点评车型: 2021款领克09 2.0T Ultra 七座

3分“良好”

我是成都的，3月19号大订的白色顶配，没加空悬(我一年行驶3万km，空悬很容易坏，就没有定。)，20寸璀璨轮毂(21寸胎壁太薄，很容易鼓包，所以也没定)已提车四天，行驶三百六十多公里。现在向各位老板汇报工作: 优点:该车美观大方，侧面观看和正上方俯视车身很修长，正面看车头有点肥胖，很憨实像胖头鱼。白色内饰也不错(塑料黑内饰，棕色内饰，红色内饰我都开过了，换一下颜色)，该车行驶品质优秀，加速很快(家用拉货足够)，过弯侧倾控制绝对比麦弗逊suv的好，全靠双插臂和大量铝制摆臂等轻量化物件起作用，隔音很好，静秘性十分不错。空间也比老飞度，老x3.还有CS75p大。关.开车锁只需靠近感应，解放双手。 缺点:1.空调制冷效果很差，必须要调到21度自动才有凉爽的感觉。以前的75p和老ⅹ3自动空调分别设置27度和26度就已经很凉快了。经4s店检查出风口温度是正常的，所以不能证明空调坏了，但是现实就制冷效果不好。 2.在不是很明显的有坡度的路面，坡道辅助有时要慢半拍，车子会向后溜一下(1-2厘米)，才会启动坡道辅助，虽说影响不大，但是给人安全感不足。这个价位车不应该。因为75p都不会这样，一直都不会让你有后溜的感觉，每次是车机自动把车踩住，直到你踩油门解锁。希望厂商引起重视，调整灵敏度。这块你不能输给长安。 3.这是我最不满意的，所以驾驶感受打到最低分。在前面的所说踩下油门感觉优质行驶中，当你踩下一切刹车之后变成了恶梦。该车的脚踏板非常的硬，要使劲踩。而且刹车行程很长，基本到了行程3/4的时候，汽车才完全刹住。这就造成了开车很累，小腿肌肉一直僵硬。正常的刹车感受应该是比方说前面红灯，你车缓缓滑行减速，把刹车压在一定的力度之后，车速会慢慢下降，直至停止。但是这车快要靠近障碍物的时候，你要不停的循序渐进踩下去才能完全刹住。(可能别的车也是这样，但这刹车太硬了，很费力气，很累。)我又去了4s店试驾了他们的中配车型。虽然踏板也很硬，但是到了行程1/2的时候，他的刹车力度和我车行程3/4的力度是一样的。其实这种感觉才是正常的。4s店员也试驾了，也感受出了区别，我在4s店中遇到了一位M版紫色顶配车主，和他也探讨刹车情况，他说他也是这种情况，但是他开了我的车之后说我的车要感觉严重一些。其实以我以前的经验，把刹车踏板行程调一下就行了，但是4s店说这种最新的高级的刹车是不能调行程了。已经让4S后厂里反应情况，第二天厂里说他们试了同配置的车型。结论刹车是正常的。 想都不用想，在国内肯定就是这种回答。 几点原因:主要是反映这种情况车主很少。现在我知道有两个顶配燃油是这样，但是中配刹车感肯定是有区别的，厂里试他们自己相同的顶配，可能试出来的就是中配刹车的感觉，所以他们说刹车是正常的。而不是我这个车的感觉。 你头痛不舒服，但是去医院用各种仪器检查后都是正常的，西医说你没有病。但是事实上你确实有头痛这种症状，请问你还继不继续看病呢？ 还是觉得这种头痛就是正常的，不是病。 希望厂商引起重视修复我的刹车，有可能我是个例，但对你们来说换个刹车总成也是九牛一毛。不是我想换，我也不想找麻烦，新车才提四天。其实我就是想调一下踏板行程，踏板现在调不了，厂商你说咋办？ 厂商不处理也正常。因为处理不了问题，就处理提出问题的人。

点评车型: 2021款领克09 2.0T Halo 七座

4.6分“优秀”

