点评车型: 2024款奥迪A7L 45 TFSI quattro 黑武士版

3.9分“良好”

1.购车价格 4月10号提的新车，走的留学生免税价，24款VX黑武士Plus裸车价优惠完后只要400700，无任何装潢，上牌费及其额外费用。只有中企诚宜办理留学免税车资格手续费2500。 因此免掉购置税后 总的落地价和裸车价是一致的，落地价为400700。 保险买了7000，4S店送了车衣，脚垫，后备箱垫，全车3M太阳膜，行车记录仪和储存卡，奥迪礼盒和奥迪小熊。 2.提车经历 结果提车后10小时不到，朋友开我的车剐蹭到路边的特斯拉，右翼子板两处凹陷，右后车门轻微变形，然后直接返厂钣金喷漆了，难绷，都没仔细体验下就去修了，隔了几天才重新拿到车。 3.整车外观 外观是真的帅，拉风也是真的拉风，停在路边回头率非常高，最主要的原因是21寸RS竞速轮毂非常吸晴，全黑中网的前脸低调又富有侵略性，让人忍不住想多看两眼。 但有一个我要吐槽的店就是中控的钢琴烤漆面板好像很容易有划痕，我服了，提车十天感觉贼多划痕。 我和我爸的年龄代差也差在外观上。我觉得黑武士全车黑化很帅，但是我爸觉得传统的银色中网才大气，理解不了为什么要全弄成黑色的，指着旁边路过的Q5L说都比我这车大气，一整个无语，我这个车本地车友群里基本都是黑武士大家都觉得黑武士很帅，也都是年轻人，哎这个就是观念不同吧。深切的感受到中老年人如果要买大气的车看56E都不会去看一眼A7L.... 4.用车感受 首先我自己没开过什么车，只开过自己家里的老福特，蒙迪欧致胜，所以横向对比不了太多。不过个人觉得这车比蒙迪欧好开很多，首先动力响应很快，比家里的蒙迪欧致胜快很多，当然那致胜马力也不差，就是太耗油了。提速很湿滑，没有什么顿挫感，我开的还是舒适模式，其他模式暂时还没体验过。 第二就是车身很灵活，行驶证上标的2.4吨，但是我开起来感觉这车特别灵活，虽然车很大，但是转向变道真是指哪打哪，转弯半径不大。配合动力响应，超车就很舒服。 第三地盘很扎实，个人感觉特别稳，坐着很舒服，滤震也很不错，是40万豪车应有的素质。就是有时候感觉胎噪莫名其妙的很大，我还是带plus的黑武士，有双层夹胶玻璃，所以感觉很奇怪，不知道是不是我对静音的标准太高了，但是我真觉得胎噪有点巨大。 5.空间感受 我个人觉得空间挺大的，非常够用，结果我爸上来说横向空间小，他坐副驾或者主驾觉得自己两个大腿都不能岔开，还不如老蒙迪欧，我都震惊了，这个级别，A7L算是很宽了吧，1米9的车宽，还是宽体车身，我也坐过极氪001，5系。C级车空间其实都大差不差，又不是说非得把坐车的时候腿要叉的多开，顺便我本人181体重150，我爸比我还高一些185，体重190，我感觉是他太胖了加上习惯旧车才会有这种感觉。 6.其他感受 我爸还吐槽说这个刹车和油门离得很近，穿宽底鞋很容易误踩，这个我不是很懂，我个人感觉还好吧。 还有就是我妈说后排座椅坐垫太翘了，她感觉屁股坐上去容易往后陷，乘坐舒适度感觉一般般，我自己也是觉得后排舒适度差一点。 7.车机评价 车机真一般，有卡顿，自带导航很难用，路口，车道提前提示的不明显，提示的太晚了，导致我好几次变道压实线或者错过路口，属实难绷。加上我是安卓用户，没有carplay，所以车机综合体验下来很一般。 8.用车油耗 油耗的话，看车友高速最低到过6.5，我目前最低到过7.2，之后公里数大了应该能再降下来，目前我的评价是车是好车，帅也是真的帅，就是油耗要是能再低点就更美好了，这样对我这种刚工作不久，到手工资低的人来说，能省点油费就非常友好了。 整体来说动力很足，驾乘舒适，售后也很赞，目前没找暂时没找到不好的地方。

