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2026款-昂科威Plus

亮点配置:

昂科威Plus 28T 两驱白金版

+1.0万即可升级为「四驱白金版」

增加配置(1.0万):

昂科威Plus 28T 四驱白金版

+2.0万即可升级为「四驱Avenir艾维亚」

增加配置(2.0万):

昂科威Plus 四驱Avenir艾维亚

昂科威

全程400公里，南往北，一路上坡，时速100～120公里，油耗7.8L/百公里。（自重2050公斤，另人货200公斤、满油85L) 同样的路线，北往南，一路下坡，时速100～120公里，油耗6.5L/百公里。（自重2050公斤，另人货100公斤,(满油85L) 四年来，一直如此正常保养，60000公里，平均时速38.8，平均油耗8.7L。 昂科威P会不会更省一点。

Modiesa

昂科威P会不会更省油一点

126时速2600转，手动换到D9会降到2100转，自动升不上D9，大家有没有同样的问题，求解[what]

用户9756412429410

艾维亚这款车值得各位爱车友人购买个因为这个车价值。放心去这款车我是2025/4/23号提的车是一款黑内黑外一款四驱高配因为我们在西北地区冬季时间长而且经常都是雪天比较多，所以哪了安全出行。现在这个爱车巳行驶了一万多公里了，基本上没有发现大的问题。第一次在厂家就加钱换得高端机油第二次换得更好机油金美孚一号。所以说爱车是自己的事。很多问题都是各人原因。讲究人的爱车一般不会出太大的问题。相信艾维亚，相信自己。

用户1907096835436

#我提车啦

郭杰云297

多才星辰TCx

打算年后提昂科威艾维亚，请问这个车可不可以买？

Nice6710

老哥们决赛圈了

老车是辛劳工作了11年，孩子也大了，车的空间有点小，再加上老车多少有点毛病了，趁着有国家有置换补贴就开始看车了。目标车型有马自达CX50、昂科威plus、途观L、深蓝S07、领克08、理想L6。最后家里商量还是油车稳定就在三款油车中选中了昂科威plus，知道美系车油耗高，但它安全、隔音好、高速稳，就不在乎油耗了。看车、聊价、交定金很舒畅，第二周就提车了。
先说优点：动力强、高速稳、隔音好、颜值高
1、动力强：还可以，这么重的车在高速上超车也是动力随叫随到，变速箱升档很积极，转速在高速巡航110-120码的时候保持在1.0k-1.2k之间，很不错。刹车比较线性，但是需要踩重一点，再加上油门踏板偏高一点，所以比我以前的老车要费劲一点习惯了就好，但遇到堵车就有点难受了。
2、高速稳：高速巡航时车身姿态很稳定，特别是高速变道和遇到曲率大的弯道，方向盘指向精准，持续缓慢柔和的打过去行驶很丝滑没有让家里人转向突兀的感觉。尤其是遇到横风路段，以前老车都得减速，现在就不用担心了。自适应巡航很好用，刹车减速很积极，提速也很积极，但车道保持超过85码以上就开始画龙了，还是安全期间自己把握方向吧。高速油耗在6.6-7.5L/百公里，还是很不错的，这么大又这么重的车。
3、隔音好：发动机高速运转超车时，驾驶舱听不到那种嚎叫的声音。高速噪音也控制得好，毕竟前排是双层夹胶玻璃的，至于胎噪我感觉到一点点，比老车少很多，家里人坐后排也觉得安静不少。隔音好了，音响的效果就出来了，虽然不少顶配才有的Bose，但也够用了，听动感歌曲很带感。
4、颜值高：相比于现在新能源的内饰设计，这个双联屏还是挺独特的，配上氛围灯档次和豪华感以下就上去了。主题也可以多种选择，有专属壁纸和自适应日落后变暗的效果（但要是改为适应光线变暗主题和屏幕就更好了，进地库和隧道屏幕的光就不那么刺眼了）外观其实我不是太喜欢，黑武士风格应该多点缀些镀铬灰的金属条更显档次。还有就是后排靠背有点直不可调节。
缺点就有点让我担忧了
堵车耗高（没想过这么高）、低速顿挫（有拖拽感）、缺机油防冻液
堵车耗高：昂科威plus很挑路况，市区尤其是大城市的市区，如果经常堵车心理素质不好，容易油耗焦虑的慎重考虑，因为它可以刷新你对油耗高的认知，比如市区你这一段行驶完成后停好车的平均速度在20-30km/小时，油耗是11L-13L/百公里，如果更堵车，你的油耗可以上20L/百公里，所以这车让我养成了早睡早起的好习惯，因为早期市区没这么堵车。优点车友说有ECO闭缸模式，但这个很挑路况，首先你要达到速度在30km/小时以上，然后是脚得稳住，有一个大坑你得避开，不然一抖动脚的力道一变ECO就失效了，还有市区你不能保证前面不刹车不缓行吧，一旦减速你就得丢油门踩刹车又失效。而且这个技能得多练稳得住油门踩下去那么一点点，我学了半个月才算掌握这个闭缸模式的踩法。
低速顿挫：昂科威plus速度一旦骤降至30码以下，也就是25-30码的区间，很明显后面有什么在拖拽你往后拉的感觉，而且很突然很突兀，行驶品质在这个骤降过程中很不线性，刚开的几天让驾乘感受到很不舒服。
缺机油防冻液（这个是重点，选择很多新提车首保后的车友都有提到）：首先这个机油是用的4S首保送的黑壳那个0-20W的，这个机油也是官方认可的，但我在其他车友的提示下和观察自己的车计算了，已知机油尺测量总量是1L（参考），如果缺机油自己加1L后是机油尺的一半也就是4.5，4.5-1=3.5（加之前的机油量），5000公里消耗1.5L，5-1.5=3.5L。这个国家标准4S解释是符合规定而且涡轮增压温度高有可能蒸发，有的4S建议后期改用0-30W的，但每个车友消耗不一样，有的很多，有的一般，我也缺机油，有下面的照片作为数据参考。防冻液是我加玻璃水的时候发现的，4S售后说是正常的，只要没超过最低限制线。现在这个缺机油是最烦心的，如果是真的烧机油那么后期就会维护发动机这个大问题，如果是蒸发的就得随时后备箱放一瓶（上次保养同一品牌和型号的）机油尺挂不到了就加，这个车是3年10w公里的质保，后期质保一过就很难维权了。
车机：别把他当智能手机，目前只能听歌听喜马拉雅听广播和导航，只能说是拜托了手机导航，功能太少，有时候carpaly还失效连不上，而且车机系统升级也是一言难尽的改进，就是功能不多的类型。
总结：这车配置高性价比高，颜值不错，动力强隔音好，如果你是很少市区或堵车，经常国道长途不在乎其他缺点就可以闭眼入。如果是市区占50%以上且有油耗焦虑和缺机油焦虑建议慎重选择！！！！！

