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    我的比亚迪生锈了图我的比亚迪生锈了图
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    #提车日记一、购车原因 因为工作原因,需要市区和县城每天跑,大约100公里。家里有台23款林肯冒险家,一个月下来油费1600左右,着实有点肉疼,挣的还不够养车。 二、选车过程 考虑的老婆还是新手,所以想买个小点的让她练练,熟练后在县城开冒险家。25年1月,最先看的是星愿和海鸥,综合比较决定选择星愿,但没现车,需要下定再等1个月。了解到2月比亚迪会智驾,不管海鸥、海豚上不上智驾都决定等智驾后买海豚,想的是海豚没有智驾会便宜,有智驾功能更多。 2月10日发布会激动人心,海豚智驾还不加价,最终决定智驾时尚版,也不是为了去依赖智驾,我可以不用,但不能没有。而且智驾版肯定安全系数更高一些,功能也更多一些。 三、订车过程 发布会后就线上了解省内4S店到车情况(成都、自贡、内江等),有一次刷抖音说重庆置换补贴15000,所以2月14日在重庆一家4S店下定。同时也在另外几家留了信息,在多家4S店的竞争下,3月5日在下定的4S店提车。 四、提车过程 一早坐组合车去重庆,经过现场“谈判”,最终成交。10.98万一分不少,4800左右的保险,外加1800管3年的什么全损险(新车不买就不能买,所以决定买了),外加2800的厂家延保(4年和8年大保养免费,还能过继给下任车主,所以也买了),上牌费500。5年贷款2年免息,无手续费和提前还款违约金。 交税时手机上无法点确认,于是去税务大厅,大厅也没有数据,也不知道是不是我这台车是第一辆,于是现场填写资料,最终搞定。 赠品:3个小家电(值100来块钱吧)、脚垫(过渡一下)、电机电池护板(这个值钱)、炭包香水(这就有点劣质了送的膜没要,贴了没效果还会起泡,而且去贴时还容易被忽悠加钱 电机电池护板去安装时还没有匹配的,只有等到货了再安装 保养没有谈,毕竟相隔200公里,耽误的时间和过路费等够在当地保养了 五、用车感受 1、丝滑:行驶、提速都很丝滑,没有油车的嗡嗡声和顿挫感 2、省钱:目前行驶1200公里,公用桩充电4次费用170元,家充2次费用10元,要是有车不得用1000元? 3、智驾:没想过依赖,只是多一个保障,今早突然下放了智驾,碰撞预警已经体验过,特别好,人像个车辆影像也出现在了屏幕上。其他功能暂未体验 六、总结 自己的感受和省钱才是硬道理,网上说的保费高、维修成本高、自燃、换电池、续航焦虑等等,其实油车也有这些问题,只是你怎么选择。而且这些问题都有方法解决或预防,世上没有完美的人事物,自己喜欢就是最好的。 望圈主推荐

