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    岚图梦想家 EV动力十足值得买吗_岚图梦想家 EV怎么样

    ·岚图梦想家 EV

    什么是懂车分

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    4.11
    “优秀”
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    共63人评价
    35万以上新能源总榜No.19
    超过67%的同价位车系
    经销商报价
    33.99-46.99万
    厂商指导价
    33.99-46.99万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.11
    • 4.09
    • 外观
    • 4.23
    • 4.28
    • 内饰
    • 4.12
    • 4.12
    • 配置
    • 4.12
    • 4.03
    • 空间
    • 4.21
    • 3.95
    • 舒适性
    • 4.15
    • 4.06
    • 操控
    • 3.78
    • 4.04
    • 动力
    • 4.16
    • 4.14

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.02分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 岚图梦想家 EV4.11外观4.23
    • 腾势D9 EV4.06配置4.33
    • ZEEKR 0094.05空间4.21
    • 奔驰V级4.00空间4.73
    • 别克GL83.98空间4.31

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.02-
    • 岚图梦想家 EV4.11外观4.23

    岚图梦想家 EV·全部评分

    点评车型: 2022款岚图梦想家 EV 0碳版 想

    4.5优秀

    【购车经历】因为家庭用车的原因我选择安全性、环保性、舒适性俱佳且底盘用料扎实的岚图梦想家。外观一眼看去,相当霸气,回头率高,当初和家人一起看车的时候,家人也是相当满意。 【驾驶感受】强劲的动力,5.8秒加速不像是一辆5.3米长MVP,加上稳定的车身,起步和超车非常轻盈,驾驶感受可以说非常棒。 【续航】可能是在冬天提车的原因,跑高速在没打空调情况下7折不到一点的水平确实有点拉跨,城市道路下的情况有个8折左右,是可以接受的范围,因为都是自己在家冲电,一般补电都是补几个小时就可以用了,再说现在公共冲电桩也很多,确实是方便很多。 【最满意】提车一个多月行驶3000多公里,安全系数没得说,相比某保姆车强太多了,内饰材料很环保对于家里有2个小孩的太友好了,操控性让我非常满意,完全感觉不到是个5.3米的大家伙,加速响应也是相当给力,前双叉臂后五连杆的底盘有质感。 【空间表现】车内储物能力还是非常强的,后备箱空间真是大。乘坐空间上在第三排没坐人情况那么第二排真是舒适,但是第二排坐人且稍微舒适的情况下,第三排就没那么友好了。 【亮点配置】梦想家在底盘用料、安全性且有终身质保这些方面都非常突出,内饰用料很环保,设计也比较简洁,新车一点味道都没,家庭用车很友好。座椅对于驾乘人员来说很有质感,软硬适中,舒适度也很不错。 【最不满意】在浙江温度7、8度左右全程高速100码左右温和驾驶还没打空调的情况下,只有7折还不到点,续航是不是虚了点。还有对于梦想家的轴距来说,内部空间可以再优化一下,现在只能说够用来形容。 整体来说还可以,但是车机系统还是和其他的新势力有一定的差距,而且语音助手不太灵活,经常性的没反应,手机APP也是反应迟钝,希望后期能加以改进,加油岚图!

