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#小鹏MONA M03提车日记没有买小鹏的或者要提车的快进来紧急避雷！！ 在2025年3月10号刚提了新车小鹏m03 620续航黑色车型。 但是在刚出交付中心后 发现车辆的车机导航非常不准备 卫星信号弱。 发现这一情况后直接向销售以及车辆管家反应。管家给出的回应是重启大屏。连续3天一直没有解决。 我在2025年3.13号找到了小鹏售后中心。 但是他们没有找到问题所在。 现在询问是否可以拆车去检查。拆的位置是扶手箱下面那一块的位置。 由于是新车 我个人拒绝了。并且提出换车要求。小鹏拒绝。OK 售后说好找到问题所在 说拆车才能有后续进展 就拆车了！后面证实就是导航零件问题需要更换！无语 那我一出交付中心就发现了这个问题问题 这辆车岂不是属于故障车交付吗！！ 且小鹏能给出的售后补贴是：延长质保一年➕每日 1500 积分➕充电枪！！ 真的是即将提车的鹏主们！！验车时候一定要直接上路验车 有些问题不上路根本看不出！！
#提车日记我是2026年1月10号提的车，到今天也就是2026年2月6号，接近一个月的时间已经差不多行驶了快2000公里，车子是502续航的，但是实际上冬天的话不开空调不开座椅加热不开，方向盘加热不开音乐只是完全行驶的话只能跑350左右. 在大概1700公里的时候，方向盘出现了异响，不管是左转方向盘还是右转，方向盘总会出现像老鼠一样的吱吱的声音，让我非常心烦，通过查阅小红书等方式向左打了五次方向盘向右打了五次方向盘加速了方向盘的磨合之后,异响稍微好点儿了，甚至是没有了. 我选的是紫色的外观，紫色内饰相比较来说，作为20来岁的年轻人，这个颜色比较个性，但是同时不是很张扬，在办公室上班的话，一方面十来万的电车是性价比最高的，有自动驾驶方向盘加热和座椅加热360. 作为一个女生来说，倒车入库还有侧方位停车等方面还是不是很熟练，小鹏的泊车入库这些功能就极大的方便了，我停车之前停车侧方位还是倒车入库总是停不好，有时候每次停车都得十几分钟，自从有了这个自动入库之后，大大节省了我停车的时间. 充电速度还是比较快的，从5%的电到90%的电差不多需要一个小时左右，中午吃完午饭冲完电正好可以上班.当然了，如果有家充的话更方便，我是因为家里条件限制没有.只能到附近的充电站去充电.
#冬季自驾游记新年刚过，就开着我的小鹏M03从六安出发去北京了，这是今年第一次远途出行，全程约1000公里，高速过路费大概500元左右，心里既期待又有点担心冬天开电车的续航问题。 出发前特意查了沿途的小鹏超充站，规划好了充电点，结果跑起来才发现是自己多虑了。冬天低温下车子的能耗确实比平时稍高，但小鹏的电池管理做得很到位，高速上匀速开，能耗一直很稳定。路上遇到超充站就停下来补电，30多分钟就能充上大半，喝杯热饮的功夫就能继续赶路，一点不耽误行程，哪怕是中途充电，整体算下来也没比开油车慢多少。 到了北京，先去天安门和故宫转了转，红墙黄瓦在蓝天底下衬得特别有年味，随手拍了好多照片，手机都快存满了。逛累了就钻进胡同旁的馆子，吃了顿热辣辣的火锅，还有各种川味小吃，鲜美的虾滑、嫩到入口即化的肥牛，一口下去浑身都暖了，旅途的疲惫一下子就没了。 这1000公里的路程，开着小鹏跑下来，不管是高速上的平稳驾驶，还是在北京城里钻胡同的灵活，都特别顺手。这次出行不光见到了北京的年味，也真切觉得有辆靠谱的电车，想去哪就去哪的感觉，真的太幸福了。新的一年，也想开着它去更多地方，看更多风景。 返程的时候特意绕了段国道，想看看沿途的乡村年味。北方的村庄里挂着红灯笼，路边的集市摆着糖葫芦、冻梨，停车买上一串，咬一口酸甜冰凉，和车里的暖风形成特别的反差，倒也别有一番趣味。小鹏M03的座椅加热开着，哪怕车外寒风飕飕，坐在车里也暖融融的，这点小细节真的太戳人了。 回来算了笔账，全程电费加过路费总共才花了七八百多，要是开油车，光油费就得小一千。而且一路上小鹏的智能辅助驾驶帮了不少忙，高速上打开ACC，脚不用一直踩着油门，轻松了不少。 这次新年出行，不光玩得开心，更让我觉得选电车选对了，既省钱又省心，以后的旅途，就继续和我的小鹏一起出发吧。
