北方南方1986点评怎么样

提点个人体会，供大家参考。背景：家里一台宝马X3，14款的自吸A6，还租了个EQM5。正好媳妇有个09的车牌号能置换，于是奔着换个A63.0T去的，儿子说不如换个宝宝巴士，方便他上课后班，于是懂车帝上研究了一个月，腾势D9、GL8、赛那、格瑞维亚选一个。最先研究格瑞维亚，因为一汽熟人不少，找到总监级的，锁3个月车籍，两驱顶配裸车优惠14万，必须建行、丰田金融等四选一。我说地处东北，想要四驱顶配，他说这个是23年的库存车，他也不推荐我买这个，说异响可能大于24款，加上媳妇十分抵触格瑞维亚品牌，果断再见。第二研究GL8，老板还是朋友的亲戚，很敞亮说你自己去讲价，然后他再打折，绝对让我满意，媳妇挑上了新车标、新前脸，就说别扭。老公务舱她还说不是新款。我问了下低速顿挫和安全性的问题，得到胎带的毛病，不可能解决，果断放弃。插电混的很满意，电视、航椅啥都全了。老板也给了一个底价，让人无法拒绝，价格原谅我不能说，想象不到的低。媳妇又跳出来说标、说前脸，我崩溃了，加上订车需要春节后，先挂起了。第三看的赛那，除了味道大点，也试驾了，没有发现肉啊、底盘差啊、高速噪音大啊这些缺点，上第二家4S店的时候，带着单位的车队长和维修专员，他俩像销售一样给我普及了下知识，从底盘元宝梁、防撞钢梁、轮胎、三大件一顿输出，最后就告诉我闭眼入。期间还给几个现在开新款Gl8的司机打电话问了下驾驶感受，都是异口同声单位就是GL8，家用就是赛那，像对好口径了一样。最主要他们还说了GL8几个通病，比如高速上脉速表突然黑屏，重启之后两个屏一样了，全变成副屏了。也都劝我坚决别入手插电混的，每个人都说了很多，我也没记住，听人劝吃饱饭。但他们都推荐赛那买丐版，重新装修。去看腾势D9时候，车队长这位当年在消防干了二十多年汽车老师傅，直接告诉我什么玩意，除了华而不实的内饰啥也不是，并当着销售面把机箱盖子打开一顿输出，没太听明白，就知道发动机嗯嗯嗯，底盘仿嗯嗯嗯。又问了两个买过的同事，居然都不推荐我买，一个说小毛病多点，一个说没你想象得那么好。又突然想起一个发小在潍坊就是给比亚迪做配件的，打个电话，他坚决不让我买。我也是醉了，毕竟他都没开比亚迪，算了吧。最后回到赛那，毕竟我不知道岚图有没有4s店。想起来车队长一句话，都给他们推沟里去，他更推荐我上3.0A6子。去这几个4S店，就说上一个价格再减点，经历了好几个套路，如果不是我干过法务，研究过财务，肯定掉进去了，就是那个贵州补贴、五年两年还的、真是老母猪带那啥一套接一套啊，最后选一个一根筋下手，她说我也不跟你玩套路，给我算了个28.6的四驱豪华落地价格，补贴按省补13000算的，我都震惊了，最后送了个桃木方向盘、原厂地板、老板键把手、行李架、前排包皮、贴膜、一键落锁，我一看没有套路啊，直接买了。最后合到不到28.5，选车不知道为啥，四五十台现车居然一多半都装了地板，上车间一看，还真的是广汽的来施工，问了内行人，也不知道为什么，估计是清库存吧，虽然车是24年12月的。虽然她说25款估计最快得七月份，因为他们还未培训、内部都没预热，也还是小改款，同时，还说了如果降价还未减配，她给退差价。说一下驾驶感受。市区最高8个油，在外面放了半天，冷启动就走。高速7.1至7.3。运动和普通模式一点都不肉，甚至起步比我那个老自吸要强。跟电车比不了。风阻噪音140左右还没有发现，可能改了镜子缺陷。说发动机介入声音大的，我也猜到怎么回事，低速用电，没声，发动机带着1100转进来的，突如其来的声音一般人也确实不好接受，不过我没问题。说几个不喜欢的设置，一是自动驻车每次必按，虽然挺安全，但麻烦，就不能和安全带串上么？每次安全带解开，驻车就取消。二是没有实时油耗，只能行程结束或者去丰云行里看。三是A柱视线太差。其他暂时没发现什么问题。我媳妇和儿子特别喜欢，装个潮牌精灵电视，儿子一上车就不闹了，还上第三排地上躺着玩、还主动说要去旅行，我很满意。

