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    领克09空间局促值得买吗_领克09怎么样

    ·领克09

    什么是懂车分

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    4.06
    “优秀”
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    共448人评价
    18万-25万SUV总榜No.0
    经销商报价
    22.78-23.48万
    厂商指导价
    25.88-26.58万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.06
    • 3.86
    • 外观
    • 4.07
    • 4.13
    • 内饰
    • 4.20
    • 3.78
    • 配置
    • 4.25
    • 3.77
    • 空间
    • 3.52
    • 3.95
    • 舒适性
    • 4.12
    • 3.79
    • 操控
    • 4.13
    • 3.77
    • 动力
    • 4.15
    • 3.82

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.94分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 领克094.06配置4.25
    • ID.6 X4.02外观4.22
    • ID.6 CROZZ3.99空间4.25
    • 昂科旗3.98外观4.31
    • 冠道3.80空间4.46

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.94-
    • 领克094.06配置4.25

    领克09·全部评分

    点评车型: 2024款领克09 2.0T 四驱全球版

    4.5分“优秀”

    【最不满意】 既然选了就是缺点都能接受,只能说是相对不满意吧。空间较为紧凑,座椅偏硬,油耗肯定不低,不过这都是买之前都已经了解到的。另外,长途开车是没有肘托,手肘肩会比较累,而且两边都不是平面,都不好改造,座椅虽能调节腰靠,但是靠背和坐垫中间还是缺少对尾椎的支撑(基本上世面上车座椅都这样,可能是我个性需求吧)。 【购车经历】 早在几年前,家里有了老二就开始有了换车的想法,毕竟2老人+2大人+2小孩,已经超载了。起初优先考虑的是MPV车型,为的是当好奶爸,以家人集体出行更安全舒适为首要。当时特别想买的是21款起亚嘉华,探险者和荣威IMAX8,但一直都没有下手。直到今年1月份,拿到小车上牌指标,有效期6个月,老车也开满整整10年,这才正式把买车的事正式提上日程。和家里领导沟通达成一致,不考虑电车及混动,预算35以内的6/7座车。在此前提下,安全性第一位,然后综合考虑实用,性价比,空间舒适性。不追求品牌,日系不考虑,合资品牌要全球车型,不太喜欢爆款街车。由于前期都已经广泛了解情况,而且说实话在这些要求下可选择的油车并不多,基本上也是之前考虑的几款,嘉华销量太低后期养护修不托底(心心念念最实用最有可玩性的嘉华啊,价格也完全进入入手范围了)。IMAX8基本还是老样子,就是改了内饰颜色,其他变化不大。国产探险者改得丑了,准确来说是风格错乱了,大嘴和前后车灯改完后简直像壮汉描眉画眼,带鱼屏还不如墓碑屏(声明一下,外观方面是各花入各眼,我之所以这么说探险者,是因为太喜欢大探之前版本的外观了,对这种整容就是毁容的改型怒其不争啊)。有时候期盼很久的事在忍受欲望饥渴的同时,也逐渐消磨了热情。 开年就忙了起来,一晃就到了五一。期间也了解了一下,现在买车基本都是要定制,周期20-40天,再不出手就彻底浪费了指标。不行,必须要出手了。考虑到实际用车场景,重点由MPV转向了SUV,果断放弃了嘉华。好巧不巧(哪有那么巧的事),某平台给推送了关于领克09到拆车讲解,什么喔喔XC90同款SPA平台,什么37%热成型高强度钢车身,什么铝合金主材悬架,看得见和看不见的用料扎实,传统车企造车理念,在当下卷价格卷成本的大背景下简直就是一股清流啊。一下子吸引了自认为注重本质和表里如一的我。 抽空去附近4S店里试驾了一下,店里只有顶配EMP。对于从没有开过高级车的我,09EMP那驾驶起来底盘的高级感就像,就像,就像(说不出来~~),反正当时就是什么魔毯,什么云辇这些字眼虽然不是领克品牌的名词,却一下子蹦入脑海里了,就像为了形容09的驾驶感受。要不是旁边有销售姐姐陪着,我绝对会高歌一曲,啦啦啦啦啦。具体来说是过大坑或者高的减速带,不会感受到减震快到极限的硬冲击,碎石路上小而连续的振动又能过滤的很平滑。操纵和过弯就不用多说,这是双叉臂前悬的强项。另外EMP版本加速和静谧性都远超我的预期。 再说外观,来试驾之前就跟领导打过预防针,说是蛤蟆脸,很有个性的。看到实车前脸还能接受,侧面就比较满意了,平直的腰线配合鲨鱼腮装饰,很显高级感。尤其是EMP的那个绿色,一眼就惊艳到了(近期看到过很多车都用绿色,由浅至深很多种,09EMP的绿色我认为是最漂亮的,家里领导一开始还不以为然,认为绿色不好看,后来中毒比我还深)。 至于内饰,我俩都比较满意,总体感觉上属于小豪而不土,稳重而又不油腻的感觉。 空间,必须要好好聊聊。起初很在意空间,要不最早也不考虑MPV了。可是我也清楚,在外部尺寸一定的情况下,安全性和内部空间是此消彼长的关系,要被动安全就得牺牲部分空间。实际体验下,空间只能说勉强够用,二排座椅调到最后也没有给出中大型车二排那样夸张的前后距离。三排更是只能应急。好在家里人平均海拔有限,勉强够用吧。 然而,这是EMP混动版啊,油版当时只有24款全球版一款,还无现车。只能参考EMP做决定。好在当时在某平台上瞎逛接触到一位热心09车主,加了09意向群,里面有很多资深09迷,研究的相当透彻,特别是价格方面,基本知道了规则和底线。在此感谢那位阜阳群主。 根据试驾感受和对09优缺点的综合考虑,结合团购意向群里对油版09的介绍,很快就敲定了车型,开始询价。因为价位也摸得差不多了,谈起来就效率的多。 【提车价格】 爽快电话里谈妥25落地,包含贷款利息、契税和保险。 【驾驶感受】 前面说过了,EMP非常舒服,油版也不错,驾驶高级感满满的。慢慢也适应了抬头显示,很实用。还有车道保持也得慢慢适应。人说这车越开越喜欢。我看也差不多吧。 【油耗】 一箱油还没用完,没有直接数据,不评价。 【保养】 说是一年或者1万公里保养一次,大约1100元,跟我正好情况正好契合,一年一次1000多点,应该不算贵吧。 【销售态度】 挺不错,专业实在爽快,那天店里保险报价太高,直接让我自己在外面买保险。

