下半年国内开卖！宝马 S/M1000RR 凭 218 马力重塑仿赛格局？

在摩托车领域，宝马的 S1000RR 与 M1000RR 一直是高性能仿赛的代名词，代表着极致的速度与操控。2025 款车型在海外上市后，迅速成为全球摩友热议的焦点。对于国内的摩托车爱好者而言，大家最为关心的莫过于这两款车是否会引入国内，何时上市，以及它们在各方面的表现究竟如何。接下来，就让我们深入剖析一番。

宝马S1000RR

宝马 M1000RR

一、国内上市预期：大概率引入，时间可期

从宝马过往的市场策略以及国内日益增长的高端摩托车消费需求来看，2025 款 S1000RR 与 M1000RR 引入国内市场的可能性极大。宝马一直重视中国市场，近年来不断丰富其在华产品布局。此前，2024 款 S1000RR 已在国内销售，这为 2025 款的引入奠定了良好基础。

参考以往新车引入节奏，2025 款 S1000RR 与 M1000RR 有望在今年下半年正式登陆国内市场。像 2024 年 11 月广州车展上，宝马就全球首发了 2025 款 S1000RR，按照惯例，从首发到正式交付国内消费者手中，通常需要一定时间进行手续办理、市场推广等准备工作，所以下半年上市是比较合理的推测。

二、动力系统：狂暴升级，极致性能

S1000RR

2025 款 S1000RR 依旧搭载那台 999cc 的直列四缸发动机，不过经过精心调校，在满足 euro5 + 排放要求的同时，动力输出更为强劲。在 13,750rpm 时可输出 206.5 马力，11,000rpm 时扭矩为 83.3lbft（约合 113n.m）。与老款相比，其动力响应更加敏捷，无论是城市道路的瞬间提速，还是赛道上的高速冲刺，都能给骑手带来淋漓尽致的加速体验。

M1000RR

M1000RR 作为宝马的顶级性能车型，动力表现更是惊人。发动机压缩比从 13.5:1 大幅提升至 14.5:1，采用椭圆形进气口、排气口与燃烧室，节气门体直径从 48mm 增加到 52mm，并配备全新钛合金阀门系统。这一系列升级使得最大马力飙升至 218PS，动力输出线性且迅猛，官方最高时速维持在 314km/h，在赛道上堪称速度机器，能轻松碾压众多对手。

三、配置亮点：科技与性能的完美融合

空气动力学设计

两款车型在空气动力学方面都有重大突破。S1000RR 新设计的定风翼尺寸加大，300km/h 时下压力从 17.1kg 提升至 23.1kg，同时新增刹车导管设计，优化了制动散热性能。M1000RR 则采用第三代 M 翼设计，且为碳纤维材质，在 299km/h 时的下压力从 22.6kg 提升至 30kg，增幅达 33%，即便在高速行驶或激烈操控时，也能确保车辆的稳定性和操控性。

电控系统升级

在电控系统方面，2025 款车型同样诚意满满。S1000RR 配备新式 M 快速油门系统，油门旋转角度仅 58 度，响应速度更快。Pro 骑行模式成为标配，拥有 “Road”“Rain”“Race”“Dynamic” 以及三种 “Race Pro” 等多种骑行模式，可满足不同路况和驾驶风格的需求。此外，还具备三级发动机制动调节以及标准的坡道起动控制。M1000RR 更新为带滑动控制的新型动态牵引力控制系统，倾斜敏感型 Race ABS Pro 系统也进行了更新，增加了新的制动滑动辅助功能和专为赛车光头胎设计的新设置，为骑手在赛道上的极致驾驶提供全方位的安全保障。

四、价格预测：延续高端定位

参考 2024 款车型在国内的售价以及 2025 款在海外市场的价格变化趋势，2025 款 S1000RR 国内价格预计与老款持平或略有上浮。2024 款 S1000RR 标准版售价在 25 万左右，M 版售价在 30 万以上。而 2025 款 S1000RR 国内首发情报显示，标准版预售价 268,000 元起，M 版 328,000 元（含碳纤维套件及赛道数据包）。M1000RR 作为顶级性能车型，价格预计会在 35 万 - 40 万区间，毕竟其在动力、配置等方面的升级都堪称顶级，对应着更高的成本与技术价值。

五、同排量竞品对比：优势明显，难逢敌手

在国内市场，与宝马 S1000RR 和 M1000RR 同排量的竞品主要有杜卡迪 Panigale V4、本田 CBR1000RR-R Fireblade 等。

动力对比

杜卡迪 Panigale V4 搭载 1103cc 发动机，最大功率 157kW（约 213 马力），最大扭矩 124N.m。本田 CBR1000RR-R Fireblade 1000cc 发动机，最大功率 154kW（约 209 马力），最大扭矩 113N.m。相比之下，2025 款宝马 M1000RR 以 218PS 的最大马力在动力输出上更胜一筹，S1000RR 的动力表现也不逊色于竞争对手，在高速性能和加速体验上具有优势。

配置对比

在配置方面，杜卡迪 Panigale V4 配备了先进的电子控制系统，如弯道 ABS、牵引力控制等，但在空气动力学设计上，其下压力表现不如宝马 S1000RR 和 M1000RR。本田 CBR1000RR-R Fireblade 虽然在操控性能上有口皆碑，但其电控系统的丰富程度和功能先进性与宝马两款车型相比，存在一定差距。宝马在空气动力学、电控系统等方面的创新与升级，使得 S1000RR 和 M1000RR 在配置上更具竞争力。

六、优劣势分析

优势

1. 极致性能：无论是 S1000RR 还是 M1000RR，在动力性能、操控性能以及空气动力学设计等方面都处于行业顶尖水平，能为追求速度与激情的骑手带来无与伦比的驾驶体验。

1. 先进科技配置：丰富且先进的电控系统，如多种骑行模式、动态牵引力控制、Race ABS Pro 系统等，不仅提升了骑行的安全性，还能让骑手根据不同场景和需求，轻松驾驭车辆，享受极致的操控乐趣。

1. 品牌影响力：宝马作为全球知名的高端摩托车品牌，在品质、工艺以及技术研发方面拥有极高的声誉，其品牌影响力能够吸引众多追求品质与性能的消费者。

劣势

1. 高昂价格：作为高端性能车型，其售价相对较高，对于大多数普通消费者而言，购买门槛较高，限制了其市场受众范围。

1. 后期维护成本：由于其技术含量高、零部件多为进口，后期的维护保养成本不菲，包括零部件更换、维修工时费等，都需要消费者有较强的经济实力来支撑。

2025 款宝马 S1000RR 与 M1000RR 在性能、配置等方面展现出了强大的竞争力，若能在下半年顺利引入国内市场，必将再次点燃国内高性能仿赛市场的热情，为国内摩友带来极致的骑行体验。但同时，其高昂的价格与后期维护成本，也使得它们注定只能成为少数追求极致性能消费者的专属座驾。对于这两款即将可能进入国内市场的性能猛兽，你有什么看法呢？