奥迪A7L外观时尚值得买吗_奥迪A7L外观怎么样

点评车型: 2024款奥迪A7L 55 TFSI quattro 黑武士版

4.71分“优秀”

购车理由 第一次有买车的想法是大一的时候，那会A7刚刚换代，第一眼就惊艳到我了。奈何售价太贵，低配版本不带四驱还是低功888，妈妈不同意给我买。 大学毕业那年A7刚好国产，当时被先行版本直接帅到，配置拉得又满，839激光大灯原厂6活塞。售价66.66，妈妈答应考研成功就买可惜上岸失败。无奈选择出国水个研。 读研期间了解到留学生免税车，研一期间天天看留口水，最想买的版本是55RS，还是可惜，23年24年有卖。今年毕业刚好只能买到55黑武士，始终感觉差点意思。犹豫了几个月，在x5 40i之间反复横跳，最终因为178的身高被女朋友diss像偷开家里人车的小孩选择了黑武士。不过也能省将近20个w，车子本身也很喜欢，直接下手交钱，一个月车子到手！ 外观还是延续了A7的前脸，屁股很多人不满意。对我来说当时先行版上市我还是觉得非常漂亮的。 目前567E新车能买到6缸的车只有67，这点来说奥迪还是非常给力的。不像BMW，540li不卖就算了，540i也不给引进属实有点过分。 我开过的车不算少：途观（也是上汽第一代），普版911卡雷拉，普版帕梅，530li，540i，M2，X5 30i，RS4，45A5，45A6 ，45Q5，Vantage，理想L9，ET5T，E350。以上都是开了最少100km。（试驾以及几公里的包括开我富二代朋友的法拉利都不算了哈哈） 这台A7L在我深度开了2000km之后，最令人满意的点在于这台车真的在舒适和运动之间找了一个很好的点，满足了我既要又要的追求。再加上留学生免税车的整车价格非常具有性价比。基本让我挑不出毛病。 讲道理路上确实没见到有什么回头率，可能是我开得太少，也可能是时代太好。但是颜值这一块确实没什么话讲（RS更甚一筹），除了新款中网雾灯框和尾唇的的铬色，这颜色太老登了。（严重怀疑上汽铬色件太多没办法了）。 帅！喜欢！ 虽说是839，但是也不是839tt。这个长期油耗是我开了1000km高速之后变低了。讲道理我也开了7年车了，对自己的开法还是有自信的。我开m2大概是18个油，这车刚起步能到40个，开一会大概会降到15-25不等。前600km我的长期是18.3也是跑了200km高速下来的。首保完之后再看看吧。 安全配置：看了底盘以及AB柱等等用料，这个价位T1应该没什么问题。 驾驶辅助：ACC好用，自动泊车难绷，离车泊车更是重量级。 车机娱乐：不好评价，只能说CarPlay解决一切问题。 动力系统：839t+7湿双赶不上黄金组合但也非常不错了，体感还是有一点的 底盘转向：后轮转向真滴好用，霍希配置下放yyds。 空间 整体空间跟suv没法比，所有轿车前排一个水平，后排比A6宽，好评！后备箱蛮深，可惜不是溜背，不然高低整个储物箱。 舒适 MMI(多媒体交互系统)：触摸反馈我很喜欢，好不好用不好评价。 材质触感：alcantara太少了差评，虽然很难清理。真皮质感好评。碳纤维心情件还不错，钢琴烤漆手感视觉感很爽，一摸全是指纹.. 车内空气质量：还行，4月的新车，到手新车味不大。 温度控制：贴了vk70勉强能接受，没用通风我不知道怎么办。 车内隔音：nvh比A6强，甚至是无框车门。 音响系统：16个扬声器BO也还是不错的水平，但是赶不上我Stanmore2在30平米屋子的效果。 座椅功能：双排加热，主驾记忆，真皮质感都是好评。没有通风很难绷，按摩也减配了。 驾驶感受 减振：空悬+cdc+5连杆+其他一堆，我只能说性价比太高了，诚意太足了。 转向：大众集团通病：转向虚位不小，还是要差bmw一头。后轮转向yyds，总体来说可以55开了。 刹车：原厂前六后四诚意很足了，后期如果常开可以换盘子和卡钳。 加速：839t+7湿双体感是有的，而且车也很重。dynamic下0-100体感比不上et5t（最近开得比较多），100之后可吊打，100-180后劲还是很好的。手动降档也是能感受到发动机的动力。不过与b58一众相比还是差点意思，如果能换8AT我相信能占上风。比较遗憾的是不能选运排，不过我也能想明白原因，毕竟尾唇都是同一产线，选装s7运排成本太高。（但是540i x540i都能选..）如果能原厂选装8AT四出排气真的就太香了，花几个w我也是愿意的哈哈！