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    2023-02-20

    野蛮西湖瘦前双叉臂比腾势的麦佛逊强多了

    用户7415708823509家用太大了,有艾力绅那个尺寸足够了,这车看着就像公务车

    微笑高山RAX用料很良心,

    点评车型: 2022款岚图梦想家 EV 0碳版 梦+续航包

    4.57优秀

    【购车经历】 第一个原因是经常一家人出行要开两辆车,不是很方便。第二个原因是今年暑假一家五口出行开的五座车觉得特别拥挤,大人和小孩都感觉特别累。于是暑假回来后就有了找一辆合适的mpv的想法,增加一家人出行的舒适度!9月初决定换车,又想在国庆期间一家人出行,选车活动马上提上议程!买车都是跟着销量,由于本身是比亚迪汉置换,所以第一选择就是腾势d9,于是人介绍了一个直营店试驾后觉得还不错,店里也保证了节前能提车,于是就支付了定金。接下来就是办手续找现车,静静地等待!大概等到9月20日的时候告诉我我要的配置很难找到现车,要么让我换内饰颜色要么换外观啥的,我其实对这些没太在意,但是对家里领导磨来磨去她就是不肯妥协😂😂😂于是就一直僵持着!然后同时在网上看看车评对比什么的。机缘巧合看到梦想家、腾势、极氪的对比,于是就想接触一下之前没听过的岚图梦想家,懂车帝里面随便点了一个销售联系,隔天试驾了100多公里觉得挺好,而且又有现车可以提,当晚商量决定改定岚图,于是打电话腾势退车,可气的是腾势听到我要退车后马上跟我说找到现车了,外地调货要一个礼拜,如果我不要的话定金是不给退的!再次考虑了一夜,觉得腾势的购车体验极其的差以至于对这个车的好感全无了,还是决定了哪怕损失2000也选择梦想家! 【驾驶感受】 1、pilot真心好用,比特斯拉的ap辅助驾驶还更好用!2、动力强劲,操控灵活!3、空间够用,配置安全环保,就算新车也不怕,一家人出行不再那么疲惫! 【最不满意】 车机功能太少了点,还不能安装程序!导航习惯了高德!空间稍微紧凑,第三排座椅如果能像腾势那样活动就完美了

    2022款岚图梦想家 EV 0碳版 梦+续航包 图 02022款岚图梦想家 EV 0碳版 梦+续航包 图 0
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    2023-10-11

    超级大马哈鱼本家还是有钱人,三胎

    用户5075793868435试驾100多公里这个就难得了

    热闹雪梨iHV腾势估计靠这2000也赚了不少。我也不要2000选择梦想家

    点评车型: 2022款岚图梦想家 EV 0碳版 梦

    4.71优秀

    外观漂亮,内饰惊艳,驾驶感满意,科技感满满,加速强劲.灵敏,动力十足,随叫随到,方向盘握感满意,新车居然一点异味都没有,这点值得表扬,宝宝,宝妈坐着很安心!快充速度很快,提车两周因为疫情一直没时间装充电桩,就在星星充电站充了两次电,每次都去一小时就充满,体验感满满,电池方面厂家终生包换电池,再也不用担心换电池高额的费用,让用户放心安心,给厂家点赞,提车以后特意去高速,未铺装路面都跑了一下,总体感觉满意!很有诚意的一款车!最不满意的就是跑未铺装路面的时候第三排右后感觉有明显的异响,联系4S店让后期去处理,因为我们这边4S店正在装修,还未正式开业,希望4s店能解决这个问题,还有就是纯电轮毂有点廉价,希望厂家能给予更多选择!空间和轿车越野车比起来就一个字“大”,儿子在后面乱跑都没问题,不会像轿车越野车那么约束了!驾驶感受,指哪打哪,我比较喜欢激烈驾驶,之前有的开过GL8,只有梦想家能给我想要的驾驶感受!外观很满意,是我最喜欢的方面,看别的MPV都感觉差点意思,唯独见到它,第一眼就被吸引!新车毫无异味,而且欧洲认证的环保座椅很舒适,驼棕色的内饰高级感满满!用料厚道扎实,感觉挺值的,感觉现在的国产车要比合资车还强大!国产MPV智能座驾,科技感满满,用料厚道。

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    2022-12-01

    猎鹰070809增程续航搞到180公里增加快充,Ev版本搞到续航550,➕续航包搞到700(比D9续航长)销量必猛增

    zzxfghjjygg这车已经有快充了啊?