点评车型: 2024款奥迪A7L 45 TFSI quattro 奢享型

4.5分“优秀”

我选的是24款 A7L 45TFSI quattro 奢享型。说实话，最开始看上的就是它的颜值。为了帅，别的我都可以不计较。跟A6L比，它更年轻更有个性；跟A7比，它价格更友好，还有四驱和更舒服的后排，真的挺香。 外观 外观是真的帅。自己改了轮毂刹车，贴了最适合奥迪的银色 车衣，现在看着有点“斯文败类”的感觉。宽体低趴，姿态太有范了。RS7同款大灯一亮，气势直接拉满。每次下车都要回头看两眼，就是那么上头。唯一的遗憾就是，开车的时候自己看不到这帅气的样子。 内饰 内饰质感很好，科技感也足。为了棕内多等了一个月，奢雅棕太特别了，不像别的棕色那么老气，搭配同色系脚垫可以把范围感最大化。三屏布局一体感强，用着顺手也好看。我选装了BO音响，音效很不错，平时上下班开着歌，感觉就像移动音乐厅。氛围灯搭配起来，晚上开车也很有味道。 空间 轴距超3米，空间真的大。后排可以调节靠背，这点不常见，坐着很舒服。我爸妈坐后排都说挺宽敞，家用没啥问题。后备厢也挺深的，放行李、日用品完全够用。 配置 配置挺全的，虽然不是什么花里胡哨的配置，但实用性很强。比如座椅加热啊、辅助驾驶啊这些都能用得上。操控方面我最满意的就是四驱，感觉特别稳，过弯有信心。底盘很整，路面信息传递得清楚，但又不硬。减速带过去只“咚”一下，很高级的感觉。 动力操控 加速不是那种一踩就窜的类型，但后段持续性很好，踩下去动力源源不断。方向盘手感适中，车身反应也挺快，整体开起来就是两个字：顺手。转向精准，操控一点不拖沓。 油耗 油耗目前市区12个，高速可以到8个左右，综合下来10出头。我右脚可能有点重，再轻点说不定还能更低点。但这车的定位和动力，油耗也就这样，接受了。 可靠性和用车成本 目前开了一个月，没有出过啥毛病。保养暂时还没做，但听说价格还算合理。毕竟这级别的车，日常用起来也不算特别烧钱。整体体验下来，真的是“外貌党”的福音，开起来比想象中还香。

点评车型: 2024款奥迪A7L 45 TFSI quattro 黑武士版

4.2分“优秀”

我买的是 A7L 45TFSI quattro 黑武士版。当时就是在网上刷到这款车的视频，被帅到了，一眼心动。后来去店里一看，直接下定决心，提车！年轻人谁能拒绝这样一台又酷又有范的车？ 外观 黑武士这外观，真的帅得没话说。宽体低趴，整车看着很有冲劲。前脸线条硬朗，搭配奥迪一贯的灯组设计，每次解锁那灯光秀，都忍不住多看几眼。无框车门也很拉风，朋友看到都说“哇这车有排面”。 内饰 内饰是红色的，视觉上很有冲击力，跟常规的黑内饰比起来更有个性，也更有活力。中控布局简洁大气，科技感也到位。开车时坐进去就感觉整个人都精神了，氛围感拉满。 空间 空间表现还不错，前后排坐着都挺宽敞的。平时带朋友、家人出门，后排也没说过挤。后备厢日常用也够装，短途旅行没什么压力。 配置 配置整体还行，就是安全辅助这块我觉得可以再多点。但像quattro四驱、倒车影像、大屏导航这些都有，常用功能都能满足。音响没选装BOSE，有点后悔，下次一定加！ 动力操控 动力表现很棒，提速干脆，加速的时候有明显推背感。四驱系统给了我很大的信心，不管是过弯还是湿滑路面，车子都特别稳。底盘质感也很好，过减速带时那种“只跳一下”的感觉特别高级。 油耗 油耗我觉得算正常吧，市区开起来大概10多个油，高速低一点。平时开得不算温柔，所以油耗也没指望太低。总体还能接受，毕竟买的是运动型车，不是为了省油。 可靠性和用车成本 目前没出什么毛病，质量看着挺放心的。奥迪售后也还行，提车到现在体验都不错。日常保养还没遇上，等后续做了再看看费用。就目前用下来，这车开着真舒服，而且每天看到它心情都好。