空间大是最满意的，油耗也非常低，平时上下班代步也没有压力，假期带孩子出去玩非常方便。看了腾势D9和蓝图梦想家，内饰座椅确实都比塞纳豪华，但是梦想家的座椅全在那个扶手的小屏幕上去操作，感觉实用性不好，腾势的也是差不多，加上电车的属性我感觉不适合我，因为我没有固定的充电位。综合对比下来塞纳的优惠也大，底盘也扎实，全球车型，安全性也好，尊贵版本的座椅家用也足够了。能加92号油油耗还低，买这个价位的车能有这个油耗还是比较惊喜的。驾驶感受也很好，毕竟90以上的用车环境都在市内通勤低速行驶，安静也很好，四驱起步非常的稳，刹车也很线形不存在点头，整体的驾驶感受是很轻盈的。车内乘坐空间舒服，我家里没有一米八以上两百斤以上的大块头，都是中等身材，乘坐空间非常够用了。。车内的味道这一块我想着重说下，之前看网友说新车味道大，但是我的车提回来没感觉有多大的味道，车的出厂日期是1月份，我是2月底店里定车3月初提回来的，车在4s店的漏天停车场停了估计得一个月，所以我没有觉得有很大的异味，平时我的老母亲坐车都晕车，我提车后她坐了两次还说车里没什么味道，很宽敞，也没晕车，这点很满意。最不满意的就是8155车机竟然取消了调频FM收音机，就是你没办法听广播，它带的只有网络收音机，以后没有流量了就没得听了，这点要吐槽一下，我是上下班路上喜欢听新闻的人，没有了收音机真的很难受，优点是自带的蓝牙carplay非常灵敏好用，可以手机投屏一部分应用上去，但是也不足以弥补没有收音机对我的伤害。其他方面都还可以，整体是非常好的车，现在价格也不算贵，比新能源那些有性价比，还是值得推荐入手的，因为开的不多，先说这么多，普遍担心的发动机噪音大问题，市区行驶暂没有发现，很安静，后面去高速试一下再反馈吧。

看了相当多的评论.也做了很多攻略，d9，gl8，M8，梦想家，（夏直接pass）全都试驾过了，好开省心才是硬道理，噪音什么的都不是事儿（上车必放歌）然后我还就喜欢内饰塑料感强的，好擦好打理。家用mpv就图个省心耐用，买车换车是为了辅助家庭，太科技了也不是好事，赛那同级皮实耐用的还真没有，虽然我非常支持国产。很多人看不上奥德赛，车小平台老，但是负责任的说赛那和奥德赛绝对是我这个年龄（35）的选车最优解。最后选择了颜值高一点的赛那，哎，真香

塞那给我最大的感受就是空间大，省油，不得不佩服丰田的混动技术。内饰吧，怎么说呢，都降价了几万了，也就这样吧，毕竟如果内饰做的比腾势和gl8还要好的，就不是丰田了，不过花了3万多升级后，就没短板了。开了2000公里，无论是操控性还是经济性，家用来说已经很满足了，家里还有一台锐界，和锐界比，简直像不要油钱似的！但是最令我失望的一点是隔音，原车的隔音简直是惨不忍睹，像开五菱之光一样，差不多30万的车啊。。。。。我买塞那主要的目的是家用，毕竟家里两个孩子，有时带上父母出游或外出，7座的可以不用开两辆车，而且不挤。【购车经历】关注塞那很长时间了，但是一直没做决定，价格太高了。无意中在网上看到塞那降价的消息，立刻跑去4S店，不到一个星期就订车了，店里也有现车。然后去升级，就是这样了，和4S店也没怎么磨，毕竟价格已经很透明了，反正就是全款多少，一分不加，能就签合同。

1:对比很多4S店主要价格问题，四驱尊贵加厂家补贴落地36.1，不带省补价格。车友买车可以要多看几家4S做对比，别不好意思杀价直接就按照网上说的价格谈，不行再换4S店咨询。2:空间不错特别适合一家出行，平常大四座，后备箱空间更大了，周六周日节假日可以带着一家老小出行特别方便，携带物品毫无压力。3:跑了一千多公里过坑坑洼洼的路面，出现右后门异响，后来看抖音买个皮套解决异响问题。4:车型减配太大了，很多都是后期添加的门板保护罩/防踢板/地板垫(覆盖范围贴别艰难)等，好些都是自己购买安装，杂七杂八下来花了小万个，没有改装地板，怕后期异响。5:4S送的玻璃膜跑去安装，他们安装是给第三方的，经过第三方忽悠又多掏800元升级，想想贴膜不划算谈车价的时候不要送玻璃膜，还能再谈下来两千多。6:车内味道特别大，备胎卸掉也是味道大，提车到家通风半月还是味道大，等明年夏天暴晒吧，希望解决味道问题。7:驾驶感觉不错，特别是跑高速解放双脚，起步无噪音好像电车，急加速噪音大，电瓶亏电噪音也是特别大。媳妇试驾车开着贼溜，新车就不敢开怕磕着碰着。驾驶感受不错，转弯半径不像开5米多的车，没有开过什么好车，之前一直开两箱骊威车，鸟枪换大炮哈哈。8:油耗是真的省，四驱尊贵目前油耗6.0，结束行程油耗一般5.6左右。

