五羊本田NWG150 vs 新大洲本田NS150GX：双雄对决，谁更懂国人？

作为本田在华两大合资品牌的旗舰级150cc踏板车型，五羊本田NWG150与新大洲本田NS150GX凭借差异化产品策略，在通勤与轻娱乐市场形成激烈交锋。本文从核心技术、设计语言到市场定位展开深度解析。

动力系统：同源技术的分阶演绎

NWG150（五羊本田）

搭载基于PCX160 eSP+平台优化的eW15发动机，采用单缸水冷四气门结构，压缩比11.5:1，最大功率11.4kW（8500rpm），极速107km/h。

核心亮点：

• ACG静音启动+怠速启停：城市拥堵场景下油耗可低至2.1L/100km
• 低摩擦技术：曲轴偏心设计配合低张力活塞环，中低转速扭矩提升8%
• 双通道散热：水冷+强制风冷协同系统，确保长途骑行稳定性

ns150gx

NS150GX（新大洲本田）

同样来自160 eSP+动力平台，通过缩小行程实现149cc排量，功率同步达11.4kW（8000rpm）。

核心亮点：

• PGM-FI第六代电喷系统：32位ECU实现5ms级燃油修正响应
• 偏置气缸设计：降低活塞侧向力，机械损耗减少15%
• 双平衡轴：相较NWG150多增一组反向平衡轴，震动抑制更优。

造型哲学：硬派机甲VS流动美学

NWG150

采用模块化铠甲语言：

前脸六边形LED大灯组搭配立体冲压面板，塑造机甲战士般的视觉冲击

分体式座垫强化腰部支撑，785mm座高适配亚洲体型

NS150GX

采用流体雕塑理念：

鹰眼式LED透镜大灯与流线型导风罩形成0.28Cd低风阻系数

曲面液晶仪表台与隐藏式储物格实现功能美学融合

独创"星耀白"珠光漆面，光照下呈现渐变粒子效果

总结：

二者都是参考PCX160的发动机改进的。五羊NWG150缩短了行程，高转更强；而新大洲NS150GX缩小了缸径，低扭更猛。

配置方面:

NWG150还配备了TFT全彩液晶显示仪表、无钥匙启动等先进配置。

NS150GX的配置同样丰富，包括TFT全彩液晶仪表盘、无钥匙启动、胎压监测、行车记录仪、蓝牙连接等。

具体选哪款就看个人喜好了。

PS:个人感觉还是NS150GX好看一些