点评车型: 2024款奥迪A7L 45 TFSI 豪华型

4.8分“优秀”

提车的是25款 A7L 45TFSI 豪华型。50以内我真觉得没敌手。虽然网上总有人说它不是溜背，但我就觉得现在这个设计更耐看。车身又宽又低，开出去回头率特别高，气场直接拉满。 外观 最满意就是它的外观。宽体+低趴的设计，真的太有范了。车灯解锁那一瞬间，帅得没话说。无框车门也是加分项，跟A6比，多了年轻感和运动感。整体造型看着有点轿跑那味儿，但又不会太激进，家用也完全合适。 内饰 内饰挺奥迪的，走的是简洁科技风。翻毛皮的内饰摸起来质感不错，氛围灯一开，晚上开车挺有仪式感。美中不足是座椅没通风，有点遗憾，好在能后期加装。要是当时选装了8000块的BOSE音响就更完美了。 空间 空间方面我挺满意的。一家人出门没压力，后排很宽敞。虽然后排有点隆起，但也不算影响太大。我坐过A6L，感觉A7L后排反而宽一些，挺惊喜的。 配置 该有的功能基本都有，就是舒适性配置稍微差点意思。但后期加装的方案也多，喜欢动手折腾的也有空间。虚拟座舱、自动驾驶辅助这些都有，够用了。 动力操控 动力响应挺快，起步轻松，加速也有推背感。方向盘精准，刹车线性，整体开起来挺顺手。底盘调校很稳，开着有高级感，不飘不颠，整体比我试过的宝马五系更有操控感。 油耗 我脚法不太温柔，市区大概12个油，城乡混合开大概8个油，综合下来10个左右。正常开的话肯定还能再低点，我觉得能接受。毕竟买这车也不是冲着省油来的。 可靠性和用车成本 目前开下来没出过问题，整体质量挺稳的。日常保养也在合理范围，不会觉得吃不消。后期还可以根据自己喜好升级一下，改灯、换轮毂、加座椅通风啥的，成熟方案一大堆。

点评车型: 2024款奥迪A7L 45 TFSI quattro 黑武士版

4.93分“优秀”

上汽奥迪 A7L 黑武士提车激动分享！！！ 选车心路历程 首先感谢国产新能源，让我也能开上BBA了。因为我逢年过节就要从上海开车回老家安徽，高速上服务区都堵的不好进去，所以一开始就pass了新能源，开始在BBA里选择车型，老婆一眼就看上了A7L黑武士，跟看A6L根本就是两个态度。说实话，我心里其实也倾向于这么帅气的车。无框车门划出的优雅弧线与熏黑套装展示的神秘感，让我这30岁的年龄也怦然心动。但想想这车开个六七年之后自己都三十七八了，开这么运动的车，会不会大家说装嫩，哈哈。后来想想自己花的钱就是要取悦自己，就彻底决定就是要冲黑武士。3月29号一口气跑了4家4S店，多方比价杀价，在30号就交了一万定金。 费用清单 25款A7L 黑武士加18000元选装包（真的，这个选装包一定要选呀，不选真的要后悔，性价比高出天际，增加的功能基本上都有了，光一个ACC和BO音响，就已经超值了，还没算其他的），指导价497700，满贷分期含两年利息最终落地价为40W整（裸车+购置税+保险+服务费）。保险9800元，购置税是在电子税务局上直接缴纳的，服务费2500元。交定金当天就在家门口的贴膜店选定了Xpel P系列的车衣，6500元，3W的脚垫包含后备箱1000元。贴膜店还贴心的赠送了验车服务，提车当天来了两个人在交车大厅嘎嘎一通看，还是挺专业的。 提车过程 提前头一天晚上还是有点激动的，夜里1点多才睡着，哈哈。兄弟们提车头一天晚上都几点睡的呀。刚走进4S店大厅，一眼就看见我的黑武士停在展厅C位。熏黑的轮毂像四只大爪子紧紧抠住地面，红色刹车卡钳从轮辐缝隙里露出来，有种“西装暴徒”的反差感。车尾的贯穿式尾灯还没亮，但那条细长的灯带已经让车屁股显得特别宽，像健身猛男的背肌。车头八边形熏黑格栅如中世纪骑士面甲，嵌套蜂窝状暗金网格，每一孔洞皆通向引擎的咆哮核心。引擎盖上四条肌肉棱线，似猛兽利爪撕裂钢板的刹那凝固。在销售的指引下，签了很多个单子，4S店也有专人持运动镜头在给我们拍视频和照片，还是非常开心的。 进入车内，无框玻璃降下半截，这动作就够拉风。 - 座椅：刚坐下，带菱形缝线的运动座椅就把腰背裹住，不软不硬像被人从后面轻轻托着。 - 三块大屏：方向盘前是全液晶仪表，中控台上下两块触屏，空调按键都集成在屏幕里。导航能直接投到仪表盘上，方向盘都不用歪头看。内侧还有个微型奥迪LOGO投影灯，晚上上下车，地上会亮四环标志，仪式感拉满。 上路初体验：人车合一的暗夜骑士 拐上主路后深踩一脚油门，推背感猛地袭来，后视镜里的4S店迅速缩小，属于我们的私人时间和空间即将到来。 结尾 目前仅行驶了400公里，第一箱油还没跑完，驾驶感受还没有那么明确，在研究车机设置中，后续给兄弟们在分享驾驶体验。