    2024款领克09 2.0T 四驱全球版 图 02024款领克09 2.0T 四驱全球版 图 0
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    2024款领克09 2.0T 四驱全球版 图 52024款领克09 2.0T 四驱全球版 图 5
    2024-07-18

    无敌小飞象gogo:这几天有疯狂转锐界L啦,四驱至尊燃油落地26.5,空间可以说甩领克一条街,二排移动到最后,不能用拳头来衡量啦,一个小臂得距离,太夸张啦

    小凯:保险多少钱?

    中国师父:全款232800裸车。

    点评车型: 2021款领克09 2.0T Halo 六座

    4.5分“优秀”

    领克09真的是非常好的一台车,除了前脸稍微有争议外,空间稍微小一点外,其他方面都是完美的,希望质量也是棒棒的。内饰真的是非常符合我的审美,越看越喜欢,用料做工和质感都是非常出色,nappa真皮触感很好,方向盘也是nappa真皮,14个喇叭的BOSE音箱音质虽然不是顶级,但是听感还是非常好的。驾驶体验方面,得益于铝制双叉臂独立悬挂,底盘能感觉到高级感,韧性很好,路感清晰,指向精准。各种驾驶模式都能有不一样的感受。我最喜欢运动模式,动力好,底盘和方向盘变得很紧,操控比舒适模式上升一个档次。隔音方面也是值得夸一下的,我这个配置就已经搭配全车双层夹胶隔音玻璃了,加上接近纯平的B柱C柱,隔音真的是很不错啊。

    2021款领克09 2.0T Halo 六座 图 02021款领克09 2.0T Halo 六座 图 0
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    2022-02-24

    用户5164687276283:今年20岁考虑09,这个车跟我这个年龄合适吗

    胡万安1:看了评论,瞎比比的是真多,我怀疑车都没摸过。今天试驾了,档次和驾驶感没的说,也不要提大五座,凯迪拉克的XT5空间大,但是后排中间也不是人坐的,舒服的只有四个人。还不如领克09的六座。

    远见卓识小红花AX:买大车难道不是为了空间大?

