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    传祺M8怎么样_传祺M8值得买吗

    ·传祺M8

    什么是懂车分

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    3.94
    “良好”
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    共407人评价
    经销商报价
    16.98-31.48万
    厂商指导价
    17.98-34.28万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.94
    • -
    • 外观
    • 4.24
    • -
    • 内饰
    • 3.87
    • -
    • 配置
    • 3.91
    • -
    • 空间
    • 4.17
    • -
    • 舒适性
    • 3.86
    • -
    • 操控
    • 3.68
    • -
    • 动力
    • 3.81
    • -

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.04分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 腾势D9 DM4.11空间4.32
    • 岚图梦想家 PHEV4.10动力4.27
    • 赛那3.99空间4.62
    • 别克GL83.98空间4.31
    • 传祺M83.94外观4.24

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.04-
    • 腾势D9 DM4.11空间4.32

    传祺M8·全部评分

    点评车型: 2020款传祺M8 领航款 390T 尊贵版

    今年九月买的车,现在两个多月,开了两千三百多公里,平时主要我爸用,接送我妈去医院照顾外婆。我周末带儿子出去玩。现在来说下感受。 1. 车子动力绝对够用。一车坐六七个成年人,加速、爬坡也是稳稳的。 2.空间很满意,第三排都可以坐的很舒服。 3.后备箱确实有点小,这个要吐槽下。基本上放不下多少东西,连我儿子的童车都放不下,最多只能放滑板车。 4.油耗的话,目前市区为主,偶尔高速,现在长期在13.8左右,感觉还是可以接受,毕竟首保还没过。 5.车内没什么特别前卫的高科技,但是感觉还是很实用,carlife、车载电话都不错。 虽然这车有很多不足,但是性价比绝对是高,整体上并不比 GL8和埃尔法差,毕竟价格比他们便宜太多。作为国产车,应该支持下。后续有用车体验,再和大家分享。

    2020款传祺M8 领航款 390T 尊贵版 图 02020款传祺M8 领航款 390T 尊贵版 图 0
    2020-11-19

    一辈子的承诺804:油耗油耗太高了。难以接受。等混动的。入手一台

    点评车型: 2020款传祺M8 领航款 390T 尊享版

    从选车到买车也经历了两个月,最终选择gm8我想主要因素还是价格,在15—20万左右的价格区间,家用mpv能上的了台面的只有大通g20和传祺gm8了,而外形我个人还是喜欢gm8。再往上奥德赛,艾力绅,gl8稍微带点配置都30万以上了。上周才提车,只开了200来公里,说一下初步的感受,颜值空间做工都不错,动力对mpv来说足够,毕竟不是比性能。变速箱很平顺,换挡逻辑清晰,滤振的话前排最舒适,中排次之,后排相对较差,当然我是和gl8比较。最不满意的就是后备箱空间,两个宝宝出门要带的东西实在多,后备箱有点捉襟见肘。还有后续的感受等我开一开再说吧,计划八月份要去自驾,会有更深的体会😄,完了再来发作业。

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    2020-07-28

    头条用户:187800?这是那个版本的?我们这里优惠两万

    键盘上的专家:我今天刚提 219800 领航尊贵 送去铺木地板了

    外星人9800:你这多少钱落地?

