增程车看似香？但这些缺点太坑人，不了解就亏大了！

增程车的缺点是什么？我来给你唠唠

嘿，朋友们！作为一个在汽车圈摸爬滚打多年，同时也是开着增程车的老司机，我最近被好多粉丝追着问：“增程车到底咋样啊？有没有啥缺点？”这问题问得我直挠头，为啥呢？因为增程车这几年那热度真是蹭蹭往上涨，好多人都被它宣传的优点迷得晕头转向，压根儿没仔细琢磨过它到底有啥毛病。

今天啊，我就借着这篇文章，跟大家好好唠唠我开增程车的亲身经历，把增程车那些藏在角落里的缺点一股脑儿都给你们倒出来。要是你正打算买增程车，或者对增程车感兴趣，那可千万别错过，说不定看完这篇文章，你对增程车的看法就会彻底改变。而且啊，希望大家看完之后能在评论区跟我交流交流，说说你们对增程车的看法，觉得我说得在理，就给我点个赞，加个关注，以后我还有更多汽车知识分享给大家。

一、动力系统复杂带来的可靠性问题

我刚买增程车那会儿，开着那叫一个得劲儿，动力足，加速也快。可没过多久，这增程车就开始给我闹幺蛾子了。增程车的动力系统跟传统燃油车和纯电动车都不一样，它有发动机、发电机、电池和电动机，这一堆零部件凑一块儿，就跟一个复杂的大机器似的，出问题的概率那自然就高了。

有一次我开车出去自驾游，本来心情美美的，结果半路上发动机突然故障灯亮了。当时我就慌了，赶紧找地方停车检查。到了维修店，师傅一检查，说是发动机和发电机之间的线路出了问题。你说这闹心不闹心？好好的自驾游就这么泡汤了。而且维修的时候，师傅跟我说，增程车的动力系统太复杂，很多故障排查起来特别麻烦，有些零部件还得从厂家专门订货，维修时间长不说，费用也不低。

还有啊，增程车的电池管理系统也挺让人头疼的。电池作为增程车的重要组成部分，要是管理不好，那问题可就大了。我有个朋友的增程车，开了两年多，电池续航明显下降，去检查才发现是电池管理系统出了问题，导致电池充放电不均衡，损伤了电池寿命。这电池要是坏了，换一块可老贵了，简直就是个无底洞。

从技术角度来讲，增程车的动力系统集成度高，各个部件之间的协同工作要求非常精准。一旦某个环节出现问题，就可能影响整个动力系统的正常运行。而且增程车的技术相对来说还不够成熟，很多厂家在动力系统的研发和优化上还存在不足，这就导致了可靠性方面的隐患。

跟传统燃油车相比，燃油车的动力系统经过了多年的发展和改进，技术已经相当成熟，可靠性也比较高。而纯电动车的动力系统相对简单，主要就是电池和电动机，出现故障的概率也相对较低。所以啊，增程车在动力系统可靠性方面，确实还有很长的路要走。

二、燃油经济性不佳

好多人买增程车，就是冲着它既能用电又能用油，觉得这样能省油。可我开了一段时间才发现，这增程车的燃油经济性并没有宣传的那么好。

平时在城市里开车，要是纯电续航还够用，那确实挺省钱的。但一旦电池电量不足，发动机开始介入发电的时候，油耗就蹭蹭往上涨了。有一次我跑长途，出发的时候忘记给车充电了，只能靠发动机发电来驱动车辆。一路上我看着油耗表，心里那叫一个肉疼啊。同样的路程，我的增程车油耗比我朋友的传统燃油车还要高。

这是为啥呢？原来，增程车的发动机并不是直接驱动车轮，而是用来发电的。在发电的过程中，会有能量损失，而且发动机的工作效率也不是一直都能保持在最佳状态。当车辆处于高速行驶或者重载的情况下，发动机需要输出更多的功率来发电，这时候油耗就会明显增加。

而且啊，增程车的电池容量相对较大，车身重量也比同级别燃油车要重一些。这额外的重量也会增加车辆的能耗，进一步影响燃油经济性。就好比你背着一个大包袱走路，肯定比空着手走要费劲，消耗的能量也更多。

再看看现在的油价，那是一天一个价，越来越贵。对于我们这些车主来说，油耗高就意味着用车成本增加。要是增程车的燃油经济性不能得到改善，那以后的养车压力可不小啊。大家说是不是这个道理？

三、保值率堪忧

咱们买车，除了考虑日常使用，还得考虑以后换车的时候能卖个好价钱。可增程车在保值率方面，真的是让人一言难尽。

我有个哥们，买了一辆增程车，开了两年想换车。结果去二手车市场一问，那价格简直低得离谱。同样年限、同样车况的传统燃油车和纯电动车，保值率都比增程车高很多。二手车商给出的理由也很简单，增程车市场接受度相对较低，而且技术更新换代快，他们收了车之后不好卖，所以价格就压得很低。