点评车型: 2024款奥迪A7L 45 TFSI quattro RS套件竞速版

4.57分“优秀”

我买的是上汽奥迪A7L 2024款 45TFSI quattro RS套件竞速版。简单说，这车外形真的太帅了，宽体+低趴，前脸凶狠，尾部线条拉满，运动感直接拉满。RS套件加持，走哪都被人多看两眼，尤其是晚上灯一亮，氛围感直接起飞。 内饰也很讲究，科技感十足，屏幕够大够清晰，用起来很顺手。车里的用料也很实在，摸哪都软，而且细节也处理得特别好。红色缝线+RS风格的方向盘，开起来就有种“我也能上赛道”的感觉。 空间方面，虽然是轿跑造型，但因为是国产加长版，后排空间是真的大。我爸妈坐后排也不会觉得憋屈，腿可以随便伸。后备厢也挺能装，平时出个远门，两个大行李箱轻松放下。 配置嘛，那真的是丰富。自适应巡航、车道保持、座椅加热通风通通都有，该有的一个不落。有时候下班累了开回家，一路有它帮我看着路，轻松不少。 动力这块儿，我选的是45TFSI，起步轻快，提速干脆，超车也不含糊。quattro四驱特别稳，雨天开起来也放心，高速过弯也很有信心。方向盘很精准，指哪打哪，开着就是爽。 油耗方面，如果是上下班通勤，大概在9个油上下；周末跑高速的话可以低到7左右，跟这性能比起来我觉得挺合理的。只要不是猛踩油门，它也能挺省的。 用下来这几个月，车子没有出现什么问题，挺让人安心的。底盘扎实，跑起来很稳。关键是奥迪售后服务也挺好，有啥问题问他们都能及时解决。 至于养车成本，常规保养我觉得在能接受范围内，毕竟是这个级别的车。保险一年也在预期之内，没啥额外的负担。总体来说，开着它上下班也舒服，周末出去玩也有面子，真的是实用又有范儿。

点评车型: 2024款奥迪A7L 45 TFSI quattro 奢享型

4分“优秀”