点评车型: 2024款奥迪A7L 45 TFSI 豪华型

4.8分“优秀”

提车的是25款 A7L 45TFSI 豪华型。50以内我真觉得没敌手。虽然网上总有人说它不是溜背，但我就觉得现在这个设计更耐看。车身又宽又低，开出去回头率特别高，气场直接拉满。 外观 最满意就是它的外观。宽体+低趴的设计，真的太有范了。车灯解锁那一瞬间，帅得没话说。无框车门也是加分项，跟A6比，多了年轻感和运动感。整体造型看着有点轿跑那味儿，但又不会太激进，家用也完全合适。 内饰 内饰挺奥迪的，走的是简洁科技风。翻毛皮的内饰摸起来质感不错，氛围灯一开，晚上开车挺有仪式感。美中不足是座椅没通风，有点遗憾，好在能后期加装。要是当时选装了8000块的BOSE音响就更完美了。 空间 空间方面我挺满意的。一家人出门没压力，后排很宽敞。虽然后排有点隆起，但也不算影响太大。我坐过A6L，感觉A7L后排反而宽一些，挺惊喜的。 配置 该有的功能基本都有，就是舒适性配置稍微差点意思。但后期加装的方案也多，喜欢动手折腾的也有空间。虚拟座舱、自动驾驶辅助这些都有，够用了。 动力操控 动力响应挺快，起步轻松，加速也有推背感。方向盘精准，刹车线性，整体开起来挺顺手。底盘调校很稳，开着有高级感，不飘不颠，整体比我试过的宝马五系更有操控感。 油耗 我脚法不太温柔，市区大概12个油，城乡混合开大概8个油，综合下来10个左右。正常开的话肯定还能再低点，我觉得能接受。毕竟买这车也不是冲着省油来的。 可靠性和用车成本 目前开下来没出过问题，整体质量挺稳的。日常保养也在合理范围，不会觉得吃不消。后期还可以根据自己喜好升级一下，改灯、换轮毂、加座椅通风啥的，成熟方案一大堆。

点评车型: 2024款奥迪A7L 45 TFSI quattro 黑武士版

4.36分“优秀”

看个人喜欢 我一直喜欢奥迪 看了a6L和a7L 我才20多岁 这无边框车门 这大灯比a6 帅太多了 后排空间其实也够 就是个字很高的人可能有一点 但是影响不大

点评车型: 2024款奥迪A7L 45 TFSI quattro 黑武士版

4.4分“优秀”

【提车价格】 含利息落地44.8 实在是磨不下去了 【驾驶感受】 人生第一辆车也感觉不出来怎么样，也没开过好车，通过近两天驾驶感觉挺好的，转向挺精准的，刹车个人觉得很舒服很线性，后段感觉有点刹不住要踩深点才行，动力也足随叫随到，红色座椅也挺好，运动车型座椅硬坐时间长了不舒服这是必然的，自己挑的全是为自己的喜欢买单了，车头好看，屁股也好看，试驾看了实车屁股没有大家说的那么丑，每次锁车以后都要在回头看几眼，无框车门太帅了，流水灯也帅，内饰符合自己的审美，冰箱彩电大电视欣赏不来，总之就是越看越喜欢。总体来说还是很满意的。不知道售后服务怎么样。 【购车经历】 考虑的车型比较多A7L、进口五系、华晨530、A6L、进口E260、北奔E300、GLC、Q5、6系GT、四系、CLA，都是在网上关注的都没有试驾过，关注小7是最久的差不多得有半年多，也只试驾过小7直接就订了，其他车一概不考虑。 【油耗】 刚开了两天没什么太大的参考价值给大家。 【续航】 刚开了两天没什么太大的参考价值给大家。 【销售态度】 销售还可以，很有耐心也很热情。 【空间表现】自己身高172体重56公斤空间很宽敞很舒服，就是没有放手机的地方，后排空间也挺宽敞个人感觉180以下的都可以跷二郎腿，中间不适合坐成年人太憋屈了。 【最不满意】 刚提的新车，车热了以后等红绿灯时座椅下面能感觉到抖动，副驾也能感受到，冷启动时抖动更明显不知道车友们有没有这种情况。4s店还没给解决方案。紧急制动介入感觉像撞车了还是大家都是这样。没有carleif 。其他的目前还没发现。车友群麻烦拉一下。 拍照水平一般，大家凑合看一下。