【购车经历】 5月初订车，7月1日提车，现在跑了近2千公里。买车前直奔09，其他的车我没考虑也没看，体制工薪，BBA条件有限，普通家用车20大几的感觉太普通，什么帕沙特，雅阁，（我自己没换前开的3.5排的8代），CRV,RAV,途观烂大街，勉强加点上个BBA也买不到想要的配置，就涂个虚荣。09刚好，无论配置还是外观无懈可击!品牌因国产低调，但三大件懂车的自然懂，绝不会说三十万买国产车这种话。 因为充电不方便，另一个没有车库选了M加包，不然一定买p版。 【驾驶感受】 试驾的时候就感觉很爽，动力管够用了，这么大的车一点不肉，动力满意。 转向视野不行，前A柱本来就宽，反光镜的位置我感觉又带走一部分视野，白天将就，晚上拐弯简直了，别的车我经常开，大小车也开过不少，但领克的转向视野不能说好，建议侧边加辅助灯弥补晚上转向灯光不足。（日系普遍A柱精干，但安全不晓得） 再就虽然谈不上开船，转向车的乘坐感受支撑中规中举，挺好，又说不上多好。 车机方面细节有待提高，逼格是够了，虽然语音识别率很高，但有时候还是习惯用手，大屏幕包括空调区太容易分散注意力。 我很少说优点，因为我觉的那是它的定位应该有的，像HDU，各种智能辅助驾驶功能，预警提示都会让你眼前一亮，也很让大家认同，说优点的很多我就不赘述了，总之喜欢它的一定会选择它。 【空间方面】 我买的7坐，正常情况5坐模式哪怕都是1米8我觉得也不会觉得太憋屈，挺舒适，7坐模式的话，我家里人平均水平都不高，按不到1.7米高算前排舒适，二排留一拳，三排还有2指，再加上三排纯平的地板，短途没得问题，整体满意。二三排放平，平整度也好，买了充气床垫，还没用。 【油耗方面】 小县城，不堵车，平均11个左右，我是接受，之前的3.5轿夏天11个多，冬天快14个，真受不住。 【提车价格】 加包，上路带优惠减去购置税减半，所有下来30，正常得31个多，现在放在车友圈应该也可以比比吧。 【最满意】 内饰，外观，智能辅助驾驶功能，还有高清360等，尤其是底盘用料，等同90，放心开就行。 【最不满意】 目前我发现的基本都是车机方面 ①刹车，刹车！太软，前半段软我接受，调教嘛，后半段还软，经常前轮压斑马线，一不用力踩后半段就停出去了，难道真是卡钳太小？ ②如果停在斜坡，着车后溜车，前溜后也溜，醉了，有时候挂挡怀疑挂错了，低头一看就是溜车，这个老六车。。。 ③现在好像离近开锁没提车时积极啦，出现过一两次不弹的情况，钥匙就在把手那，就不出来。 ④锁车自动关窗，也是出现过几次，门锁了，人走了，等回来发现窗户没回去，服了。有时候想多留点缝天气热对流通，一走开自己就关了，为了防止出现我忘关窗的情况，舍不得关这个功能，结果，太相信了也不行，果然车机也有不靠谱的时候。 【总结】 不爱说优点，缺点说的比较多也是真是感受，不是什么大问题，车机后续更新了就行，驾乘体验慢慢升级改正。总体来说这个车很优秀，达到、超出我的购车、驾乘预期，买车就是买自己放心、喜欢，这两点09都满足不需要妥协，沃沃平台的安全，年轻奔放的领克家族外观，丰富的车机娱乐功能都会俘虏每个懂车的年轻人吧。 喜欢就下单，盲选不会错的，哈哈。

点评车型: 2024款领克09 2.0T 四驱运动版

4.5分“优秀”

【最不满意】 先说最不满意因为剩下都是满意。 1.提车10天了，车内异味还是有些大。 2.玻璃和门板上方的皮子夹缝处在过颠簸路段时候有异响，4s店给抹了些表板蜡，抹完就没有这样的声音，但是跑了两天又开始出现了。 3.从新乡跑到黄山900公里，期间在服务区休息时候下车会闻到一股糊味，是从排气管里面出来的。 4.转弯半径大。 【空间表现】 空间表现没的说，妥妥的大五座2984的轴距，相比七座版的车型，五座版的第二排座椅被工程师整体后调了10厘米，后排跷二郎腿杠杠的。我身高191体重143，前排调整正常开车位置，后排的家人仍然会觉得非常宽敞，当初选择五座版本也就是相中了这个大大的第二排空间了。 【动力表现】 用过一次运动模式，打开运动模式会感觉到发动机声音变大配合方向盘后面的显示屏也有变化，这个模式下发动机隔音就变得一般般了，但是提速并没有觉得特别窜。有一部车友交流时候反应有一些干吼不走的感觉，不知道是转速没控制好的问题还是因为这台车太重了。如果不计油耗的暴力驾驶，只要是舍得给油不管他发动机响不响那09的提速表现也是足够用的，在提速的时候会有比较明显的推背感同时可以隐约听到48V轻混介入的声音，日常超车，高速超车也都是没问题的。给到4星半。 【油耗】 目前已经开了1500公里整，900公里高速600公里市区，综合油耗8.8，看起来是非常出色的数据，对于一台中大型并且2.1吨的SUV来讲。领克09调出来瞬时油耗面板会发现油耗的最高上限是19.9，这就意味着当急加速或者起步的时候实际高与19.9的油耗没有被统计在内。所以综合8.8的油耗是否真实还有待商榷，只给了四颗星。 【乘坐感受】 经过长途驾驶感受，座椅长时间乘坐会感到略硬，可能是我比较瘦的缘故，屁股上没什么肉会感到屁股有点疼，座椅的包裹性很好，支持16项调节，包括腰部支撑、腿部支撑、侧向支撑，全车用的是nappa的真皮座椅，高级感满满，舒适感一般。 【最满意】 颜值，空间，配置，性价比！简直了这台车，除了没有空气悬架这台车就是满配的，配置丰富到不能一一列举。这个价格的第六代博格华纳全时四驱真的是独一份。作为沃尔沃高端车型SPA架构的底盘（沃尔沃XC90同款）、前双叉臂后多连杆完完全全是从硬件碾压同级别一众车型，2.0T发动机254马力+48V轻混+爱信的8AT变速箱，作为一台换壳的XC90。50-60万级别下放到20-30万区间真的是降维打击。这也都是我选这台车的理由。 【内饰】 内饰配色很喜欢，但是相比电版本的09内饰还是丑了一点，喜欢大屏幕下面再带一排常用的实体按键，09中控的实体按键不多，但是空调系统单独搞出来一个小屏幕加两个旋钮还是比较实用的。现在各个国产车企的内饰好的都没话说，内饰是领克09改款要升级的一个点。只能给三星半。 【操控】 方向盘特别轻，就会给我一种这台车很灵巧的感觉，好控制，指向真的是蛮精准的，方向盘稍微有一点点歪就慢慢慢的偏离直线了。转弯半径真是有点大，双向四车道的路口马路边车位停满车我就得倒一把车才可以掉头。 【购车经历】 对比过坦克400hi4-t、凯迪拉克xt5、沃尔沃XC60、林肯航海家，都进行了非常详细的了解和深度试驾。坦克400hi4-t功能性太明显了，真是一台纯越野车，我绝大多数还是市区开偶尔出去玩；凯迪拉克xt5动力和配置都OK的，只不过空间真的是这几台车里面最小的了，191的身高坐进去还是会有一点紧凑；沃尔沃XC60是完全被老大哥车型XC90比下去了哈哈；林肯航海家可以说是我最钟意的车型了，外观优雅中带着稳重，内饰浪漫中带着成熟。轴距2900也达到了中大型suv的门槛，略逊领克09轴距84毫米，核心三大件是锐界L的不如领克09，所以最终选择了这台09大宝宝！ 最后还想再提一下，我看各个购物app上都有卖领克09中控台密封条的，说密封以后发动机噪音会有提升而且不进灰也不会掉东西进去，有没有大神知道，请指导一下。

