新能源汽车纵置混动变速器谁在做？

在新能源汽车领域，纵置混动变速器的研发与规模化生产主要聚焦于少数技术底蕴深厚的制造商，以下是当前业界内的主要力量及其技术革新动态：

一、东安动力（DAA）：纵置混动变速技术的领航旗舰

1.主打产品概览：

DHR40D纵置前驱混动变速器，扭矩峰值高达400Nm，采用单电机与行星机构的创新融合，并辅以多挡位设计，确保发动机始终处于高效运转状态，同时实现动力模式的快速且平稳切换。其结构设计紧凑，成本效益显著，能够匹配更大容量的电池组，进而将整车的续航能力提升至全新高度。

专利布局新进展：2024年5月，东安动力成功斩获“一种专为纵置前驱混动汽车设计的变速器”实用新型专利，该专利通过优化离合器、制动器与行星机构的协同作用，实现了能效与操控性能的双重飞跃。

2.技术优势亮点：

完美兼容前驱功能，灵活适配多种新能源车型架构；

集成高灵敏度液压控制单元，大幅降低系统复杂程度；

产品线全面覆盖前驱1-3挡、纵置后驱1-4挡，满足市场的多元化需求。

二、上海汽车变速器有限公司（SAGW）：纵置AMT技术的深厚积淀

1.专利创新里程碑：2025年1月，SAGW凭借“中型纵置AMT选换挡转换机构”专利，在自动机械变速器（AMT）领域取得重大突破。其纵置布局技术为混动系统的集成提供了坚实的基础，通过优化传动结构，显著提升了动力传递效率，完美适配高性能混动车型。

2.市场定位与战略：

专注于中型车市场，以卓越的操控性和稳定性赢得市场青睐；

拥有782项专利技术的强大支撑，技术储备丰富，未来有望向混动领域拓展。

三、其他具有潜力的参与者

1.中马传动：作为汽车变速器与齿轮制造领域的佼佼者，中马传动虽未直接涉足纵置混动产品，但其在新能源汽车减速器领域的产能布局（如3400台的库存量）已彰显出其深厚的技术底蕴和未来发展潜力。

2.国际巨头身影：诸如采埃孚、爱信等国际知名厂商，虽未在搜索结果中直接显现，但凭借其在混动变速器领域的深厚积累，极有可能通过合资合作或技术授权的方式，强势进入中国市场。

行业趋势与面临的挑战：

技术壁垒：纵置布局在追求空间利用率与传动效率之间寻求平衡，对集成设计提出了极高的要求；

市场需求变化：高端SUV及性能车型对纵置混动方案表现出浓厚的兴趣，以进一步优化操控性能和电池布局；

竞争格局演变：东安动力凭借DHT系列产品的先发优势占据领先地位，而传统变速器制造商则加速向混动领域转型，竞争日益激烈。