1月全球新能源汽车销量出炉，中国车企霸榜，比亚迪断崖式领先

在燃油车时代，无论是日系德系，还是如今不起眼的美系韩系，都在技术和销量上压中国车企一头；但来到新能源时代，中国真正实现了弯道超车，合资品牌不仅在国内被压的抬不起头，即便放在国际市场上，中国车企的实力也是数一数二。

刚刚，中汽数研公布了2025年1月全球新能源汽车销量排行，比亚迪以20.72万辆的销量断崖式领先特斯拉，而在榜单的20个席位里，中国车企占据了11位，且排名都非常靠前，要知道1月份还是中国的车市淡季，受春节假期影响，销量远不如刚刚过去的2月。

比如比亚迪，1月以20.72万辆的销量领跑全球，要知道2月它可是卖了322848辆，远超1月销量，估计2月份也会是当之无愧的全球新能源汽车销量第一。其次特斯拉卖了8.62万辆，看起来虽然销量不多，但单一车型销量可以称尊，比亚迪旗下还有海洋网、王朝系列、腾势、方程豹等，但特斯拉旗下主要的就Model 3和Model Y，Model Y曾连续两年荣获全球单一车型销量冠军，因此实力不容小觑。

第三名的大众相比特斯拉差距也是很大，虽说是相当大的集团，但是全球销量只有3.71万辆，看来不仅在国内状态不佳，在全球市场也是力有不逮。

4-7名被中国车企占据，五菱、鸿蒙智行、小鹏、理想，都在3万辆以上，与大众差别不大。虽说是全球新能源汽车销量排行，但对中国车企来说，更多的还是在国内销售，足见国内新能源汽车市场的火热。以小鹏为例，2月份在国内销量依旧破3万辆，在新势力里排名第一，估计在2月全球新能源汽车销量榜上依旧会排名靠前。

第8名雷诺可是熟悉的陌生人，虽说几乎算是退出了中国市场，但是在全球其他地区还是非常活跃，并且推出了不少电动车。再后面就是吉利汽车和吉利银河，这两位如果以一家的身份参赛，排名会更加靠前。后面值得一提的是小米汽车，小米的情况与特斯拉有些类似，旗下车型比较单一，1月基本靠小米SU7打天下，销量都有2.3万辆。如今小米 SU7 Ultra上市就爆单，短短三天订单近2万，相信3月份的榜单上，小米汽车的名次要往前提一提了。