点评车型: 2024款奥迪A7L 55 TFSI quattro S-line 影武士版

3.6分“良好”

外观不错，内饰不错，综合下来很水桶配置没有先行版全但是也足够用了，没赶上g38 540i，期待g68又觉得不对胃口。用下来没什么毛病，中年人回归少年的唯一机会了；唯一希望48v在质保期内出故障好换掉。

点评车型: 2024款奥迪A7L 45 TFSI quattro S-line 见远型流晶套装

4.5分“优秀”

【最满意】：肯定是外观，个人认为车子外观还是非常不错的，而且对我来说溜背可能没那么重要，当然买回来后，我对全车的镀铬条进行了黑化贴膜，中网也闲鱼淘了个黑武士中网，然后进气口也贴了黑膜，侧标尾标全换成了黑色的。 【最不满意】：我这个配置不能带后排电动调节，改款的奢想有，搞的我很郁闷，改款也有老板键，还有就是车机真的很垃圾，如果能自己换芯片我都想自己换。 【购车经历】：我是汽贸购车，虽然车源还是在当地直营店，但是还是后悔没直接在4s提，总感觉购车体验不完整，首付15万，分期了22万，准备两年左右还清，这样应该要付两万利息，为什么贷款，因为不贷款买车，它车价优惠就很小，我是见远流晶，之前发过一篇帖子叫a7l购车避坑指南，不小心删了，后面我重新发一篇。二月底提的车，当时是怕改款会涨价，所以就急的拿，我当时没有买带小bo的车，后面自己在外加花了1.7个，后悔，应该买有选配了的bo的车，纯纯大冤种，个人认为音响一定要上的，还有建议各位买黑武士的话能上选装包2.1万那个一定要上，有条件的话，那个包真的配置很不错，当然各位有条件上3.0就更好了，一句话能55不45，能四驱不前驱，配置能原厂带不要想外面加装，外面加装贵不说，还要左拆右拆的。 【驾驶感受】：我以前的车是捷豹xel，实话说奥迪的操控从来不会让你失望，总体来说还是非常平顺，也不会特别激进，但是给油门响应还是蛮快，有四驱的加持，过弯比我之前的xel好很多，而且在高速上开，后半段超车也非常给力，基本上随踩随有。刹车也很灵敏，方向盘给你的反馈也很从容，360也看的非常清楚，还会给你生成3D模型，自动泊车目前没有尝试，下次找个敞亮的地方试试。这车还有就是给人的感觉很稳，底盘滤震滤的非常好，让你既有路感，又不颠簸。 【乘坐体验】：主要是后排不能调节角度，这个让我觉得很难过，空间是很大，坐也舒服，但是后背我还是希望倾斜度再大点就好，可能我是对比了730才感觉这么强烈吧。 【保养】：现在才一千七百公里，还没到首保 【油耗】：目前市区油耗11个左右，高速油耗的话基本在7.5个左右 【提车价格】 总花费肯定超40多。那是建立在我在外面加装音响贴车衣的前提下，实际首付15万，贷款22万，落地37万，加上两年还款利息应该是39万，自己外面加bo花了1.7万，然后贴车衣，东搞西搞，还是花了些钱，应该一共差不多40多点吧，轮毂的喷漆（网上买的喷漆，喷成黑色，随时可以洗掉的那种），后面几张图是没贴车衣没改中网的样子。

点评车型: 2024款奥迪A7L 45 TFSI S-line 筑梦型流晶套装

4.7分“优秀”

