仰望U9之后，比亚迪又造一台混动“法拉利”，或将上海车展首秀！

谈及腾势这个曾经和奔驰合作的豪华品牌，这几年除了D9之外，旗下的其他产品一直都是不温不火，那在这个“后浪推前浪”的汽车市场里，曾经那个被寄予厚望的腾势是否就此沉沦？

答案肯定是否定的，这不，有了能在大型SUV市场掀起一番风浪的N9之外，最近又有一款高伪装度的双门两座超跑在频繁路试。

很明显，这台比亚迪最新的平民化超跑距离正式发布也是越来越近了。

对于高端豪华市场，中国品牌一直都是有着努力向上的决心，就拿今年来说，仰望U7、尊界S800等国产品牌都开始涉足百万级高端轿车的序列，而作为比亚迪冲击豪华品牌的“排头兵”，腾势在N9之后继续发力，这台造型极具跑味的混动超跑就是腾势下半年的又一个重点产品。

虽然官方并未正式公布，但就目前网上的信息来看，这台跑车极有可能是之前方程豹Super9敞篷概念跑车的量产版本。

而根据目前的信息爆料，腾势的这款新款跑车将会推出硬顶版和敞篷版两个版本，从目前路试的照片来看，这台跑车的整体尺寸并不大，对比旁边的网约车来说，尺寸极其相近，对比起仰望U9这种超跑级别的尺寸更会小一圈，但整体线条非常流畅，说是“最美比亚迪”一点也不为过。

作为一台跑车，它的动力系统肯定是大多数消费者最为关注的地方。虽然官方还没有正式公布，但腾势的超跑肯定会有纯电和混动两种动力。

但它将采用哪套混动系统，我估摸着也有两种可能：一种就是直接沿用Z9GT上那套综合870马力的2.0T+三电机组合，但考虑到这是一台偏运动性能的跑车，而最近仰望U7又推出了比亚迪的首款水平对置引擎，那么仰望U7上那套综合960马力的水平对置2.0T+4电机的组合也是有可能的。当然，这只是个人猜测，具体用哪套还是得等官方的最终信息。

至于其他配置，虽然官方还没有太多讯息，但咱们完全可以参考Z9GT，像什么易三方、天神之眼智驾、云辇A啥的，基本上都不会缺席，而这样的性能和配置，对于一台跑车来说也基本上是够用了的，只不过这台腾势的全新跑车未来的价格会是一个什么水平，这才是关键。而有传言说这车可能30多万起，如果量产后真有这个价，那真的就比小米SU7香多了！

但毋容置疑的是，这几年国内品牌的崛起，让海外一众豪华品牌逐渐失势，哪怕是强如宾利，去年在华销量下滑19%，而像下滑32.4%的保时捷，下滑22%的法拉利，前三季度下滑79%的玛莎拉蒂……那么这空出来的市场空间由谁来填补？那肯定得看在座各位国产品牌的了。

虽说腾势也历经过起伏，但或许是看到了一众海外豪华品牌在中国市场的集体衰退，再加上仰望、尊界、小米们的崛起，让中国品牌看到了在高端市场破局的希望。所以，腾势也想在今年靠着大湾区“揽胜”和坪山“法拉利”雄起一把。终于，腾势终于活成了自己最希望活成的样子。