    孙先生2011优惠多少

    点评车型: 2022款岚图梦想家 EV 0碳版 梦

    4.14优秀

    【满意】 1,舒适性真心不错,购买这台车主要是考虑这台车城市使用的场景需求,所以纯电动能够带来更好的行驶质感,更安静的座舱和没有顿挫的加速感,无论是家用还是接送客户,都完美的契合使用场景。 2,动力猛,动力这个东西,可以不用,但是一定要有,MPV在一般情况下,不会用于加速比赛,但确保会议宴席、通勤、接送乘客的准点率,更好的动力也意味着更高的时效性;而更好的加速表现,能满足驾驶员小小的驾驶乐趣。 3,外观整体大气简约,符合东方人的审美需求,车头直瀑式的进气格栅,通过大面积镀铬点缀,提升豪华气场,车身侧面修长,给人一种端庄素雅的感觉,同时还有大尺寸镀铬轮毂,彰显豪华气场。 4,内饰豪华大气,基本上能够摸到地方,都采用皮质包裹,并且提供浅色的内饰配色,非常的豪华,就是有些不耐脏,牛仔裤很容易褪色,第二排座椅基本上就是航空座椅,该有的功能,加热通风全都配置,大大提升舒适性。 【不满意】 1,“梦想家 EV 0碳版 梦 ”的续航475km,冬天续航缩水,尤其是开空调的情况下,基本也就350公里。 2,车机系统够用但需要完善,界面不够便捷,功能虽然很多,前期需要花时间去寻找、熟悉。 3,第三排空间一般,第二排往前靠一点,第三排的空间能宽裕一些。 【电耗】官方百公里耗电量20kWh,日常综合路况驾驶百公里耗电量24kWh。 【优惠】现金优惠30000元。

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    2022款岚图梦想家 EV 0碳版 梦 图 32022款岚图梦想家 EV 0碳版 梦 图 3
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    2023-01-11

    用户5010292105590现金优惠3万是真的吗

    闭着眼的猫五菱宏光的感觉,,,,,货拉拉主力车型?真的没有高级感,,,

    陈三南内饰太拉胯了!!

    点评车型: 2022款岚图梦想家 EV 0碳版 梦+续航包

    4.36优秀

    对于很多成功的老板来说,选车的时候除了要满足商务接待,还要照顾日常的家用所需。在当前的中高端MPV市场上,除了合资品牌的丰田埃尔法、别克GL8以外,国产自主品牌的岚图梦想家也引起了不少的关注,这款车瞄准了传统燃油版中型MPV动力弱、操控差和智能配置低的痛点,除了插电式混合动力版以外,这款车的纯电版续航已经达到了605公里,而7座的布局模式也正是照顾到了家用的需求。 今天我们来看到的是梦想家 EV 2022款 0碳版 梦+续航包,看看这款车在设计、动力、空间、安全、智能等方面都有着这样的表现,看看这款车有没有实力在中高端MPV领域站稳脚跟。 【在外观造型与内饰设计方面】 梦想家 EV这款车大气的直瀑式前中网具有很强的视觉冲击力,前包围采用了宽大的战机“导风口”造型,一体化设计的前大灯组均采用了LED光源,LED日行灯从车标处向两侧延伸,让车头看上去更大气。 从侧面看,这款车的车窗处采用了镀铬装饰环绕的设计,裙边处也采用了“L”型的镀铬装饰件,提升了车辆的商务气息,涡轮式的铝合金轮毂搭配20英寸的马牌轮胎,让这款车身长度超过5.3米的车看上去很稳健。 侧面车窗底部的镀铬装饰从侧面一直延伸至车尾的车窗,尾灯组采用的是箭羽式的设计,内部设计也是比较精致的,尾翼的高位刹车灯与下方的示廓灯相呼应,让方正的尾部造型看上去显得简约大方。 坐进车内,这款车的贯穿中控台的三联屏设计提升了科技感的体验,液晶仪表盘、液晶中控屏和副驾驶娱乐屏的尺寸均为12.3英寸,并且搭载了骁龙8155车规级芯片,每块屏幕的菜单层级的逻辑清晰、易于操作,车内的内饰、座椅、方向盘均采用了皮质材料包裹,符合这款车的定位。 【在动力性能与续航方面】 梦想家 EV 2022款 0碳版 梦+续航包这款车采用了电动四驱的启动方式,搭载了前置+后置的双电机,电动机的总功率为320kW,总扭矩为620 N·m,匹配的是电动车单速变速箱,官方百公里加速时间仅为5.9秒,对于这款整备质量2625kg的大7座MPV来说,这样的动力也是完全够用的。这款车配备的是容量为108.7kWh的三元锂电池,纯电续航里程达到了605公里,低温加热与液态冷却的电池温度管理系统配置,保障了这款车在冬季的寒冷环境下的续航。 【在驾乘空间体验方面】 梦想家 EV 2022款 0碳版 梦+续航包这款车的车身长5315mm、宽1985mm、高1800mm,轴距为3200mm,由此得到的是一个宽敞舒适的驾乘空间体验,在“2+2+3”的七座布局下,1.8米的体验者坐进前排驾驶位时,头部上方剩余两拳的空间,在前排座椅保持不变的情况下坐进第二排,头部上方剩余两拳的空间,腿部前方同样是剩余两拳的空间,坐进第三排时,腿部前方的剩余空间仍有一拳三指,驾乘舒适性得到了保障。 值得一提的是,这款车配备了双侧电动侧滑门,乘客上下车时可以说是有一种把仪式感拉满的感觉,除了主/副驾驶座椅支持电动调节、加热、通风、记忆(主驾驶位)以外,第二排座椅均配备了电动调节、通风、加热、按摩的功能,加上独立腿托的设计,能给到乘客豪华感的驾乘体验。 【在智能与安全配置方面】 梦想家 EV 2022款 0碳版 梦+续航包这款车搭载了L2级智能驾驶辅助,配备全速自适应巡航、540°全景影像、自动泊车入位等配置,并且还配备了遥控泊车的功能,值得一提的是这款车的前双叉臂式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂的配置,配备了软硬+高低可调的空气悬挂,上下100mm可调,高速行驶时空气悬架可以自动降低高度,降低风阻及能耗,在上下车时的车身高度调节也带来了满满的仪式感。 这款车搭载了5个毫米波雷达、7个摄像头、12个超声波雷达,配备了包括前方碰撞预警在内的5项主动安全预警系统,在日常的驾驶过程中,主动刹车、并线辅助、车道保持辅助、以及夜视系统的配置在一定程度上提升了行车安全系数。此外,这款车配备了车联网、Wi-Fi热点、手势控制功能、面部识别、手机互联映射等配置,提升了智能互联的体验。 【最后总结】 通过以上的分析可以看到,梦想家 EV 2022款 0碳版 梦+续航包这款车除了设计方面的优势以外,作为一台可商用、可家用的七座大空间MPV,第二排座椅即使是用来商务接待也是比较有面子的,日常家用出行时还能给家人带来宽敞舒适的乘坐体验。最后,对于梦想家 EV这款车,你怎么看?欢迎在评论区聊一聊你的看法。