    点评车型: 2020款传祺M8 领航款 390T 至尊版

    不加图片不让发,我也没仔细拍过,有两张对付用吧,从8月份买车到现在已经跑了3600公里了,说说这个车吧,拿回来后跑了一趟高速路加国道加草原自然路,全程空调没满座油耗在10个左右。回来后又跑了趟草原,全程满座空调,一箱油跑了600多公里,忘了加了多少油了。表显油耗9.4左右。很满意!!!回来后一直市区跑,油耗比较高,主要老堵车接送孩子冷车到地方4公里左右,每天堵的,一箱油就跑了470公里,油耗12.7左右。我又加满了我再试试看看油耗,这都是真实数据!绝不说谎,也不提谁做广告。这个车我用起来没有其他的毛病,开着舒服坐着舒服,唯一一点就是后备箱太小了,我改了个后排滑道,勉强能用,最后一排只能两个孩子坐,否则后备箱啥也放不下。改了滑道后还算凑合吧,起码比以前能装多了,但是满载情况下行李还是有点费劲,我都是先放好然后从后排往下塞满的。其他的我也没其他感觉,哦对,开这个车上了一次山,爬不上去挺费劲的。后来问4s店,告诉我换个模式就好了。等我想起来还有啥问题我在跟大家说,保值率不知道,5-8年内也不打算换车,真的跑10年了,就在换个Gm8新款!!!支持国货,这个价位就别想买Gl8了,连最低配也买不下来,奥德赛艾力绅没这个舒服空间太小,这个车的噪音也特别小。现在3600公里车显示的是综合油耗10.7个油,我感觉不太准差很多。市区12.5左右差不多,等首保后再看。。。高速是真省油,两吨的车能跑进10个以内,很开心啊。

    2020款传祺M8 领航款 390T 至尊版 图 02020款传祺M8 领航款 390T 至尊版 图 0
    2020款传祺M8 领航款 390T 至尊版 图 12020款传祺M8 领航款 390T 至尊版 图 1
    2020-09-05

    二鹏吉祥:20款至尊版提车十天,ECO节油模式二档升三档。有共振其它模式还没发现,你有这个问题吗

    悠闲安德烈娅7v8:应该不会吧? 我的20款尊贵版正常驾驶(经济模式)正常加油、加减档很平顺、基本察觉不到。我可是老司机哦!

    点评车型: 2020款传祺M8 领航款 390T 尊贵版

    外观:各花入各眼,建议白色或蓝色。 内饰:绝对对得起车价,综合档次大概在30—40万合资车梯队 驾乘及细节:优点:1、隔音是最大亮点,隔音材料用料足。2、8AT+390T比旧款动力提升明显,坐满7人上高速毫无压力。3、开习惯了CVT,AT变速箱有变挡顿挫感,但是属可接受范围内,8AT换挡逻辑合理,转速压制优秀。4、第二排乘坐椅舒适度完美,腿托+座椅通风+按摩,第三排个人感觉比gl8舒服。5、配置在20—30万MPV内很优秀。6、启停系统可以记忆上一次停车时的状态,不用每次都去关闭。7、大车感强,有安全感和豪华感。8、抛开审美,尾灯醒目,晚上跑高速安全性相对高一点。缺点:1、A柱盲区较大。2、油箱偏小。3、后备箱偏小(这个和第二第三排座椅腿部空间有关,可自行加装第三排座椅轨道加大后备箱)。4、车机系统设置不合理、不人性化(例如挂D或N挡时,雷达响,但是不显示响的位置、中控仪表盘每次着车强制返回显示温度、驾驶舱控制后排空调开关不便利、音响收音机每次着车默认开启)。5、只有第二排座椅有儿童安全座椅扣,而且扣隐藏偏深,不方便拆装。6、大车感过于强,市区驾驶稍显笨重。 油耗:纯一线城市市区(均为上下班高峰期)14,纯高速8.5(100到120区间匀速),综合平均13。

    2020款传祺M8 领航款 390T 尊贵版 图 02020款传祺M8 领航款 390T 尊贵版 图 0
    2020-08-27

    Gm8074:你提的比我提的还便宜,你说的都认同,但是我的油耗还没达到14个,12.7左右。你说的都对,看法相同点赞

    HMSCO:哥们,裸车多钱提的,今年要买,说个实价好去讲价。

    二鹏吉祥:20款至尊版提车十天,ECO节油模式二档升三档。有共振其它模式还没发现,车友门你们有这个问题吗

    点评车型: 2020款传祺M8 领航款 390T 尊贵版

    外观大气,座椅舒适,动力在MPV车型里表现中上等。就是三排没滑轨,后备箱空间小,乘坐7人都带行李箱的话恐怕放不下。

    2020款传祺M8 领航款 390T 尊贵版 图 02020款传祺M8 领航款 390T 尊贵版 图 0
    2020-09-24

    用户7164322873163:后备箱确实不太给力 希望后期厂家能好好设计一下!