    点评车型: 2021款领克09 2.0T Halo 六座

    4.2分“优秀”

    完美的驾驶感受,拥有超过三十万在售所有车型的配置,很高的安全级别!除过空间稍小,我找不到缺点。 【购车经历】 本人27岁小年轻一枚,之前的车还是我老爸留给我的起亚家乐。年初和媳妇买完房子后因为手里还有余钱就自然而然的看上车了,上个月看了途昂后之后本来是一心想买它的,但是朋友让我看看领克,抱着对比的心态就在懂车帝上看了看,不看不知道一看吓一跳,这两车的配置差异简直天翻地覆(有这两种选择的友友直接对比下就知道了)。上周休假回来就去领克四S店看车了,关于前脸不好看这点我觉得还好,并没有很明显的突兀感,一激动就订车了 选的是外黑内棕的09油版,销售告诉我加一千块钱轮毂的话 这两天就可以调车过来,呢自然没得说,加钱!真的很快 周天就通知我周一可以提车了。 【提车价格】 前提一下我加了一万的升舱包,一千块钱的轮毂。本人在西安,有西安的汽车消费补贴三千,然后就是领克APP一张四千的优惠券,一张五百的优惠券。置换大因为旧车在我母亲名下,新车我想留在我名下所以没有,大客户也没有。最后落地不到31 【动力表现】 没说的 油门踩死我有种飞机落地的失重感? 试了一次再不敢了。 【油耗】 提车第一天跑了一百三十公里 油耗显示15 到今天再去办上牌跑了六七公里回来以后下降到12.3 后期再观察。 大概就这么多 希望能帮到大家?

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    2022-07-19

    壮我天潮prince:lv的包更引人关注

    09轻混Halo:兄弟,09的帖子多了去,精华也多了去,选择09的人几乎都是对09深入了解过的,绝大部分比销售还了解09。说实话,你这帖子对于广大09车友来说,太小儿科了,帮不到任何忙!像你这样对09的了解停留在配置单的车友,还是极少数。不过还是恭喜,成为09的一员!祝:用车愉快!顺便提醒一下:你会爱上09的!

    点评车型: 2021款领克09 2.0T Halo 七座

    4.4分“优秀”

    外观看个人喜好见仁见智我觉得还不错;内饰是加分项如果中控塘朔能换成真皮估计就更好了,还有氛围灯亮度有点暗;配置就不用说了几乎拉满,就是有的逻辑还差点意思,我是七座不加包就够用了,还有的配置都有了;空间是短板,不过相对于我们家没有1米8大个儿,平常就两三人乘坐完全够用,三排放倒当五座用,七座应急;驾驶感受很不错,换挡很平顺,加速也不错,动力也够用,超控很轻松像灵活的胖子,油耗大概11到12个油,开的不多还没上过高速,相比我那老款君威gs好多了,像现在油价这么高,相比2.1吨的车重如果以后油耗能控制在11以下我觉得完全能接受,最后就是车有点大,转弯半径有点大,还有引擎盖两侧隆起较高不好把握车身宽度要结合360慢慢适应。

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    2022-06-22

    super阿超:我也11个油,怎么都下不去,有没有黄金右脚给点经验

    浮薪未慕:落地多少啊

    用户1788888279618:老哥你是怎么做到落地29的没有加选装包吗

    点评车型: 2021款领克09 2.0T Halo 六座

    4.64分“优秀”

