外观内饰无敌，外出回头率爆灯。空间也不错。功能性也很齐全。底盘扎实。有高级感。车机智能化也很不错。有场景工坊可以设置很多智能场景。但电耗一般，最大问题是智驾，用的居然是以色列的mb方案。和国内一梯队甚至极氪自研的智驾系统差距不是一星半点。而且还是极氪最高端的车系，还是新款。这点实属不应该。另外车友里小问题很多。幸好我的暂时还没遇到。还是有几率的。另外极氪得服务确实一般般。最多只能打个5分。还有7座版没有小桌板挺不方便的。并且第三排座椅还不能躺平（六座版）是可以的。这非常不应该。因为躺平不了，就很难做成二三排联动的床垫。少了一个重要的用车场景。充电速度挺不错的。在广州大部分时候半小时内可以充满。车友里大多是大男人。比较少女生车友。还有车身的尺寸确实很大。很多时候窄小路段过去很没有信心，需要慢慢适应。新车落地第二天就不小心剐蹭到侧边一点。幸亏不算严重，但很心疼。悬架也挺不错的。调到最高很霸气。和大多数大型suv并排在一起都觉得比他们大和霸气，有种高人一等的座位感，加速也挺快的，油门可以给人很强的信心，随给随去。不过转向指向性略有不足，猛加速的时候感觉车头会有一点延迟。可能四驱版会操控性更好。略有遗憾没上四驱。还是建议多加2万。车里的储物空间也有点不太满意，尤其后排，几乎没什么储物空间。电视感觉会略小了一点，好在有无限的5g流量，这点比小鹏x9好。最后分享下，我是综合对比了m8，e9,d9,x9最后买的009总体来说不会后悔。还是挺满意的。推荐！

【最不满意】 第三排地台倾斜的问题。虽然第三排的头部和膝部空间足够宽敞，但地台从坐垫附近开始倾斜，导致脚部无法完全放置在地台上，只能尽力伸到第二排座椅下方。如果第二排座椅调得比较靠后，第三排乘客的腿部就会比较憋屈，尤其是穿厚底鞋的时候，上下车都不太方便。关门需要用点力，其余还好，商城下载不了其他app想用高德地图用不了 【空间表现】 空间是MPV的核心竞争力，梦想家轴距3200mm，这样的尺寸保证了车内宽敞的乘坐空间。第二排和第三排的腿部空间非常充裕，后备箱的空间也很大，常规状态下可以放下4个28寸的行李箱，当把第三排座椅放倒后，后备箱容积可以得到进一步扩展，搬家或者装载大件物品都不在话下。不过，当第三排坐满人的时候，后备箱的空间就会受到一定影响，只能放下2-3个行李箱，这时候就需要合理规划行李的放置。 【内饰】 内饰我选的驼棕色，中控台采用大量软性材质和木纹装饰，两块15.4英寸的中控屏搭配10.25英寸的全液晶仪表，虽然谈不上多豪华，但是显示清晰，操作流畅。第二排和第三排的座椅材质柔软，包裹性很好，而且前排座椅都配备了加热、通风和按摩功能，二排座椅还有腿托，长途旅行时非常舒适。不过，内饰也有一些细节需要改进。比如车门储物格的空间太小，只能放矿泉水瓶或雨伞之类，还有中央扶手箱的设计，虽然容积很大，但开口较小，拿取物品不太方便。都30几万的价格冰箱也不给配一个。 【智能座舱】 梦想家搭载了岚图自研鲲鹏智能辅助驾驶系统，支持L2+级别的自动驾驶辅助功能。在高速上开启自适应巡航和车道保持功能后，车辆能够自动跟车、保持车道，大大减轻了驾驶疲劳。自动泊车功能也很实用，无论是侧方停车还是倒车入库，都能精准识别车位并完成泊车，对于我这种停车困难户来说非常友好。车机系统方面，虽然硬件配置很高，但软件体验还有待提升。语音识别支持方言和连续对话，比如我用四川话发出“打开导航，播放音乐，调高空调温度”的指令，系统都能准确识别并执行。

