三菱欧蓝德曾经可与本田 CR-V、丰田 RAV4、日产奇骏相提并论,甚至略胜一筹,但由于后期改款缓慢、中国电动化浪潮来袭等原因,三菱欧蓝德销量低迷,不复过去盛况。最终在2023年10月,三菱汽车董事会正式决定退出中国整车生产,并停止在华工厂运营,最后一款国产车型就是2023款欧蓝德。不过在全球市场,欧蓝德的表现依然强劲,2024年全球销量达45,253辆,占三菱总销量近一半,插电混动版也贡献了6,975辆,这与中国市场的推出形成鲜明对比。

2024年秋季,三菱推出了改款欧蓝德,也就是2025款车型。近日,三菱宣布其在美国售价为 29,645 美元起,约折合21.5万元人民币,相比现款在售车型贵了1,250 美元,但整体依旧保持着不错的竞争力。苏荷从外媒渠道获得了一组全新三菱欧蓝德的实拍图,大家可以抢先看看,就是不知道这车还有没有国产的可能了。

车头部分,可以看出全新三菱欧蓝德在格栅和保险杠方面进行了轻微改进,格栅上半部分为封闭式样式,围绕LOGO有5条镀铬饰条进行点缀,下方则是熏黑处理的进气格栅,内部为点阵式元素点缀。左右两侧采用了分体式大灯组设计,雾灯区域营造出了大“C”字型形状,整体给人的感觉十分饱满有力。

车身侧面有点悬浮式车顶的感觉,车窗下沿同样运用了镀铬饰条进行翟女士。后视镜下沿则进行了熏黑处理。一条较为锐利的腰线从前翼子板处贯穿至车尾,赋予了整体较为硬朗的感觉。门把手依旧是传统样式,轮毂则是全新的造型,有 18 英寸和 20 英寸可选,看起来相当动感。

车尾换装了全新的烟熏尾灯,内部为重新设计的 T 形图案,提升了质感。除此之外就比较中规中矩,但保留了不错的层次感。


内饰部分的变化最为明显,换装了全新的 12.3 英寸信息娱乐系统,带有 GPS 导航,支持Android Auto 和 Apple CarPlay。中央扶手区域也进行了重新设计,扶手更大、杯架位置更新、内饰材料升级。值得一提的是,车内保留了较多的实体按键,这比较符合老司机的使用习惯。在配置上,全新三菱欧蓝德除了标配12.3 英寸中控屏外,座椅加热、雅马哈音响也是全系标配。

动力方面,全新三菱欧蓝德搭载2.5 升四缸发动机,最大马力 181 匹,峰值扭矩245 牛米,搭配无级变速箱,提供四驱可选。另外,新车动力转向系统进行了重新调校,以提供更好的乘坐和操控体验。

除了燃油版欧蓝德,据称2025 款欧蓝德 PHEV 和新款越野主题欧蓝德 Trail Edition 将于今年晚些时候正式亮相,预计售价会更高一点。
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