点评车型: 2021款领克09 2.0T Halo 六座

4.29分“优秀”

【购车经历】自从4月19日上海车展种草领克09以来，真的是度日如年，正如李清照的“莫道不消魂，帘卷西风，人比黄花瘦”，又如司马相如“一日不见兮，思之如狂”。中间历经入会、共创、智选、预售、上市，一路走来，心路历程颇为坎坷，DDDD！10月9日09:09:09下单预定，11月25日正式提车，九九归一，终成正果。 【提车价格】我的车是halo版MHEV车型，白外棕内加升舱包。裸车价28.59W＋1W升舱包-6000领享金-3000公务员补贴-2000购车抵用券-1410等待金，开票价28.3W，两年无息贷了9.5W。 【驾驶感受】： 【好的方面】：①：09外观非常好看，前脸霸气，侧面修长，尾部敦实，有中大型SUV该有的气质。②：车内氛围非常舒适，大面积的皮质覆盖，座椅和方向盘均为纳帕真皮，手感很细腻，运动感的座椅支撑性很好，包裹性也不错，就是有点偏硬，这可能就是为了运动性做出的牺牲。空间看个人使用场景，四座状态下很舒适，三排只适合短途乘坐。车机流畅不卡顿，显示效果清晰，地图缩放很顺滑。③：舒适模式下方向盘转向手感很轻，对女生友好，但是又不会有太大的虚位，狭窄空间调头转向很轻松，来回打方向感觉不到是个五米多长的大车。④：油门踏板调教的线性感很到位，干脆不拖沓，轻踩就有，2.0T动力没有小马拉大车的吃力感。深踩踏板，推背感油然而生，中后段加速依然强劲有力。⑤：刹车前段偏硬，没有虚位，给人感觉很有信心。⑥：车辆NVH做的很好，得益于前后双层夹胶玻璃，低速状态下车内非常安静。80以上风燥和胎噪开始提升，但都在可接受范围。⑦：SPA架构底盘悬架质感不错，小震动柔韧，大震动干脆，滤震出色，姿态平稳。⑧：车辆各种主被动安全配置较高，行车更安全可靠。 【油耗表现】全程舒适模式，没有激烈驾驶。高速巡航7-8；城郊路＋快速路10-11；城市道路11-12；综合平均油耗目前9.2。行驶里程500公里，有一定局限性，大家做个参考就行。 【槽点反馈】：①：方向盘触控调节按键需要适应；②：中央扶手箱没有预留充电线槽；③：随车就带一把机械钥匙，卡片钥匙和蓝牙钥匙使用起来没有机械钥匙便利。④：偶尔会出现低速打转向360不显示和上车右后视镜不能完全复位的问题。 🚀整体来看，09各方面表现都是符合我对30万级别车型的期待，作为一款领克家族的旗舰产品是合格的。

点评车型: 2021款领克09 2.0T Halo 七座

4.2分“优秀”