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    2022-08-06

    点评车型: 2022款岚图梦想家 EV 0碳版 想

    4优秀

    把梦想家三个字拆开,分别作为三款配置的名称,这是一个不太合理的设定,因为谁都想同时拥有梦想家,而岚图只想让你拥有其中之一。 说实话,梦想家这辆车的气场没什么问题,关键是尺寸够大,在加上跟埃尔法差不多的方正设计,整个外观看起来非常霸气。 中控台的设计也还不错,再加上较为高级的用料,整个中控台也有一定的豪华感。 空间绝对是它的长项,因为整车的尺寸很大,所以在放下了7个座位之后,都还有很大的剩余空间,这是这辆车很典型的优势。但问题也不是没有,因为它的第三排座椅放倒之后没办法像很多日系MPV那样藏起来,所以它的载物拓展能力较差,基本不能用作大型物品的搬运。 动力方面,岚图给这辆MPV安排了双电机,所以它的账面参数是很强的。不过实际的体感加速并不是很强,应该是这辆车本身是一个舒适型车的定位,所以工程师特意调节了乘客对速度的体感,但它实际的加速确实很快。 底盘的规格不低,采用舒适的调校风格,虽然有着很强的动力,但也不太适合激烈驾驶,因为乘客会晕车,当然,日常舒适驾驶的话,这套底盘的表现就很棒了。 值得一提的是,它还有很好用的一套智能驾驶辅助系统,作为一款定位于家用的MPV,智能驾驶辅助系统的加入,能够让长途出游变得轻松。 综合来看,梦想家作为一款高端纯电MPV,在整体设计、动力性能和智能配置方面都做到了应该有的水平。