新车开了4800公里了，这里浅浅评价一下。 年到三十，一直想奖励自己一个大玩具，现在终于如愿了? 购车理由，为啥选它？ 说实话，最开始就是被A7L的颜值拿捏了！本来和媳妇看了好久的A6L，后来无意在商场里看到了A7L，同价位性价比要高出不少，另外颜值和无框车门直接让我走不动道，完全长在年轻人的审美上啊！而且当时销售说优惠快10万，落地40多万就能开走，比进口A7便宜一大截。（输就输在名字带了A7） 配置这块只能说还行吧：360影像一直是我心心念念的，四区空调能让副驾和后排自己调温度，另外还有前后排座椅加热调节可惜没有通风。不过要吐槽下，氛围灯就单色太素了，虽然有30色可以选但是想玩灯厂的花活儿得加钱选装。车机用CarPlay挺顺手的，就是自带的语音助手有点憨，喊它干个啥经常反应不过来这方面和新能源车确实差距很大... 有点遗憾的是没有HUD和变道辅助，换车前开的18款君越这些配置反倒有。 空间确实够用了，后排真心宽敞！我183坐后面能跷二郎腿，带爸妈出去他们都说比之前的那辆老君越还要舒服。后备箱塞过两个大行李箱+婴儿车还有点空余，小溜背造型也没想象中压头，除非你身高190+，否则完全不用慌。 隔音还算不错！本来担心无框车门会漏风，结果跑高速照样安静，胎噪稍微有点但能接受。座椅软硬刚好，开长途不累腰，奢享版自带了后排座椅调节，后排座椅角度的问题直接解决。（遗憾当时选装不了双层玻璃，估计隔音还会好一点） 驾驶方面这车基本属于能文能武型！平时堵车用经济模式，油门温柔得像老干部，低速时稍微些顿挫感；切到运动模式立马变身，变速箱降档超积极，高速上基本是运动模式+S档，轻轻松松140/150码底盘还是特别稳。虽然车长5米，但转弯半径比想象中小，地库调头没压力。油耗2.0T相比3.0T确实省了不少，我每天上下班高架堵成狗也就11个油，高速特别省油，最低跑到过6.9，目前平均10.5左右。 接下来就是些小瑕疵吐槽一下，纯个人观点，不喜勿喷，新车两个月不到就报了两次错，驻车辅助系统故障，避让操作辅助故障，神奇的是熄个火重启或者隔天启动就好了，就很闹心???还有就是没有离车自锁这点很不习惯，每次下车都要摸下门把手。最后吐槽一下后排的中间座位，作为一个五座轿车，这个后排中间座真的是超级难受！目前看来只有我上幼儿园的儿子喜欢坐一坐。 总的来说，基本是延续了A7的设计，虽然缺少了大溜背，但依旧是TOP帅的，低趴宽体。操纵上不输5和E，内饰上没有特别的豪华感，就只有冷冰冰的机械感和科技感?这方面仁者见仁，智者见智吧

点评车型: 2024款奥迪A7L 45 TFSI quattro 黑武士版

4.57分“优秀”

开上汽奥迪A7L这半年，我彻底被它征服了 说实话，当初买A7L的时候还挺纠结的。毕竟这个价位选择不少，但开了半年后，我可以很负责任地说：这钱花得值！ 第一眼看到A7L就被它的颜值征服了。修长的车身线条特别优雅，尤其是那个溜背造型，开在路上回头率超高。我选的纳多灰配色，阳光下特别有质感，洗车的时候老板都说这颜色选得好。 开起来的感觉更让人惊喜。方向盘特别轻，转向很准，开起来一点都不费劲。2.0T的动力完全够用，超车的时候轻轻一踩油门就过去了。最让我满意的是油耗，市区开也就9个油左右，比我之前那辆SUV省多了。 内饰做工真的没得挑。座椅是真皮的，坐着特别舒服，开长途也不会觉得累。中控大屏用起来很顺手，就是刚开始要适应一下。后排空间特别大，我1米8的个子坐后面还能跷二郎腿，家里人都说坐着舒服。 要说缺点也不是没有。车身比较长，刚开始停车要小心点。还有那个无框车门虽然好看，但下雨天开门要快一点，不然容易滴水进来。 这半年开下来，A7L给我的感觉就是：开着舒服，坐着享受，看着养眼。现在每次停车都要回头看几眼，朋友都说我这是真爱。确实，好车就是这样，越开越喜欢。 现在出门都特别愿意开车，以前觉得堵车烦，现在反而挺享受在车里的时光。B&O音响效果绝了，放首歌就能把外面的嘈杂隔开，像自己的小世界。最让我感动的是有次加班到凌晨，坐进车里启动的那一刻，氛围灯暖暖的亮起来，突然就觉得没那么累了。这车不光是代步工具，更像是懂你的老友，处处都透着贴心。现在要是让我换车，还真舍不得。