购车4个月5000公里体验， 总体还是很满意的，目前没有出现问题，也没有异响。 刚出的时候我也是黑子，是因为把它和7对比，但是下来和56E对比的话，我个人觉得，没有比这个更适合的，个人个人个人，E不用说，不吭穷人，5，传动轴看x3就劝退了，而且要换代，6对比后太没有诚意，低功率最低配180马力的比逐梦都要贵1w，而且个人觉得操控这三个都不如7L 驾驶，最满意的地方，我是2.0的，但是完全够用，不像A6l还有个低功版本，动力完全够用，开运动模式更爽，很快也一点都不飘，舍得踩，随便超，操控，个人觉得比以操控著称的那个要好很多，个人，个人，试驾后感觉而已， 配置，我买的最低配，筑梦流经，但是配置绝对够用，一汽要改的这个都有，除了360和座椅记忆没有，其他的日常都够用，随便上一个版本，绝对妥妥当当，没买四驱有点后悔，反正同级别肯定是最有诚意的，毕竟卖不动，卖的快的都没诚意，DDDD 吐槽下，所有奥迪都没有胎压监测，6也没有，差评，需要都得自己装 车机不行，有语音控制，但笨的很，德三系一样，都是吃老本，但是我不介意这个，个人觉得车上喊着你好啥啥，给我干啥啥，有点傻，尤其有其他人的时候，像是炫耀一样，我习惯手动控制 油耗，9.8，高速城区都跑，我肯定是偏高的，脚重，急停急走的那种 内饰，个人觉得不错，我反而喜欢最低配的那个金属材料，可能是山猪吃不了细糠，碳纤维现在各种假的，搞得我一点都不觉得高级，木头得可能要等10年后会喜欢那种 外形我是比较喜欢的 个人觉得56E比不上，尤其前脸，越看越爱 我是黑转粉，个人觉得凡事还是自己要去体验了解，别光看别人说，了解了才有发言权

点评车型: 2023款奥迪A7L 55 TFSI quattro S-line 黑武士版

4.6分“优秀”

12月份买的车，现在行驶了3000多公里。下面来说说，买车的时候没有考虑其他品牌，家里之前的车就是奥迪的，所以再买车还是考虑奥迪。我自己很喜欢黑武士的外观设计，全黑的造型，配上无边框车门，特别运动，而且轮毂的造型也很个性，很符合我的审美。空间：这车的轴距长，车内很宽敞，我自己一米八的个子，前排驾驶，头顶的空间充裕，后排坐着腿部也宽敞，储物格的空间也不少，档杆旁边的小格子正好放手机。隔音：虽然配备的是无边框车门，但隔音效果还是很出色的，市区里行驶即便遇到闹市，车里也没有噪音；上了高速，速度上了100以上，会稍微有点风噪和胎噪传进来，声音不大，也能接受。配置：这车配备了360度全景影像以及L2级别的辅助驾驶功能，对提升驾驶便利很有帮助。在安全上也配备了主动刹车系统，虽然不希望用到，但有开车就踏实。这车的油门初段响应有点软，速度提起来的驾驶动力还是很强的。

点评车型: 2024款奥迪A7L 45 TFSI quattro S-line 黑武士版

4.9分“优秀”

【购车经历】 天天看网上各种黑，之前在A6L45四驱甄选动感和A7L黑武士对比选择选择，两款都有试驾，最终还是选择了黑武士，不强制装潢，上牌自己上的130块钱，贷款利率或者两年免息都比较都比另外一家划算，我以前也是做销售的，刚开始选择A6L，但是销售说的话确实有点让客户不爽，报价405900，想砍5900砍不下来，销售说他就能决定价格，不用找领导申请，最起码你得去办公室泡泡茶吃点点心让我看出来你的诚意，证明一下你在帮我争取价格，争取不下来也没有关系，没让我看到做销售的诚意，另外一个销售报价帮我争取了4K（可能也是他能决定的）， 【驾驶感受】 很多人说A7L不保值啥的，网上各种测评，开了半个月感觉还可以呀，同事朋友看了都说帅。 【油耗】 市区油耗9.5左右，快速路最低一次7.5 【最满意】 最满意的地方就是无框玻璃黑色套件+红色内饰真帅 【最不满意】 我买了个放抽纸的猴子挂不了在座子上😭

点评车型: 2024款奥迪A7L 45 TFSI S-line 筑梦型流晶套装

4.5分“优秀”

看到A7L实车我觉得群众的眼光真是雪亮的！试驾完我就决定买A7L了， 颜值显眼，轿跑气质十足 跟我需求一样的人估计也不少，三十而立，事业小有成就，工作上稳重，但骨子里的“少年热血”还是在的，这样挑车就很难了。手里预算充足，自然要买辆豪车，这样开着也舒服，但市面上设计年轻的豪车还真没几辆，所以看到A7L我一眼就看中了。 奥迪A7L就刚好把我想要的行政+新潮给结合到了。看这车自带奥迪经典豪华气质，配备的静音电吸无框车门和整车低趴俯冲的车身设计又像是一辆新潮的轿跑，这一看谁不说是辆豪华轿跑？奥迪A7L全车支持无钥匙进入，还有电动尾门，上下车都很优雅

