因为太丑而失败的3款汽车，阿兹特克都不算最丑

汽车不只是交通工具，它还具备社交属性，是个人在路上的“另一张脸”。

如果这张脸不好看，大家便会拒绝穿戴，而有的设计师似乎沉浸在了自己的“噩梦里”，并把它们带入到了现实。

下面是五款公认丑陋的车型：

1. 菲亚特 Multipla

菲亚特 Multipla是1998年问世的，审美“进步”到电动车时代，它的外观仍无法让人接受。

意大利人拍脑门决定：“让我们制造一款脱颖而出的小型货车！”后，一台宽大的车身，车玻璃占据一半，A柱上长大灯的双下巴怪物就此诞生。

前排有三个座位，能放下三个成年男人，后排也有三个座位，还有一个 430 升的后备箱。

难以接受的是中控台，堆叠的功能，像是千面人一样有好几张脸。

引擎盖下，配备两款动力系统，一款是功率为 103 马力的 1.6 升汽油发动机；另一款功率为 105 马力的 1.9 JTD 柴油发动机。速度不快，但很省油，百公里油耗大概6-7升。

两者相加，其实吸引的是有家室的男人。

六年间，他们生产约30万辆Multipla。

2. 庞蒂亚克阿兹特克

阿兹特克是美式美学失败的象征，但因《绝命毒师》中成为沃尔特·怀特的座驾，它再次成为焦点。

美国车评人说，创作者都不知道自己造了个什么怪物。有人说它拿了个旧鞋盒，装了四个轮子，然后说：“完成了”！

后面的争议最大，有棱角的灯、奇怪的切口，整体形状看起来就像汽车在最终草图中途被放弃了。它本是为年轻人的露营而做的设计，但臃肿的臀部，让年轻人难以接受。

3.双龙路帝

2000年，双龙决定制造一辆像游艇一样奢华的MPV。先给它4.8米大车身，再配一台排量 2.7 升，功率 165 马力，扭矩340 牛米的奔驰引擎。

数据很好，但外观成了这样：

前脸还可以，难接受的是车尾。

这是意大利设计师肯·格林利的作品，那根斜放在车尾的C柱，原本是仿造游艇的船尾，结果成了四不像。

除了这根C柱，这台车其它部分都挺好。内饰在当时算是新颖，配置，做工都挺出色。

车内空间也很宽大，可容纳7人，后备箱容积达875升。

2008年，双龙进行了重新设计，去掉了“游艇”特征，但车型声誉已经跌到了谷底。