除了贵还觉得智驾我也用不上（我不太不敢用）白花钱。 【智能座舱】 对比智驾，车机就感觉更差了因为日常要用。语音控制经常不准确。简单的指令比如开窗通风和切换驾驶模式还行，稍微复杂一点比如“把空调改成外循环”这种就完全不可用。其实这个很重要因为开车的时候控制车辆语音最安全，堵车的时候想把空调改成内循环还得点几次主控面板还是挺危险的。这个语音指令识别感觉不难，不知道为什么迟迟没有OTA改进一下。最期待的是车机OTA升级，不要有了新款忘了老车主。 【续航能耗】 续航跟标称差太远了。。。众所周知的新能源最大的牛皮。。个人经验纯电续航达成率还可以，比如我开过60公里，其中市内路20公里略堵车基本0-60公里时速，后40公里高速不堵车基本100公里时速定速，这60公里开下来电从90%掉到60%，也就是说纯电满电类似路况差不多能开200公里。跟标称的236距离不远，而且毕竟有40公里高速开100公里时速，如果都是城市里不堵车可能能到200多公里。油耗的话我感觉跟标称差距很大，高速上保电模式开过一段，时速大约110到120，偶尔超车130。然后加满油车机显示满油续航不到500公里（图五），这还不算实际开起来可能续航更短。所以高速像油车一样开它的话估计满油满电续航最多也就600，除非当移动路障可着100开。当然我也试过长途国道，平均时速40多公里，实际在0-80公里间，不急加减速的话大概能开个800多900吧。但车买来是开的不是买来省油的，所以随性开，加油按照500公里规划。还好是混动，纯电我是一定会焦虑的。 整体上来说感觉岚图梦想家还是挺值得，车开起来非常顺一点也不像这么大的车。加速贼快，高速加速动力也不差，超出预期。座椅舒适度也高乘坐体验不错。 吐血的是提车三个月出新款，还升配降价了。。。 25款的配置我喜欢冰箱、三排电动、原装电视、大油箱。不喜欢驾驶室大屏（太突兀不协调）和第二排座椅小屏（碰腿而且也不好看），前脸变化开始觉得很丑看多了觉得也还行。 如果以后出个自选配置，前排三联屏，第二排原装冰箱彩电，第三排电动，油箱65升，其它不变保持24款的样子，就是我的梦中情车了。

关注了半年时间，终于提回了心心念念的大面包！从半年前无意间发现奔驰威霆，便开始了长达半年多的深入了解。 通过多次试驾和各论坛文章，发现奔驰这款面包车非常适合老少几代人的家庭使用，同级别MPV中对比：外观沉稳大气、风格迥异，座位宽敞舒适，空间利用率高，安全设计等级高，全球车型技术成熟性能稳定，品牌支撑度好…… 随着更深入了解发现，威霆的内饰和悬挂舒适度更适合深入改装后的商务接待，而V260标轴的内饰和车身长度更贴近家庭日常生活使用。首先长度对于城市停车位比较友好，穿梭在车流中也更加游刃有余，其次内饰对于家用也能基本满足，免去后期升级改造的繁琐和改装的不稳定因素，安全性能上又比威霆多了后侧气帘，对于一家老小来说，这个后期无法加装的安全配置尤为重要。 前后空气悬挂对于全家出行的舒适度加分不少，虽然后期也可以升级改造，但原厂的质量和保修服务更能为家庭使用增加一份踏实感。 经过多次反复对比和内心激烈思想斗争，最终决定选择领航版，开始的时候想提不带天窗的版本，出于南方夏天的炎热和经济实惠的角度考虑，但后期接触销售发现领航基本都是带天窗的，无天窗版本据说很难订车，于是经过了同销售的斗智斗勇、过五关斩六将的过程，在十一之前终于谈妥了价格，全款拿下！ 由于跟销售小哥长期接触，能送的基本都齐全了（1A1B保养，行车记录仪、全车脚垫，头枕四件套，全车防爆膜，雨伞，奔驰小熊……），车子到手几乎不需要再添置什么了，但是由于家中又多了一个小小朋友，所以安全座椅是必需添置的。 提车刚好是长假出行高峰，所以没有急着出门凑热闹，等晚些时候跑一趟小长途，再具体谈谈驾驶操控等方面的感受，希望以上文字对想要买来家用的朋友们能有所帮助吧！同时也感谢懂车帝app在购车环节中所提供的各方面的参考信息！

【乘坐体验】极氪009作为纯电MPV标杆，其乘坐体验以极致豪华与舒适为核心。六座布局采用全真皮航空座椅，主副驾配备12向电动调节及通风加热功能，第二排零重力座椅支持电动腿托、腰托及按摩模式，配合可折叠桌板与独立扶手屏，营造出行政级乘坐享受。双腔空悬与CDC电磁减震的组合能高效过滤路面颠簸，即使通过减速带或非铺装路面，车身起伏控制依然细腻，配合ANC主动降噪技术，车内静谧性达到图书馆级标准。第三排座椅填充物柔软，腿部空间与头部空间均优于同级别MPV，三排同时乘坐时后备箱仍可容纳多件行李。五屏联动娱乐系统与YAMAHA音响系统进一步提升乘坐体验，满足商务接待与家庭出行的双重需求。

【购车经历】 今年其实一开始没有任何换车的想法，之前开的是艾力绅，然后月初某8上市，朋友要求去试驾，然后试驾完以后一冲动当天就把艾力绅给卖了，结果20多天的等车周期，一直遥遥无期不到货，正好赶上济南下大雪这几天没车开太心焦了！ 然后就给朋友打电话，不想等了，就想买个现车，因为一开始就想买个5米内的车，所以并没有考虑大车，但是鬼使神差因为着急提现车，就问了一下X势D9，正好济南领秀城有试驾车，本着去试驾的心态，结果朋友路上跟我说，还有一台不错的车也可以一块试试就是岚图梦想家😹😹😹之前从来就没了解过梦想家的人，一开始跟我说我都不知道是个啥玩意儿😹😹反正领秀城都有试驾车，那就一起去试试吧，先试驾的梦想家，这个车的底盘质感操控简直绝了，在MPV领域里面绝对没有对手，试驾完以后我就直接中毒了，然后又去对比了D9，试驾完以后直接pass，车太高，坐在里面真的会晕车，然后就跟我朋友说，直接提车吧，从了解梦想家到购买，仅仅只用了2个小时😹😹😹 然后当天下定，当时济南就一台现车，中配金色+棕内，看了一眼照片，觉得还能接受，没办法，必须当天提，必须要现车，买东西就从来不想等！😹😹 不过歪打正着，这个颜色朋友见了都说好看 【续航】 因为刚开了不到100公里，目前对续航还不是特别清楚，后续再评测吧 【最满意】 操控操控操控！还是操控！ 建议大家购车之前一定要去试驾，梦想家这款车虽然是目前最大的MPV，但是开起来的感觉真的超级灵活，底盘扎实，而且四驱，就一个字，稳！ 车机其实比较垃圾，只能执行单一指令，这个其实就不如其他8155做的好了，但是基本够用，因为之前一直是开油车，对于这些功能还是比较满意的，期待后期工厂OTA吧 总体非常满意！