点评车型: 2024款奥迪A7L 45 TFSI quattro S-line 黑武士版

3.8分“良好”

外观很漂亮，内饰没有奔驰好看，驾乘感还不错了，跑了一趟长途，提车经历有点坎坷，新车离加油站200米没油了，彻底歇菜…一路推过去加油赚足了回头率，最喜欢无边框车门

点评车型: 2022款奥迪A7L 45 TFSI quattro S-line 见远型流晶套装

4.6分“优秀”

我是23年九月份提车的。说下提车经历和驾驶感受。我是在深圳这边9月初考虑买车的就和老婆一起先去宝马店里，因为我是新手司机，我老婆虽然驾照也有几年了但是没怎么开过车，先去看了530领先。结果销售看我们是新手不让试驾。然后聊价格43.5落地。然后我们就说全款，人家不卖。说全款加钱2万。体验感很差。顺带着也对奔驰没好印象了，然后朋友就推荐我们去看下a7L 然后就在懂车帝上查那里有卖的。最后去了Coco店销售很不错，我老婆试驾了一下感觉很不错，就谈价格。期间他上门谈了一次。最后我们就按宝马那个价格谈的见远全款43.5落地。送了全身车衣，车膜，行车记录仪，保养，车模。现在开了接近2000公里了。说下自己的体会。动力方面。高速体验很好动力充沛提速快70码后那提速感最好，方向盘灵敏➕厚重。然后城市道路虽然车身较长，但是转弯很平滑。外观很漂亮。内饰的话比不上奔驰，但是比宝马要好点，空间的话唯一不好就是储物空间不足。驾驶空间和后排空间足够了。吐槽的就是车机，首先不支持华为车机互联，买个爱极光盒子可以解决不过要600块。也有便宜的200多。前段时间奥迪center忽然登录不上，各种重启，包扣恢复出厂设置都不行。然后去售后电脑查询故障码安卓盒子坏了。需要更换。让我很是无语。关键还没货要从上海发货，结果全国没货。400电话打了好几个。上个月26号坏的昨天才通知到货今天更换的。很是无语。最后是售后，深圳这边是在一汽奥迪做的售后。广物君奥，虽然是一汽奥迪，但是人家售后服务很到位，上门就是客，我因为上牌，贴膜，还有这个安卓盒子的事和他们打了几次交道人家都很客气的。服务很到位，售后顾问解决不了的就让人家经理来解决，经理当面打电话和上海沟通跟进安卓盒子进度。售后服务很好。说个售后小插曲，如果有的问题和售后顾问无关，尽量不要打400的电话。你投诉一次是要扣人家售后顾问的工资的。同理你觉得售后顾问或者售后维修跟进不到位也可以打400投诉。也会扣钱。就事论事。最后要说的是希望上汽奥迪不要背刺老车主，不要搞各种内部价，员工价，汽贸价。每每看到那些报30多就能落地的就想骂人。说实话个人感觉走APP下单的话入门41，见远43，黑武士46。这应该是很便宜的价格了，看你怎么谈。有的不一定谈的下来。

点评车型: 2024款奥迪A7L 45 TFSI S-line 筑梦型流晶套装

4.7分“优秀”