    自在方寸心:我也准备入手,唯独担心后备箱空间问题,都说后排改滑轨有用,了解过吗?如果想改,希望能分享下改装后体验,谢谢

    L87175048:大灯我个人认为不够亮

    点评车型: 2020款传祺M8 390T 尊贵版

    空间动力没得说,家里两个孩子,在车上都开始做游戏了。但是不得不吐槽,后备箱实在是太小了。2吨的自重,油耗还算能接受吧

    2020款传祺M8 390T 尊贵版 图 02020款传祺M8 390T 尊贵版 图 0
    2020款传祺M8 390T 尊贵版 图 12020款传祺M8 390T 尊贵版 图 1
    2020-09-02

    Gm8074:后备箱小装个滑道就解决了,后排就做小孩就行。

    用户6541142084223:还有一个值得说一下,智慧传祺这个APP确实很好用。另外车子有carplay确实让我很意外,很赞

    AA小丸子320:空间大

    点评车型: 2020款传祺M8 领航款 390T 旗舰版

    今天说说在车友圈大家可能都没有关注过的一点吧,我买这个车是家用的,因为妹妹出生了。这个车有一个问题,那就是二排座安装安全座椅,一是安装不简便,ISOFIX的借口隐藏太深了;二是安装了安全座椅之后插入安全带插头就非常不方便了,空间太小,大人的很难伸进去。如果GM8想打开家用市场,那就应该出一个版本,更注重安全系统,简化二排座椅。

    2020款传祺M8 领航款 390T 旗舰版 图 02020款传祺M8 领航款 390T 旗舰版 图 0
    2020-08-24

    DUDudUdu:16个油耗,这也太恐怖了吧?!

    用户4271338245550:妈妈给你生个妹妹?好幸福啊

    二鹏吉祥:20款至尊版提车十天,ECO节油模式二档升三档。有共振其它模式还没发现,车友门你们有这个问题吗

    点评车型: 2020款传祺M8 领航款 390T 尊享版

    起因 叔叔买了 然后 表哥买了 所以 我也买了 一家人就要整整齐齐,一样的配置颜色,外观很惊艳,空间觉得OK,后尾箱略小,刚提车,没什么太大感受,没想象中那么难停车,开始觉得大,车位小。刚提车没什么太多感受

    2020-06-12
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    同级车热门评分

    3.92分“良好”
    别克GL8 2025款 陆尊 2.0T 尊享型别克GL8 2025款 陆尊 2.0T 尊享型

    【空间表现】 5m2的车长在mpv当中算是比较中规中矩,轴距3088也是算是中规中矩。但是陆尊这辆车一直被大家吐槽的就是比较窄,也确实是他的纵向空间没毛病,但是横向空间如果说是买顶配,后面儿带了航空座椅的,第二排的通道就会比较窄。如果能把宽度再稍微加长那么一点点。外观看起来也比较好看,敦实,而且里边儿实用空间的话也会整体会有一点提升。 【外观】 新外观看着其实也不错,它大部分的设计风格和插混那辆车可以说是相似度99%以上。还就是回到刚才空间的那个话题上,如果你单纯看这一台车,会觉得没有什么问题,但是如果说他和其他的品牌的车停在一起,你就会明显感觉这台车会瘦那么一点点。但是作为咱们中国人来讲,大部分人还是喜欢想买那种看起来外观上比较大气的。但是918这个车型在mpv当中确实是有一定的地位。但是我觉得如果说他把尺寸再优化一点会更好。 【辅助驾驶 L2级别的辅助系统现在已经算是最基本的东西了。也不能完全仰仗这个东西去开车,只能给咱们作为驾驶员来讲做一个辅助作用。有的总比没有的好,特别是这个功能比较实用的就是晚上开车的时候。最起码他能够帮你提前的检测到前面是不是有危险?本身晚上开车视线不好,加上晚上人注意力高度集中的时候就容易疲劳。 【操控】 其实mpv这种车不应该去谈什么操控,但是我去试驾这辆车的时候,就感觉现在这台新的陆尊和之前的老陆尊开起来还是多少会有一点区别,我总感觉新款的车型油门会比较重一些。加油门的延迟会比较明显。但是整个车子重心又很沉稳,不像很多mpv车型,因为车子比较高大,所以整个车开起来会比较晃,做起来也会容易晕。 【油耗】 和老款一样的发动机底盘和车身尺寸重量所以油耗也不会有什么变化,纯油的mpv到了这个尺寸级别,你在市区里面开怎么着也得十个油吧?这也得照少了去说,因为他的车身尺寸在这儿摆着了,而且一般mpv车型厂家对他的调教就是油门软,刹车软。主要还是以舒适性为主,所以就油耗付出一些代价。