无毒小面

昂科威plus让我欢喜让我优

语音你好别克，播放音乐或放哥，老是喊网络不佳

用户1999659180528

25年6月买的车，到现在有个毛病没解决，

🚘 车辆信息 别克昂科威plus两驱白金版26款 📅 使用情况 2025年9月28日购买已行驶五千公里 💬 故障描述 自购买车辆已后一个月发生过事故，发现车辆主动安全前方主动刹车不介入，都设置了也不管用自己测试了几次，跟车都要追尾了，还是只报警不主动刹车，去过一次4s店检测没有故障码，已没有敢给我测试的，让我自己再试试打发了，经多次打电话给厂家一直说沟通，到目前为止厂家有一次回访。而4s店不管不顾，电话都没有给我打一个投诉无门 📍 我要投诉 给我一个满意的答复，确保功能可用

正义凛然精灵vZl

别克昂科威plus26款

最近想入手昂科威，但是网上说新车就烧机油，有没有朋友给指点一下！

乐观的漂流瓶MNh

买这个车主要是我媳妇想买的，她的要求就2个，1个是要合资，2是要好看。我在这个要求的基础上就开始各种比较选择，经过2个多月的各种掉坑和比较，最终通过选车公众号定了她，昂科威s1.5t两驱豪华。

【外观】
外观霸气侧漏。这是最打动我媳妇的点，从前面看，她是各种喜欢，就觉得是她要的那个味，霸气，敦实厚重，成熟稳重，又不乏潮流感。

【舒适性】
别克的舒适性调教也挺不错的，别人都说她的刹车太硬，我觉得还好，但比较糟心的事刹车时的变速箱顿挫感太low了，你说你一个通用自研9at变速箱，这么个问题就解决不了？去4s店，维修师傅给的答案是因为带着48v轻混，刹车动能回收，只能这样，改不了，我这叫一个无语=_=