喜欢带着老人和孩子自驾游，这款车对于二胎家庭来说太实用了，平时当大四座用，旅行的时候装满七个人都还可以装很多行李，油耗又低，四驱才喝92的油，保养也省心，提车就加装了四门隔音，噪音灯光提速都不像网上说的那么多缺点，反正我们全家都很满意。

购车经历20年准备买车的时候就在关注MPV从塞纳GL8嘉华梦想家奥德赛耐不住当时粤B太贵没有买（其实就是实力不行），提了比亚迪过度。今年计划提车直奔塞纳和格瑞维亚4S谈价格，老婆大人要求有航空座椅退而求其次也要有腿拖，我要4驱。选项只有塞纳。9月28日4S店谈好价格刚好有现车四驱外黑白内尊贵，当场付定金。由于国庆假期10月9日才开走车。购车价格分期5年，落地价格33.5，不含置换补贴1和市补1.5，不含利息。关于油耗目前3000公里，表显油耗6.6，开过几次小长途单程360公里，平时上下班一个人开单程13公里。短途单程里程结束结算页面最低油耗4.3，最高油耗9.6。高速匀速120行驶油耗6.7左右，顶着限速罚款最高145油耗7左右。关于动力这个车是面包车，面包车，面包车。重要的事情说三遍，当你认清这个车的定位就理解它的动力了，加速是线性的，高速再加速它还是有劲的，但是低速时候你敢大力踩油门它就敢大力吼，加速还是线性的，推背感什么的不存在。关于隔音这个问题，这么说吧，能接受。低速路80一下能接受，高速路120一下能接受。就这样为什么选塞纳首先的首先国产D9梦想家贵，买不起。其他除了日系MPV配置短期感受应该都比塞纳舒服。为什么选塞纳我有认真想过，可能是因为赚钱真的不容易加上想多开几年（虽然这也是想象中的，希望别打脸）吐槽的地方吐槽1：音像音质是真的差，十几万的比亚迪都能吊打。吐槽2:2024年了，手机App开反应犹如2G网络，功能少的可怜，最基本的关窗都没有。吐槽3:车钥匙是真的丑，看起来廉价。每个见到的人都是这么说的。吐槽4:气味上头不好散吐槽5:最后的最后求珠三角车友群，或者来几个车友自己建个群

家里马上要带二孩了，还是双胞胎，换一个大车是必然的，只有塞纳这种商务车是最全面无短板的。为何不买国产MPV？很简单，不想冒风险，也对那些花哨的功能提不起兴趣。买日系车，图的就是质量好，没什么毛病省心。

赛那对我来说，我是满意的。外观：首先我选的是钛辉银，选这个颜色，我等车等了一个月，如果要说不满意，那就是他的前脸如果是格瑞维亚就完美了；内饰：我觉得内饰就那样吧，不会说太差，也不会说全是塑料，对于我来说只能说是中规中矩；空间：买这车之前是看过其他的MPV以及7座SUV的，奥德赛、艾力绅、汉兰达、途昂，但是最终选择了赛那，其中一个原因就是它的空间，第三排也不会说太局促，三排放下后他的装载能力也是非常的强，横向对比应该也是没有什么车能比拟的了；配置：配置对于我来说的话就是够用吧，因为开始也有想过要顶配，但是24款的顶配是航空座椅，考虑到航空座椅是固定的，扶手位置也无法做到灵活变化，不太方便家人上下车，如果后期有需要加装电视的话，自己加装也不是很麻烦；动力操控：这个车开起来还是很平顺的，指向性也很好，对于我来说，我不需要很强的低扭，只要可以正常行驶就足矣，毕竟你都开这种车了，只要可以安全的从A点到B点就可以了；油耗：我相信油耗是这台车的其中一个卖点，现在我的车是设置加油后平均油耗，基本稳定在5个油出头，你说这种两吨多的大车，能做到这个油耗，还买啥新能源。

大玩具，看了三年，终于提回来了，四驱尊贵，贷款五年，满一年可以提前返。337800.送车衣，记录仪，垫子，后视镜来车提醒，膜没要，在外面贴的，深圳以旧换新优惠1.5w不过现在还没到帐，车开起来，很平顺，也很安静，个人觉得吧，没有说隔音不好，前后双层玻璃，其它没有什么去改装的，基本都有。简单，雨眉，不绣纲迎宾贴，底盘防锈，这个一定要做，虽然厂家出厂都有做防锈保护，但加喷防锈了，对路面隔音多少起了点作用！值得购买，和网上说的，加满一箱油真能开到900以上，加一句，白色没加价！

