广州地区3月汽车销量前十：小米SU7登顶，AION S紧随

开篇：广州车市的“新能源”VS“燃油车”

2025年3月，广州车市小米SU7以1,159辆的销量强势登顶，AION S(图片|配置|询价)、卡罗拉锐放紧随其后，而燃油车仅占前十中的4席。这场销量战不仅暴露了传统车企的困境，更折射出广州市场“新能源主导、燃油车退守”的新趋势。本文将深度拆解广州车市数据，解读市场背后的“生存法则”。

一、广州3月销量TOP10榜单：新能源“六雄”领跑

二、数据背后的“三大趋势”

1. 新能源“六席垄断”，燃油车“退守低价”

新能源占比60%：前十中6款为纯电车型，合计销量占比67%，印证广州“限牌城市”对绿牌需求的依赖。
燃油车仅4款：卡罗拉锐放、锋兰达等合资燃油车凭借低价策略（如锋兰达终端价低至8万元）守住份额，但同比下滑趋势明显。

2. 小米SU7成“现象级爆款”

销量第一：以1,159辆登顶，远超第二名AION S（904辆），证明“跨界品牌+智能生态”对年轻用户的吸引力。
价格优势：21.59万起售，直击中高端市场，与Model 3（23.55万）形成“直接竞争”，抢占特斯拉市场。

3. 合资品牌“燃油车退守”

卡罗拉锐放（707辆）、锋兰达（431辆）凭借丰田品牌力和低价策略成为燃油车最后“堡垒”，但若比亚迪海鸥（5.68万起）等低价新能源进一步渗透，合资燃油车或加速萎缩。

AION Y

最低售价：9.48万起最高降价：1.50万

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懂车分3.74 懂车实测空间·性能等车友圈12万车友热议二手车5.08万起 | 347辆

三、用户购车指南：如何选择适合你的车？

1、追求智能与性价比：

小米SU7（中大型车）：适合家庭用户，智能生态联动是核心卖点。
小鹏MONA M03（紧凑型车）：新势力性价比之王，适合年轻预算有限的用户。

2、代步刚需首选：

AION S（紧凑型车）：续航与价格平衡，适合日常通勤。

AION Y（紧凑型SUV）：年轻化设计，空间实用。

3、燃油车“最后狂欢”：

卡罗拉锐放（合资品质）或锋兰达（空间实用）：若预算有限且偏好燃油车，可作为过渡选择。

小鹏MONA M03

最低售价：11.98万起

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懂车分3.69 懂车实测空间·性能等车友圈8.4万车友热议二手车8.98万起 | 78辆

四、行业启示：广州车市的“风向标”意义

广州作为全国第二大汽车消费市场，其销量趋势往往预示全国动向：

新能源渗透率超70%：广州提前进入“油电平价时代”，未来燃油车或仅存于高端、越野等细分领域。
品牌格局重塑：小米、小鹏等新势力与传统车企的“混战”加剧，技术与生态成为核心竞争点。

卡罗拉

最低售价：7.48万起最高降价：4.20万

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懂车分3.63 懂车实测空间·性能等车友圈68万车友热议二手车1.18万起 | 1294辆

结语：广州车市的“冰与火”

2025年3月的广州销量榜，是一场“新能源冲锋号”与“燃油车困兽斗”的缩影。小米SU7的崛起、埃安的稳定输出，以及特斯拉的“疲软”，共同勾勒出广州车市的未来图景：新能源主导市场，燃油车退守高端与低价。对消费者而言，这或许是“买燃油车最后的窗口期”；对车企而言，唯有在电动化、智能化、品牌化三线突围，方能在这场“淘汰赛”中存活。