#爱车点评我是2024年12月提的小鹏MONA M03，620续航版还加装了19寸轮毂，到现在跑了18000公里，今天就说一下这一年的真实用车感受，主要从买车养车的花费、各方面的实际体验、车子的优缺点和适合啥人买这四块说。 一、 买车和养车的成本 这款车裸车价12.98万，加装19寸轮毂花了4000块，落地总共13.38万。保险方面，第一年没出险花了4500元，第二年保费降到3800元，还送了400元京东卡。电费是真的香，跑了18000公里，我基本都充0.5元/度的电，算下来电费才花了1300块左右。保养也简单，首保免费，下次保养要等到25000公里。 二、 各方面的实际体验（以5分满分为基准） 外观：颜值拉满给5分！ 必须给满分。黑武士的造型特别帅，装上19寸轮毂之后颜值更上一层楼，身边好多人都说这是小鹏旗下最好看的车型之一，我觉得也是最好看的，不过仁者见仁智者见智，有人说后屁股不好看，最好去体验店亲自看一下。 内饰：简约但质感差，给3分 我只能给3分。设计走的是简约风，就一个大屏幕，连仪表盘都没有，内饰材料大多是硬塑料，对比小鹏其他车型，例如p7+ g6等等 质感确实差点意思，不过这个价位，也能理解。 空间：实用性拉胯，仅给2分 这是最拉胯的地方，顶多给2分。车长4.7米，轴距2815毫米，看着数据还行，实际坐进去完全不是那么回事。前排头部空间特别局促，个子高点的人容易顶头。后排腿部基本没余量，座椅靠背还直挺挺的，要是满载跑长途，坐后排的人能遭老罪了，尤其是中间的位置，我们跑一百来公里，中间人很难受。后备箱倒是挺能装，毕竟是两厢车，但后排座椅放倒之后不是纯平的，想用来露营放床垫也可以，就是有点倾斜角度，这车也就适合1到2个人开，长期家庭用车还是看p7+或者日产n7 配置：老款偏基础，给3.5分 我给3.5分。我买的24款，有前排座椅加热和通风、L2辅助驾驶、电动后尾门还有自动泊车，功能都挺基础的。25款就好多了，加了方向盘加热、NGP辅助驾驶还有外放电功能，配置提升明显。我早买了半年，这款没智驾很难受。 驾驶感受：超出预期，给4分 能给到4分，超出我的预期。这车是非独立后悬架，本来我还担心开着不舒服，结果实际开起来感觉不出来有什么。百公里加速7.4秒，动力很足，高速超车的动力很强，踩一脚就能起来，跑150码车身都很稳，这个价位能有这驾驶体验，真的很可以了。 续航能耗：夏季靠谱，冬季一般，给4.5分 给4.5分。原厂标续620公里，加装轮毂之后CLTC续航变成585公里，实际开着表显大概470公里。非高速路况下，基本能跑到表显的续航里程；夏天跑高速的话，要是开到130码，大概能跑350公里。到了冬天，这车没有热泵空调，开暖风之后续航打6折，也就跑470×0.6=282公里，所以冬天对续航有要求的，最好买带热泵空调的车 三、 车子的优缺点 优点 1. 用车成本极低：我这款电池60度，能跑470km的续航，非常够用，而且我们这边电价不高，中午都0.5一度，不跑高速都是充便宜电。保养方面，一次保养就二三百，首保还免费。其余的就是违章费停车费等等。 2. 驾驶体验出色：动力够劲，车身稳定，非独立后悬架的缺点没体现出来，这个价位里竞争力很强。 3. 颜值高：黑武士造型辨识度拉满，路上回头率不低。 缺点 1. 老款配置拉胯：24款没有外放电、方向盘加热和NGP智驾功能，25款才补上这些配置。 2. 空间实用性差：不管是前排头部还是后排腿部空间都很局促，不适合家庭多人出行。 3. 冬季续航缩水严重：没有热泵空调，开暖风后续航大打折扣。 4. 细节有缺陷：车内后视镜视野小，最好自己加装流媒体后视镜；高速行驶时隔音效果一般；内饰硬塑料太多，质感廉价。 四、 适合购买人群 推荐买的人：年轻人、日常就1到2个人开车的，看重车子颜值、想省用车成本，而且对基础驾驶体验有要求的消费者。 不推荐买的人：经常要满载出行、对后排空间和驾乘舒适性有要求的用户，这种情况可以看看小鹏P7+或者日产n7这类车型。