提车马上3个月了，到现在跑了6000多公里，高速国道市内都跑过，这里稍微总结分享一下。虽然出了25款，不过改款大部分还是内饰，希望对大家选新款也有些参考价值。 【购车经历】 整体上来说最吸引我的还是乘坐舒适度。为什么选岚图，就是因为去年有一次打车打到岚图梦想家，一坐上去就感觉跟其他车不一样，特别舒适，也许这就是缘分？哈哈。当时特意问了司机是什么车才知道是梦想家，不过当时匆忙并没有时间注意外观尤其是车头车尾。不过从此心里就种下一颗种子。正好今年要换车了，就去试驾了梦想家。第一次完整的看了外观，正是我喜欢的类型。之后也试驾了几种其他类似的车，个人还是喜欢岚图的外观。当然还有一款华为的问界M9，外观也很喜欢，最后还是觉得价格贵太多了还是选了岚图。其他车试驾了几款没感觉有什么特别的，当然外观这个东西是见仁见智，大家感觉未必一致，还是选择自己喜欢的价格能接受的就好。图一是提车后去验车拍的，图二是开回家拍的车头，有一种内敛的霸气。 【内饰】 内饰设计还可以吧，我要求不高，旗舰版觉得已经很高级了。也看到一些评论说细节一般，不算豪华什么的，不过对于从老油车（大众）换过来的车主来说已经足够好了，也没有仔细看内饰。氛围灯感觉挺新奇，放音乐随动挺有气氛的。前排三联屏感觉很顺眼。顺便提一下新款改成两个大屏感觉很突兀，个人不是很喜欢。建议前排面板如果可以选择三连屏还是新款大屏比较好。第二排后装了个电视，小朋友很喜欢，坐车也安静了很多而且可以比较长时间坐车了。原来担心开车看电视对孩子眼睛不好，后来发现车很稳，一般路况不太会晃动。图三是提车的时候拍的二排座椅。 【空间表现】 空间是另外一个让我觉得很值得地方。我身高180+体重180+，无论在驾驶位还是坐第二排都很舒服。但是第三排空间略挤而且不能调算是一个遗憾。还好我绝大部分时间不超过4个人坐车，第三排偶尔应急也足够了。后备箱也是一个亮点，第三排座椅不放倒的情况下，后备箱可以平放一个28寸行李箱，上面还能放很多东西，太能装了。（图四） 25款第三排能移动了是个很好的改进。另外值得一提的是车高180cm（可升降），这个180厘米很重要因为180厘米基本上可以进所有的车库了，这也是当时的考虑之一。 【辅助驾驶】 辅助驾驶聊胜于无吧。城里平时不敢用，开高速的时候试过ACC，比自动巡航好一点自己会刹车可以辅助变道，算是能用吧。主要这不是我关注的重点。没买M9的原因除了贵还觉得智驾我也用不上（我不太不敢用）白花钱。 【智能座舱】 对比智驾，车机就感觉更差了因为日常要用。语音控制经常不准确。简单的指令比如开窗通风和切换驾驶模式还行，稍微复杂一点比如“把空调改成外循环”这种就完全不可用。其实这个很重要因为开车的时候控制车辆语音最安全，堵车的时候想把空调改成内循环还得点几次主控面板还是挺危险的。这个语音指令识别感觉不难，不知道为什么迟迟没有OTA改进一下。最期待的是车机OTA升级，不要有了新款忘了老车主。 【续航能耗】 续航跟标称差太远了。。。众所周知的新能源最大的牛皮。。个人经验纯电续航达成率还可以，比如我开过60公里，其中市内路20公里略堵车基本0-60公里时速，后40公里高速不堵车基本100公里时速定速，这60公里开下来电从90%掉到60%，也就是说纯电满电类似路况差不多能开200公里。跟标称的236距离不远，而且毕竟有40公里高速开100公里时速，如果都是城市里不堵车可能能到200多公里。油耗的话我感觉跟标称差距很大，高速上保电模式开过一段，时速大约110到120，偶尔超车130。然后加满油车机显示满油续航不到500公里（图五），这还不算实际开起来可能续航更短。所以高速像油车一样开它的话估计满油满电续航最多也就600，除非当移动路障可着100开。当然我也试过长途国道，平均时速40多公里，实际在0-80公里间，不急加减速的话大概能开个800多900吧。但车买来是开的不是买来省油的，所以随性开，加油按照500公里规划。还好是混动，纯电我是一定会焦虑的。 整体上来说感觉岚图梦想家还是挺值得，车开起来非常顺一点也不像这么大的车。加速贼快，高速加速动力也不差，超出预期。座椅舒适度也高乘坐体验不错。 吐血的是提车三个月出新款，还升配降价了。。。 25款的配置我喜欢冰箱、三排电动、原装电视、大油箱。不喜欢驾驶室大屏（太突兀不协调）和第二排座椅小屏（碰腿而且也不好看），前脸变化开始觉得很丑看多了觉得也还行。 如果以后出个自选配置，前排三联屏，第二排原装冰箱彩电，第三排电动，油箱65升，其它不变保持24款的样子，就是我的梦中情车了。