外观：车头绝对好评，无边框车门绝对好评，矩阵式大灯、尾灯绝对好评，回头率嘎嘎地。屁股一般般，不是由于掀背拉长的原因，而是整体太平缓不如6子英朗，相比而言更喜欢6子的屁股，小7的尾灯结合就好了。运气不好开了一个月发现右后尾灯内部细微裂痕，有点心塞，好在4s反应迅速，完美服务一周内直接免费换新，联润美迪和勒泰上汽好评。 内饰：棕色内饰坐感触感好评，中控好评（相较于中间立个大屏或者带鱼屏，6子和小7的三联屏明显设计感更足），美中不足的是同病中控剧烈颠簸的时候异响，塑料声有点廉价，导致现在每次下地库都得20迈下坡；另外最低配副驾氛围灯比夸抽版本差很多，当然预算不足不是车的问题，是我的问题。 驾驶感受：从雅阁cvt过渡到奥迪的7速双离合，实际感受顺滑程度有所降低，但是换挡速度，提速能力有质的提升，主要还是由于我开车太过佛系，雅阁最舒服的驾驶感受就是缓慢提速，不徐不慢，但是这个是双离合最大的问题，低速换挡逻辑还是稍有些顿挫，当然是拿传动效率换的，情有可原，且明显提速感受和十代雅阁的干叫不走相比强的太多，实际开起来算是利大于弊吧，当然如果是大众或者其他双离合过度来的，那估计都是好评。 油耗：目前1200公立，本人不喜欢急加速，导致油耗偏高，提车两个月还没跑高速，所以目前油耗一直市内拥堵路况11个左右，按照以往的经验，拉拉高速干到9个上下问题不大。不过实际试验过a7l和雅阁是完全两个极端，急加速急减速的情况下小7反而油耗比佛系慢开要低，这也是绝了，可能智能滑行起到了关键作用。 配置：丐中丐配置就不说了，车是用来开的，不住车里，老司机十来年驾驶习惯好，没出过任何问题，所以大多驾驶类的配置都没啥用，相较而言自动矩阵大灯好评，距离亮度都完美，就是阴天亮的有点早，有点浪费。前排安全带起步自动收紧高级感满满，有地库，座椅通风加热、方向盘加热都用不到，可有可无吧，车机就是个老年机，不过能流畅的运行高德和网易云已经完全足够了。最大的差评应该是自动启停了，过于频繁，且这部分的逻辑有点问题，很多时候五六十迈就自己熄火了，滑行能理解，开着开着熄火又打火是啥逻辑，之前十代雅阁开了俩月自己就习惯了启停逻辑了，人车一体，非常自然，小7这个自动启停简直弱智。 选车过程：从今年二月份就车价大战开始就考虑换车了，一方面是想升级一下生活感受，另外一方面日系的迅速跌落神坛导致对雅阁的残值非常担忧，想着尽快出手。既然是升级就没有再考虑一般品牌，基本是二线豪华以上以及部分新能源（内心还是有一些想装逼的心里在），对于油电都可以，我的想法是电车省油，但是爱人的想法是油车稳健，其中两次差点交钱，一次是三月ix3创领33w落地，一次是七月极氪001me100，31万w落地，最后都是我犹犹豫豫，觉得30w+整个电动车本质上和10-20w的车没有显著的技术差距，且迭代太快，一两年就被淘汰了，最后付款时被爱人悬崖勒马。中间看了q5l（内饰难以接受，后排太直），6子（北方已成街车），x3（后排过小，马上有崽，不实用），航海家（品牌太弱，爱人觉得像老男人座驾），锐哥（感谢不杀之恩，29.99w的版本已出），蔚来es6et5（还是电车迭代太快的问题），阿维塔11（爱人觉得外观过丑，且爱人资深果粉没有华为信仰）。最后了解到警采政策，爱人大笔一挥“加预算”，直接拿下了品牌、外观、操控都是前三名的小7。 总结：一个半月的驾驶感受，小7相较20w级别的十代雅阁确实有质的提升，驾驶感受、地盘感受、nvh，如果在40w上下预算确实是个个性的选择，当然一般有这个预算的大多35岁往上了，这个也是这辆车卖的一般的症结所在吧，所谓的服务，我觉得还是满意的，上汽奥迪在本地都是和一汽奥迪一个集团，售后服务没有任何问题。所谓的溜背造型，买得起这个价位车的，谁家没一两个崽子，进口7真的是空间捉襟见肘。至于推不推荐，567e里面，这个阶段5和7，6和e才是真正的对手，5和e年底换代价格越级接近10w了，性价比不高，7和6就是看年龄选择了，35岁以下7，35岁以上6吧。

点评车型: 2023款奥迪A7L 45 TFSI quattro S-line 黑武士版

4.7分“优秀”

外观个人感觉好看的。给红内吸引的的，唯一遗憾说不能选B&O。 开了一个月了，基本上都符合自己的感觉。目前还没有哪里不好的。之前准备56E的，都开过。那天逛商场看到都市店就进去了解一下，试驾后，感觉很可以。动力，操控，舒适度，豪华感什么的个人认为一个普通人来说也说不出个所以然。简单的因为这车外观符合自己，价位在自己预算内，试驾后也觉得可以。那就是它了。