    因为性价比选择海豚图1因为性价比选择海豚图1
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    海豚和消防栓的亲密接触不知道会不会生锈图1海豚和消防栓的亲密接触不知道会不会生锈图1
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    海豚要长大了图海豚要长大了图
    昨天 15:04回复
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    提问其实这个车配置也挺高,比mini和Smart来说有性价比,电池是最大的败笔,价格虚高了1-2万之间,我觉得不要谈品牌,因为蔚来缺少时间的积累。我正因为有一定的担忧,担心蔚来退市没人管,所以理性的找deepseek进行了一下分析,如下一、萤火虫汽车是否值得购买? 1. 产品核心优势 • 安全性能突出:萤火虫车身采用83.4%高强度钢铝混合材料,抗扭刚度达35,700Nm/deg,标配9安全气囊和13项主动安全功能,安全性远超同级竞品。其安全标准甚至符合中欧双五星评价,适合注重安全性的用户。 • 智能化配置领先:搭载24个高性能感知硬件和128TOPS算力,支持覆盖99%高速场景的NOP智能领航辅助、窄车位自动泊车等,智驾功能在同价位中较为突出。 • 空间设计巧思:虽为小型车(轴距2615mm),但通过优化布局实现92L前备箱、335L后备箱及1253L纯平拓展空间,全车27处收纳设计,实用性较强。 • 换电补能潜力:未来将接入蔚来第五代换电站,支持换电模式,但目前暂无法使用现有换电网络,需等待技术升级。 2. 争议与不足 • 续航与性价比争议:CLTC续航420km,对比同价位竞品(如小鹏MONA M03续航515km)不占优势,且起售价比比亚迪海豚(9.98万起)高约2万元,部分用户认为“性价比不足”。 • 设计争议:三重奏大灯和胶囊状外观引发两极评价,官方称设计面向全球市场,但国内部分消费者认为不够协调。 • 换电服务延迟:当前无法使用换电,需等待第五代换电站落地,短期内补能优势无法体现。 3. 目标人群建议 • 推荐购买人群:注重安全、设计个性、对智能化要求高且预算12万左右的年轻用户;蔚来/乐道品牌老用户(可享额外积分权益)。 • 谨慎考虑人群:追求极致续航、大空间或低价实用性的家庭用户,建议对比比亚迪海豚、吉利星愿等竞品。 二、萤火虫的性价比分析 1. 横向对比竞品 • 价格:11.98万起,比预售降2.9万,但仍高于比亚迪海豚(9.98万起)、吉利星愿(7万起)。 • 配置优势:全系标配座椅加热、方向盘加热、杜比全景声音响、高阶智驾硬件等,舒适性配置丰富。 • 技术下放:共享蔚来NT3.0架构和ET9技术底座(如电子电气架构),支持持续OTA升级,长期使用潜力大。 2. 性价比结论 • 高端定位溢价明显:萤火虫主打“精品小车”路线,对标MINI、smart,配置和质感优于传统代步车,但价格高出竞品约30%。 • 长周期成本优势:若未来换电普及,补能效率和电池寿命可能优于充电车型,但目前尚未落地。 三、蔚来汽车的倒闭风险分析 1. 当前困境 • 持续亏损:2024年归母净利润亏损226.58亿元,现金储备仅够支撑约2年运营。 • 市场竞争加剧:特斯拉、比亚迪降价冲击高端市场,萤火虫所在的小型车领域竞争激烈(如海鸥、星愿月销超3万台)。 • 换电模式拖累:换电站日均服务量不足盈亏平衡点(需80台次/日),年运维成本超30亿元,短期难盈利。 2. 生存机会 • 技术储备与资本支持:蔚来拥有128TOPS智驾平台、800V高压架构等核心技术,且获腾讯、百度等资本支持。 • 全球化布局:萤火虫计划进入欧洲市场(定价或高于国内),瞄准全球小型车需求(市场规模近千万辆)。 • 盈利预期:李斌预计2025年四季度实现盈利,2026年全年盈利,需依赖萤火虫和乐道品牌销量增长。 3. 风险总结 • 短期风险(1-2年):若销量未达预期(如萤火虫月销不足3000台),资金链可能在2026年初断裂。 • 长期机会:技术输出(如换电专利)和用户生态(60%换电渗透率)仍具价值,可能通过并购或转型存活。 综合建议 1. 萤火虫购买决策:若偏好设计、安全与智能化,且接受溢价,可优先选择发光版(12.58万);若预算有限,建议等待电池租赁方案(8月推出)。 2. 蔚来风险应对:关注2025年四季度财报,若盈利未兑现,需谨慎考虑长期售后服务保障;老用户可优先使用积分权益降低购车成本。

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    海豚6万㎞车况图海豚6万㎞车况图
    昨天 08:11
    能耗值得点赞图能耗值得点赞图
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    海豚升级天御避震图1海豚升级天御避震图1
    海豚升级天御避震图2海豚升级天御避震图2
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    前天 19:18回复
    有没有遇到同样问题的? 转向灯故障图有没有遇到同样问题的? 转向灯故障图
    前天 17:20
    想买一台二手的,有没有车主要换车的呢图想买一台二手的,有没有车主要换车的呢图
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    海豚智驾款图海豚智驾款图
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    提车智驾就是坏的,我也是服了图1提车智驾就是坏的,我也是服了图1
    提车智驾就是坏的,我也是服了图2提车智驾就是坏的,我也是服了图2
    提车智驾就是坏的,我也是服了图3提车智驾就是坏的,我也是服了图3
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    最满意最不满意空间驾驶感受续航 1.价格:10.98万(走置换厂家补贴2000开票价10.78万)+6600保险,厂家金融免息58000两年。另有省补12000,地补2500。 2.优点:小巧好停车,城市通勤利器。提速很快,高速上也有不错加速。 最不满意 缺点:方向转向有点滞涩,高速上需要不断修正感受不好,我觉得这点需要比亚迪优化!高速续航五折!!天神之眼暂未开通 空间5.0 这一点要给满分,轴距2700,后排坐三个人没有压力。 驾驶感受3.0 适合城市代步,比海鸥精致些,但没海鸥操控好!方向感觉有问题,也有可能是轮胎不行。 续航3.0 。高速续航至少打五折吧,第一次充满电消耗6%的电用于高温杀菌,跑了70公里高速。到14%跑了253公里,续航太差。慢冲5小时49分钟从14%-100% 外观4.0。咋眼一看不如老款厚实可爱,但越看越耐看 内饰5.0 看,前面有一条氛围灯带和门板处有两个小灯组成了氛围灯。刚提车气味特别大,在app上启动高温消毒效果不错(耗电6%) 性价比3.0 建议:【1】这车的轮胎太垃圾,希望厂家能提供轮胎选装,厂家直购,全民普惠。方向绝对可以优化,感觉不如海鸥的方向。总结:现目前海豚智驾版没有任何优惠且智驾并未开通,毫无性价比!城市通勤干不过海鸥,还有有大众ID系列,吉利极氪系列,虎视眈眈。不着急的同学可以等等再下手。期待天神之眼开通,凸显性价比。 智能化3.0现目前就只有360全景影像能用,连定速巡航都用不了,哎

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    8万-12万新能源总榜

    NO.41

    低于77%的同价位车系

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    综合

    3.45

    内饰

    3.57

    配置

    3.78

    空间

    3.47

    外观

    3.35

    舒适性

    3.32

    操控

    3.34

    动力

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