和父母大大们确定买一辆30w左右的车时挑了很久，因为工作地在内蒙古，路况不太好，所以直接pass轿车，只选择suv 又因为是女孩子，父母不太放心，安全性能还是很重要的 综合以上要求，可选择的车就不太多了，当时对比了xc60，xt5，Q5L，glb等车 但是安全系数高的，不一定好看，外观好看的内饰不一定精致，内饰精致的中控未必只能 而且在试驾过程中了解到HUD，用过一次我就爱上它了~~ 对车辆的要求就多了一项HUD，综合所有选项！ 答案只有一个！（柯南配音），那就是领克09 看了实车简直挪不开眼，大黑太酷了！！ 我想要的他都有！一整个爱住！ 了解了一个星期就给开始给父母反向安利，原本准备买p版，但内蒙古充电桩极其不便利，我是租房子，市区只有市政府有充电桩，还不对外，最终选择了M版7座halo 我是把最后一排放倒直接当大5座的，6座开着像个司机 和销售谈好就从网上下单并等待了，4月30日订车，开始说预计等车两个月，后来得知有人跑单，和我的配置相同，两个星期我就完成了交车！！ 现在距离提车已经小半个月了，跑了200多公里，上班平常坐班车，值班才需要开车，单程56公里，是快速路，跑快速路平均油耗在7.9左右（我算踩刹车少的） 城市内红绿灯巨多，且在修路，舒适模式14~16个油，经济模式10~12个油，在市区换模式还是挺管用的 不过我没懂他的计算原理，有可能是我所有的平均油耗7点多，开快速路可能只有六个油 最后不得不夸夸我们的主动刹车了(T＿T) 虽然说女司机并不一定技术差，但是胆子小是大多数的 我在小区地面车位停车，车位不太规范，倒车时候有个大妈带着小孙子骑电动车一闪而过，我没有反应过来，我的大黑已经帮我刹停了，虽然当时很懵，但是缓过来很后怕，如果是普通车辆，很有可能我已经怼上去了 在马路边倒车也刹停过一次，就是刹停太猛，真的很吓人！ 在路上我也试了智能驾驶模式，会跟着路线转弯，手放在方向盘即可，蛮酷的，可以放松一下腿，不用一直踩油门，前几天跳绳，小腿酸痛，这个功能真心救命！！ 目前新车还在适应，跑高速很爽，跑市区感觉起步动力会过大，动力衰减也很弱，所以一般市区我都调经济模式，不然很容易刹不住！！！ 之前也开车，不能以普通车辆不踩刹车的动力衰减来衡量09，因为它的衰减真的很弱！！！！ 另外一个就是大家说的最多的，你这么小个女生买这么大个车干嘛！！！ 确实09很大，停车很多地方不方便，小车能凑合，我肯定不行 但360真的很好用，而且09的用料到位，给我一种安全感

点评车型: 2021款领克09 2.0T Halo 七座

4.2分“优秀”

领克09这车开了1个多月，整体评价的话绝对大于预期，虽然这车优点数不过来，各路大神也说了不少，但是缺点也不少，所以我先说缺点吧。 1.做工。有几处空隙和饰板，生产工艺有待提高。 2.车机。功能真的要更新的内容太多，不管是配置里未上线的功能，还是第三方App，连个应用商店都没有，想自己下个App都不行，个人倒不是反感百度地图，但是我发现车载百度地图和手机百度地图完全是两个版本，导航同一个地方，车机和手机完全不是一个路线，不明白这是原因。还有随车附带的说明书太简单，很多车机功能都没写，完全自己摸索。目前的车机完全没有发挥好8155芯片的作用，望厂家多加重视。 3.交车。其实我是最早一批订的09，最开始是订的灰色，后来因为妻子喜欢白色所以改了订单白色7座，12月份重新下定的。提车时间我就不吐槽了，半年的时间新鲜劲差点就过了。但是随车文件显示车的生产日期是3月份，然后运了1个半月才到4s店，然后又在4s店外风餐露宿1个多月完全没有保护，6月底提车当天销售刚给洗车，车上全是锈点，车灯上也都是擦锈点留下的划痕，由于后面有安排比较着急，所以草草提了车回家。后面让贴车衣的师傅清洗了整整半天才清理干净，但是师傅说接缝里的锈点还很多，手够不着也不便清理，4s店有封闭车库真的重要。 瑕不掩瑜，简单说一下优点吧。 1.行驶质感无敌，过弯过减速带突出一种高级感，50、60万以内合资车也不过如此，性价比极高。 2.空间上没有网上说的那么不堪，家里3口人，加2个老人，5座够用，所以盲订的7座，虽然一直没见过7座实车，但是提车后实际应用还是7座香。7座座椅没有想象中的单薄，但是横向空间比6座大出去不少，放下中央扶手，也比6座扶手更宽大，第三排座椅应急用过一次，第二排往前将就一下成人也不觉得挤，平时第三排放倒就当大五座开。 3.后方突遇电动车抢道紧急刹停触发过两次，虽然动静能吓死个人，但是必须承认是有用的，毕竟车比较大，后方视野并不好。紧急避让触发过一次，当时应该是向左变道没有打转向，左后方有辆车正加速向前开，我刚把方向盘左打，一股力就把方向盘右打然后回正了，车上人都吓了一跳，但是发现左侧车确实比较近。 问题都是小问题，都很好解决，希望厂家足够重视，别让车主痛并快乐着，我们车主既然能相信领克，也是希望厂家能把车做的越来越好，国货当强大！

点评车型: 2021款领克09 2.0T Halo 六座

4分“优秀”

