雅马哈巡航太子车——V Star250欣赏，经典永远是经典!

我是骑士分享，不吹不黑聊摩托。

刚刚看到了一款太子摩托车很是喜欢，据悉它是雅马哈旗下的V Star250，该车很有复古格调和巡航基因，如果能引入内地市场必定会一炮而红，因为这才是纯正的太子摩托车，颜值这块无可挑剔。

不过我感觉这活力帆能干，因为听说它旗下的V16就和这款雅马哈的V Star 250有那么一点非血缘关系。

当然这已经不重要，重要的是力帆确实有造好巡航太子车的经验，只不过相较于雅马哈，它活干的不够漂亮，至始至终都缺少了精细感，如果发挥自己的强项，多打磨两下，也不至于让其他国产品牌抢了风头。

言归正传，公开资料显示，YAMAHA V Star 250已经更新到了最新的2025款，该车型服役时间较长，早在1987年就已经率先在北美市场发布，本期我们所欣赏的是美版，它当地售价4799美元。

雅马哈V Star 250美版整体风格简洁干练，主要以复古元素为主，时至今日在它身上仍然能够看到日系摩托八九十年代的一些设计理念。

其中圆形大灯、独立炮筒仪表、加高直车把、水滴油箱、分体式座椅、车条轮毂等等都很有辨识度。我感觉它就是大多数老司机梦想中的太子车。

该车所搭载的是一款V2风冷引擎，它实际排量249cc，最大马力23匹，采用的是60度夹角，其中缸径和行程分别为49X66mm，并配套有五档变速箱。看到这里你的脑海中是否又浮现出了V16的影子。

车身方面，该车型整体构造比较紧凑，采用的是钢管车架，并配套有前正置减震器、 后双侧弹簧减震器，以及前18后15寸的车条轮毂。其中轴距1495mm，座椅高度685mm，油箱容积9.5L左右。

配置层面，作为2025年的新款雅马哈V Star 250并没有过多的电控单元和时尚化组合，主要以机械指针仪表、卤素灯光、前碟后鼓等为主，貌似连ABS也没有装配。如此看来还是老美好哄，我们的V16都已经升级到了LED光源、前后碟刹、双通道ABS，液晶仪表等，但仍然有车友不满意。

从以上简要介绍来看，作为一款销售了38年的车型，雅马哈V Star 250最大的魅力就在于它经典的外观，因为在动力数值和配置层面这款车都不占优势，并且它4799美元的售价也算不上很便宜。

由此可见，这款车之所以没被市场所淘汰、用户所遗忘并不是奇迹，而是人家更懂得自己想要的是什么，这应该就是机车文化的一部分。那么你感觉这款车怎么样呢？