    车综合很棒 就是空间稍微凑合,动力走土路爬坡杠杠的 加速大众化,phev能弥补,从最初的揭秘一直到提车一直有关注就是在国外忙的时候错过了会员,有些遗憾多花了2000块,开起来真不错,没有大车的笨重感,对于我这种爱毁车的,上下河岸走泥巴路都不吃力,半坡起步比较陡的不加大油门不行,车重吗要舍得给油,爬坡相当费油,照片没拍,高速开出来是爽,驾驶辅助加这么大又重的车身,感觉稳得一比。车触摸屏多多多少不方便,360很不错,开的时候没有太多的顾虑,不然这车死角还是很大的,综合下来是好车,没有啥让我不满意的,就是空间坐满人很紧凑,不过坐满人很少遇到,自己开还是空荡荡的感觉,建议副驾驶要留个人不然长途开这车容易瞌睡,平稳安静舒服的不要不要的,目前跑了将近700公里烂路爬坡高速都走过,综合很好很全面,希望以后陪伴我的日子能扛得住我造。补一句,车衣玻璃膜贴了就是靓。哈哈

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    2021款领克09 2.0T Halo 六座 图 12021款领克09 2.0T Halo 六座 图 1
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    2021-12-14

    破破猴:可以开长贴分享感受了

    黑外白内买不到心痛:黑色帅

    自在海城2J9:听说用的是沃尔沃淘汰的2004年的发动机

    点评车型: 2021款领克09 2.0T Ultra 六座

    3.93分“良好”

    领克SUV产品线旗舰车型, 09来源于SPA平台,属于领克首款SPA车型。 由于电机的帮助,动力响应很快,做出动力请求后能够驱动庞大的车身做出迅速响应,动力高级感较强。 底盘方面保持领克的一贯水准,柔韧性好,同时兼顾一定的舒适性,车身的动态响应速度在中大型SUV里属于较快的,悬架对车辆横摆的抑制比较出色,整体操稳水平较高。 第二排独立座椅乘坐舒适度好,由于底盘没有多余的弹跳因此也不会给人不适感,但是由于SPA平台天生的空间问题,整个乘员舱的空间感并不强,车内乘坐稍显局促。 内饰部分高级感拉满,把科技和豪华融合的较为出色,六屏联动科技效果好,操作方便。

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    2021-12-03

    多彩清泉MJA:领克系列注定走不了量,先不要说质量性能,就是他的外观,内饰就注定了它的销量不会高

    该用户名是黑户:你就是故意黑的吧!空间再差也不至于这么低评分

    点评车型: 2021款领克09 2.0T Halo 七座

    3.7分“良好”

    油耗这个东西,看看就好,我本身就是短途出行而且全时四驱的2.0T本身就有心理准备了。 我喜欢它的驾驶感受,真的很紧,指向很准。 我觉得空间的确是不是太得劲,但是勉强够用。 我觉得目前来看还没有什么bug,也没有断流。 提车第二天就怼了。。。我头都大了,其实我已经是七年司机了,但是真的第一次开这么长这么宽的车。。。 功能真的不错,各种各样的功能眼花缭乱,hud功能也很丰富,音响质量也不错。

    2021款领克09 2.0T Halo 七座 图 02021款领克09 2.0T Halo 七座 图 0
    2021款领克09 2.0T Halo 七座 图 12021款领克09 2.0T Halo 七座 图 1
    2023-01-03

    奇妙枫叶GMl:有没有遇到什么小问题?

    快来膜拜哥:我出入地库,到上坡那个直角弯就得靠360,总怕车头碰到

    点评车型: 2021款领克09 2.0T Halo 六座

    4.5分“优秀”

    运动 豪华感满满 操控没的说,机械素质很棒。 优点是安全配置满满,新车没有一点味道。 缺点是在优点是安全的前提下产生的,那就是空间略显不足。 也不吹嘘领克09这款车,也不贬低其他的全部车企。我觉得30万以内这个车还是比其他同价格、同级别的车型稍微,对,就是稍微好那么一点点 。。。。。。哈😄

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    2022-11-06

    xw20200310:大胆点,好就是好

    点评车型: 2021款领克09 2.0T Halo 七座

    3.9分“良好”

    前段时间去试乘试驾了一下 可以说是哪儿都好就是空间真难受啊 【最不满意】 你这么大的尺寸 二排没06宽敞 知道你是S皮A平台 那你直接取消三排车,头短一个拳头行不行啊? 自己家里本人就算矮的185cm95kg 家里全是胖子 汉兰达实在不爱 想下手09 驾驶座调到我合适的位置去后排我就剩一拳不到 三排放倒二排更小 09再稍大点 三排取消 车头挪上一拳 销量肯定翻番 现款算了 等改卷吧 相信很多人也在等改款 本人也不是学车的 但个人感觉消费者既然买肯定想买舒服的 谁会拿钱买憋屈呢?