    4.60分“优秀”
    赛那 2024款 双擎 2.5L 四驱尊贵版赛那 2024款 双擎 2.5L 四驱尊贵版

    2024年就有换车计划了,当时首选中大型SUV,毕竟34岁,三个小孩了,就想把当时在开哈弗H6换大一点的6/7座车。汉兰达,途昂,探险者,都试驾过。第一批就pass掉汉兰达,第三排就是老虎凳!其次途昂第三排稍微好一点,但是上车总觉得不像这个价位的车,而且途昂起步真的有点肉,像村里的傻大个一样,减震舒适度说真的还不如我的哈弗H6舒服,特别在过减速带的时候,感觉特别明显差!我老婆坐在后排就很明显感受到不如自己的哈弗H6。探险者价格太硬了,加上本地没有经销商,得去外地!来回折腾也放弃了。后面不经意间,看了丰田的展车赛那和格瑞维亚,当时试驾四驱版本,超车加油时发动机确实有点噪音,但舒适性,空间,油耗没得说!后期保养也不娇贵!(之前还看传祺M8,车子太过于方正心里不中意,赛那和格瑞维亚车型最像SUV的MPV)后面就在塞那和格瑞维亚选择了。考虑到格瑞维亚是中国区特供车,赛那是全球车型,而且在抖音偶尔还刷到格瑞维亚的质量视频比如底盘生锈等,心里就偏向赛那了,虽说比同配置的四驱尊贵格瑞维亚贵一万多。 车子开回来第一时间安排保镖车衣,山由太阳膜。别人都说车衣是智商税,说花这个钱都可以喷好几副漆了(说这些话的,基本没试过喷漆后有色差的尴尬),其次贴车衣我主要是考虑让车子更加透亮,防树枝、洗车细小沙石划痕,仅此而已。太阳膜,我也对比很多。4s店也有赠送的,不过到了那边看了一下,赠送的要不是染色膜就是一些十几块钱一米的膜,一味叫我加钱,上2000,3000的太阳膜,品牌名都没听说过。后面我直接说送的膜不要了就开车离开,然后自己去各种直播间看,车衣也是问了很多直播间主播,说白色车身,贴国产一线车衣比如保镖爱国者,纳尔T10,尊膜i9比较好,要是预算高的话上龙膜,xpel,威固,3m,想着自己五年内肯定会撕下来的就选了保镖爱国者。太阳膜也是对比很多,比如保镖(直播间不推荐保镖太阳膜,龙膜,xpel,威固系列又太贵了,价格低一些的太阳总阻隔率也不高,其他杂牌的又担心甲醛超标,最后去了途虎养车那购买了航天山由太阳膜,价格还可以接受)目前只贴了车衣,太阳膜还没到。 车子目前跑了50公里不到,油耗7个。还算省油,平时我这边都是跑国道,市区居多。极少跑高速,日系车有点不好就是车皮薄,不像国产车那么厚重安全感。