【空间表现】最不满意
这个是我比较不满意的一个方面了。这个车尺寸也算是挺大的了，可车内空间也太。。。前排还好，后排也还凑合，就是中间凸起的凸台太高，不好。最受不了的就是后备箱，我平常爱出去钓鱼，我的渔具包是1.2米的，在这个后备箱里平放根本就放不下，纵向就更甭提了。这么大一个车，后备箱就感觉怎么那么抠唆呢。我之前的车是一辆12款的瑞虎，车不大，可能是因为小背包的原因，那个车的后备箱特别宽敞，而且还是我把原车后排座椅后移之后的空间表现，完全吊打这个昂科威。然后我琢磨了一下，为什么这么大个车空间这么小？发现有两个原因，1是他的车头太长了，虽然这个大车头让它的外观特别好看，但也在另一方面挤占了车内空间。2是前排中控台太大了，坐在驾驶位上如果手想碰到最下面的玻璃，身子要坐起来才能碰到。这两个因素导致它的空间表现不是很理想。

【动力表现】
这个是我很满意的一个点，虽然我提的是1.5t的发动机，但是我认为她的动力完全可以满足我的用车需求，不管高中低速，什么时候给油儿都有源源不断的动力，让我在超车时完全不用为了没有动力而担心。当时买车的时候，犹豫选1.5t还是2.0t，但看参数发现他们功率和扭矩没差多少，但价格要差1万+，果断选了1.5t，这个选择后来证明没有问题。

【油耗】
油耗表现还可以。在城外国道上开，我平均能开到6.5个油，看车友圈儿里边儿有人能开到五个油，反正我是开不到，但6.5个油儿我觉得也还可以。在城里边儿就不行了，动辄十一二个油。我跑了9200km的平均油耗是9.4。这个油耗，你们自己感觉一下吧。


【保养】
到9100km为止，我只做了免费的一保，免费的二保还没有去做。这个车机油要用0w-20的机油，而且要求5000km一次保养，然后看朋友圈里边儿说这个车到后边儿会烧机油，对他的保养这方面不是太满意。

这个车怎么说呢，按照我媳妇儿的要求，全部能达成。但你要是按照我的要求，就不太够。

天域615

坐标：河南周口，今年9月25号提的昂科威plus，款型：五座两驱豪华版；提车已经快三个月了，特意来分享如下：
【购车背景)
 年初开始计划买车，轿车、SUV、合资和国产都有看过，由于工作原因一直没时间去试驾和到店了解，最初只是一味的想买车，直到九月底才有时间去店里，看的第一台车是丰田荣放RAV4感觉中控台有点硬，看起来也不是很入眼，大概了解了一下，不是很满意。第二台车就是这款昂克威plus，进4S店昂扬吸引了我的眼球，（因为昂扬上市第一天我去买的车）体验了一下不是我想买的类型，当看到昂克威PLUS时，它的外观深深的吸引着我，打开门的一瞬间我爱了，中控台和换档机构我感觉很新鲜，试驾体验也很满意，之后我问销售有没有白色的，她说刚好有一台，我就当天提车回家了。
【驾驶感受】
动力很猛也足够使用，48V混动在起步状态下就给的很及时到位；过颠簸路段避震也处理的很好，过滤缓冲很自然柔和；最大的感受就是转向很精准舒服，整体很稳重的感觉，美系车肌肉感驾驶感真有点欲罢不能的感觉。目前还没用到冬天，四驱系统及时介入的机会很少，以后有更多感悟再补充。
【空间表现】
这个我觉得和其他同级别的SUV差不了太多，中规中矩虽然叫plus，真没感觉到巨大，但对于家用的空间需求是足够的，特别是后备箱，放出门行李多的人，不再有装不下的忧愁。
外观看着挺大，但内在空间表现一般，空间利用率还不错。
【舒适性】
刚开始有点不习惯，觉得座椅有点硬，现在开了一个月觉得挺好的，不软不硬，后排座椅也有很好的包裹性，后排椅靠角度偏直，能加个背靠就正好。座椅宽度能保证并排乘坐不显拥挤。最突出的是隔音效果，去接孩子的时候，一进来关上门就感觉安静了好多，主动降噪技术真的很不错。
【提车价格】
裸车优惠价19.69W，全款落地21.34W感觉还可以，毕竟别克的新车都能达到5W左右的优惠，另外赠送了三次基础保养。
【油耗】
目前综合油耗8.4L，高速上能到6L，堵车的时候瞬间14L也见过，实话实说还是挺满意的，没出现综合10L往上的情况，等寒冬估计能高一点，不过据说保养完之后能降，到时候再看。
当然油耗高低也要看驾驶习惯和拥堵路况，希望一直能保持在这个水平。
【最满意】
配置齐全，做工精致，性价比高，动力数据没有虚标
【最不满意】
20多万的车，副驾驶座椅还是手动调节，有点小失落，家里人反应后排座椅坐久了有点累，现在太直了。

最后感谢圈主“徽州男人”的推荐。

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