家用舒适版，内饰确实非常素！拿来后就去做了改装，加航椅、半包、360、12.3大屏、地板、隔音等等！原以为改装后油耗会提升不少，高速120巡航，油耗6个，感觉比很多SUV都经济！家用确实性价比高！

家里有两个油车了，一个汽油一个柴油，看身边的朋友换了电车！我也心动了，首先看的特斯拉，试驾一下感觉真好，起步真的好快，毫不犹豫定了新Y交了1000块钱，媳妇儿喜欢理想的外形，销售劝试驾一圈，开启各种语音模式，彩电冰箱大沙发，爱，谈价格，销售说一站式直销不讲价，送积分，各种各样礼品，又电话沟通了别家店的销售，这个送2000积分，另一个送20000积分，给我弄蒙了！中间又去看了蔚来确实是挺不错！各种权衡利弊还是等新Y了，2月28号销售来电去看新Y到店，看了新Y小改款，少了新鲜感，没有了第一次的购车冲动，出门看对面的丰田四S店，看了塞纳的空间，了解一下油耗，价格也是我承受的范围，299800，优惠66000必须五年贷款，贷款194000，利息一年9240元，车衣玻璃膜13次保养，内心还是对油车比较放心！丰田塞纳购车一个星期，新车主对车辆的满意度总体较高。塞纳的外观设计、内饰质量、空间大小、驾驶体验等方面还是很满意，塞纳的前脸设计犀利，线条漂亮，内饰用料高档，摸到的地方都是质感，且新车爆晒三天几乎没有味道，此外，塞纳的空间非常大，人少的时候可四座，后排座椅下沉放倒，基本纯平了！坐七个人也不拥挤，车长5.16米，能够满足各种出行需求，后备箱空间充裕，适合家庭使用周末出游。小假期真的完美。然而，也有一些不满意的地方。有车主认为发动机噪音较大，还有车主提到油耗过低，导致经常忘记加油。一箱油能跑近1000公里左右，此外，有些车主认为隔音效果不太好，噪音较大。我完全可以接受，总体来看，丰田塞纳在空间、驾驶体验和舒适性方面表现优秀，但在噪音控制和油耗管理上还有改进空间。

内饰一塌糊涂，塑料感严重，织布座椅。腿拖也没有！低配就是为了改，有性价比就好

新车味道有点重，冬季早晨噪音大，提速慢。温度上来还可以。操控性不错，这么大的车一点也不显笨重！冬季油耗7.3左右，油耗不高！总体不错！家用首选！

还行，家用很好，唯一不足就是内饰不行，37万全款落地的车，同价位内饰差距太大

就很棒，空间没得说，配置差了点，油耗很哇塞。一家人出行方便，自己一个人开着也舒适，高速挺好，就是风噪有点，开上音乐就没问题了

上一辆车开的12款锐志，家人需要换赛那，提的24款两驱尊贵。之前锐志油耗10个，赛那平均下来是5.8个，油耗这款确实没的说。操控要比锐志好很多，或许也是锐志老了车底盘比较松散，赛那给我感觉舒适中还带一些支撑性。另外高速比锐志稳太多了，可能因为车身重而且尺寸宽的原因吧。空间方面没的说，已经超越90%的车，7座的布局和后备箱都是神一般的存在，这方面非常非常的满意。车内隔音比原来的锐志好，毕竟是四个窗都是隔音玻璃。但是行驶中发动机急加速的噪音确实挺大，锐志的V6急加速加速声不仅好听还小，赛那双擎发动机噪音确实大了些…不过后面也习惯了。赛那智能驾驶方面我也用过，确实没有国产新能源品牌好用，甚至我一点信心都没有，基本没用过。

外形:中规中矩吧，普通的面包车，没有什么惊艳之处。空间:对比轿车和SUV，面包车的空间确实够大！油耗:2.5L自吸发动机加2吨多的自重，居然油耗在5.5L左右，确实很香，驾驶感受:油电混动，踩油门就走，没有传统燃油车反应慢半拍那种现象，高速踩油门也有力（本人常年高速车速在130以内）静谧性:马马虎虎中下水平吧，高速原车喇叭是典型的面包车效果，声音很浑浊，像是从远处传过来的感觉。

静音方面差了些意思副驾有异响查不出何因小桌板开一阵子抖动声不断习惯了GL8的车噪声再开赛那也就习以为常了省油大师就是刹车太软了