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    2022-06-30

    点评车型: 2022款岚图梦想家 EV 0碳版 梦+续航包

    4.86优秀

    四个多月的等待,10月28终于迎来梦想启航,订的是紫色梦系列加续航包,使用六周后,我对梦想家的评价是物有所值!原先对国产车还是有些保守,但最后选定梦想家也是抱着尝试的心态,毕竟还没试驾就已经订了,当时就是被他这个首任车主终身保修给吸引住了。作为一个开了8年电动车的车主。是已经回不了开油车的路了。梦想家跟其他电动车一样,操控性和加速感一流,对家说没有特别高要求的,梦想家这车已经可以带给你惊喜,至于车机系统有点傻瓜,电池续航冬季打折,这些都是现阶段电动车无法解决的难题。但是在20多度的气温条件下,我对电车的续航非常的满意。梦想家令我最大的惊喜就是他的舒适性,不单指它的内饰,座椅,空间等都做得非常好,最重要的是他有空气悬挂减震功能,对乘客来说非常的友好。给乘客们一个非常稳重的感觉。这个谁用谁知道?反正我极力推荐梦想家既能作为家用,又可以作为商务用。对于有MPV需求的车友们,真的可以多了解。

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    2022-12-06

    用户743600836811花40多万买个电车

    科创板K同款 羡慕能用hicar

    用户6107408763268高速能跑多少公里

    点评车型: 2022款岚图梦想家 EV 0碳版 梦

    4.5优秀

    【驾驶感受】 提速,转弯都很灵敏,基本随叫随到。 【续航】 我自己开开够了,纯电高速300多公里,自己还有一辆e 保险 主打一个便宜6000块钱 我自己的e第一年1万2 【亮点配置】 有钱必上空悬,坐着确实不一样

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    2023-10-28

    奋发船帆1r呵呵呵是自己上的保险吗

    陈晋602你也是绿城的房子

    francis.gu同位宁波

    点评车型: 2022款岚图梦想家 EV 0碳版 梦+续航包

    3.43良好

    外观漂亮大气上档次,用料扎实,性能强劲,但语音智能太弱,服务驾驶很好,行驶质感好!不足,空间,特别是第三排,家人感觉晕车,匀速行驶也一样,车内环保用料很赞😎

    2022款岚图梦想家 EV 0碳版 梦+续航包 图 02022款岚图梦想家 EV 0碳版 梦+续航包 图 0
    2022款岚图梦想家 EV 0碳版 梦+续航包 图 12022款岚图梦想家 EV 0碳版 梦+续航包 图 1
    2022款岚图梦想家 EV 0碳版 梦+续航包 图 22022款岚图梦想家 EV 0碳版 梦+续航包 图 2
    2023-08-21

    用户9581334359866续航怎么样?市区大概能跑多少公路还有高速?感谢

    豁达荷叶03w感觉会晕车把动能回收改为弱,会好点,因为电车的动能回收设为强有很强的拖拽感容易晕车。

    点评车型: 2022款岚图梦想家 EV 0碳版 想

    4.71优秀

    【最满意】全球首款搭载空气悬架+CDC、具备魔毯功能的新能源 MPV,岚图梦想家拥有铝合金前双叉臂+后五连杆的百万级底盘实力。 【驾驶感受】岚图梦想家的行驶平稳优雅,通过智能调节减振器阻尼,有着行政级轿车的驾乘质感。 【乘坐体验】新车轴距达到3200mm,使得车内拥有如挑高大平层一样的舒适空间,标配豪华双侧电滑门,拥有灵活自如的2+2+3七座、私人定制版2+2四座布局。其第二、第三排,更是搭配“座座皆首席”的零压宽适座椅。 【油耗】其是碳版为纯电,搭载新一代动力系统“岚海动力”,百公里加速5.8秒。岚图梦想家低碳版可油可电,百公里加速6.6秒,WLTC续航750km。而工信部综合油耗低至1.99L/100km。也就是说,只相当于1.2T的油耗,但可爆发出媲美3.0T的动力,实现了动力性和经济性的完美平衡。 【续航】岚图梦想家低碳版可油可电,WLTC续航750km。0碳版续航605km 【提车价格】岚图梦想家 7座版 指导售价 车型 售价(万元) 家系列 36.99 想系列 38.99 梦系列 43.99 岚图梦想家 指导售价 车型 售价(万元) 私人订制版 63.99

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    2022-05-31
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    同级车热门评分