    2022-06-27

    点评车型: 2021款领克09 2.0T Halo 七座

    4.6分“优秀”

    不错,符合预期,值得拥有,现在跑了快2000公里了,很OK。操控配置都不错,空间稍微有点拉垮。不过一般家庭可以了。

    2021款领克09 2.0T Halo 七座 图 02021款领克09 2.0T Halo 七座 图 0
    2022-08-05

    奔跑的Peter:同是青海车友,恭喜恭喜了,我订的灰外黑内,还没到车,咱这边有车友群吗

    O0yun0O:这里铺的这一套是什么样的说法?

    点评车型: 2021款领克09 2.0T Halo 六座

    4.6分“优秀”

    除了油耗高了点,希望磨合期过了能降下去,空间小了点,车机有点卡,其他都还好。

    2021款领克09 2.0T Halo 六座 图 02021款领克09 2.0T Halo 六座 图 0
    2021款领克09 2.0T Halo 六座 图 12021款领克09 2.0T Halo 六座 图 1
    2022-12-01

    且以长歌:请问,09现在不高速的其他路况油耗,谢谢

    点评车型: 2021款领克09 2.0T Halo 七座

    4.21分“优秀”

    30万买一台国产SUV估计很多人难以接受,但是当你了解过领克09之后,或许会改变这一想法,因为这是一台半价“沃尔沃XC90”。 和XC90一样,领克09是基于沃尔沃中大型模块SPA平台打造,领克09也就继承了XC90的机械素质,比如采用了常见于70万豪华SUV的前双叉臂,再加上空气悬架等等,领克09的底盘质感、稳定性、舒适性以及操控性能其实已经达到了豪华中大型SUV的水平,这一点从主流媒体的试驾体验都能看出来。 其次,在自主品牌一向优势的用料、做工以及智能化领域,领克09也达到了一流水准,简单总结就是XC90的安全底子、宝马X5的性能,但只有汉兰达的价格,这样一想确实挺划算。 不过领克09也有缺点,最大的短板是空间,虽然车身长度超5米、轴距接近3米,但是领克09因为车头大,第二排和第三排驾乘空间非常一般,甚至还没有汉兰达大;而且对于领克09的新设计,也是褒贬不一。

    2021-10-23

    冀R全是8:如果不提沃尔沃,再降三万也不好卖

    明月290108371063:订了一辆MHEV轻混

    呲水君:油车的前悬双叉臂很多人不懂的,加上底盘调教,我朋友特斯拉车主,开我的车都说高速过弯稳的一匹,操控非常好,经常高速80以上过弯,轻轻松松,这么大的车非常难得,有人图冰箱彩电大沙发的静态感受,有人图高速操控动态体验,也不能要求大家都和我们一样选着操控,空间确实是短板,但换来的是相对安全和更好的操控吧

    点评车型: 2021款领克09 2.0T Ultra 六座

    4分“优秀”

    【最满意】1、和沃尔沃XC90同平台,原生中大型车平台,优秀的底盘和产品基础;2、内饰做工用料非常好,大幅超越同级别车型;3、整体配置水平相比汉兰达等车型更高;4、后备箱在第三排椅背升起后的常规纵深非常理想,我本人实测达560mm,而同级车型一般低于500mm 【最不满意】乘坐空间一般,第二排腿部空间仅在2拳多,第二排滑轨可调节距离也一般,第二排乘客和第三排乘客无法同时拥有充足的腿部空间。 【市场行情】按指导价销售,无任何优惠,产能暂无法支持已下订乘客迅速提车。

    2021款领克09 2.0T Ultra 六座 图 02021款领克09 2.0T Ultra 六座 图 0
    2021-10-21
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    4.21分“优秀”
    昂科旗 2022款 652T 两驱尊贵型 七座昂科旗 2022款 652T 两驱尊贵型 七座

