搭载插电混动总成，雷克萨斯TX550h+实车图曝光

雷克萨斯TX车型已经早早的在美国市场推出，新车可以看作是豪华版的大汉兰达车型，作为高端品牌当然也加入了插电混动总成，显示了强劲的动力。

在外观方面，新车在前脸部分采用了梯形的大嘴格栅，车身同色中网填充上方由贯穿式镀铬条连接了左右两侧扁平的大灯组，略带异形结构，显得相当的犀利，而前保险杠部分则是额外一层梯形下格栅，并加入了独立的雾灯组，与上方的风格形成对应。车身侧面，既然是大汉兰达车型打造，当然有着宽大修长方正的线条，巨大的车身，平直的车顶和窗线大尺寸的轮毂等元素都不会缺席，悬浮式车顶增强了时尚感，车身同色的包围和多段式的腰线增强了运动的感觉。

汉兰达

最低售价：17.98万起最高降价：7.00万

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在车尾部分，贯穿式的尾灯显然是雷克萨斯最新的家族风格，粗壮的结构红色灯带镶嵌于黑色底面之上，尾箱线条略带突出，车顶有着大尺寸扰流板，后保险杠部分还插入了灰色装饰和车身同色细节进行补充，让整车的风格形成统一。在内饰部分，新车的前排采用了严格的雷克萨斯家族风格，悬浮式大尺寸液晶屏配嵌入式仪表盘液晶屏组成联动系统，嵌入式的机械旋钮相当的精致，层次感丰富的中控台面也不会缺席，精致的电子档杆，按钮式车门打开方式及Hud抬头显示应有尽有，毕竟是相对价格较高的豪华车型，不能过于抠门。

层次感丰富的门板装饰，宽大舒适座椅也提升了实用性，当然作为一款大尺寸三排座SUV，第2排有着双独立座椅，丰富的可调节选项，第3排也给予了充沛的空间表现，体现了美系车型的风格。在动力方面当然是该车的一大重点，作为TX系列标号最高的车型，该车搭载了，3.5升V6自然吸气发动机配三电机组成插电混动系统，可以说相当的豪华，当然，包括了后置的电四驱电机，最终综合最大功率可达410马力，

0-96公里加速5.2秒，考虑到该车的尺寸重量，其实已经有着相当出色的表现，与之匹配的是13.1千瓦时锂电池组，纯电续航里程50公里，符合雷克萨斯混动车型的预期，未来能有怎样的表现，能否引进国内，非常值得期待。