    4.06分“优秀”
    ZEEKR 009 2024款 六座行政版 四驱 108kWhZEEKR 009 2024款 六座行政版 四驱 108kWh

    🙋🏻 情况介绍 周围人都劝我买七座两驱,我觉得车毕竟是自己开,在能力允许的范围内选择最好的应该不会出错,所以咬咬牙还是买了六座四驱。车子刚提,牌没上好,就已经把买好的车贴给安排上去了 🗒 真实感受 驾驶感受: 我之前的工作是给工厂做项目,因为朋友很多,机缘巧合开过很多车,包括了各个价位和级别,别克,丰田,本田,捷豹,路虎,奥迪,宝马,奔驰。目前我自己常用的是本田URV和奥迪A5,极氪009给我最大的惊喜就驾控!真的很惊艳🤩开起来很像揽胜运动,动力没得说,加速非常线性,极其的像一台V8在输出源源不断的动力,很爽,真的,开到目的地甚至还没过瘾。 舒适度: 第二个让我觉得极其惊艳的,可能我是开油车开的多,没怎么开过电车,这台极氪009是我盲买的,也没试驾过,提车的时候开了座椅通风座椅按摩,很爽,有被爽到😍,很多功能我还没体验,慢慢体验完再继续说。 空间感受: 前两排没得说,很大,非常棒!第三排,我感觉只能坐小孩,或者女士。日常我开车一般车上只有一两个人,所以大概率第三排会放倒拿来做后备箱使用。 续航感受: 续航很菜,我在武汉这边,最近这几天气温不高不低的,感觉怎么说呢,充满电,开舒适模式,关闭全时四驱,满电差不多能跑个510左右。开的暴力点,差不多450左右。但是吧,我觉得瑕不掩瑜,平时工作非常忙,休息时间比较少,开出去充个电,趁着充电的时间逛逛街,吃吃喝喝一下,也权当是个放松的机会。 车机系统: 不知道为啥这么多人骂,有可能我没开过电车,没体验过很智能的车机😂我感觉说啥EVA都会执行,起码70%以上的指令它能听懂并且有反应。功能还没摸熟,所以不好做评价。 🔎 槽点反馈 plus:这车开锁、解锁的声音是真的尴尬症都犯了,在商场地库,人来车往的,I人是真恨不得用脚抠个三室一厅出来。找了两天才找到在哪里关声音和灯光秀。

    3.92分“良好”
    别克GL8 2025款 陆尊 2.0T 尊享型别克GL8 2025款 陆尊 2.0T 尊享型

    【空间表现】 5m2的车长在mpv当中算是比较中规中矩,轴距3088也是算是中规中矩。但是陆尊这辆车一直被大家吐槽的就是比较窄,也确实是他的纵向空间没毛病,但是横向空间如果说是买顶配,后面儿带了航空座椅的,第二排的通道就会比较窄。如果能把宽度再稍微加长那么一点点。外观看起来也比较好看,敦实,而且里边儿实用空间的话也会整体会有一点提升。 【外观】 新外观看着其实也不错,它大部分的设计风格和插混那辆车可以说是相似度99%以上。还就是回到刚才空间的那个话题上,如果你单纯看这一台车,会觉得没有什么问题,但是如果说他和其他的品牌的车停在一起,你就会明显感觉这台车会瘦那么一点点。但是作为咱们中国人来讲,大部分人还是喜欢想买那种看起来外观上比较大气的。但是918这个车型在mpv当中确实是有一定的地位。但是我觉得如果说他把尺寸再优化一点会更好。 【辅助驾驶 L2级别的辅助系统现在已经算是最基本的东西了。也不能完全仰仗这个东西去开车,只能给咱们作为驾驶员来讲做一个辅助作用。有的总比没有的好,特别是这个功能比较实用的就是晚上开车的时候。最起码他能够帮你提前的检测到前面是不是有危险?本身晚上开车视线不好,加上晚上人注意力高度集中的时候就容易疲劳。 【操控】 其实mpv这种车不应该去谈什么操控,但是我去试驾这辆车的时候,就感觉现在这台新的陆尊和之前的老陆尊开起来还是多少会有一点区别,我总感觉新款的车型油门会比较重一些。加油门的延迟会比较明显。但是整个车子重心又很沉稳,不像很多mpv车型,因为车子比较高大,所以整个车开起来会比较晃,做起来也会容易晕。 【油耗】 和老款一样的发动机底盘和车身尺寸重量所以油耗也不会有什么变化,纯油的mpv到了这个尺寸级别,你在市区里面开怎么着也得十个油吧?这也得照少了去说,因为他的车身尺寸在这儿摆着了,而且一般mpv车型厂家对他的调教就是油门软,刹车软。主要还是以舒适性为主,所以就油耗付出一些代价。

