2025新款佛沙750，本田最强运动踏板

作为本田旗舰运动踏板车型，2025款NSS750（佛沙750）在保留经典元素的基础上进行了多项升级。相比老款，新车的线条更加硬朗锋利，前大灯组整合转向灯的设计让车头显得简约利落，480mm电动风挡可根据骑行状态自动升降，这类实用改进确实能提升日常骑行体验。

动力系统依然延续NC750平台的745cc双缸发动机，43.1kW的最大功率和69N·m扭矩数据虽然不算激进，但低转高扭的特性对日常通勤非常友好。值得关注的是DCT双离合变速箱的调校优化，实际骑过老款的朋友应该都期待更平顺的换挡表现。13.2L油箱配合3.5L/100km的油耗水平，理论上能实现370公里左右的续航能力，这对中短途摩旅来说是个好消息。

配置层面有几个亮点值得一说：支持导航投屏的5英寸TFT仪表对路况复杂的城市骑行很有帮助，弯道ABS和HSTC牵引力控制系统的标配也体现了本田对安全性的重视。座桶空间能放下全盔这点很实在，41mm倒立式前叉和310mm双碟刹的组合在运动性能与舒适性之间找到了平衡点。

这台车给我最深的印象是定位的精准——745cc的排量既能满足日常通勤的便利性，又具备应对周末短途骑行的储备动力。虽然13.2L油箱容量在长途续航上略显保守，但配合优化后的DCT变速箱，整体来看确实比前代车型更符合现代运动踏板的综合需求。如果让你选择一台兼顾日常和摩旅的踏板车，这类参数配置是否符合你的预期？欢迎在评论区聊聊你的看法。