    4.17分“优秀”
    岚图梦想家 PHEV 2024款 超长续航旗舰版岚图梦想家 PHEV 2024款 超长续航旗舰版

    提车马上3个月了,到现在跑了6000多公里,高速国道市内都跑过,这里稍微总结分享一下。虽然出了25款,不过改款大部分还是内饰,希望对大家选新款也有些参考价值。 【购车经历】 整体上来说最吸引我的还是乘坐舒适度。为什么选岚图,就是因为去年有一次打车打到岚图梦想家,一坐上去就感觉跟其他车不一样,特别舒适,也许这就是缘分?哈哈。当时特意问了司机是什么车才知道是梦想家,不过当时匆忙并没有时间注意外观尤其是车头车尾。不过从此心里就种下一颗种子。正好今年要换车了,就去试驾了梦想家。第一次完整的看了外观,正是我喜欢的类型。之后也试驾了几种其他类似的车,个人还是喜欢岚图的外观。当然还有一款华为的问界M9,外观也很喜欢,最后还是觉得价格贵太多了还是选了岚图。其他车试驾了几款没感觉有什么特别的,当然外观这个东西是见仁见智,大家感觉未必一致,还是选择自己喜欢的价格能接受的就好。图一是提车后去验车拍的,图二是开回家拍的车头,有一种内敛的霸气。 【内饰】 内饰设计还可以吧,我要求不高,旗舰版觉得已经很高级了。也看到一些评论说细节一般,不算豪华什么的,不过对于从老油车(大众)换过来的车主来说已经足够好了,也没有仔细看内饰。氛围灯感觉挺新奇,放音乐随动挺有气氛的。前排三联屏感觉很顺眼。顺便提一下新款改成两个大屏感觉很突兀,个人不是很喜欢。建议前排面板如果可以选择三连屏还是新款大屏比较好。第二排后装了个电视,小朋友很喜欢,坐车也安静了很多而且可以比较长时间坐车了。原来担心开车看电视对孩子眼睛不好,后来发现车很稳,一般路况不太会晃动。图三是提车的时候拍的二排座椅。 【空间表现】 空间是另外一个让我觉得很值得地方。我身高180+体重180+,无论在驾驶位还是坐第二排都很舒服。但是第三排空间略挤而且不能调算是一个遗憾。还好我绝大部分时间不超过4个人坐车,第三排偶尔应急也足够了。后备箱也是一个亮点,第三排座椅不放倒的情况下,后备箱可以平放一个28寸行李箱,上面还能放很多东西,太能装了。(图四) 25款第三排能移动了是个很好的改进。另外值得一提的是车高180cm(可升降),这个180厘米很重要因为180厘米基本上可以进所有的车库了,这也是当时的考虑之一。 【辅助驾驶】 辅助驾驶聊胜于无吧。城里平时不敢用,开高速的时候试过ACC,比自动巡航好一点自己会刹车可以辅助变道,算是能用吧。主要这不是我关注的重点。没买M9的原因除了贵还觉得智驾我也用不上(我不太不敢用)白花钱。 【智能座舱】 对比智驾,车机就感觉更差了因为日常要用。语音控制经常不准确。简单的指令比如开窗通风和切换驾驶模式还行,稍微复杂一点比如“把空调改成外循环”这种就完全不可用。其实这个很重要因为开车的时候控制车辆语音最安全,堵车的时候想把空调改成内循环还得点几次主控面板还是挺危险的。这个语音指令识别感觉不难,不知道为什么迟迟没有OTA改进一下。最期待的是车机OTA升级,不要有了新款忘了老车主。 【续航能耗】 续航跟标称差太远了。。。众所周知的新能源最大的牛皮。。个人经验纯电续航达成率还可以,比如我开过60公里,其中市内路20公里略堵车基本0-60公里时速,后40公里高速不堵车基本100公里时速定速,这60公里开下来电从90%掉到60%,也就是说纯电满电类似路况差不多能开200公里。跟标称的236距离不远,而且毕竟有40公里高速开100公里时速,如果都是城市里不堵车可能能到200多公里。油耗的话我感觉跟标称差距很大,高速上保电模式开过一段,时速大约110到120,偶尔超车130。然后加满油车机显示满油续航不到500公里(图五),这还不算实际开起来可能续航更短。所以高速像油车一样开它的话估计满油满电续航最多也就600,除非当移动路障可着100开。当然我也试过长途国道,平均时速40多公里,实际在0-80公里间,不急加减速的话大概能开个800多900吧。但车买来是开的不是买来省油的,所以随性开,加油按照500公里规划。还好是混动,纯电我是一定会焦虑的。 整体上来说感觉岚图梦想家还是挺值得,车开起来非常顺一点也不像这么大的车。加速贼快,高速加速动力也不差,超出预期。座椅舒适度也高乘坐体验不错。 吐血的是提车三个月出新款,还升配降价了。。。 25款的配置我喜欢冰箱、三排电动、原装电视、大油箱。不喜欢驾驶室大屏(太突兀不协调)和第二排座椅小屏(碰腿而且也不好看),前脸变化开始觉得很丑看多了觉得也还行。 如果以后出个自选配置,前排三联屏,第二排原装冰箱彩电,第三排电动,油箱65升,其它不变保持24款的样子,就是我的梦中情车了。