点评车型: 2024款奥迪A7L 45 TFSI quattro 黑武士版

4.9分“优秀”

日常驾驶：双离合变速箱调校以平顺为主，经济模式下油门慵懒，适合堵车跟车；切换运动模式后，降档干脆，转速拉高后的爆发力足够应对超车需求。 高速表现：时速100km/h内加速轻快，但后段（120km/h以上）底气不如3.0T从容，不过配合ACC自适应巡航，长途驾驶依然轻松。 油耗惊喜：综合油耗稳定在10L/100km（城市11-12L，高速6.5-7.5L），加95号油即可，相比3.0T每年至少省下5000元油费。 结论：2.0T绝非“小马拉大车”，除非追求极致推背感，否则对多数用户完全够用。 颜值与空间：与3.0T无差的高阶体验 选择A7L的核心理由——轿跑设计+实用空间，在2.0T车型上毫无缩水： 全系标配轿跑美学：无框车门、贯穿尾灯、溜背车身与3.0T完全一致，21英寸轮毂（选装价1.2万元）一上车，气场直接拉满。 空间实用性满分：后排腿部空间比进口A7多出一拳半，身高175cm乘客头部余量约3指（受溜背影响），家用足够；后备箱535L容积+电动尾门，婴儿车、行李箱轻松收纳。 细节差异：2.0T车型无隐藏式排气（改为镀铬装饰）、标配普通外观套件（S-line套件需选装），但对颜值影响微乎其微。总结：小众之选，但恰好适合我 如果你想要一台既能彰显个性、又能兼顾家用和商务场景的车，A7L几乎是50万级唯一的选择。它比A6L更年轻动感，比进口A7更实用，比新势力品牌多了份机械素质的底气。当然，车机短板和后排头部空间仍需权衡。但对我来说，每天上下班时多看两眼它的颜值，周末载着家人出游时享受它的舒适，这些瞬间已足够值回票价。

点评车型: 2024款奥迪A7L 55 TFSI quattro 黑武士版

4.86分“优秀”

我入手的是上汽奥迪A7L 2024款 黑武士版本，买它的理由其实很简单：帅！有个性！还很能跑！ 外观 这车一上路就自带主角光环。全黑化的外观搭配无框车门，那个气场谁见了不说一句“有杀气”？车头低趴，侧面流线感很强，尾部线条又宽又稳，运动感一下就拉满了。唯一还没到位的就是轮毂，等我换套更战斗的，黑武士就彻底进化了。 内饰 内饰也没让我失望。真皮座椅包裹感很好，质感也足够到位，连家里人第一次坐上去都说“这车真高级”。晚上氛围灯一开，整个车厢就像移动夜店，开起来特别有感觉。 空间 空间方面国产加长的优势很明显。前排腿部头部都很宽松，后排就更不用说了，爸妈坐在后面也不会觉得憋屈，家庭出行完全没问题。后备厢装两个大行李箱轻轻松松，平时出远门也够用。 配置 配置丰富得很。HUD抬头显示、车道辅助、座椅加热通风这些通通都有。音响也挺好听，开车听歌不比家里音响差。关键是车机系统好用，不复杂，功能全，连爸妈都能轻松上手。 动力操控 3.0T V6的动力确实猛，起步很轻松，超车也很干脆。搭配quattro四驱，雨雪天也不虚，过弯很稳。底盘调教偏运动，开起来有点开跑车的感觉。平时通勤稳稳当当，想激烈一点的时候也能放得开。 油耗 油耗方面，我平时市区加上高架，大概10-11个油，开得温柔的话还能控制在9个多。考虑到这动力和车重，我觉得能接受，毕竟不是买它来省油的。 可靠性和用车成本 目前开了几个月，没出过什么毛病，奥迪的做工还是有保障的。日常保养也在预期范围内，不会觉得特别贵。后期打算自己搞点改装，排气、悬挂这些，黑武士玩起来还是很有空间的。

点评车型: 2024款奥迪A7L 45 TFSI quattro RS套件竞速版

4.4分“优秀”