关注了半年时间，终于提回了心心念念的大面包！从半年前无意间发现奔驰威霆，便开始了长达半年多的深入了解。 通过多次试驾和各论坛文章，发现奔驰这款面包车非常适合老少几代人的家庭使用，同级别MPV中对比：外观沉稳大气、风格迥异，座位宽敞舒适，空间利用率高，安全设计等级高，全球车型技术成熟性能稳定，品牌支撑度好…… 随着更深入了解发现，威霆的内饰和悬挂舒适度更适合深入改装后的商务接待，而V260标轴的内饰和车身长度更贴近家庭日常生活使用。首先长度对于城市停车位比较友好，穿梭在车流中也更加游刃有余，其次内饰对于家用也能基本满足，免去后期升级改造的繁琐和改装的不稳定因素，安全性能上又比威霆多了后侧气帘，对于一家老小来说，这个后期无法加装的安全配置尤为重要。 前后空气悬挂对于全家出行的舒适度加分不少，虽然后期也可以升级改造，但原厂的质量和保修服务更能为家庭使用增加一份踏实感。 经过多次反复对比和内心激烈思想斗争，最终决定选择领航版，开始的时候想提不带天窗的版本，出于南方夏天的炎热和经济实惠的角度考虑，但后期接触销售发现领航基本都是带天窗的，无天窗版本据说很难订车，于是经过了同销售的斗智斗勇、过五关斩六将的过程，在十一之前终于谈妥了价格，全款拿下！ 由于跟销售小哥长期接触，能送的基本都齐全了（1A1B保养，行车记录仪、全车脚垫，头枕四件套，全车防爆膜，雨伞，奔驰小熊……），车子到手几乎不需要再添置什么了，但是由于家中又多了一个小小朋友，所以安全座椅是必需添置的。 提车刚好是长假出行高峰，所以没有急着出门凑热闹，等晚些时候跑一趟小长途，再具体谈谈驾驶操控等方面的感受，希望以上文字对想要买来家用的朋友们能有所帮助吧！同时也感谢懂车帝app在购车环节中所提供的各方面的参考信息！

2天喜提极氪009，开启舒适出行新篇章！ 头天看车，第二天提车还有谁！ 从看到它的第一眼，就被这独特的外观吸引。车身线条硬朗大气，前脸造型辨识度超高，开在路上回头率满满。 优点：1.车内空间超宽敞，二排简直是“头等舱”待遇。座椅的电动调节、加热通风按摩功能一应俱全，坐上去就不想下来。 2.动力强劲，电门一踩，推背感说来就来。操控也很稳，底盘扎实，过弯并线都很轻松。智能配置更是让驾驶乐趣倍增，大屏幕车机系统超好用。 缺点：1.续航还是无法让我有十足的安全感，冬日重庆续航只能到550左右。 2.智驾还是略显智障。高速NZP还好，就是偶尔莫名其妙，期待下一次的更新吧。 这一个月的体验下来，极氪 009 真的没让我失望。无论是日常通勤还是家庭出游，它都能完美胜任。期待之后和它一起走过更多的路，解锁更多美好瞬间。 改了黑武士的009就一个字：帅！

购车经历： 23年底和老婆商量想换辆车，一开始想换辆SUV开，考虑到后期对空间的需求，和老婆商品决定还是来MPV一步到位。在MPV选择中主要考虑梦想家和D9这两款车型。以下是我购车决定要素，首先是颜值，梦想家比D9更大气一些，车身更宽一些，而且前脸设计我觉得比D9更好看一些。其次，就是试驾体验，梦想家开起来更扎实一些。底盘比较稳，D9相对来说重心更高一些，还是重心低的比较舒服。在车机方面，D9要比梦想家车机好用，经过再三斟酌，还是开起来舒服最重要，决定购入梦想家超长续航旗舰版。 购入价格： 裸车价：46.99万，当时没有终端优惠，购置税：7000 保险：8200 落地价格：48.51万 期待改善： 1.车机智能性，车机芯片太弱了，8155的芯片，交互体验感差。将近50w的车型起码也得来个8295啊 2.更新速度有点快。23年底购入的车型，放在24年底同样的价格都可以买到乾崑版梦想家了。 3.没有HUD，三连屏华而不实。 续航： 冬天能耗会高一些，平均电耗22－24kwh，续航在400km左右，天气冷点情况下，到400有点费劲。 夏天会好一些，18－19电耗，能跑将近520km。充电方面，用快充得一个小时左右，充电还是有点慢。 智能化： 不好用，很多次交互失灵或者识别不准。有时候，答非所问。智驾只能在高速上使用，对比乾崑智驾差远了。 动力：5.9s的零百加速，放在MPV也能排得上号了。这么大车身，动力太强也容易发生危险，5.9s加速刚刚好，够用！