    4.50分“优秀”
    奔驰V级 2022款 V 260 领航版奔驰V级 2022款 V 260 领航版

    关注了半年时间,终于提回了心心念念的大面包!从半年前无意间发现奔驰威霆,便开始了长达半年多的深入了解。 通过多次试驾和各论坛文章,发现奔驰这款面包车非常适合老少几代人的家庭使用,同级别MPV中对比:外观沉稳大气、风格迥异,座位宽敞舒适,空间利用率高,安全设计等级高,全球车型技术成熟性能稳定,品牌支撑度好…… 随着更深入了解发现,威霆的内饰和悬挂舒适度更适合深入改装后的商务接待,而V260标轴的内饰和车身长度更贴近家庭日常生活使用。首先长度对于城市停车位比较友好,穿梭在车流中也更加游刃有余,其次内饰对于家用也能基本满足,免去后期升级改造的繁琐和改装的不稳定因素,安全性能上又比威霆多了后侧气帘,对于一家老小来说,这个后期无法加装的安全配置尤为重要。 前后空气悬挂对于全家出行的舒适度加分不少,虽然后期也可以升级改造,但原厂的质量和保修服务更能为家庭使用增加一份踏实感。 经过多次反复对比和内心激烈思想斗争,最终决定选择领航版,开始的时候想提不带天窗的版本,出于南方夏天的炎热和经济实惠的角度考虑,但后期接触销售发现领航基本都是带天窗的,无天窗版本据说很难订车,于是经过了同销售的斗智斗勇、过五关斩六将的过程,在十一之前终于谈妥了价格,全款拿下! 由于跟销售小哥长期接触,能送的基本都齐全了(1A1B保养,行车记录仪、全车脚垫,头枕四件套,全车防爆膜,雨伞,奔驰小熊……),车子到手几乎不需要再添置什么了,但是由于家中又多了一个小小朋友,所以安全座椅是必需添置的。 提车刚好是长假出行高峰,所以没有急着出门凑热闹,等晚些时候跑一趟小长途,再具体谈谈驾驶操控等方面的感受,希望以上文字对想要买来家用的朋友们能有所帮助吧!同时也感谢懂车帝app在购车环节中所提供的各方面的参考信息!

    4.07分“优秀”
    腾势D9 EV 2022款 600 四驱旗舰型腾势D9 EV 2022款 600 四驱旗舰型

    腾势D9上市之后很受市场欢迎,但大多数人都比较关注售价更低的,没有续航焦虑的DM-i版本,售价更高的EV版鲜有人问津。但在我体验完EV版之后,得出了结论:纯电车型更贵,不仅仅是因为电池成本更高,而是在一些细节方面,尤其是底盘,有更好的体验。 外观方面,纯电车型和混动车型基本只有前脸的区别,封闭式进气格栅加入了镀铬竖条装饰,美观度见仁见智,毕竟审美是比较主观的。 内饰、智能化配置等各方面和混动车型同配置的版本基本保持一致,区别在于动力系统和DiSus-C智能阻尼悬架,也就是驾乘感受上的区别。前电机230kW、后电机45kW,官方零百加速时间6.9秒,比四驱混动版快了1秒,但是体感上的差异还是比较明显的。纯电版车型比混动车型整备质量重了100多kg,要承担更大的惯性冲击,所以全新悬架系统的存在很有必要,对路面的颠簸处理更加柔和,小坑不颠,大坑不晃,有一种豪华车才有的“高级感”。 续航表现:城区中低速百公里电耗在20度以内,一百度的电池包,标称续航600km,不开空调的情况下,跑个480km应该没问题。另外,这款车还有双枪快充功能,方便日常补能。 购买建议:虽然说一分钱一分货,但综合来看,混动版车型在现阶段还是比纯电版车型更有竞争力,除非有私人司机,同时又具备较好的充电条件。