毕业好几年了，由于家离公司只有2km，完全没有必要购车。今年公司要原地改建，办公地点需要转移至20km外的郊区，购车就成了必行之事。从3月份开始，懂车帝，汽车之家，b站，小红书，几个信息平台反复的查询、比较，从油车看到新能源电车，又从新能源电车看回油车，实在是纠结，购车选项包括：A7L，A5，路特斯 emeya，理想L7，极氪007，考虑到钱包和综合性，最终还是选择了A7L，不为别的，就为了喜欢二字? 不溜背的a7l，后厢挺立，前脸低趴好看，后排空间大，价格合适，动力强劲，无框车门年轻帅气，这些优点足够打动我了。 颜值 rs竞速版的颜值还用说，吹就完事了 能耗 提车20天，就周末出去玩开，目前开了300km，百公里油耗11个左右 功能配置 实话实说，车机连CarPlay有时候都掉，油车车机这方便比不上电车，但无所谓，车好看加好开就行了。 空间 前排驾驶空间充足，腿脚位置很合适，不拥挤和别扭，后排空间很大，膝盖到前排座椅至少3拳，只要不是巨人，空间完全ok 舒适 车内隔音：rs版没有双层玻璃可以选，但并不影响，城内开车快速通道风燥和胎燥声音并不大，完全可以接受 座椅功能：座椅调节简单合适 音响系统：bo音响质感超好，听歌nice 驾驶感受 加速：s档起步快速，动力强劲，油门一点就起飞了，推背感强?

点评车型: 2024款奥迪A7L 45 TFSI quattro 黑武士版

4.3分“优秀”

外观是买车考虑第一要素。因为家里有一辆SUV，所以第二辆车直接考虑轿车。不喜欢A6，烂大街了，又老气，宝马一直就不太喜欢，所以有买车的想法后就没考虑。看了奔驰，说实话轿车里边选择不多，C级又偏女性化，又小，E级又有点小贵。本来小时候的梦想就是开上Q7。后来听朋友说了A7L，就去网上看了，这一看就无法自拔了，简直帅呆了，虽然是小众车型，但我又不准备卖，贬值不贬值不是我考虑的，性价比又高，我不相信上汽还能倒闭了不成？所以看了将近一个月就直接定了2024新款黑武士，落的媳妇儿的户?。开票40.3，最后落地41，加利息43.8，要了隐形车衣，但是只有俩次免费保养，感觉这个不满意，其他都不错的，家里人都喜欢！！！

点评车型: 2024款奥迪A7L 45 TFSI 豪华型

4.5分“优秀”

分享一个普通A7L车主的购车经历。 4月有买车意愿，一是工作攒了点钱，二是本身快奔三了想圆一个豪车梦。 我的预算是30+，本着小众、年轻化的原则，我的初始选项是a5，4系和a35L。但是a5的内饰，如果和a6l一样就完美了，以及4系和a35l的价格让我放弃。 机缘巧合在懂车帝了解到a7l这款车，因为曝光度不高，加上路上见到的机会确实少，所以我第一眼就被A7L的外观吸引住，宽体低趴很有跑车范（没见过A7S7等等，而且以我的条件性能车肯定养不起），矩阵大灯也很炫酷，内饰是与a6l相同，内饰上一开始我是喜欢奔驰的，后来越看越喜欢奥迪a6l同款内饰，大气耐看。动力上低配2.0t+245马力在我看的几款车来说不差，最低配有这个马力真挺良心了，不差预算还有四驱、3.9t可供选择。 在其他平台了解价格后，也是超我预算的，基本上全款37多，但在懂车帝上查询的真实车主价让我萌生了再试一试的想法。跑遍了市里几家店了解价格，谈到了心理价位就果断拿下了。 新手开A7L最直观的感受就是大，空间大伴随着车长、车宽，掌握不好车距，需要慢慢习惯。开了一段时间对动力就比较在意了，虽没有声浪，也没有小几秒的零百加速，但一脚地板油的推背感也不差。 总结一下，如果非常认可大众的眼光，想要保值，我觉得这款车不合适，特别在意性能那它大概率也满足不了。如果还年轻，预算有限，买一辆车开很久，那它或许真可以陪你从踏入社会到成家立业。