#09用车体验# 提车已经整整两个月了，跑了8k多公里，这期间上过雪山，爆过轮胎，走过泥地，也在风雪中穿行。就像 一位骑士，一直护着我周全，又如同我心爱的姑娘，陪伴在我身旁。 只是偶然在汽车新闻上看到了09，那个时候也只有媒体的吹风会，看不到内饰，也体验不到动态，我就只能通过照片上的样子来想象它的模样。 给家里做了一些工作才同意，毕竟是一家人的事（末 婚），从试驾到提车，1个月的时间，期间就看了理想 和Q5L还有A4allroad，财神爷对理想满意，因为她不会开，只管坐，我试了这几个，最终还是坚定了我眼里 光从静态的坐姿感受，除三排外的空间感受，再到动态中行驶的驾驶感受，bose的加持。无不让我心动，整体做工，抬上去后底盘的整装（别杠，我不懂我就只会看外表）都让我觉得我物有所值。 车辆整体的配置已经算天花板级别了，加上了Iw的选 装包，在我印象当中，甚至已经比肩50w+的进口。加 上了踏板之后，对家里个子不高的人简直是福音呀。 买车不都看三大件嘛，虽然我开过的车子不多，但是至 少这是我在这个价位能买到的最让我舒服有感觉的车 子。 【最不满意】 前面说的太高，捧的太高，当然落差也会越大，但是对 于09来说，瑕不掩瑜。 1、这是一个通病就是第三排的空间，身高在160以上： 体重超过100的人，坐在后面超过5分钟就会觉得不舒 服。 2、车机系统的操作逻辑，因为减少了物理按键，很多 功能都集成在了屏幕里，但是这两个月中，我遇到了两 次屏幕失灵，死机的状态。不知道是什么原因，一次是在OTA前，一次是更新后。 3、车联网的信号，车载WIFI很棒， WIFI6级别的， 是有一个问题，不知道流量卡是和谁合作的，我试了这 么久应该是联通(此处联通风评被害）在我同时有移动 和电信两个电话卡，并且都有信号的同时。车机是显示 无信号或者信号未满格。出现地方，包括地下车库，离 市区较远的郊区，以及个别高速行驶的路段。 【驾驶感受】 操控，咱们就是说指哪打哪！ 因为车子很大，毕竟超过5米的车长，其实很多时候给人感觉不好操控，就像之前试驾理想的时候，给人的感觉像在开船一样，但是09反而会让你忘了你是开的一台中大型SUV，调节到运动模式后你会发现整个车辆已经紧绷了，油门的响应，底盘的舒适程度都不一样了。 【油耗】 这个要好生说到说到，我现在最低油耗是6.8，我也不知道怎么踩出来的，一般表显油耗在7到9之间徘徊，最多的一次是超过15，反正还是和自己的驾驶习惯有关系。 【续航】 目前续航表显最多的一次是791，按照我自己计算的里程续航，大概能跑850到900之间。不过油车看这个用途不大。 【亮点配置】 其实整个车除了我不满意的地方，对我来说都是亮点， 【提车价格】 28.19w只有4000的优惠，加一点点的等待礼物。 目前马上去做首保了，估计也没多少人两个月开了小1w的，总体来说这个车不后悔，虽然一般人看来30多买个国产车，脑袋有问题，但是who care爷乐意，又没吃你家米花你家钱。我的车车已经陪我走过雪山，以后还会陪我跨过草地，希望我之后都平平安安。

点评车型: 2021款领克09 2.0T Halo 六座

4分“优秀”

#09提车打卡# 最先看中09的想的是领克第一款spa平台的产品，加上各种车评人的好评(不排除车评人都是有充值嫌疑)，看了实车之后，做工质感真的还是很不错，太值这个价格了。每天30的等车礼，等了两个月，加上优惠的6000，还是很不错了，而且啥配置都没选，halo版已经完全够用了。 选择： 在30万这个价位的suv比较了很多，首先排除了豪华suv太高的溢价率，11月份09刚上市就直接去4s店看了，觉得太香了，看了很多同价位的其他suv，什么汉兰达，理想，大众，最后比较下来性价比还是09最高，最后12月还是订了车 整体感受： 这个车给我的最大感受就是智能，无论是从驾驶方面还是乘坐方面来说，车的内部空间很大，无论是副驾驶还是后排空间，座椅也很舒适，座椅的做工很细致，手感柔软度和透气性带来的体验很棒；在后排来说的话虽然没有副驾驶坐着那么宽敞但是还是很合适的了，同时在车窗上还增加了遮阳帘和隐私玻璃，虽然这个尺寸同级别的更大，但是spa平台的限制没有办法。 优点： 1.360还是非常清楚，透明底盘，自动泊车的识别率也非常高 2.标配的驾驶辅助的功能已经完全够用，车道识别很清楚，好像不能识别桩桶，特别高速上一定要注意合道的情况 3.油耗跑高速8.6左右，现在一千多公里平均油耗11个多(城市为主，高速快速路为辅)，如果纯市区堵车阶段油耗有时候可以去到14，毕竟尺寸重量摆在那里 4.驾驶模式很多，动画也做得挺不错的，越野模式没去试过，连角度都有，看评测感觉应该这代四驱应该还可以 5、发动机、变速箱加上电机的配合，在平顺性和噪音上很出色，中高速的提速，甚至能听到像电车上的电机发出的轻微电流声。只不过到了120噪音变化就会很明显，这个宽大方正的造型，的确会加大风阻风噪 6、车道偏离预警还是很人性化的，为了方便城市里堵车变道，在低速不打转弯灯变道系统是不会介入 缺点： 1.智能驾驶辅助希望以后厂家升级一下，系统在车道不能继续保持的时候，除了仪表上的车道线蓝色消失，没有任何声音文字提示，当然不能依赖，但是提醒不到位，对于不熟悉的人来说还是有风险 2.好多东西为了设计而设计，花里胡哨的： ①连个关闭智能启停都没得实体按键，当然现在可以用语音去关闭智能启停 ②方向盘上的触控按键太鸡肋了，而且连按键灯都没有，不知道为啥一定要用触摸功能，经常不知道按在哪个位置 3.bose音响真的没得传的这么好，有可能还没煲够吧，如果不说他是bose也许还可以，但是贴了这个牌子有点不惊艳 4.关于车子的设置，被拆成了两个软件，完全可以整合在一起，其中多数功能的设置要在转圈圈的图标里去点点点，学习成本太高了 5.好像沃尔沃的外后视镜防炫目是只有驾驶员侧，领克这个也是搬过来了?，为啥不在副驾驶侧加一个防炫目后视镜，这样晚上开车会更安全 总结： 09不管行驶质感，操控品质，做工工艺，科技配置的确算得上领克的旗舰产品，精益求精的来讲，很多细节还是可以提高，希望厂家在后面的产品里，更注重实用和稳定，做的更加完美

