别被排量忽悠了！这3个坑让同排量发动机马力差出一辆五菱宏光！

“花30万买的2.0T豪车，马力还没隔壁老王15万的国产车高！”同事老刘气得在车友群狂发60秒语音。同样标着2.0排量，马力能差出265匹，相当于少装了一台五菱宏光的发动机！今天撕开车企遮羞布，看看这些“同排量不同命”的骚操作，到底坑了多少人！

坑1：技术玄学，涡轮才是印钞机

你以为排量一样马力就该相同？天真！宝马320i的2.0T只有156匹，奔驰A45S的2.0T却能飙到421匹，差距够买辆二手奥拓。

坑2：偷梁换柱，铸铁比铝更抗造

车企嘴上喊着“轻量化”，背地里却用材质玩双标！三菱EVO的铸铁发动机能扛住千匹改装，换成全铝机头立马变“脆皮” 。

坑3：精准阉割，同一款发动机分三六九等

奥迪A4L最懂割韭菜——同是2.0T发动机，低功率150匹，高功率252匹，差价够加两年油。秘密全在ECU程序：厂家故意限制低配版喷油量和增压值，美其名曰“产品差异化” 。

争议暴击：马力虚标成行业潜规则？

有人晒出马力机测试：某国产车标称190匹，实测只有168匹；某德系豪车反向虚标，实测比官方数据多20匹。