从市场需求的角度来看，大部分消费者在购买二手车的时候，还是更倾向于选择传统燃油车或者纯电动车。传统燃油车技术成熟，维修保养方便，而纯电动车环保节能，使用成本低。增程车夹在中间，既没有传统燃油车的稳定性，也没有纯电动车的成本优势，自然就不受待见了。

而且，增程车作为一种新兴的车型，很多消费者对它还不够了解，存在一定的顾虑。再加上增程车的品牌和车型相对较少，市场上的流通量也不大，这也进一步影响了它的保值率。

想想看，咱们花了那么多钱买的车，开了几年之后贬值那么厉害，心里肯定不好受。所以啊，在选择增程车的时候，保值率也是一个不得不考虑的因素。大家在买车之前，不妨多了解一下不同车型的保值率情况，免得以后吃大亏。

四、充电和加油的双重不便

增程车虽然号称既能充电又能加油，看似很方便，但实际使用起来，我发现充电和加油都有不少问题。

先说说充电吧。纯电动车的充电桩现在是越来越多了，可增程车的充电需求却常常被忽视。很多时候，我开车出去，想找个充电桩充电，结果不是充电桩被占了，就是充电桩坏了不能用。而且增程车的电池容量比纯电动车小一些，充电速度也相对较慢。有时候我在充电桩旁边等了半天，才充了一点点电，真是让人着急。

再说说加油。增程车的发动机在发电的时候需要消耗燃油，所以还是得去加油站加油。可问题是，增程车的发动机并不是一直工作的，很多时候处于闲置状态。这就导致发动机在长时间不工作之后，再启动的时候容易出现问题。而且，增程车的燃油发动机主要是用来发电的，它的工作环境和传统燃油车不同，对燃油的品质要求也更高。要是加了质量不好的燃油，很容易影响发动机的性能，甚至损坏发动机。

另外，充电和加油的时间成本也是一个问题。充电的时候，我得在充电桩旁边等着，浪费了不少时间。加油的时候，虽然时间比充电短一些，但也得专门找加油站，也挺麻烦的。要是在节假日或者旅游旺季，充电桩和加油站都人满为患，那充电和加油就更难了。

跟传统燃油车相比，燃油车加油方便，几分钟就能加满油继续上路。跟纯电动车相比，纯电动车只要家里有充电桩，晚上回家充一夜电，第二天又能正常使用了。增程车夹在中间，充电和加油都不省心，真是让人头疼。

五、噪音和震动问题

开增程车的时候，噪音和震动问题也是让我比较烦恼的一点。

当发动机启动发电的时候，那噪音就跟拖拉机似的，嗡嗡响个不停。尤其是在高速行驶或者加速的时候，发动机需要输出更多的功率来发电，噪音就更大了。坐在车里，根本没法安静地听音乐或者跟乘客聊天，耳朵都快被吵聋了。

而且，发动机启动的时候，还会产生明显的震动。这种震动会通过车身传递到座椅和方向盘上，让人感觉很不舒服。有时候我开车，感觉自己就像坐在一个大摇篮里，晃得头晕眼花。

从技术原理上来说，增程车的发动机在发电的时候，工作状态不稳定，转速和负荷变化比较大，这就容易产生噪音和震动。而且，增程车的发动机和发电机通常安装在车辆的前部，离驾驶舱比较近，噪音和震动更容易传递到车内。

为了降低噪音和震动，很多厂家都采取了一些措施，比如安装隔音材料、优化发动机和发电机的布局等。但这些措施的效果并不理想，噪音和震动问题仍然存在。跟传统燃油车相比，传统燃油车的发动机直接驱动车轮，工作状态相对稳定，噪音和震动也比较小。跟纯电动车相比，纯电动车没有发动机，几乎没有噪音和震动，驾驶体验要好得多。

六、增程车缺点综合分析

通过以上几个方面的分析，我们可以看出增程车虽然有它的优点，但也存在不少缺点。这些缺点不仅影响了我们的日常使用体验，还增加了我们的用车成本。

从技术发展的角度来看，增程车作为一种过渡性的技术方案，它的出现是为了弥补纯电动车续航里程不足的问题。但随着电池技术的不断进步和充电桩基础设施的不断完善，纯电动车的续航里程越来越长，充电也越来越方便。增程车的优势在逐渐减弱，而它的缺点却越来越明显。

从市场竞争的角度来看，增程车面临着来自传统燃油车和纯电动车的双重竞争。传统燃油车技术成熟，市场份额稳定，而纯电动车作为未来的发展方向，得到了政府的大力支持和消费者的广泛认可。增程车要想在市场上立足，就必须解决好自身存在的问题，提高产品的竞争力。

对于消费者来说，在选择增程车的时候，一定要充分了解它的优缺点，结合自己的实际需求和使用场景来做出决策。如果你的日常出行距离较短，有方便的充电条件，那么纯电动车可能更适合你。如果你的出行距离较长，对充电设施不太放心，那么传统燃油车可能是更好的选择。只有这样，我们才能买到真正适合自己的车，避免以后后悔。