点评车型: 2021款领克09 2.0T Halo 七座

4.5分“优秀”

【购车经历】 从去年10月一直等待七座，六座放不倒就没考虑了，整整等待小8个月，成功熬走一个销售都离职了? 5月底和枫哥确实，我得车有配额了~6.4号销售和我说车到了，6.10抽空去提了车！看见自己车是真帅，黑色也好看，但是赶不及灰色耐脏一点，还是选了灰色，真的懒得洗车啊~ 【提车价格】 我这个09mhev 加20寸璀璨轮毂，加了1万升舱包，总价296900。 优惠2000会员券+6000立减+6930等待金+销售便宜400抵吸尘器了， 提车价281570，保险6200（全险+三者+划痕险），购置税25000左右赶上国家减免一半12500，代上牌500， 总共300270 后期还领了太原政府汽车补贴消费券5000 算下来295270 【驾驶感受】 这车算结婚后第一辆车，媳妇也是相当喜欢，开这个车一点也没有肉肉的感觉，也没有开船感觉，其实相当轻盈，有SPA底盘架构还是算很稳，整体性规整，mhev试了几次动力模式，说来就来，毫不含糊，零百8秒多，管够用了~ 【油耗】 市区不急加速不到10个，油门踩的深一点也得10个多，高速和城区高架基本上不到8个油，真的算可以了，这么大这么重的车！ 【维修成本】 他哥的，周六日停小区楼下就不知道被谁滑了右前轮轮眉，大约3里米长度，4儿子报价456~行吧，我就等下次谁再弄了我在补吧? 【空间表现】 空间来说对我够用了，要是全家都2米高的就不用看这个车了，这底盘架构放在那安全空间取舍一点我还是愿意的，而且第三排坐人，同价位车里后备箱还有多少空间自己比对一下去！我是7座长时间第三排放倒，第二排拉最后也有很大空间。 【亮点配置】 基本上该有的都有，内饰功能细节都还行，加包很有必要，驾驶辅助，香氛，电动放倒，座椅通风，航空头枕都很实用，虽然7坐第二排没… 【最不满意】 行了垃圾车机，广大车主共同的吐槽，蓝牙手表灵敏度还是差点…

点评车型: 2021款领克09 2.0T Halo 六座

4.07分“优秀”

#09提车打卡# #提车作业# 裸车提车价格：29.59万元，保险（200万三者）7150元，建议选择比较大的口碑好的保险公司，哪怕价格贵一点。09的价格和购置税以及各项优惠都很透明，年前定车和提车的落地价格基本都一样。 4S店态度：我在天津定的车，这家4S店上到店长下到普通工作人员，都很专业很热情，让顾客能够充分感受到“不止于车”的良好服务。特别是提车以后，她们还专门成立了一个16对1的09车主专属服务微信群，里面不仅有销售，还有售后、技术、维修保养、保险、救援、后勤保障、服务监督等等，你有任何用车问题，只要在群里发布信息后，立刻就会有人回复你，基本上都是秒回。再加上09的终身质保，真正让顾客能够做到用车放心。 选车经历：上一辆车是进口的宝马3系，开了十年了，由于后续养车成本太高以及坐姿太低等原因，想换一辆中大型SUV，便于今后全家人一起外出旅行。预算30-40万，如果车特别令人满意的话多加一些预算也没问题。先后看过宝马X3、奔驰GLC、奥迪Q5、凯迪拉克XT6、途昂、陆放、昂科旗等等。在这里我就不一一评论它们的优缺点了，总而言之，最后看中的还是性价比最高的领克09。除了品牌力差一些以外，其他方面自己都很满意，感觉是为自己量身定做的一样，特别是配置方面和安全方面，可以说50万内无敌手。做出决定以后，自己每天都会逛领克app和懂车帝等软件，看了无数个车评和相关的短视频介绍，特别是看了领克宁波工厂的相关视频后，更加坚定了自己选择领克09的信心和决心，所以才敢于在没有看到实车，没有试驾的情况下就下了定金。 驾驶感受：提车将近一个月了，整体驾乘感受非常棒，很有高级感，起步轻盈，底盘扎实，加速迅猛，隔音做的也非常好，刹车比较线性，不生硬，较快速度过弯道时也没有明显的侧倾感觉。 油耗： 市郊工况：市郊普通公路和市内快速路8.3 混合路况：10（没有拥堵） 市区工况：（天津市内最高峰最拥堵路段）14.9 因为提车前可能有较长时间怠速情况，因此基础油耗非常高，上述数据仅供参考。按照71升油（箱）跑600公里来计算，估计正常的综合油耗应该是11.8左右，高速和市郊工况多一些的车友，油耗肯定更低。 缺点： 1.方向盘触控按钮过于灵敏，非常容易误碰，而且没有背光，光线暗的地方只能盲操作，特别是左侧按钮，牵扯到辅助驾驶功能，会带来安全隐患。 2.油耗稍微偏高，但也在可接受范围内。 3.希望配备两把机械钥匙。