    作为还没满月的昂科旗车主,今天让我简单的讲述一下用车感受,说的不好请谅解。 1 【颜值】 这款车的颜值是真的没话说,前脸,车身,后屁股我觉得都ok,都在我的审美之中,没有加钱上艾维亚,觉得这个配置够用了,高配的艾维亚中网是真的好看,有高级感,由于老爸一直喜欢汉兰达,汉兰达外观也是相当霸气,我觉得两款车都可以,不过考虑到汉兰达需要加价购买所以选择了昂科旗,外观也比汉兰达年轻,毕竟我才22岁,还是选择较为年轻一点的车型。 2 【内饰】 内饰的话大家也都能从懂车帝上看到,不过如果有机会体验的话还是坐进去体验一下,毕竟每个人的追求都不同,之前家里开的是老款的捷达,所以昂科旗这个车对于我还有家人都是完全完全OK的,毕竟高档了不是一点半点,坐进去会感觉到包裹感非常强,个人觉得只有高档点的车才会有这种感觉,所以我觉得还是可以的,用料也是相当哇塞了,都是真皮包裹的,塑料感在这里体会不到,单纯个人认为,多功能的方向盘,座椅通风(这款配置好像只有主副有)不过也可以了,毕竟我的要求不高,控制台也是比较高档的,后排空调控制器跟前面一样也是上下按的挺高级的,个人认为完全ok了。 3【空间】 因为家里人多,有三个姐姐想着以后出行游玩的话方便,所以就选择了7座,大不大的肯定要比轿车拉的多,同龄人可能觉得买个轿车,A4,3系,c级,出去玩拉妹子有面子等等,但是我还是考虑到空间大了拉人多,不想再买轿车了,因为我只有172所以我的主驾驶不需要很大空间,后排坐个人稀稀松松的,至于第三排的话,如果不是很挑剔,把第二排调成坐人舒服就行的情况下,第三排真的坐人也不挤,空间真的可以,如果第三排不常用的话就放下,后备箱空间特别大,总之一句话这车对于家庭来说真的够用了。 4【油耗】 估计车主还有准车主最关心的就是油耗了,都说别克费油美国车费油,我跟老爸在商量的时候就已经预算到这车百公里12.13个,再多点15个,既然买了就要接受了,没想到油耗还是可以的,磨合期都比较费油目测当前10.11个,因为我跟老爸开的都比较慢,平顺加油,所以油耗还可以,油耗一个是取决于车再有就是取决驾驶人的习惯,如果常常猛加油换什么车油耗也不会低,所以还是一句话自己家的车节省一点开油耗也高不到哪里去。 5【配置】 具体什么配置说实话我到现在也没太了解,多功能方向盘,隐藏式储物盒,新款苹果数据头,座椅通风,电动座椅,全景天窗,车道保持,主动刹车,电动尾门,胎压啥的,反正功能不少我到现在也没有认全,对于本人还有家里来说完全够用了,如果追求高可以上更高的配置,别克的车配置挺良心的,对比汉兰达的配置就能显胜,不过没有人家保值率高。 6 【驾驶感受】 先说提速吧,2.0的我感觉多多少少有点不够,这家伙重量大,总感觉起步走的时候有点跟不上还不如家里捷达窜的猛😂😂可能我想把轿车给油就走的动力幻想在一辆suv上吧,不过行驶的话提速还是给油就走,动力对于我来说够了,我也不飙车,再有就是能多多少少的感觉出来换挡的感觉,那句话叫啥,应该是顿挫感吧,我也不太懂,别的但是没啥跑起来特别的稳,上过一次高速,高速的表现也是特别好,特别平顺一点都不飘,开着车道保持特别省心。 再有就是转弯和掉头了,这车是大,开习惯了捷达见缝就钻习惯了开这个反而胆小了,平时一把过去的路换这个车得两把三把,在市区开多多少少有点不好停车之类的,🤣🤣也没有那么夸张,有时候还想这车停个车都费劲那人家开路虎霸道的是不是更费劲😂😂差不多就这样了,最后多一嘴,这车保值率不必汉兰达,这也是老爸不是很理想的一点。