点评车型: 2024款奥迪A7L 45 TFSI 豪华型

4.67分“优秀”

【购车经历】 十一节前听说 BBA 降价，购车好时机到来，加上第一台车老化严重，有了换车想法，通过易车等平台了解口碑等信息，十一前逛了BBA4S店初步了解了行情，谈了几款车型，心中有了打算，在十一节深圳车展再看看有没有优惠，车展上奥迪A7L一下子吸引了我，像谈恋爱一样，始于颜值，忠于品质。车展后就约了试驾，整体满意，十天后就提车了。就这么快。 【最满意】 一辆家庭车，开出门有实力，坐上车有空间，操控安全有保障就足够，奥迪A7L三方面实力硬邦邦， BBA 的排头兵，家喻户晓，面子有了；车5米长，1米8大个都觉得空间是足够；操控安全投入较大，不省略，不集成，单一故障也能保证行车安全，该有的都有，一个没省。有这三样是最满意，也是购车家用安全与面子共存的梦中情车。 【最不满意】 未设置档泥板，下雨天开车太容易赃车，而且市场上也无合适的配件补救；机车系统认苹果，不认华为等，要通过其它辅系统转 Carplay ，兼容性不佳，还好市场上有车机系统可以使用； 【提车价格】 提车价格是比较亲民的，配置和A6L一样，活脱脱一个A6的运动版，价格还比A6便宜，全下来不到36W（两年贷款29万）。 【驾驶感受】 车开了3千多公里了，整体驾驶感受还是很稳健的，指哪打是哪，动力来得也快，方向盘也不重，非常丝滑。跑160公里每小时发动机转速也能保持在3千转以下。非常棒的表现。 【油耗情况】 刚跑3千多公里，综合油耗7.9，我非常满意。 【空间表现】 5米车长，坐位空间是非常大的，车虽低趴，半顶设计凹平，头部空间预留满意。 【舒适性】 低趴轿车，车内坐位舒服性是非常好的，是行政轿车的代表车型，这舒适性是公认的。 【动力表现】 奥迪A7L低配也是2.0T高攻率，动力加速是来得比较急的，开车习惯不急的话，动力绰绰有余的。奥迪还有刷攻率的服务，在原基础上再加50匹马力左右，还是很实在的。

点评车型: 2024款奥迪A7L 45 TFSI quattro 黑武士版

4.7分“优秀”

一个多月的等待，很值得。 去年开始有了增购车辆计划，之前是一辆结婚时买的es200，媳妇意思再加了SUV，之前比较看好X4，等了半年多没车，加上后面空间太小，放弃。后来又去试驾了GLC300，去年新上的款，整体不错，中规中矩。无意间看到黑武士加真皮红内是吸引我关注了解的点，高功加大空间满足日常驾驶和使用需求，2万1的加装包包括ACC、BO、双层夹胶玻璃、碳纤维饰板等，很值。颜值即正义，也不考虑什么轿车SUV了，疯狂做家里领导工作，同时对比了其他，新E太商务，五系前脸不喜欢，A6L路上太多，最终在警采平台下单，选A7L正合心意，车机一般，carplay不支持安卓手机，过几天弄个盒子试试。不同模式动力响应和方向盘轻重区别明显，只要肯给油提速可以，ACC好评，高速省力，操控可以，转向精准，不像快5米1的车。动力响应迅速，持续踩一直有，高速170依然很稳，双层夹胶玻璃隔音效果很好。刹车偏软，感觉不踩到底还往前出溜，和车友交流听说首保后能好一些。真皮红内华格纳有质感，三连屏有些老气，好在有点科技感，氛围灯只能选一种颜色，想呼吸还得加模块，计划过段时间换中控氛围灯、水晶档把和尾唇尾喉，总体来说满意，提车时开发票出现点小插曲，销售能积极解决，车机有点小问题售后服务也比较到位，唯一期待延边州地区设立授权的奥迪保养服务站，后续使用情况再补充，祝大家都能喜提爱车，欢迎车友骚扰交流。 【最满意】 外形帅气，真皮红内，驾驶感受，后排空间，BO音箱，车内氛围营造，服务都很好 【最不满意】 车机稍微拉胯，保养授权服务站太少，后期不方便