点评车型: 2021款领克09 2.0T Halo 六座

4.14分“优秀”

1、外观：初看09，感觉造型夸张、激进，喜欢上它以后，越看越好看；2、内饰做工：有惊喜有失望，有豪华感，但部分细节较粗糙，例如座椅缝线,还有头枕调节按钮手感较差，按压力度大的时候，容易卡在里面无法弹出；3、驾驶感受：动力充足，底盘完整不松散，悬挂舒适，低速行驶时静音效果好，急加速时发动机噪音较大。4、车内空间：第一、二排空间舒适，第三排够用，但第三排的音箱位置离头部太近，有人坐第三排时需要把音量调小，不然会比较难受；5、车机功能使用：车机功能比较多，有科技感，语音助手及360全景影像使用方便；6、车辆缺点吐槽：（1）硬件问题：一是后备箱关闭时，蜂鸣器提示音不正常，滴滴的声音不干脆，有些发颤，和其他09车友车辆后备箱关闭时干脆的滴滴声不同，已向店里反馈，近期处理，不影响使用；二是头枕调节按钮在按压力度较大时会卡在里面无法弹出，经大力拍击按钮后部靠背后，自行解决，分析是装配工艺问题；（2）车机问题：一是停车状态时，车机屏幕误报360影像故障提示，实际并无问题；二是低速转弯致360影像开启后，由于堵车车速较慢，360影像会一直保持开启状态，只能手动退出或者车速超过30后才会自动退出，建议如行车转弯过程中自动开启，保持1-2分钟即自动退出；三是车机播放U盘中的音乐时，在导航界面的音乐小窗口中无法暂停播放，显示的歌名也是错误的，只能切换到独立音乐播放界面进行暂停操作。总结：09是一辆好车，在同级车辆中有明显优势。虽然有些小瑕疵，但大多是车机问题，后期OTA应可解决。喜欢尝鲜的车友可以考虑入手，求稳的车友可以等等前期的问题解决后再入手。

点评车型: 2021款领克09 2.0T Halo 七座

4.6分“优秀”

早在两年前就有换六七座车的想法了，因为虽然家里有两台车，但是都是五座的，无法一台车装下一家人外出。一直在XT6和理想ona之间徘徊，但是一直没有下手，个中原因就不细诉，其中有一个关键的原因就是希望领克可以出一台中大型六七座的SUV，从领克品牌面世我就特别喜欢。把车做成潮牌，就问你还有谁。 2021年在换车的想法越来越强的时候，领克似乎听到了我的心声，09要来了。网上第一次看到图片和视频就爱了，然后就一直苦等上市。在2021年10月17日驱车350公里到省会长沙看到实车，试乘后，越看越喜欢，非他不要。虽然没有试驾过，但是与XC90同平台，加上领克品牌这些年的好评率，让我对他绝对有信心，虽然空间不是很大，但是家人身高都不高（除儿子外都没有超过170的，所以完全够用。最后在2021年10月21日下单，11月14日交付大定，然后就是漫长的等待，我定的死七座，所以我知道我要等很久。 终于在2022年4月29日提到了我梦寐以求的领克09，激动的心情无以言表。感谢郴州领克的销售顾问肖波专业服务，让我有愉快的购车体验。 前面罗里吧嗦讲了好多，现在跟大家分享一下我目前12天的用车体验吧！因为对车虽然小有研究，平时也爱关注汽车方面的信息，不过要专业的描述用车体验可能很困难，将就着看吧。 【驾驶感受】 mhev轻混版本动力充足动力随叫随到，换档平顺。减震舒服不软不硬，底盘扎实有质感，跑高速稳得很，给人很强的信心。转向轻盈，指哪打哪，高速会变重很有安全感。隔音效果好得很。整体驾驶给人完全感觉不到你开的是一台大车，当然在狭小的路和连续且窄的直角转弯你就会发现这车很大了，原来一把可以出来的地方，现在开09可能就要倒一把。好在09的智能驾驶辅助强悍，360度全景影像，透明底盘，全车雷达，智能语音识别，都能很好的帮助你驾驭09。09的车机也很好用，8115的芯片完美匹配车机，唯一可惜的是联通的5G时常会断网，让人感觉很不爽。14个BOSS扬声器，效果好得很，开09听歌是一种享受，买个会员听SO音效完美。 【最不满意】 还是网络，已经出现过三次断网了，虽然时间不长很快就恢复，也不用重启车机，不过还是感觉有点不爽。 【油耗】 目前行驶800公里，一直舒适模式。其中有280公里高速，210公里国道，其他400公里左右的日常市区郊区走走停停路段，综合油耗表显10.3升/百公里。这个油耗表现我还是满意的，毕竟车大且重。 【亮点配置】 抬头显示，以前开车都没有这个配置，感觉很新奇，也很方便。开车导航就看抬头显示就行了，安全多了。 09这台车我觉得物有所值，会推荐给身边的朋友。09让我们看到我们国家的汽车品牌造的车越来越好，09个人感觉超过很多合资品牌同级别的车。而我最好的兄弟在我提车后第二天就下单订了一台phev版的09。

