皮亚斯特里强势两连冠，或成赛季转折点？

2025年F1沙特大奖赛于4月18日至21日在沙特阿拉伯吉达滨海赛道上演，这条位于沙特阿拉伯古城吉达滨海大道上的街道赛道，吉达滨海赛道是一条同时涵盖永久性路段和临时性路段的街道赛道，赛道全长6.174公里，拥有27个弯角，其中包括16个左弯和11个右弯，是整个赛历所有赛道中弯角数量最多的。此外，赛道还设有3个DRS区域，这将有助于车手在比赛中实现超车。

在比赛开始前，各车队和车手都进行了充分的准备。4月18日21:30 - 22:30进行了一练，4月19日01:00 - 02:00进行了二练，4月19日21:30 - 22:30进行了三练。通过这些练习赛，车手们逐渐熟悉了赛道的特性，车队也对赛车进行了针对性的调校。

4月20日01:00，2025年F1沙特大奖赛排位赛正式打响。排位赛分为Q1、Q2、Q3三个阶段，每个阶段都充满了激烈的竞争。

尤其是进入Q2阶段，比赛的竞争开始激烈。皮亚斯特里出现失误，而维斯塔潘趁机在第三段刷出更快的成绩，暂居榜首。Q3阶段，比赛迎来了高潮。诺里斯在4号弯的出弯速度过快，导致5号弯骑上路肩，赛车的尾部失控，撞上外侧护墙。在随后的争夺中，维斯塔潘第一段成绩31.829，比皮亚斯特里快0.056，第二段稍慢0.034，第三圈绝杀皮亚斯特里0.001秒，以千分之一的差距拿下第42个杆位并且刷新赛道纪录。拉塞尔的发挥也依旧稳定，位列第三。勒克莱尔归位第四，安东内里第五。

4月21日01:00，正赛正式开始。发车阶段，车手们展开了激烈的角逐，维斯塔潘由于驶出赛道限制获利被罚时5秒。

比赛过程中，加斯利和角田裕毅撞车之后均退赛，皮亚斯特里展现出了强大的实力和稳定的发挥。

他在赛道上不断寻找机会，与维斯塔潘展开了激烈的争夺。尽管维斯塔潘一直紧追不舍，试图寻找机会超越皮亚斯特里，但皮亚斯特里始终保持着领先优势。

在比赛的后半段，勒克莱尔顶住了诺里斯的压力，成功守住了自己的位置，同时换胎纪录也刷新了今年的最快速度。

从第十起步的诺里斯在比赛中不断追赶，最终收获了第四名的好成绩。两位梅赛德斯车手拉塞尔和安东内利分列第五和第六。汉密尔顿保持了自己起步的位置，获得第七名。塞恩斯与阿尔本分列第八和第九，威廉姆斯车队本赛季第二次双车拿分，哈贾尔获得第十名。

最终，皮亚斯特里领先2.8秒冲线，成功夺得冠军，实现了生涯首次两连冠，同时首次领跑车手积分榜，上一次有澳大利亚车手领跑车手积分榜还要回到1989年，最终维斯塔潘获得第二名，勒克莱尔领先诺里斯1秒拿下第三名。

第1-第5：皮亚斯特里、维斯塔潘、勒克莱尔、诺里斯、拉塞尔

第6-第10：安东内利、汉密尔顿、塞恩斯、阿尔本、哈贾尔

第11-第15：阿隆索、劳森、贝尔曼、奥康、霍肯伯格

第16-第20：博托莱托、斯特罗尔、杜汉、角田裕毅、加斯利

2025年F1沙特大奖赛的精彩对决，从排位赛就已经展现出许多精彩的镜头和伏笔，不仅展现了车手们高超的驾驶技术和顽强的拼搏精神，也体现了各车队在赛车研发和战术安排上的实力。皮亚斯特里的两连冠，让他在车手积分榜上占据了领先地位，为他的职业生涯增添了浓墨重彩的一笔。维斯塔潘虽然未能夺冠，但他展现出的强大实力和竞技状态，有关他的车队流言将愈演愈烈。