    4.00分“良好”
    ID.6 X 2023款 升级款极智长续航版ID.6 X 2023款 升级款极智长续航版

    1.本车出厂自带2930软件版本,据说隔壁的ID.6C已经是官版2940【非个人刷机升级】。咱们啥时候可以软件官升@臻言铺子在线等挺急的。 2.百分百电量续航能力我跑过全程350公里,全程开空调,动力回收?,经济模式,高速300公里【最高限速跑110-130之间】,城市道路50公里。最后电量只有百分之五。-个人情况大家看看就行。 3.全程山路下坡路动力回收?模式,偶尔直道路真的超级省电,跑山路下坡路巨省电。【超级温柔跑法】全程45公里开空调,只耗电5度,表显百公里5KW。 4.希望在APP里面可以增加【开关车门】功能,部分新款大众燃油车APP都有【开关车门】为啥ID没有???非要车主单独再去加装数字钥匙?开放OTA升级!!!! 5.目前没有刷任何隐藏。为了屁股离开座椅以后空调还能继续启用特意买了个安全带卡扣转接头,这样需要空调继续开的时候可以插上插头即可。 6.希望可以优化电量管理,说白了就是希望可以跑的更远^_^ 7.希望哪位大神可以出攻略或者改装件把中排两个座椅的角度可以改的在向后倾斜点(^^) 8.未来需要改装的项目。 !车内氛围灯希望可以弄成和ID.6C那样多点点亮部位。 !增加座椅通风,最好中排两个座位也可以增加。 !前中排座椅增加可调节腿拖。 !发光行李架灯。ID.6C有。 !天窗氛围灯,脚部多色氛围灯。 !中排两座座椅角度向后倾斜。

    4.43分“优秀”
    ID.6 CROZZ 2022款 长续航PRO版ID.6 CROZZ 2022款 长续航PRO版

    背景:第一辆车是2011年7月买的,2011款新宝来1.4T自动舒适型,十年来每天上班下班,送娃买菜,还载着全家游遍云南,已经19万公里了。2013年,双离合事件时免费更换了变速箱总成,之后又换过几次机电控制单元和离合器,没有其他大毛病,也从没有把我们丢在路上。毕竟十年了,去年开始,一到下雨车里就霉臭,怀疑是天窗下水管又漏水了,元旦时发动机异常,又更换了发动机线束和转向助力油管,春节往返了一趟怒江六库,空调不制冷又换了压缩机,几个月就修了一万五,于是考虑换车了。 选车:开了十年轿车,第二辆车考虑suv,一直也对上汽大众的途观有所关注,三月就去看了两次2022款途观,四驱旗舰版,大概二十四五万。还是大众的标准内饰风格,七座大空间是关注点。已经到了谈价格的阶段,无意间注意到了ID4x,没有试驾,看了参数价格后,回来就在网上查资料,这时才知道一汽也有ID4crozz。之后又去一汽大众了解对比试驾了几次。从空间、动力、配置、续航、安全性,都让我把途观排除在外了。由于2022款ID4crozz没有360全景,hud平显还要单独加装,加上没有七座的配置,就聚焦在ID6crozz上了。最后在4月10日订了ID6crozz Pro版,显示预计一个半月提车,在5月18日就通知车到了,办理手续和贴膜,正式于25日提车。 费用: 车价:28.52 4s优惠:0.9 赠送保险补贴:0.55 旧车置换:2.4 置换补贴:0.8 车款:落地价27.62万,除去置换费用和补贴3.2,实付24.42万。 保险:买了8千的保险,除去补贴,实际支付两千五。 上牌:730 其他赠送:3m玻璃贴膜,隐藏式行车记录仪,全车脚垫,开迈斯一年1500度电。 和其他城市车友二十三四万就能提车,优惠四五万的幅度,感觉自己买贵了,但实在不会讲价。 充电桩:线上通过南方电网小程序申请了电表,4s销售人员联系了充电桩事宜,选了一个上午,两边的工作人员同时到了,电网的效率高,五个工作人员,两人安装,一人摄像牌照,一人安全监督,一人指挥,不到十分钟全部弄好,这速度厉害。开迈斯两人安装充电桩,勘查了要拉七十米的线,不用我在现场,差不多六个小时全部安装完毕,除去免费的40米,还需要补一千多。安装测试好,一直没有给车充过电,直到6月3日,才把电消耗到24%左右,进行首次充电,充到80%,电表显示54度,按昆明的电价,算是二十多元吧。从满电到24%,开了约380公里,大部分是上下班通勤,算下来总续航约500公里吧。 驾驶感受:操控舒适精准,地面震动过滤很好,由于是后驱,走山路转弯时,遇到减速带,有时会感觉前轮轻微侧滑。 空间:平时上下班都是老婆开,来回40公里,周末全家三四人外出,第三排基本不用,折叠起来,第二排那是真大。 内饰:很豪华,加上氛围灯,夜里很梦幻。 车机:够用,没有大的缺陷,也没有要把车机当电视和游戏机的需求,导航和音乐足够了。语音识别需要学习常用操作,说多了识别不出。 智能驾驶:城市道路走走停停,自动跟车车道保持都没什么机会使用。昨天把车道安全功能激活,就算在城市道路,如果变道不打灯,方向盘会震动,平显会出现黄色道路标线,方向还会强行回正。 无线充电:我的苹果12promax,老婆的是12pro,放上去会提示无线充电,但过几秒就提示有异物请移除,无法充电。去了手机壳也没用。本想去4s检修,但看到不少车友也有类似情况,而且无线充电才5瓦,基本不能把手机充满,决定不修了,还是用线充吧。 其他:目前就充过一次电,也还没有专门跑过长途,后边有机会跑了长途看看电耗再测算分享一下。