点评车型: 2021款领克09 2.0T Halo 六座

4.3分“优秀”

外观：车头大嘴造型有好有不好，我黑色看起来感觉更协调，个人认为白色配合黑色大嘴着实不协调。侧面最好看。修长上档次。尾部用运动造型其实不如商务点好。加一千升级的轮毂比标配轮毂好（买前我是觉得没必要的，但是4s的现车有这个也就收下了，现在感觉比较值） 内饰：设计中规中矩，用料是真的好。两个多月以来，每次上车没有一个人说过车内有异味，用料很环保。真皮的地方触摸手感很好。氛围灯很漂亮。触摸设计过多，有时候不如实体好用。不过有语音控制可以避免很多手动操作。 配置：这个最不用说了，舒适配置基本啥都有，我选装了一万升仓，halo配的智能辅助驾驶已经足够我用，高速用用缓解疲劳。不需要更高级的智能驾驶，有也不敢用。 空间：看身高，我家没有180以上的，三排都能坐，并不挤，当然想很宽敞也没，那个要求只有mpv能满足。我一家六个人（两老两小）坐上大家都不挤（就是三排座椅稍低了，大人坐起来会大腿悬空，我考虑买个厚坐垫坐长途的时候就比较好，前后空间二排让让大家都还是够用的。人少的时候我儿子喜欢躺三排） 驾驶感受：动力ok，朋友自己是开3.0TX5的，试我的车也说动力可以（舒适模式试车）。悬架什么就不用多说了，用料和结构在这。跑在路上那种质感是比较清晰的。市区隔音很好。高速的时候路面噪音传递就比较明显了。 主动安全配置非常有助于驾驶安全，我有过几次新车驾驶不习惯，差点发生碰撞，是辅助驾驶救的场。 油耗：看我图，一次高速一百多公里的单程油耗表现。这车如果红绿灯多，平均速度十几公里，油耗就很高，一上三十平均速度就不高了。我目前综合11。 购车经历：早几年就想换车，从途昂上市，到xt6上市，都有动过心思，途昂一句话，太糙了。xt6感觉上很09差不多，空间大一点，但底盘结构和用料没有09好，又贵出10个w，直到去年看到09，其他都看不见了。一有实车就去看了，因为用车不多，有个旧车代步也能用就一直忍着。直到5月因为政府有大额的补贴，就跑去了解，结果四儿子还有个现车配置就是我想要的，虽然我开始想要灰色的，但黑色也能接受，一冲动就定了。还是买早了一个月，没享受到购置税减半，很伤。而且什么手表，麦克风都没有。

点评车型: 2021款领克09 2.0T Pro 七座

4.5分“优秀”

我的09，不负期待 【购车经历】 21年下半年买车提上日程，家有二老和二宝。经过家庭会议一致决定还是买一个六七座大SUV，这样节假日可以带父母还有小孩周边自驾游。平时四人出行后备箱装载能力也是重点考虑的一个因素。恰逢新款汉兰达还有皇冠路放上市，家里老爷子对这两个车很中意，带大家一起过去看车，老爷子很满意，说很省油耐用。但是我自己感觉这个车还不是很适合我开，一直没有下定。还看过昂克旗感觉还行放入备选，本来想去看看锐界PLUS但是一直没有时间过去看车。 有一天公司食堂吃饭碰到一个领克01车主同事，他说领克出了09，大型六七座SUV，让我关注一下，回来在B站看看09视频感觉很不错，也把视频推荐gei了家人，大家都觉的不错。这样在十月二十号APP预定了白色HALO七座版，等到11月二十号销售才告诉我车牌谁名下就要用谁的APP下定，最后在第一批大定最后时刻用老婆APP重新下定了白色PRO七座。对于从halo换到PRO车型，经过家人分析因为我们平时上下班不开车就是周末节假日周边使用，PRO配置功能已经完全可以满足，内饰也更喜欢黑色。这样一等就是7个月。由于上海疫情影响缺少仪表盘线束全国第一台PRO车型在6.23号安装好线束第二次下总装。27号发运，7月3号合格证车子到店安排提车。最终安排在7月7号提车。这个漫长过程感谢领克订单中心枫哥帮助跟踪订单状态，也感谢领克4S店的姚经理还有小于一直帮助解答各种问题。 【提车价格】 PRO官方价格26.59，官方优惠6000，等待金6800，大客户3000，拍照补贴2000，200万朋友优惠500，保险6100，购置税11000，最后裸车价24.753，全款低于26.5落地。 【驾驶感受】 第一次开大SUV对车子操控很满意，没有开大车感觉，地盘紧实，转向很精准。很有驾驶乐趣的一部车子。2.0T动力很足高速超车很有底气，驾驶模式很多，后面可以带着一家一起越山向海。 【油耗】 高速快速路油耗优秀，但是拥堵路段慢速油耗19.9很让人伤心。好在一年里程不多，不怎么在意油耗。现在开了800公里，邮费1100，还有14升油。 【最满意】 满意动力，空间对于我家够用。第三排收起来后备箱可以放两部儿童自行车，还有一部折叠自行车，这样后面带娃出去骑车玩很方便。