#小鹏MONA M03 Max提车日记📒 等车日记 6.8锁单，等了二十天，终于把小鹏MONA M03开回家啦！当初一眼就被它小巧精致又时尚的外观吸引，颜值超高，开在路上回头率满满～内饰简约又科技感十足，各种智能配置超实用。而且它的续航完全能满足我的日常通勤和周末出游。 提车到现在，每天都期待出门开车！今天必须和我的爱车合个影～以后的日子，就一起出发去看更多风景啦！
提问26款什么时候出
#我要上汽车封面我的小Mona改色将近一个月啦！很多小伙伴都想了解我改色的细节，今天我总结一下改色后的一周“尴尬期”我们该如何度过！ 1️⃣避免洗车和接触水分 改色我们选择的是贴改色膜，刚贴完改色膜的3-7天内我们是不可以洗车的，因为刚贴完膜胶水还没有干透...查看全文
#小鹏车主集体维权求小鹏M03的友友们，你们的502续航实际能跑多少公里，我的充满电不到200公里，不敢开空调，座椅加热，开了电量掉的更快，才买3个月，买的时候销售告诉我是502续航，最近发现电量掉电太快，昨天到售后去检测，居然告诉我是正常的，说的是因为天气冷了的原因，我就想知道我在成都能有多冷，502的只能跑不到200公里，售后告诉我续航有两个版本，一个是502版本，还有一个是410，实际续航只有410公里，502的是虚标，虚标到410就算了，还要给我打折，说的开的时候停到等红绿灯的时候也掉了100多公里的电，太夸张了吧，那我买他这个车为了什么呢
#提车装饰美容记录新车到手倍感爱惜，肯定要给车子进行保护一下。从基础的贴膜、脚垫、坐垫套等到进阶的小改装，每个阶段都有入坑和种草的商品，在这里跟各位鹏友分享一下我的MONA M03都进行了哪些装修。 1.TPE脚垫。 新车到手时候小鹏官方...查看全文
#小鹏MONA M03只聊缺点开小鹏M03的车友们，是不是日常用车时总碰到几个糟心的小问题，看着不严重但特影响开车体验？今天就把我需要的最多的6个小毛病，还有亲测有效的解决办法整理出来了，全是实用干货，尤其是最后一个，关乎行车安全，大家一定要注意！ 第一个通病，就是车...查看全文
#爱车最不满意的点一、第一个就是无线充，小鹏M03就一个无线充电位，每次和对象出去都得抢，谁先放谁先用，另一个手机要么揣兜里硌得慌，要么塞水杯置物架里晃来晃去，充电还断断续续。后来干脆都不拿出来了，省得为个充电位置纠结，属实有点不方便。 二、后排震得非常厉害，尤其是过减速带或者走坑洼路的时候，颠簸感特别明显，后排人员坐久了腰都很不舒服。没办法只能弄了两个厚抱枕垫在身下和后背，多少能缓冲一下震动，不然真不敢让家人长时间坐后排。 三、在地下室或者比较靠里面的位置，自从小鹏更新到5.8.5的版本，就出现了手机老是链接不到小鹏M03的车机，蓝牙钥匙跟失联了一样，每次都得站在车旁边等它解锁，眼睁睁看着车却开不了门，尴尬又着急，手上提着东西，就感觉自己是做贼的一样。后来直接学乖了，每次去地下室前就提前用手机APP遥控解锁，省得在原地发呆浪费时间。 四、还有中控台容易反光，尤其是晴天的时候，灰色内饰会把倒影映在前挡风上，多少影响视线，只能自己加了块防反光垫凑合用。 五、无线充不仅数量少，功率还只有15W，充电慢就算了，手机要是后面有充点圈，放上去还容易发热，有时候充半天电量还没掉得快，还不如直接插线充来得实在。
小鹏MONA M03热门话题
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