    4.20分“优秀”
    昂科旗 2022款 652T 四驱Avenir艾维亚 六座昂科旗 2022款 652T 四驱Avenir艾维亚 六座

    【购车经历】 从英朗,到昂科威,再到昂科旗,一共换了三辆别克了,有人戏称我是别克的托?。当时换车的定位就是30w到40w之间、6到7座、合资品牌、燃油SUV?。按图索骥,看车的时候基本就是围绕着揽境、途昂、昂科旗、浴皇大迪来比对的。从价格、外观、配置、喜好、优惠综合考量,当然最主要是家里的“领导”要喜欢,那样换车会顺畅许多?。最终选择了昂科旗艾维亚,4月3日落定,5月25日提车。 【提车价格】 裸车现金优惠5.3w(不含置换补贴),什么尾款、贷款、保险、购置税等等,杂七杂八,林林总总,最后落地大概在35.2左右,钱包瞬时见底。? 【空间表现】 总体空间表现不错,再加上艾维亚的白色内饰,视觉感官上也会觉得大一点点(其实尺寸都一样)。我身高1.82,80kg,坐第三排略显局促,但短途尚可接受。二排就直接不用说了,家里的“领导”说以后不坐专属副驾坐二排了。后备箱空间,如果第三排放倒,绰绰有余。但如果不放倒,就略显局促了。 【舒适性】 这是我的第三台别克了,舒适性一如既往的不错。 【最不满意】 AUTOHOLD默认关闭,自启停默认开启,每次上车都要手动操作,有点不太方便;至于大家一直吐槽的拉胯车机,目前暂时没发现啥问题。其他的不足嘛,只有在后续使用中再体验了,当然我还是希望体验不到为好。 【驾驶感受】 三辆别克给我的驾驶感受,总结起来就是平稳和安静,操控平稳,底盘扎实,隔音效果好,符合像我这样的中老年男人,四平八稳的气质?。2.0T的动力对于从不激烈驾驶的我来讲,还是很富余的。如果你想感受赛车快感,操控乐趣,炸街刺激的,这车真心不适合。 【油耗】 刚提车一天,还谈不上油耗不油耗,驾驶一段时间之后再看看。我主要还是绕城快速路和市区道路多,不过昨天加满一箱油,将近720大洋,比我的前任小威费钱多了。 其他功能目前还在学习、摸索、体验中。最后小结一下,买车这事儿,只有错买的,没有错卖的。车无完车,最重要的还是要按照自己的实际需求和承受能力来,适合自己的就是最好的,选择你所爱的,然后爱你所选择的。最后祝各位旗友,一“旗”绝尘,“旗”开得胜。