9月12日,懂车帝基于各大新能源汽车厂商公布的终端销售数据,制作了最新一周(9月4日-9月10日)中国新能源市场品牌周销量排行榜,前十排名中仅有2个品牌周销量超过了1万辆。比亚迪的第一地位虽然十分稳固,但销量下滑明显。埃安让位理想,深蓝入榜,哪吒出局。那么,具体车型的销售情况如何呢?下面我们来看一下新能源轿车周销量排行榜。
根据数据显示,上周新能源轿车周销量榜冠军依然是比亚迪旗下的纯电动小型车海鸥,但海鸥近几周的销量表现不佳,处于连续下滑的状态。上周海鸥共售出0.65万辆,环比前一周减少了0.16万辆。同样是来自比亚迪海洋网的海豚,在刚过去的一周销售了0.53万辆新车,虽然销量有小幅下滑,但排名上升了2个名次,拿下了周销量亚军。


比亚迪秦家族排名不变
比亚迪王朝网的秦家族则分别拿下了榜单的第三名和第八名,排名方面和前一周保持一致。具体来看,以10万元以下的起售价杀入燃油车价格洼地的秦PLUS DM-i在上周的总销量为0.49万辆,相较于前一周销量下跌了0.07万辆。比较让人意外的是,秦PLUS EV在家族其他车型销量都下滑的时候却有着小幅度的增长,上周售出了0.28万辆。
埃安、五菱下滑明显
在前一周还有着亮眼表现的埃安AION S,上周却遭遇“重创”,周销量从0.57万辆暴跌至0.41万辆,环比减少了0.16万辆,排名也从第二名下滑至第四名。上汽通用五菱旗下的两款精品小车五菱宏光MINIEV和五菱缤果同样如此,其中五菱宏光MINIEV的周销量为0.37万辆,而五菱缤果则在上周售出了0.35万辆。紧随其后的是长安Lumin,周销量为0.29万辆。
大众ID.3、熊猫mini包揽后两名
周销量榜的后两名再次被大众ID.3和吉利熊猫mini包揽,这两款纯电轿车的周销量差距不大,均为0.22万辆。相较于此前一周来说,排名方面没有任何变化,大众ID.3第九名,熊猫mini第十名,但其周销量却有着小幅度的下滑,而特斯拉Model 3上周依然没有挤进前十排名。

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