    4.29分“优秀”
    腾势D9 DM 2024款 970 豪华型腾势D9 DM 2024款 970 豪华型

    一台适合家用的车的,优点不明显,缺点不明显,市面上插混类型的,真的没得选。 【购车经历】 首先我是需要一个插混车,梦想家,E9,瑞丰RF8,V9都看了,真要自己觉得真心满意,都没有。车无完车,只能选一个目前适合自己的。去了本地的几家店,服务态度那些只能说和他们自定义的豪华品牌差距太大了。去了海珠店,萝岗服务可以,最差的就是天河交付中心的态度,爱搭不理,价格坚挺,不愁客户,挺高高在上的样子。 【驾驶感受】 一开始开起来是有晃,开船的感觉,幸好家里人都不晕车,开一段时间,对于尺寸把握比较好的时候就没有那种感觉了,主要还是司机人的脚法。 【续航】 电耗就看成20每百公里吧,不要过多渴求。 【最不满意】 交付中心的服务态度太差,与品牌形象不符合,很多坑,一开始给一个库存车,我强烈不要之后就说要重新排期要45天,第三天就有车了,保险强制店内买(不店内买就威胁保养那些不送了),上牌强制店内上(800全包,快递费还要自己给),刷卡还需要自己给手续费,交付仪式没有(当天两台车交付,另外一台有仪式,我的没有,为了推脱责任要我写我要求的不要交付仪式),懒得和他们浪费时间,拿了钥匙就开走了。如果让我推荐,这车还行,这服务比比亚迪都差。 没拍什么照,大家凑合看吧,广州的车友拉下

    4.43分“优秀”
    别克GL8 2023款 艾维亚 2.0T 六座贤礼版别克GL8 2023款 艾维亚 2.0T 六座贤礼版

    别克GL8是MPV,所以整个车身高度更高,坐姿也更高。这样你坐在车内就能伸个懒腰、把腿伸直、把座椅放平睡个觉等等,会让人更加舒展更加放松,而且视野更加开阔,开扬感会更足,这张座椅更像是家里面的一张沙发,它对大腿的承托性会更好,它的舒服并不是一味地软,而是会有一定的支撑性,坐久了也不会觉得累。另外基本的舒适性配置像座椅通风加热按摩,座椅电动调节等等都是有,而且都集成在扶手内测,操作起来非常方便。还有小桌板可以办公,下面有个230V的电源可以给电脑充电,以及USB接口。即便是把第三排座椅立起来,后备箱的空间依然还是比较充足的,放下一家人短途旅行的行李没什么压力。 动力部分:2.0T+9AT,还有48V轻混,开起来整个动力响应很均匀线性,无论是起步还是中途给油,都不会猛的一下往前窜的情况,这个力度还是比较柔和的。 底盘方面:虽然没有用上悬挂软硬可调,但是处理起小的沟沟坎坎还是比较舒服,不会有很多生硬的信息传上来,但是大的坑会稍显生硬,不过同级别的MPV在底盘方面其实都表现的不怎么样,这也是MPV的薄弱项目,GL8算是里面比较好的了。另外现在GL8在高速巡航的时候,不会给人晃晃悠悠坐船的感觉,整个底盘是来的更加扎实一些。 静谧性方面:发动机的声音是主要噪音源,在深踩油门加速的时候能够听到声音传进来,巡航状态下还是比较克制的。而这套轮胎会比较挑路面,一些比较粗糙的路况,还是能够听到胎噪声的,总体来说静谧性表现还是不错的。 最后再补充一点前排的东西,为了服务好后面的人,自然是希望很多功能配置都要围绕着后面乘客去展开。例如可以控制后面的车门的开闭,还有可以控制后排的空调以及座椅通风加热等等。